메트로신문

코스피, 5580선 마감...개미는 2.2조 사고, 외국인은 2.2조 팔고

코스피가 선물·옵션 만기가 겹치는 '네 마녀의 날(쿼트러플 위칭데이)' 영향 속 개인 투자자와 외국인은 수급 공방전이 지속되며 약보합 마감했다. 반등세가 주춤하면서 전날 회복한 5600을 내준 모습이다. 12일 코스피는 전 거래일보다 26.70포인트(0.48%) 하락한 5583.25에 장을 마쳤다. 기관은 539억원, 개인은 2조2328억원을 순매수했다. 반면, 외국인은 2조3633억원을 순매도하며 지수 하락을 주도했다. 시가총액 상위 10개 종목들은 희비가 갈렸다. 반도체주인 삼성전자(-1.11%)와 SK하이닉스(-2.62%), 삼성전자우(-3.53%) 등은 모두 떨어진 반면, 한화에어로스페이스(3.90%)와 LG에너지솔루션(3.91%) 등은 강세를 보였다. 자동차주에서도 현대차(-1.70%)는 하락하고 기아(3.09%)는 급등했으며, 두산에너빌리티(2.48%)도 상승했다. 상한종목은 1개, 상승종목은 572개, 하락종목은 322개, 보합종목은 32개로 집계됐다. 코스닥 지수는 전 거래일보다 11.57포인트(1.02%) 오른 1148.40에 마침표를 찍었다. 기관과 개인은 2467억원, 5122억원씩 사들였다. 외국인은 6882억원을 팔았다. 시가총액 상위 10개 종목 중에서는 알테오젠(3.47%)과 리노공업(3.61%)이 가장 큰 폭으로 올랐으며, 코오롱티슈진(2.23%), 리가켐바이오(2.28%) 등도 상승했다. 반면, 에코프로(-2.23%)와 펩트로(-4.14%), 에이비엘바이오(-0.66%) 등은 내렸다. 상한종목은 15개, 상승종목은 1022개, 하한종목은 2개, 하락종목은 647개, 보합종목은 85개로 집계됐다. 한편, 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 14.7원 오른 1481.2원에 주간 거래를 마감했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2026-03-12 15:58:03 신하은 기자

대미투자특별법, 여야 합의로 국회 본회의 통과… 우 의장 "통상 리스크 완화 계기 되길"

한미 관세 협상 후속 조치인 '대한민국과 미합중국 간 전략적 투자의 운영 및 관리를 위한 특별법안(대미투자특별법)'이 12일 국회 본회의를 통과했다. 이로써 미국의 트럼프 행정부가 관세 25% 재인상 카드를 철회해 한미 통상 불확실성이 완화될 가능성이 높아졌다. 여야는 이날 국회 본회의에서 대미투자특별법을 재석 242인 중 찬성 226인, 반대 8인, 기권 8인으로 의결했다. 이 법안은 조선·반도체 등 분야에서 3500억달러(약 518조3850억원) 규모의 대미 투자를 시행하겠다는 내용을 담은 한미 업무협약(MOU)을 이행하기 위해 '한미전략투자공사'를 설립·운용하는 것을 골자로 한다. 공사 출연금, 위탁기관 사전 동의를 얻은 위탁자산, 한미전략투자채권 발행을 통해 조성한 자금 등으로 재원을 마련하도록 했다. 정부가 국가안보 또는 공급망 안정 등 불가피한 사유가 있을 경우나 '상업적 합리성'이 확보되지 않은 대미 투자를 추진할 경우엔 국회 소관 상임위원회에 이를 보고하고, 사업의 제안 또는 추진에 대한 동의를 받아야 한다는 내용도 규정했다. 대미투자 후보 사업 추진 여부를 심의·의결할 공사 산하의 운영위원회 설치도 규정했다. 특별법 처리는 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 1월 우리나라 국회의 특별법 미처리를 문제 삼으며 관세를 25%까지 재인상하겠다고 경고하면서 급물살을 탔다. 앞서 한국의 3500억달러 투자를 조건으로 상호관세를 15%까지 낮췄는데, 이를 올리겠다고 한 것이다. 이에 여야는 지난달 초 대미투자특별법 처리를 위한 특별위원회(특위) 구성에 합의했으며, 특위 활동 마감 시한인 지난 9일 국회 법제사법위원회로 특별법을 넘겼다. 법사위는 전날 전체회의에서 대미투자특별법을 처리했다. 다만 이날 본회의 통과에 앞서 김준형 조국혁신당 의원과 손솔 진보당 의원이 반대 의견을 밝혔다. 우원식 국회의장은 "우리 경제를 둘러싼 대외 여건이 매우 엄중한 상황에서 법안을 여야 합의로 통과시켰다"며 "국민이 걱정하지 않으시도록 정부가 최선을 다해주길 당부드린다. 한미 양국 간 전략적 산업 분야 협력을 강화하고 관세와 통상 리스크를 완화하는 의미 있는 계기가 되길 기대한다"고 밝혔다. /서예진기자 syj@metroseoul.co.kr

2026-03-12 15:58:01 서예진 기자

강관협의회, 소재사·강관사 상생기술 교육 개최

한국철강협회 강관협의회는 강관업계 11개사 실무자 38명이 참석한 가운데 '소재사·강관사 상생기술 교육'을 평택과 당진에서 개최했다고 12일 밝혔다. 이번 교육에서는 강관 제조의 기본 소재인 열연과 후판의 특성 및 제품 현황을 비롯해, 강관의 주요 요소기술인 용접 분야 등 전문 기술 교육이 진행됐다. 지난 2007년부터 총 22회에 걸쳐 진행된 '소재사·강관사 상생기술 교육'에는 지금까지 국내 강관업계 엔지니어 830명이 참여해 교육을 이수했으며, 국내 강관사의 기술 경쟁력 향상에 기여해 왔다. 한편 강관협의회는 지난 2005년부터 수요 개발을 위한 제도 개선, 홍보, 교육, 시장조사, 기술개발 지원 등의 역할을 수행하고 있다. 회원사로는 하이스틸, 세아제강, 현대스틸파이프, 휴스틸, 넥스틸 등 국내 15개 강관사가 참여하고 있다. 강관협의회 관계자는 "강관업계의 지속 가능한 수요 창출과 기술 경쟁력 강화를 위해 업계 간 소통과 교육을 지속적으로 추진할 계획"이라고 말했다.

2026-03-12 15:57:29 유혜온 기자

제이스텍, '제이스로보틱스'로 사명 변경…로봇 자동화 사업 확대

디스플레이 장비 전문 업체 제이스텍이 사명 변경과 함께 로보틱스 중심 기업으로의 전환에 나섰다. 제이스텍은 오는 3월 정기주총에서 '주식회사 제이스로보틱스'로 사명을 변경할 예정이라고 12일 밝혔다. 기존 자동화 설비 사업을 넘어 로봇 기반 스마트팩토리 솔루션 기업으로 도약하기 위한 전략적 결정으로 풀이된다. 제이스텍은 반도체 후공정 자동화 설비를 기반으로 디스플레이 모듈 자동화 장비와 바이오 진단키트 조립 장비 등을 공급하며 성장해 왔다. 최근에는 로봇 및 자동화 제어 기술을 바탕으로 반도체·디스플레이·바이오·이차전지 제조 공정과 물류 자동화 솔루션으로 사업 영역을 확대하고 있다. 특히 자율주행로봇(AMR) 등 물류 자동화 로봇과 로보틱스 자동화 설비를 핵심 축으로 스마트팩토리 시장 공략에 속도를 내고 있다. 2023년 글로벌 기업과 협력해 북미 생산라인에 국산 AMR 도입을 추진했으며 지난해 말 북미 이차전지 공장에 약 300억원 규모 AMR을 공급했다. 이차전지 사업도 확대하고 있다. 각형 배터리 생산라인 자동화 설비와 물류 자동화, 제조실행시스템(MES) 등을 포함한 토탈 솔루션을 구축해 국내 배터리 기업의 해외 공장에 자동화 설비를 공급하고 있다. 미국 2차전지 전문기업 IBC와 협력해 인도 기가팩토리 설비 턴키 공급도 추진 중이다. 지난해 12월부터 올해 2월 초까지 총 979억원 규모의 2차전지 로보틱스 자동화 설비를 수주했다. 현재 수주 잔고는 1741억원이다. 정재송 제이스텍 대표는 "배터리와 다양한 산업 공정에서 로봇 기반 자동화 수요가 커지고 있는 만큼 사명을 로보틱스로 바꿔 전 산업 공정 자동화 기업으로 도약하겠다"며 "각형 배터리 생산 공정 자동화 장비와 물류 로봇을 기반으로 스마트팩토리 토탈 솔루션을 구축해 글로벌 시장을 적극 확대해 나갈 것"이라고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2026-03-12 15:57:27 원관희 기자

[CEO와칭] '조용한 리더십' 한상윤 BMW코리아 대표, 수입차 1위 등 질적 성장 이끌어

'진정한 리더는 위기 속에서 빛난다' 지난해 수입차 업계 판매 1위, 사상 첫 매출 6조원 돌파를 이끌어온 BMW코리아 한상윤 대표이사가 걸어온 길은 순탄치 않았다. 2019년 한상윤 대표이사가 취임할 당시 회사 상황은 그야말로 벼랑 끝에 선 상황이었다. 2018년 대규모 연쇄 화재 사태와 부품 결함에 따른 리콜 등으로 브랜드 위상은 크게 흔들렸다. 특히 2019년 BMW코리아는 판매량까지 급감했다. 한상윤 대표이사는 당시 무너진 고객 신뢰를 회복하고 판매와 수익성 확보를 통한 수입차 시장 1위 브랜드 타이틀 탈환에 속도를 높였다. 다양한 신차를 전략적으로 출시하며 외연 확장에 성공했으며 국내 소비자들을 위한 대규모 투자를 이어가며 서비스 품질 강화, 인재 양성, 스포츠 문화 발전 등을 묵묵히 이어왔다. 결국 진정성 있는 그의 모습은 국내 소비자들에게 큰 울림으로 작용하며 브랜드 신뢰 확보와 미래에 대한 기대감을 구축했다. ◆강력한 추진력…한국인 최초 BMW 해외 법인장 역임 한상윤 대표이사는 1966년 생으로 시드니공과대학교 재료과학과를 졸업했다. 1995년부터 5년 동안 사브코리아에서 마케팅&PR 매니저로 일하면서 자동차 업계와 인연을 맺었다. 이후 2000년 한국GM으로 자리를 옮겨 마케팅&딜러 개발 매니저로 근무했다. 2003년 BMW코리아에 입사해 마케팅 업무를 시작했으며 2008년 BMW코리아 마케팅 총괄로 선임되고, 2010년 BMW코리아에서 마케팅과 제품 관리를 총괄했다. 2013년부터 BMW코리아의 세일즈 총괄을 담당했으며 2016년 BMW그룹의 말레이시아 법인 대표이사 사장을 맡았다. BMW 해외 법인장을 맡은 건 한 대표가 처음이다. 말레이시아 재직 당시 BMW는 현지 판매 실적을 매년 경신했다. 한 대표가 말레이시아 법인장으로 근무한 마지막 해인 2017년에 BMW는 현지서 1만대 이상 판매고를 올리며 '톱 10'에 이름을 올리는 등 눈에 띄는 성과를 기록했다. 한 대표는 2018년 3월 BMW코리아 사장으로 승진하고 2019년 4월 1일 BMW코리아 대표이사 사장에 올랐다. 한 대표는 취임 이후 한국 소비자들의 신뢰 회복에 집중했다. 차량 화재와 결함 문제를 숨기지 않고 빠르게 대응하며 정면돌파를 택했다. 이후에도 차량에서 시동 꺼짐 현상 등이 발생하자 차량을 교체해 주는 등 발빠르게 대응했다. 또 당시 경기도 안성에 위치한 수입차 최대 규모의 BMW 부품물류센터에 300억원을 추가 투입해 최신 물류 시스템을 구축하고 소비자들의 서비스 품질 강화에 힘썼다. 이를 바탕으로 BMW코리아의 국내 판매량은 지난 2019년을 기점으로 꾸준히 늘고 있다. 지난 2019년 4만4191대에서 2020년 5만8393대, 2021년 6만5669대, 2022년 7만8545대, 2023년 7만7395대, 2024년 7만2754대를 기록했다. 특히 2023년에는 메르세데스-벤츠를 제치고 8년만에 수입차 판매 1위를 되찾는 성과를 기록했다. 지난해에는 7만7127대를 판매하며 전년 대비 약 4.9% 성장세를 기록했으며 2위인 메르세데스-벤츠와의 격차를 약 8700대 이상으로 벌렸다. ◆지속적인 투자로 한국 사회 긍정적 가치 제공 한 대표는 단발성 이슈와 투자를 진행하기 보다 한국 사회에서의 지속적인 투자를 통한 가치를 만드는데 집중하고 있다. 지난 2024년 한상윤 대표는 "BMW 그룹 코리아는 한국 시장을 이해하고, 한국 고객을 만족시키며, 한국 사회에 기여하는 것을 가장 큰 가치로 두고 있다"고 강조한 바 있다. 소비자와 접점을 확대하기 위한 투자에도 적극 나서고 있다. 우선 한국의 자동차 문화에 영향을 준 'BMW 드라이빙 센터'가 있다. 2014년 7월 인천 영종도에 문을 연 BMW 드라이빙 센터는 당시 한국 소비자들에게 파격적이었다. 자동차 회사가 차를 판매하는 것과 관계없는 자동차 복합문화공간을 조성했기 때문이다. 한 대표는 취임 후 BMW 드라이빙센터 확장과 체험 프로그램 강화, 업계 최초의 'AS 구독 서비스' 도입 등 고객 경험 중심 전략을 이어갔다. 또 2024년에는 BMW 독일 본사와 함께 미래 모빌리티 분야 연구를 진행하기 위해 BMW그룹 R&D 센터 코리아의 확장 이전을 진행했다. BMW그룹 R&D 센터 코리아는 사무 공간과 정비 및 시험실, 인증 시험실, 전기차 충전기 시험동, 연구실 등의 테스트랩을 갖추고 있으며, 국내에 수입되는 차량의 인증 및 제품 개발 업무를 지원하고 있다. 이 외에도 국내 기업과 연구시설, 대학 등과 협력해 내비게이션, 음성인식, UI 프로토타입 등을 개발하고 있다. 한 대표의 리더십을 바탕으로 지난해 전동화 차량을 1만대 가량 판매한 BMW 코리아는 전기차 충전 인프라 확대에도 집중하고 있다. 2025년까지 국내에 누적 3030기(급속·완속 포함)의 전기차 충전기를 구축한데 이어 2026년까지 900기 이상을 추가 설치한다는 계획을 발표했다. 이는 수입차 업계 최대 규모의 충전 인프라다. BMW 코리아는 여기에 그치지 않고 지난 2024년 사람과 차량이 함께 머물 수 있는 전기차 충전소를 표방하며 서울역 인근에 'BMW 차징 허브 라운지'를 조성했다. 이곳에서는 BMW·MINI뿐 아니라 타 브랜드 전기차도 충전이 가능하며 한쪽에는 카페가 상시 운영된다. 또 ▲서울 파르나스호텔 ▲경북 힐튼호텔 ▲강릉 주문진해수욕장 등의 숙박시설에도 충전소를 설치했다. 한 대표는 "불편 없는 전기차 운행을 위해 시작한 전기차 인프라 구축이 2025년에도 원활히 진행돼 연초 목표치를 초과 달성했다"며 "전기차 제반 시설은 물론 안전성과 편의성을 강화하기 위한 투자를 지속하겠다"고 말했다. 전임 김효준 대표이사와 달리 공식 성상에 모습을 드러내지 않고 묵묵히 정확한 판단력과 강력한 추진력으로 회사를 이끌어 가고 있는 한상윤 대표이사가 구상하는 BMW코리아의 다음 변화가 기대된다.

2026-03-12 15:54:53 양성운 기자

[신세철의 쉬운 경제] 돈의 가치 변화와 불안심리

노동과 함께 돈이 부가가치 창출에서 차지하는 비중이 점점 줄어드는 변화가 깊숙이 진행되고 있다. 경기부양을 위하여 유동성을 팽창시켜도 유동성이 생산활동으로 모두 흐르지 않다 보니 넘치는 유동성이 대기성 자금으로 부유하는 현상이 짙어지며 경제순환을 교란하기 쉽다. 대기성 자금이 부동산, 금은붙이, 주식시장 같은 자산시장으로 몰려들면 자산(asset) 인플레이션(inflation) 또는 거품현상을 부추겨 비정상 빈부격차를 심화시킨다. 경제순환 과정에서 자본이 차지하는 비중이 점차 낮아지고 있는데도 불구하고 사람들의 돈에 대한 집착과 불안은 더 커지는 까닭이다. 수명은 늘어나고 미래 사회 불확실성은 증폭되어 가는 상황에서 소유 불균형에 대한 막연한 불안심리가 깊어지고 있기 때문일까? 재화와 반대 방향으로 움직여야 할 돈과 실물경제 흐름이 괴리될수록 역외, 역내 시장 간 차익거래 부작용이 커지며 부가가치 창출 활동과 관계없이 자본이 이동한다. 그 과정에서 누군가 별다른 노력 없이 특별이익을 챙기면 다른 누군가는 마땅히 챙겨야 할 소득을 챙기지 못하는 폐해가 발생하여 그 부작용으로 빈부격차 심화 가능성이 커간다. 금융부문이 실물부문에 미치는 경로와 효과가 다양하게 얽히고설키며 '돈의 시간가치(time value of money)'가 거시경제 여건과 관계없이 변동하는 사태가 벌어질 수 있다. 실물과 금융이 괴리되면서 어쩔 수 없이 부가가치 창출과 관계없거나 오히려 생산을 방해하는 부의 크기가 커질수록 성장잠재력이 저하된다. 돈이 경제순환에 미치는 영향력이 변화해 감에 따라 금리나 유동성을 변동시켜 경기를 조절하는 일이 쉽지 않아졌다. 유동성을 확대해도 실물부문보다 대기성 자금으로 부유하는 현상이 커지며 부동산시장, 주식시장 같은 자산시장으로 흐르게 되어 돈의 가치를 흐트러트리고 있다. 그러다 보니 실물경제의 원활한 순환을 위하여 금리를 변동시키거나 유동성을 팽창시킬 경우, 효과보다는 역효과를 더 걱정하게 되었다. 이러지도 저러지도 못하는 금융정책 애로가 발생할 수밖에 없다. 금통위가 2025년 7월이후 무려 3분기 동안 기준금리를 조정하지 않다 보니, 놀고먹는다고 불평하는 전문가(?)도 생겨나는 까닭이 아니겠는가? 급변하는 대내외 환경에서 그동안 한국경제의 변화가 없었다는 이야기를 이해하지 못하기 때문일까? 앞을 내다볼 수 없이 급변하는 세계 정세 가운데서 성장과 발전을 지속하려면 무엇보다 불확실성과 위험을 시장에서 스스로 제어하도록 시장 기능을 활성화해야 한다. 시장 금리가 중장기로 중립금리 수준으로 수렴하도록 이끄는 노력을 경주해야 한다. 부동산시장, 주식시장 같은 자산시장에 미치는 부작용보다는 추락하고 있는 한국경제의 성장잠재력 확충이 당면과제로 하려면 먼 시각이 필요하다. 누가 뭐라 해도 오늘날 한국경제의 과제는 절대빈곤보다는 '빈부양극화'가 더 큰 문제가 되고 있다는 엄연한 사실을 인식하는 데서 해결점을 찾아야 하지 않을까? 시장을 억지로 끌어올리거나 억누르며 국가백년지대계인 성장잠재력을 키워가기란 사실상 불가능하다.

2026-03-12 15:54:22 메트로신문 기자

서울시, 정비사업 문턱 낮추고 시민 재산권 보호 강화…규제개선 4건 추진

서울시가 정비사업의 문턱은 낮추고 시민들의 알권리 증진, 재산권 보호를 위한 시민 체감형 규제 개선 4건을 본격 추진한다. 12일 서울시에 따르면, 시는 상반기 중 역세권 장기전세주택 건립 운영기준의 노후도 요건을 완화해 사업제안 대상지를 확대한다. 이에 따라 기존의 3가지 요건 가운데 '과소 필지 150㎡ 미만 필지 비율 40% 이상 또는 2층 이하 건축물 비율 50% 이상'과 '10년 이내 신축건축물 비율 15% 이상인 지역 제외' 조건은 삭제되고, 앞으로는 '30년 이상 경과 건축물 비율 60% 이상' 기준만 적용된다. 이를 통해 그동안 역세권에 입지하고 있으나 기준상 노후도 요건을 만족하지 못했던 대상지들에 대한 사업 추진이 가능해지면서 주택공급 확대에 기여할 것으로 기대된다. 아울러 시는 민간투자 건축물과 관련한 임대차 피해를 막고자 건축물대장상 '기부채납 사항'을 기재하도록 조치(규제철폐 153호)한 데 이어, 해당 규제 개선을 지하시설 등 비건축물 분야까지 확대한다. 이를 위해 공공기관이 추진한 민간투자 사업에 대한 기부채납 관련 정보를 토지이용계획확인서에도 등재함으로써 기존 제도가 미치지 못했던 규제 사각지대를 선제적으로 해소한다. 시는 연내 '서울특별시 도시계획 조례' 개정을 통해 시민들이 보다 쉽고 편리하게 토지에 대한 중요 정보를 열람할 수 있도록 할 계획이다. 이 밖에도 △도시자연공원구역 협의매수 관련 공모 기간 당초 35일에서 60일로 연장 △자동차 멸실사실 인정 기간 '최근 3년 이상'으로 단축(기존 4년)한다. 이준형 서울시 규제혁신기획관은 "이번 4건의 규제 개선은 시민들이 일상생활에서 겪는 숨은 불편을 해소하는 한편, 과도한 기준을 걷어내는 데 중점을 뒀다"라며 "앞으로도 현장의 목소리에 귀 기울이고, 시민 삶의 질을 높이는 규제혁신을 적극적으로 추진해 나가겠다"라고 말했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2026-03-12 15:52:49 이현진 기자

고양소방서, 북한산 절벽지형 고립 등산객 구조

고양소방서가 지난달 28일 북한산 절벽 지형에 고립된 등산객 1명을 안전하게 구조했다고 밝혔다. 고양소방서에 따르면 60대 A씨가 염초봉 인근 절벽 지형에서 하산 중 고립되며 발생했다. 119구조대는 신고 접수 직후 현장에 출동해 드론수색조와 등반조 2개 조로 나눠 수색을 전개했다. 드론수색조는 공중 수색을 통해 A씨를 신속히 발견하고 정확한 위치를 특정했다. 확보한 영상과 좌표 정보를 기반으로 등반조를 현장으로 유도해 수색 시간을 크게 단축했다. 현장에 투입된 등반조는 전문 산악구조 장비를 활용해 A씨에게 접근해 신체 상태를 확인하고 안전장비를 착용시켜 안전지대까지 이동해 구조를 완료했다. 이후 A씨는 고양소방서 홈페이지 '칭찬합시다' 게시판에 "고립되어 공포에 떨던 저를 친절하게 안심시켜 주고, 신속히 출동해 구조해 준 구조대원들에게 감사하다"는 글을 남겼다. 박준흠 고양구조대 소방장은 "드론을 통한 위치 확인과 숙달된 로프 구조기술이 결합돼 신속하고 안전한 구조가 가능했다"고 말했다. 박기완 고양소방서장은 "산행 시 반드시 정해진 등산로를 이용하고 위험 지역 접근은 자제해 달라"고 당부했다.

2026-03-12 15:50:47 안성기 기자

김홍열 호서대 부총장, 청양군수 출마 선언…“청양의 새벽 열겠다”

청양군수 출마 예정자인 김홍열 호서대 부총장이 12일 청양군 충남사회적경제혁신타운에서 기자회견을 열고 군수 선거 출마를 공식 선언했다. 김 부총장은 기자회견에서 "지난 8년 동안 청양군은 좁은 시야와 낡은 행정 관행에 갇혀 변화의 골든타임을 놓쳤다"며 "인구 감소와 지역 경기 침체로 활력을 잃어가는 고향의 현실을 더 이상 외면할 수 없어 출마를 결심했다"고 말했다. 김 부총장은 청양의 미래를 위한 7대 핵심 비전으로 △청양 포레스트 골드타운 조성 △햇빛연금 사업 △AI 농업로봇 실증단지 △어르신 24시간 안심케어 △고려인 이주마을 조성 △미래교육특구 지정 △꽃길 100리·물길 100리 둘레길 조성 등을 제시했다. 그는 "꿈을 현실로 만드는 지도자가 되겠다"며 "청양의 새벽은 온다. 군민과 함께 청양을 살리는 첫걸음을 시작하겠다"고 강조했다. 한편 김 부총장은 충청남도의회 제9·10대 도의원을 지냈으며, 김태흠 충남지사의 정무수석 보좌관을 역임했다.

2026-03-12 15:50:37 양대승 기자

인천시, 블록체인 공공앱 '인천e지갑' 서비스 개시

인천광역시는 블록체인 기반 공공서비스 통합 앱 인천e지갑 서비스를 지난 2월 26일 개시하고, 시민 참여 확대와 서비스 활성화를 위해 오픈 기념 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 시는 3월 11일부터~25일까지 '인천e지갑과 함께 아이디어 더하고(+), 건강하게 걷기(Go)!' 릴레이 이벤트를 2단계 방식으로 운영한다. '인천e지갑'은 모바일 앱 스토어에서 검색 후 설치할 수 있으며, 블록체인 기술을 활용한 디지털ID를 발급받아 다양한 행정·복지 서비스를 통합적으로 이용할 수 있는 공공서비스 플랫폼이다. 1차 이벤트 '인천e지갑 체험하고, 아이디어 더하기(+)'는 3월 11일부터 20일까지 진행된다. 인천시민카드 등 자격카드 발급이나 전자증명서 이용 등 앱의 핵심 기능을 2개 이상 체험한 뒤 앱 내 원스톱 신청 서비스를 통해 활용 아이디어를 제출하는 방식이다. 2차 이벤트 '인천e지갑과 함께 건강하게 걷기(Go)'는 3월 16일부터 25일까지 진행되며, 앱의 '챌린지' 메뉴를 통해 참여할 수 있다. 자세한 일정과 참여 방법은 인천e지갑 앱과 인천시 누리집에서 확인할 수 있다. '인천e지갑' 주요 기능으로는 ▲인천시민·다자녀·임산부·부동산중개업 종사자 자격확인 서비스 ▲전자증명서(39종) 보관 및 제출 ▲행정서비스 원스톱 신청 ▲시민참여 챌린지 ▲도서관 모바일 회원증 연계 등이 있다. 또한 자원순환 활동을 관리하는 에코허브플랫폼, 섬 관광 이력 관리와 주민등록증 모바일 확인 서비스를 연계한 섬패스, 초기 아이디어 보호를 위한 지식재산보호플랫폼 등 시민 생활과 밀접한 특화 서비스도 제공한다. 시는 서비스 개시와 함께 헬프데스크를 운영해 이용자 문의에 대응하고 있으며, 3개월간 서비스 안정화 기간을 통해 집중 모니터링과 운영 점검을 실시하고 시민 의견을 반영해 기능 개선을 추진할 계획이다. 김진환 인천시 AI혁신과장은 "블록체인 기반 인천e지갑은 다양한 행정·복지 서비스를 모바일 앱 하나로 통합 제공해 시민 편의를 높이기 위해 구축한 플랫폼"이라며 "이번 이벤트가 시민이 직접 기능을 체험하고 의견을 제시하는 참여형 행사로, 플랫폼 완성도를 높이는 계기가 되길 기대한다"고 말했다.

2026-03-12 15:50:26 이숙영 기자

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