지난달 31일 전남 여수에서 발생한 우이산호 송유관 충돌 사고로 유출된 기름 유출량이 당초 추정치보다 최대 4.6배 많은 것으로 드러났다.

28일 여수해양경찰서는 2차 수사 결과 발표를 통해 이같이 밝혔다.

김상배 여수해경 서장은 그동안의 수사 결과를 토대로 기름 유출량이 원유 약 339㎘, 나프타 약 284㎘, 유성 혼합물 약 32㎘∼131㎘ 등 최소 655㎘에서 최대 754㎘에 달한다고 밝혔다.

이번 조사 결과는 GS칼텍스에 대한 압수수색을 통해 증거 자료를 확보하고 국립과학수사연구원과 합동으로 폐쇄(CC)TV 동영상, 도면과 현장 확인 등 과학적 방법을 동원해 산출한 것이다.

해경은 1차 수사와 2차 수사로 밝혀진 기름 유출량의 큰 오차에 대해 "송유관 밸브 차단 시간에 대해 GS칼텍스 관계자들의 허위 진술과 서류 조작 등으로 유출량 산출에 어려움이 있었다"고 설명했다.

해경은 그동안 선박 관계자와 도선사, GS칼텍스 관계자 등 60여 명을 대상으로 수사를 벌여 8명을 해양환경관리법 위반 등의 혐의로 입건했다. 또 선사인 주식회사 오션탱커㈜와 GS칼텍스도 관계 법령에 따라 처벌하기로 했다.