금호타이어 매각작업이 한 치 앞을 내다 볼 수 없는 상황으로 흘러가고 있다.

중국 타이어 업체 더블스타와 우선매수청구권을 보유한 박삼구 금호아시아나그룹 회장 간의 신경전에서 시작된 금호타이어 인수에 대해 정치권에서 '뜨거운 감자'로 급부상하면서 관심이 집중되고 있다.

19일 주주협의회(채권단)에 따르면 채권단은 20일 박 회장의 우선매수청구권 제3자 양도를 골자로 한 컨소시엄 구성에 관한 안건을 부의한 뒤, 협의회 의결을 통해 최종 결정을 내린다. 해당 의결에서 채권단 중 75%가 찬성하게 되면 박 회장의 컨소시엄 구성은 허용된다. 만약 채권단이 컨소시엄 구성을 허용해줄 경우 개인 자격으로 특수목적법인(SPC)을 설립해 투자자를 모으는 데 어려움을 겪은 박 회장에게는 인수전에 더없이 좋은 힘이 될 전망이다. 박 회장은 컨소시엄 구성을 바탕으로 우선매수청구권을 활용하면 금호타이어를 인수하게 된다.

채권단이 보유한 금호타이어 주식은 42.01%로 이 가운데 우리은행 14.15%, 산업은행 13.51%로 약 66% 보유하고 있다. 그러나 우리은행과 산업은행 중 단 한 곳이라도 반대하게 되면 컨소시엄 허용은 인정되지 않는다.

박 회장은 컨소시엄 구성 요구가 최종적으로 반영되지 않으면 채권단과 법적 공방에 나설 것임을 예고했다.

금호아시아나 관계자는 "채권단 주주협의회 결과에 따라 채권단과 더블스타가 맺은 주식매매계약(SPA)에 대해 가처분 신청 여부를 결정할 것"이라고 말했다.

특히 대선주자들이 중국계 기업인 더블스타의 금호타이어 인수에 대해 일제히 반대목소리를 내고 있다는 점도 주목할 만한 부분이다. 대선주자들이 더블스타의 금호타이어 인수를 공개적으로 반대한 배경에는 고용불안과 기술유출이다. 금호타이어는 광주와 곡성, 평택 등 3곳에서 국내 생산공장을 운영 중이며 생산직 근로자는 3800여명으로 추산된다.

또 국내 타이어업체 중 유일하게 항공용 제품을 생산할 수 있는 금호타이어 기술력이 중국으로 유출된다는 점도 감안해야 한다. 금호타이어는 전투기와 군용타이어를 공급하는 국내 유일의 타이어업체로 이 회사 매각은 국내 안보기술 유출과도 직결되는 문제다.

문재인 더불어민주당 전 대표는 19일 페이스북을 통해 "금호타이어 매각은 국내 공장의 고용유지가 전제돼야 한다"며 "쌍용자동차의 고통과 슬픔이 되풀이돼서는 안 된다"고 밝혔다.

2004년 쌍용차 인수 후 투자 없이 대규모 해고사태만 빚고 2009년 한국에서 철수한 상하이차의 먹튀 사례를 겨냥한 발언이다. 이는 더블스타의 금호타이어 인수에 사실상 반대의사를 드러낸 것으로 풀이된다.

이날 안희정 충남지사 역시 논평을 통해 "더블스타의 먹튀 가능성이 크다"며 "재입찰을 우선 고려하고 고용보장 등 정성적 평가가 만족스럽지 않다면 중앙정부와 지방정부가 공동 펀드를 설립해 금호타이어를 인수한 후 매수자를 찾는 게 바람직하다"고 말했다.

국민의당 박지원 대표와 주승용 원내대표는 이날 산업은행 등 채권단의 금호타이어 매각 추진에 관해 특별성명서를 통해 "지역경제, 국민경제를 죽이는 금호타이어 불공정 매각은 즉각 중단돼야 한다"고 했다. 이어 "특히 중국의 경제 보복이 극심한 이 때에 정작 인수를 강력하게 희망하는 박삼구 개인에게는 콘소시엄 구성을 허락지 않고 중국 더블스타에게만 콘소시엄 구성 등의 특혜를 주어 방산 기술과 상표권 등을 고스란히 유출시킬 수도 있는 위험을 감수하는지 도저히 이해할 수 없다"고 강조했다.

한편 산업은행 등 채권단은 지난 13일 더블스타와 채권단이 보유한 금호타이어 지분 42.01%에 대해 9550억원에 매각하는 조건으로 주식매매계약을 체결했다. 우선매수청구권을 보유한 박 회장은 4월 13일까지 채권단에 우선매수권 행사 여부를 밝혀야 한다.