[메트로신문 양성운 기자] 소문만 무성했던 조선업계의 인력 구조조정이 현대중공업을 시작으로 본격화 되고 있다. 그동안 지지부진했던 비핵심 자산 매각에도 탄력이 붙을 전망이다.

현대중공업은 수주 급감에 따른 일감 부족에 대비하기 위해 임원 감축에 이어 사무직 희망퇴직을 진행한다.

현대중공업 측은 9일 "일감 부족 현상이 눈앞에 다가오는 상황에서 회사 생존을 위해 과장급 이상 간부급 직원들을 대상으로 희망퇴직을 실시하기로 했다"며 "지난달 실시한 임원 25% 감축에 이은 불가피한 조치"라고 밝혔다.

이번 희망퇴직은 현대중공업뿐 아니라 현대미포조선, 현대삼호중공업, 힘스, 현대E&T 등 조선관련 5개사에서 함께 실시한다. 희망퇴직을 신청하는 직원에 대해서는 최대 40개월치의 기본급과 자녀학자금을 지급할 계획이다.

현대중공업 관계자는 "지난주에 이 같은 계획을 노동조합에 설명했다"며 "일감부족 문제 해소, 인력운영 개선 등을 논의하기 위한 노사공동 비상대책위원회 구성도 제안했다"고 설명했다.

현대중공업은 이에 앞서 전체 부서 391개의 22%인 86개 부서를 통폐합하는 조직 개편도 마무리지었으며, 직책자 보임 기준을 강화해 장기 직책자에 대한 세대교체도 단계적으로 실시해 나가기로 했다.

수주부진에 대비하기 위해 도크별 효율성 검토에도 들어갔다. 현대중공업은 수주 부진이 장기화할 경우에 대비해 선박건조의 효율성이 떨어지는 도크부터 순차적으로 잠정 가동 중단에 들어간다는 기본방침을 세웠다.

이 밖에 사외(社外)에 보유하고 있는 상가, 휴양시설 등 비핵심자산에 대한 매각 작업도 진행중이다.

이달부터 휴일연장근로를 폐지하고 평일 고정연장도 폐지를 추진하고 있으며, 연월차 사용 촉진 등 비용절감을 위한 다양한 노력을 지속적으로 전개하고 있다. 지난달 30일에는 조선관련 회사 전 임원이 포항에 있는 해병대 교육훈련단에서 안전의식 고취와 위기극복을 다지는 고강도 훈련을 받기도 했다.

현대중공업 관계자는 "수주급감에 따른 일감부족이 현실화되고 있는 상황에서 우리가 해야 할 일을 우리 스스로 최선을 다해 진행해 나가고 있다"며 "엔진, 전기전자, 건설장비 등 사업구조 다각화로 조선·해양 비중이 50% 미만이기 때문에 조선업종 불황에 따른 리스크가 상대적으로 작고, 각종 재무수치들도 동종업계와 확연히 차이가 날 정도로 건전성을 유지하고 있는 만큼 정부나 채권은행에서도 이러한 객관적 기준을 근거로 정확하게 판단을 내려주길 기대한다"고 말했다.

대우조선해양과 삼성중공업도 조만간 주채권은행인 산업은행에 추가 자구계획을 제출해야 하는 만큼 구조조정이 급격하게 진행될 것으로 예상된다.

대우조선은 현재 1만3000여명의 인력을 오는 2019년까지 1만여명 수준으로 줄이겠다는 계획을 갖고 있다. 다만 인위적인 인력조정보다는 신규채용 최소화와 일부 저성과자 퇴출 등의 방식을 도입할 전망이다. 대우조선은 이미 지난해 임원 30%와 부장급 직원 300여명을 회사에서 내보낸 바 있다.

삼성중공업 역시 현대중공업과 보조를 맞춰 이번 주 안에 자구안을 낼 것으로 전망된다. 삼성중공업은 지난해 임원 30%와 상시 희망퇴직을 통해 1000여명의 인력을 줄였다.