시진핑(習近平) 총서기 등장 이후 중국 공직자들의 사치 풍조에 제동이 걸리면서 BMW 등 고급 자동차 매출이 뚝 떨어졌다.

13일 신경보에 따르면 올해 들어 중국에서 고급차의 판매 성장세가 크게 위축됐다. 올해 1분기 고급차 판매액 증가율은 8.34%로, 지난해 같은 기간에 비해 80%나 줄어든 수치다.

사정이 비교적 나은 BMW의 경우 올해 1∼4월 지난해 같은 기간보다 17.8% 늘어난 11만8200대를 중국 시장에서 팔았다. 그러나 성장률은 지난해(35%)보다 17.2%포인트나 둔화했다. BMW와 아우디 등 26개 해외 브랜드 자동차의 1분기 수입 규모는 22만9000대로 지난해 같은 기간보다 19.4% 감소했다.

급성장 하던 중국 고급차 시장에 빨간불이 켜진 것은 시 총서기가 공직자들의 사치·낭비 풍조에 사정의 칼날을 들이댔기 때문이다. 베이징 자동차의 인옌징후이 부총경리(부사장급)는 "정부가 사치 소비 행태를 엄격히 통제하기 시작한 것과 정부의 고가 차량에 관한 부정적 사회 여론이 영향을 미쳤다"고 분석했다.

특히 중국 공산당은 지난해 12월 관용차 관리 등의 내용을 담은 '8개항 규정'을 제정, '청렴 운동'에 본격적으로 나섰다. 감찰 당국은 접대를 핑계로 고가의 술과 음식을 사 먹거나, 고가 차량을 관용차로 쓰는 공직자들을 집중 단속했다.

중국 내 특권층인 군도 개혁의 예외가 되지 못했다. 인민해방군은 이달 들어 군 번호판을 전면 교체하면서 벤츠, BMW, 벤틀리, 링컨, 재규어, 캐딜락을 비롯한 호화 브랜드 차량과 엔진 배기량 3000㏄ 이상이거나 차값이 45만 위안 이상인 고급 차량에는 새 번호판을 내주지 않겠다고 밝혔다.

시 주석의 반부패 정책으로 중국의 명품 시장도 된서리를 맞았다. 스위스시계연맹에 따르면 홍콩과 마카우를 포함하는 범 중국은 지난해 스위스제 시계의 25%를 수입했다. 하지만 올해 1분기 중국 본토의 스위스제 시계 수입은 지난해에 비해 26%나 줄었다.