대우조선해양이 30일 AP 몰러-머스크사에 20번째 초대형 컨테이너선을 인도하며 프로젝트를 완료했다.

대우조선은 2011년 머스크로부터 1만8000TEU(1TEU는 약 6m 컨테이너 1개)급 컨테이너선 20척을 동시 수주한 바 있다.

이날 명명을 겸한 인도식에는 양사 임직원과 선주·선급 등 관계자 50여명이 참석했다.

'마틸드 머스크(Mathilde Maersk)'로 명명된 해당 선박은 7월 1일 부산신항으로 출항한다.

인도를 마친 1만8000TEU급 컨테이너선 1척의 갑판 넓이는 축구장 4개 크기로, 20척을 연결할 경우 80개 축구경기장을 만들 수 있다.

20척 컨테이너선 규모를 보면 20피트 컨테이너 36만개를 운반할 수 있는데 이는 부산항이 일주일간 처리하는 물량과 맞먹는다.

20척 선박에 적재할 수 있는 길이 6m 컨테이너를 일렬로 놓을 경우 총 길이만 2160km로 서울에서 도쿄까지 왕복할 수 있는 거리가 된다.

해당 선박은 경제성, 에너지 효율성, 친환경성을 만족시킨 트리플-E급(Triple-E Class : Economy of scale, Energy efficiency, Environment friendly) 선박으로 주목을 받아 친환경 선박의 모델이 되고 있다고 사측은 전했다.

한편 이달 초 머스크는 1만9630TEU급 컨테이너선 11척을 대우조선에 재발주했다.

20척 대형 프로젝트 완료 시점에 한화 약 2조원에 달하는 신규 프로젝트를 발주한 것이다.

당시 수주 계약식에는 대우조선 정성립 사장과 현시한 노동조합위원장이 동반 참석했다.

이번 계약을 포함해 머스크는 현재까지 대우조선해양에 총 55척, 약 90억 달러 규모의 상선 및 해양플랜트를 발주했다.

안젤리코시스 그룹은 1994년 이후 82척의 선박을 발주했고, 소난골은 1997년 이후 15척의 선박과 11기의 해양플랜트를 발주했다.