한진해운이 아시아-남미 서안 노선의 전략적 재편에 나섰다.

한진해운은 현대상선, 대만 선사 양밍과 7월 11일(중국 셰코우 기준)부터 아시아-남미 서안 직기항 서비스를 공동으로 시작한다고 25일 밝혔다.

해당 노선 명칭은 WLX(West Latin Express)로 한진해운이 기존 제공해 온 남미 서안 LW1, LW2 노선을 대체해 운영될 예정이다.

WLX 노선의 기항 구간은 셰코우(중국)→카오슝(대만)→닝보(중국)→상하이(중국)→부산→만사니요(멕시코)→부에나벤투라(콜롬비아)→카야오(페루)→발파라이소(칠레)→산비센테(칠레)→만사니요(멕시코)→부산→셰코우(중국)다.

해당 노선에는 4500-5500TEU(1TEU는 약 6m 컨테이너 1개)급 컨테이너선 10척이 투입된다.

한진해운의 이번 아시아- 남미 서안 노선 재정비는 지난해부터 시행해 온 항로 합리화의 일환이다.

성장 가능성이 높은 지역을 중심으로 기항지를 재구성해 수익성을 제고한다는 취지다.

사측은 "기존 대비 냉동 컨테이너 적재 가능 선복량을 늘려 냉동 화물 수요가 많은 칠레 지역의 영업 경쟁력을 높이고, 중미 최대 항구인 멕시코 만사니요항과 부산 간 직항으로 단축된 운항시간은 고객에게 더 빠르고 안정된 서비스를 제공할 것으로 기대된다"고 설명했다.