[메트로신문 양성운 기자] 정부와 채권단으로부터 강력한 자구계획을 요구받고 있는 현대중공업이 과장급 이상 희망퇴직 접수를 시작했다. 그러나 노조가 반발하고 있어 회사 구조조정에 차질을 빚을 것으로 우려되고 있다.

현대중공업은 일감 부족에 대비하기 위해 과장급 이상 직원들을 대상으로 희망퇴직을 실시한다고 9일 밝혔다. 이번 희망퇴직은 현대중공업뿐 아니라 조선관련 5개사에서 함께 실시하며, 신청 직원에 대해서는 최대 40개월치의 기본급과 자녀학자금을 지급할 계획이다.

이와 관련해 현대중공업 측은 "지난달 실시한 임원 25% 감축에 이은 불가피한 조치"라고 입장을 밝혔다.

현대중공업은 이에 앞서 전체 부서 391개의 22%인 86개 부서를 통폐합하는 조직 개편도 마무리지었으며 직책자 보임 기준을 강화해 장기 직책자에 대한 세대교체도 단계적으로 실시해 나가기로 했다.

수주부진에 대비하기 위해 도크별 효율성 검토에도 들어갔다. 현대중공업은 수주 부진이 장기화할 경우에 대비해 선박건조의 효율성이 떨어지는 도크부터 순차적으로 잠정 가동 중단에 들어간다는 기본방침을 세웠다.

이는 내년 중 만기로 돌아오는 회사채 현금 상환과 안정적인 재무적 상태를 확보하기 위한 것으로 풀이된다. 현대중공업이 내년 상환해야 할 회사채는 6800억원이다.

그러나 노조는 사측의 발표에 강력히 반발하고 있다. 노조는 9일 노조소식지를 통해 "일방적 희망퇴직에 동의할 수 없다"고 주장했다.

노조는 "지난 4일 회사 관계자 2명이 노조를 방문해 '9일부터 15일까지 과장급 이상 희망퇴직 신청을 받겠다'고 일방적으로 통보했다"며 "그동안 즐겨 쓰던 '현장에 소문을 먼저 흘리고 불안감을 만든 뒤 노동조합에 뒤늦게 일방통보'하던 방식을 활용한 것"이라고 지적했다.

이어 "기업이 위기에 빠졌을 때, 올바른 생각을 가진 경영진이라면 자구책을 먼저 찾아야 한다. 잘못된 정책을 바꾸고 대주주 사재출연 등으로 위기를 돌파하는 모범을 보여야 한다"면서 "은행에서 9일까지 자구노력을 요구했다는 핑계로 구조조정에 나서려는 것은 말이 희망퇴직이지, 희망을 가장한 권고사직과 정리해고다"고 강력히 반발했다.

현대중공업측은 희망퇴직 등을 통한 인력 감축의 구체적인 인원을 밝히지 않았지만 업계에서는 생산직을 포함해 전체 인원의 5~10%에 달하는 2000~3000명 정도를 줄일 것이라는 관측이 나오고 있다.

한편 국내 조선업계는 현대중공업에 이어 대우조선과 삼성중공업에도 구조조정의 회오리가 몰아칠 것으로 보인다. 조선업계에 따르면 대우조선과 삼성중공업도 조만간 주채권은행인 산업은행에 추가 자구계획을 제출해야 하는데 이럴 경우 현대중공업과 비슷한 조치가 이어질 것으로 예상된다.