북한이 경제개방에 나서면 2030년 남북간 철도 화물 물동량이 최대 1억5000t에 이를 것이라는 분석이 나왔다.

31일 남북물류포럼이 개최한 '대륙철도와 동북아 평화협력' 포럼에서 나희승 철도기술연구원 연구위원이 이같은 예측 분석 결과를 내놓았다.

나 연구위원은 북한이 중국처럼 시장 개방을 시작해 북한의 국내총생산(GDP)이 2010-2020년 7%, 2020-2030년 15%에 이른다고 가정할 때, 2030년 남북간 철도의 벌크·컨테이너 화물 물동량이 경의선 서울-개성 구간의 경우 연간 1억5000만t에 달할 것이라고 내다봤다.

또 지역별 물동량으로 부산과 북한 나진을 잇는 동해선의 고성-원산 구간 1억3000만t, 속초-고성 구간 1억2600만t, 경의선 평양-순천 구간 1억t, 사리원-평양 구간 9600만t에 이를 것으로 전망했다.

나 연구위원은 "1억t은 현재 부산항 구항에서 연간 처리하는 중개·수출입 물동량에 맞먹는 규모"라면서 "남북·동북아 철도 네트워크가 현실화된다면 우리 국가 경쟁력을 높이는 신성장 동력이 될 것"이라며 밝혔다.