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[빛과 그림자] '새벽배송 원조' 컬리의 고민... 규제 넘고 수익성 지켜낼까

"계획된 적자는 끝났다" 컬리가 지난해 창사 9년 만에 첫 연간 흑자를 달성하며, 김슬아 대표가 내던진 승부수가 옳았음을 입증했다. 만년 적자 기업이라는 오명을 벗고, 뷰티와 오프라인 등으로 사업 영토를 확장하며 기업공개(IPO) 재도전을 향한 청신호를 켠 것이다. 하지만 화려한 성공 뒤에는 여전히 해결해야 할 과제들이 남아있다. 김 대표의 낮은 지분율로 인한 지배구조 우려, 비즈니스 모델을 위협하는 노동 규제, 그리고 유동성을 압박하는 정산 주기 단축까지. 2026년 컬리가 진정한 유통 명가로 거듭나기 위해 넘어야 할 파고를 짚어봤다. ◆ 지분율 5.69%... 경영권 방어와 오너십의 딜레마 가장 먼저 거론되는 리스크는 김슬아 대표의 낮은 지분율이다. 이는 컬리가 향후 IPO 과정에서 반드시 풀어야 할 거버넌스(지배구조) 차원의 숙제로 꼽힌다. 현재 김 대표의 컬리 지분율은 5%대(2026년 기준 약 5.69% 추정) 수준이다. 반면 앵커에쿼티파트너스, 세콰이어캐피탈, DST글로벌 등 재무적 투자자(FI)들이 과반 이상의 지분을 보유하며 사실상 회사의 주인이 된 구조다. 향후 상장 과정에서 경영 안정성에 변수가 될 수 있다. 공모를 통해 신주를 발행하면 김 대표의 지분율은 현재보다 더욱 희석될 가능성이 높기 때문이다. 미국 증시에 상장한 쿠팡의 김범석 의장이 차등의결권(주당 29배 의결권)을 통해 10% 안팎 지분으로도 강력한 오너십을 행사하는 것과 달리, 한국 증시에는 차등의결권 제도가 도입되지 않았다. 업계에서는 투자자들의 자금 회수 요구가 거세질 경우를 우려한다. 김 대표가 자신의 경영 철학인 '품질 우선주의'를 흔들림 없이 고수하기 위해서는 우호 지분 확보 등 경영권 방어 장치를 마련하는 것이 시급하다. 안정적인 지배구조 없이는 장기적인 비전 달성도 요원하기 때문이다. ◆ 정치권 '야간노동 규제'... 비즈니스 모델의 잠재적 위협 외부 환경의 변화도 컬리가 예의주시해야 할 대목이다. 최근 국회를 중심으로 재점화된 '야간노동 규제' 논의는 새벽배송 업계 전반에 긴장감을 불어넣고 있다. 노동계와 정치권 일각에서는 야간노동 시간을 주 46~50시간으로 제한하고, 심야 배송을 규제하는 입법 논의를 진행 중이다. 문제는 컬리의 핵심 경쟁력인 '샛별배송'이 심야 시간대 물류 작업에 절대적으로 기반한다는 점이다. 쿠팡의 경우 주간 배송 비중이 높고 자동화 물류 시스템이 고도화되어 있어 충격을 흡수할 여력이 상대적으로 크지만, 신선식품 새벽배송에 특화된 컬리의 경우 규제 도입 시 타격이 불가피하다. 심야 할증 임금 부담이 커지거나 인력 운용에 제약이 생길 경우, 갓 흑자 기조에 안착한 수익 구조가 흔들릴 수 있다는 우려가 나온다. 뷰티와 상온 상품 비중을 늘리며 배송 효율을 높이고 있지만, 규제 리스크가 현실화될 경우를 대비한 플랜 B 마련이 필요한 시점이다. ◆ 공정위 '정산 주기 단축' 압박... 유동성 관리 '발등의 불' 설상가상으로 공정거래위원회가 추진 중인 '대금 정산 주기 단축' 규제는 컬리의 자금 운용에 직접적인 압박을 가하고 있다. 공정위는 최근 유통업체의 직매입 거래 대금 정산 기한을 현행 60일에서 30일로 대폭 단축하는 법 개정을 예고했다. 그동안 긴 정산 주기를 활용해 운전자본을 확보해 온 컬리에게 재무적 부담으로 작용할 전망이다. 공정위 실태조사에 따르면 컬리의 평균 대금 지급일은 54.6일로, 유통업계 평균(27.8일)보다 두 배 가까이 길다. 법정 상한선(60일)을 꽉 채워 자금을 운용해 온 셈이다. 당장 지급 주기를 20일 이상 앞당겨야 하는 상황에서, 컬리의 재무 상태표는 불안 요소를 안고 있다. 지난 3분기 기준 컬리의 매입채무는 약 2470억 원에 달하는 반면, 보유한 현금성 자산은 2209억원 수준이다. 갚아야 할 외상값이 당장 쓸 수 있는 현금보다 많은 상황에서 정산 주기가 짧아지면 일시적인 유동성 경색이 발생할 수도 있다. 김 대표가 상장을 앞두고 재무 건전성을 입증해야 하는 시점에, 유동성 압박이라는 새로운 난제를 어떻게 풀어낼지가 핵심 변수로 떠올랐다. ◆ 2026년, '생존' 넘어 '도약'의 갈림길 IPO 재도전을 꿈꾸는 컬리에게 2026년은 단순한 생존을 넘어 확실한 도약을 증명해야 하는 해다. 김 대표 앞에는 '지배구조 안정화', '규제 리스크 대응', 그리고 '유동성 관리'라는 복합적인 과제가 놓여 있다. 시장은 컬리가 '상장'이라는 이벤트 자체에 매몰되기보다, 근본적인 체질 개선을 통해 어떠한 외부 변수에도 흔들리지 않는 단단한 기업으로 거듭나기를 기대하고 있다. 새벽배송의 시대를 열었던 '혁신의 아이콘' 김슬아 대표가 이러한 3중고를 지혜롭게 풀어내고, 컬리를 명실상부한 '유통 명가'의 반열에 올려놓을 수 있을지 귀추가 주목된다. /손종욱기자 handbell@metroseoul.co.kr

2026-02-01 16:35:30 손종욱 기자
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한국, 4분기 성장률 OECD 최하위권...2025 연간으론 중간쯤 위치

우리나라가 지난해 4분기 역성장을 기록하며 주요국 비교에서 최하위권으로 밀려났다. 직전분기(3분기) 경제성장률이 1%대로 크게 뛴 데 따른 기저효과가 나타난 것으로 풀이된다. 연간으로는 1일 기준 중위권에 자리하고 있다. 경제협력개발기구(OECD) 홈페이지 내 집계에 따르면 한국의 작년 4분기 국내총생산(GDP)은 전 분기에 비해 0.3% 줄었다. 지난해 1분기의 -0.2% 이후 3개 분기 만에 감소로 돌아선 것. OECD 회원국 38곳 중 이날까지 총 17개국이 4분기 수치를 발표했는데 한국은 16위에 처져 있다. 17곳 가운데 역성장을 보인 곳은 한국 포함 3곳뿐이다. 상위권에는 리투아니아(+1.7%), 스페인(+0.8%), 포르투갈(+0.8%), 핀란드(+0.6%), 네덜란드(+0.5%), 체코(+0.5%) 등이 올라 있다. 유로존국가 평균은 +0.3%로 집계됐다. 정부가 내수진작에 총력을 기울였음에도, 성장률이 뒷걸음질한 배경으로는 3분기 GDP가 1.3%(직전 2분기 대비) 증가한 데 따른 기저효과가 꼽힌다. 이에 정부와 각 연구기관은 소비·투자의 지속 회복세 여부 관련한 판단을 대체로 유보하고 있다. 올해 상반기 중 발표될 1분기 수치가 가늠자가 될 전망이다. 지난해 1~4분기를 합친 연간 성장률 순위는 나쁘지 않다. 한국(+1.0%)은 해당 17개국 중 벨기에와 함께 공동 9위에 올랐다. 그 위로는 아일랜드(+12.6%)와 리투아니아(+2.8%), 스페인(+2.8%), 체코(+2.5%), 포르투갈(+1.9%), 네덜란드(+1.8%), 스웨덴(+1.7%), 캐나다(+1.3%)가 자리했다. 이에 반해 프랑스(+0.9%)와 이탈리아(+0.5%), 독일(+0.2%) 등은 1% 미만의 경제성장을 기록했다. 한국의 작년 성장률은 코로나19가 발생한 2020년(-0.7%) 이래 5년 만에 가장 낮은 수준이다. 계엄·탄핵에 더해 백악관발 상호관세의 영향을 받았다는 게 중론이다. 특수한 상황하에서도 1% 선을 지켜 낸 것은 고무적이라는 시각도 있다. 하지만 경제규모가 비슷한 나라들과의 경쟁에서 밀리는 형국이다. 경제규모 세계 10위 캐나다와 12위 스페인의 작년 GDP는 각각 1.3%, 2.8% 늘어났다. 18위 네덜란드 GDP 증가율도 1.8%에 달한 반면, 15위 한국은 이들 3개국에 못 미쳤다. 또 16위 튀르키예를 비롯해 17위 인도네시아, 19위 사우디아라비아 등의 추격도 거세다. 정부과 국내외 기관은 올해 한국의 성장률 전망을 2% 내외로 전망하고 있다. 국제신용평가사 피치는 지난달 30일 한국의 잠재성장률 추정치를 종전의 2.1%에서 1.9%로 0.2%포인트(p) 낮췄다. 국내 생산가능인구의 급격한 감소를 반영한 것이다. 다만 한국 정부가 인구구조 변화로 인한 성장동력 저하 극복을 위해 인공지능(AI) 및 첨단산업 대상의 대규모 투자를 추진하는 점 등은 긍정적으로 평가했다. 올해 성장률 전망치는 2.0%를 제시하는 등 지난해 1.0%보다 회복될 것으로 내다봤다. 피치는 "반도체 수출을 중심으로 한 순수출이 기조적인 성장동력 역할을 할 것"으로 예상했다.

2026-02-01 16:22:25 김연세 기자
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K바이오시밀러 압도적 공세..."글로벌 주도권 잡았다"

국내 제약·바이오 기업들이 지난해 미국 식품의약국(FDA)에서 가장 많은 바이오시밀러 승인을 확보하며 글로벌 시장에서 'K바이오시밀러' 위상을 높였다. 특히 올해는 미국 FDA가 바이오시밀러 개발 과정을 간소화하고 접근성을 개선하기 위한 최종 지침을 발표할 것으로 전망되면서 국내 기업의 주도권 확대에 대한 기대가 커지고 있다. 1일 국내 제약·바이오 업계에 따르면, 2025년 미국 FDA가 승인한 바이오시밀러 18개 중 국내 기업 제품은 5개로 가장 많다. 인도 4개, 독일 및 중국 각 3개, 미국 2개 등을 앞선 것. 한국은 2024년에 이어 2년 연속으로 최다 허가국 지위를 유지하게 됐다. 누적 기록도 축적되고 있다. 2015년~2025년 기준, 미국 FDA는 총 81개의 바이오시밀러를 승인했고 국가별로는 미국 제품 28개, 한국 19개, 인도 10개 등이다. 이와함께 글로벌 규제 환경의 변화 또한 예고되고 있어 국내 기업들에게 유리한 환경이 조성될 수 있다는 분석이 나온다. 현재 미국 FDA는 바이오시밀러를 더 빠르고 저렴하게 개발하기 위한 조치 마련에 나선 상황이다. 바이오시밀러 제품에 대한 '비교 효능 연구(CES) 폐지'를 추진하고 비교 분석 평가(CAA) 등을 권고한다는 계획이다. 한국바이오협회에 따르면, '비교 효능 연구(CES)'에는 평균 1~3년의 기간과 약 2400만 달러(약 320~350억원)의 비용이 소요되지만 평가 민감도는 상대적으로 낮다. 협회 측은 "CES가 폐지될 경우 바이오시밀러 개발에 필요한 시간과 비용이 크게 축소될 수 있어 바이오시밀러 시장에 큰 파장을 불러 일으킬 것"이라고 설명했다. 국내 대표 바이오시밀러 전문 기업들은 이러한 규제 완화 기조에 중점을 두며 글로벌 기회를 탐색하고 있다. 지난달 20일까지 미국 FDA가 글로벌 기업들을 대상으로 지침 관련 의견을 수렴한 가운데 삼성바이오에피스는 오리지널 제품과 바이오시밀러의 생물학적 유사성을 입증하는 주요 수단으로 비교 분석 평가(CAA) 사용을 지지하는 의견을 개진한 것으로 알려졌다. 셀트리온도 바이오시밀러 경쟁이 치열해짐과 동시에 규제 장벽을 넘기 위한 핵심 경쟁력은 '속도와 실행력'일 것으로 내다보고 있다. 셀트리온은 연구개발, 생산, 직판 공급망 등까지 바이오의약품 전체 밸류체인을 보유한 만큼 기업 입지를 확장해 나간다는 방침이다. 서정진 셀트리온 회장은 "세계 최대 시장인 미국은 바이오시밀러 임상3상(CES) 면제 방향으로 가이드라인을 마련하고 있지만 유럽, 일본 등 주요 국가의 상황도 면밀히 살펴봐야 할 것"이라며 "향후 바이오시밀러 임상3상이 면제되면 개발 비용은 크게 줄일 수 있지만 다만 임상1상이 상대적으로 훨씬 중요해지는데 이때 뛰어난 R&D와 기술력이 필수적"이라고 설명한 바 있다. 이와 함께 전통 제약사 종근당이 최근 유럽 의약품청(EMA) 및 영국 의약품규제청(MHRA)에서 'CKD-706' 임상1상시험계획을 승인받아 눈길을 끌었다. CKD-706은 듀피젠트 바이오시밀러로, 종근당은 전 세계 염증성 질환 시장으로 진출할 계획이다. 아울러 지난달 28일 국제약바이오협회가 진행한 '2026 제1차 해외진출 역량강화 세미나'에서 조영국 글로벌 벤처 네트워크 대표는 세계 최대 제약바이오 투자 행사인 'JP모건 헬스케어 콘퍼런스' 관련 글로벌 시장 현황을 공유하며 "바이오시밀러 부문에 있어서 국내 기업들은 여전히 주도적인 위치에 있다"고 평가했다. /이청하기자 mlee236@metroseoul.co.kr

2026-02-01 16:16:21 이청하 기자
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KF-21 하반기 인도 앞두고 ‘수출 레이더’ 확대…중동·동남아 관심 확산

KF-21이 체계개발 완료를 앞두고 하반기 양산기 인도와 초도 전력화를 예고하면서 해외에서 KF-21을 차세대 전투기 후보로 거론하거나 도입 가능성을 타진하는 움직임이 잇따르고 있다. 전력 공백을 메우면서도 성능개량을 전제로 한 확장성이 있어 중장기 전력 전환의 대안으로 부상한다는 평가다. 1일 업계에 따르면 지난 28일 사우디아라비아 공군사령관 일행이 경남 사천 한국항공우주산업(KAI) 본사를 방문해 KF-21 기동 시범을 참관하고 개발 현황·성능·전력화 일정 브리핑과 함께 KF-21 기반 차세대 공중전투체계(NACS) 중장기 로드맵을 공유받았다. 인도네시아 항공 전문 매체 에어스페이스리뷰는 이번 방한이 사우디 공군의 전력 현대화 과정에서 KF-21을 유력 후보로 검토하는 흐름을 보여준다고 전했다. 중동에서는 아랍에미리트(UAE)와의 협력 가능성도 거론된다. UAE는 지난해 11월 체결된 150억달러 규모 한·UAE 방산 협력 MOU 이후 KF-21 관련 협력·참여 가능성이 언급되고 있다. 동남아에서도 도입 검토가 이어지고 있다. 미국 군사·방산 전문 매체 아미레코그니션은 지난달 6일 필리핀이 KF-21의 오는 2027~2029년 인도를 요청했다고 보도했다. 이는 필리핀 공군의 중장기 전력 증강 계획인 '호라이즌 3' 일정과 맞물린다. 필리핀은 지난해 6월 약 7억달러 규모로 FA-50PH 12대를 추가 도입해 올해 말부터 인도 받을 예정이며, 지난 2014년부터 FA-50PH를 운용하며 성과 기반 군수지원(PBL) 체계를 구축하기도 했다. 말레이시아 군사 전문 매체 말레이시아밀리터리파워는 말레이시아 노후 전투기 퇴역이 임박했지만 과도기 전력 도입이 지연되자 KAI와 협의를 시작했다고 지난달 11일 보도했다. 말레이시아는 '2055 역량 개발 계획'에 따라 다목적 전투기(MRCA) 약 36대를 추진 중이다. 동유럽과 남미에서도 관심이 이어지고 있다. 폴란드는 지난해 6월 공군 고위 인사가 KAI 본사를 방문해 KF-21 시제기에 탑승했으며, 페루는 FA-50과 KF-21을 결합한 혼합 도입안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 업계는 KF-21이 단계적 성능개량(PIP)을 전제로 블록-1(공대공)에서 공대지·공대함 능력 확장과 유무인 복합체계(MUM-T) 연계까지 발전 경로를 제시한다는 점에 주목한다. 기체 도입과 함께 운용·정비·교육훈련을 묶은 패키지 제안이 가능하다는 점도 수요를 뒷받침하는 요인으로 꼽힌다. 방위사업청은 KF-21 체계개발을 올해 상반기 종료하고 하반기부터 양산기 인도와 9월 초도 전력화를 목표로 하고 있다. 블록-1은 오는 2027년까지 20대, 2028년까지 추가 20대 등 총 40대 도입이 계획돼 있으며, 현재까지 1600여 회 비행시험과 1만3000여 개 시험조건을 무사고로 통과했다. 최기일 상지대 군사학과 교수는 "개발 막바지 단계에서 특정 국가와의 협력은 해당 지역 전반으로 확장될 수 있으며, 공동개발은 공동 마케팅과 향후 성능개량 협력으로 이어질 수 있다"고 말했다.

2026-02-01 16:11:18 유혜온 기자