이달 신한·삼성·롯데카드도 계약 만료…복합할부 수수료율 논쟁 불가피

당분간 BC카드로 현대차를 사지 못한다. 카드복합할부금융 수수료율을 놓고 양사가 갈등을 빚으면서 카드 가맹점 계약 협상이 결렬된 탓이다. 현대차는 신한·삼성·롯데카드와도 이달 계약이 종료되는 만큼, 복합할부 수수료율 논쟁은 계속될 전망이다.

현대자동차는 BC카드와 복합할부금융 수수료율 협상이 최종 결렬됨에 따라 지난달 31일부로 카드가맹점 계약이 종료됐다고 1일 밝혔다.

현대차는 BC카드에 카드복합할부금융 수수료율을 현행 1.9%에서 이 회사 체크카드 수수료율인 1.3%로 낮출 것을 요구했다.

반면 BC카드는 KB국민카드 수수료율과 같은 1.5%에 맞춰야 한다며 맞서왔다.

앞서 현대차는 KB국민카드의 현행 1.85%이던 수수료율을 체크카드와 동일한 1.5%로 내리기로 합의했다. 카드복합할부의 신용기간이 1∼2일에 불과하고 카드대금이 연체될 위험이 없다는 점에서 체크카드 성격과 가깝다는게 그 이유다.

그러나 현대차는 KB국민카드와 달리 BC카드의 가맹점 수수료율은 신용카드(1.9%)와 체크카드 수수료율(1.3%) 2개로만 구성돼 있어, 제3의 수수료율인 1.5% 주장을 받아들일 수 없다는 입장이다.

이에 대해 BC카드 측은 "전체 고객 피해를 고려해 복합할부 거래는 중단해도 일반 결제건은 계속하는 방안까지 제안했지만 현대차는 복합할부 수수료 인하만을 고집하며 가맹점 해지를 통보했다"며 "독점적 지위를 이용한 전형적인 '갑'의 횡포"라고 주장했다.