볼보자동차의 올 뉴 XC90이 마침내 베일을 벗었다.

볼보자동차는 27일(현지시간) 스웨덴 스톡홀름의 특별 행사장에서 볼보 브랜드의 새로운 시작을 알리는 올 뉴 XC90을 처음으로 공개했다.

올 뉴 XC90은 볼보자동차의 기술이 대거 적용된 7인승 SUV로, 새로운 플랫폼과 파워트레인, 안전 시스템, 그리고 내외관 디자인까지 전 부문에 걸쳐 진화했다.

우선 새롭게 개발된 SPA(Scalable Product Architecture) 플랫폼을 기반으로, 4기통 2.0ℓ 신형 엔진과 8단 자동 변속기로 구성된 드라이브-이(DRIVE-E) 파워트레인이 적용됐다. 올 뉴 XC90 트윈 엔진 모델은 슈퍼 차저와 터보차저가 적용된 가솔린 엔진에 전기 모터를 조합해 최대 400마력의 출력과 60g/km(유럽 기준)의 이산화탄소 배출량을 나타낸다.

올 뉴 XC90의 외관은 볼보 브랜드의 헤리티지를 강하게 반영했다. 클래식한 형태로 변경된 아이언마크를 시작으로 새로운 디자인의 T자형 주간 주행등(Daytime Running Light)과 XC시리즈를 계승하는 후미등(Rear Light), 그리고 최대 22인치의 휠 등을 적용해 분명한 존재감을 강조했다.



실내에서 가장 눈에 띄는 특징은 혁신적인 '터치스크린 컨트롤 콘솔(Touch Screen Control Consol)'이다. 기존의 버튼식 방식에서 벗어나 마치 태블릿 PC를 쓰는 것처럼 손가락 터치만으로 대부분의 기능을 조작할 수 있다. 또한 인터넷 기반의 인포테인먼트 시스템을 적용했으며, 디지털 계기판과 상호 연동된다. 오디오는 영국 'Bowers & Wilkins(바우어스앤윌킨스)'의 시스템을 적용했다.

인테리어 소재는 부드러운 천연 가죽과 따뜻한 느낌의 나무 등을 사용했으며, 스웨덴 오레포스(Orrefors)사의 크리스털 글라스가 적용된 기어 레버, 다이아몬드 커팅 방식으로 제작된 볼륨 조절 버튼 등을 사용했다.

세계 최초의 첨단 안전 기술도 2가지 추가됐다. 먼저 '도로 이탈 보호 시스템(Run-off Road Protection Package)'은 주행 중 차량이 도로를 이탈하게 되면 안전벨트를 당겨 탑승자의 상체를 고정하고 좌석에 장착된 에너지 흡수 장치를 통해 발생 가능한 충격으로부터 척추 부상을 방지한다. '교차로 추돌 감지 및 긴급 제동 시스템(Auto-brake at Intersection)'은 사거리 진입 시 직진 차량 등과 추돌 위험이 감지될 경우 자동으로 긴급 브레이크를 작동시킨다. 기존의 지능형 안전 시스템 '시티 세이프티(City Safety)' 긴급 제동 시스템은 이전보다 업그레이드 돼 전방의 자동차는 물론 보행자, 자전거 이용자를 주야간 상관없이 모두 감지한다.

볼보자동차코리아의 이윤모 대표는 "올 뉴 XC90의 공개는 단순히 신차를 선보이는 것을 넘어 볼보 브랜드의 새로운 시작을 알린 것"이라며, "새로운 제품과 새로운 전략을 통해 우리나라 시장에서 지속적으로 성장할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.

올 뉴 XC90은 2015년부터 각 국가별 순차적으로 판매되며, 국내에는 2016년 상반기부터 판매될 예정이다.