한국 조선업계가 지난 7월 선박 수주실적에서 중국을 제치고 세계 1위를 되찾았다.

12일 국제 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨에 따르면 7월 국가별 수주실적은 한국이 33척, 139만9000CGT(표준화물선환산톤수)를 달성해 57척, 122만3000CGT에 그친 중국을 앞서며 2월 이후 5개월만에 세계 1위를 기록했다.

한국 조선업계의 수주량은 전월(38만8000CGT)에 비해 3.6배나 늘어난 규모다. 월간 시장점유율로도 한국은 42.8%로 중국 37.5%과 일본 3.5%를 제쳤다.

조선업계는 지난 7월 대우조선해양의 야말 프로젝트 쇄빙LNG선 계약 체결(2조8300억원), 현대중공업의 아랍에미리트(UAE) 해양플랜트 수주(약 2조원), 삼성중공업의 유조선 및 가스운반선 수주(7400억원) 등 빅3 조선소의 수주가 잇따르면서 수주실적이 크게 늘었기 때문이다.

그러나 1∼7월 누적 합계로는 한국이 206척, 724만5000CGT(시장점유율 28.6%), 중국이 582척, 1136만6000CGT(44.9%)로 여전히 중국에 크게 뒤져있다. 수주금액 기준으로도 중국은 208억 달러로 한국(193억 달러)을 앞서고 있다.

한편 8월 초 현재 전 세계 조선업계의 수주잔량은 1억1482만CGT로 전월보다 50만CGT 증가했으며, 이는 3월 이후 이어져 온 전 세계 수주잔량 감소 추세가 5개월만에 멈춘 것으로 업계는 고무적으로 받아들이고 있다.

한국 조선사들의 수주잔량 역시 8월 초 현재 3363만CGT로 전월(3328만CGT)에 비해 35만CGT 증가했다.