최근 1년간 자동차보험 가입자 10명 중 2명은 갱신 시 보험사를 변경하여 가입한 것으로 나타났다. 연령이 낮을수록, 보험가입기간이 짧을수록 보험사를 상대적으로 더 많이 변경했다. 보험사고가 있거나 납입보험료 규모가 클수록 이동률이 높았다.

18일 보험개발원에 따르면 지난해 10월부터 올 9월까지 개인용자동차보험의 재가입률은 82.0%로 분석됐다. 자동차보험 갱신가입자 1208만명 중 990만명(82.0%)은 동일한 보험사로 다시 가입했고 나머지 218만명(18.0%)은 이를 변경했다. 특히 이동가입자 중 72만명(32.8%)은 판매채널도 변경하여 가입했다.

공진규 보험개발원 자동차보험실 자동차보험통계팀장은 "동일한 회사로 재가입하는 경우 판매채널도 대체로 유지하는 경향이 높았다"며 "보험사를 이동하는 경우 판매채널도 함께 변경하는 경향이 상대적으로 높아지는 특성을 보였다"고 설명했다.



또한 가입자의 연령이 낮을수록, 가입기간이 짧을수록 보험사 이동률이 높았다. 20대의 이동률은 24.5%인 반면 60대 이상은 16.5% 수준으로 집계됐다. 가입기간 3년 이하의 이동률은 22.7%로 7년 초과는 16.9%에 불과했다. 가격비교 등 정보탐색이 상대적으로 용이한 젊은 층 등이 본인에게 유리한 보험사로 변경하는 비율이 상대적으로 높은 것으로 풀이된다.

아울러 무사고로 할인할증등급이 개선된 가입자의 이동률은 17.2%인 반면 사고로 등급이 악화된 경우는 20.6%에 달했다. 납입보험료가 30만원 이하인 경우에는 이동률이 13.6%로 낮은 반면 100만원 초과인 경우에는 22.2%로 높았다. 사고에 따른 보험료 할증 등으로 가격 민감도가 높은 경우나 사고 경험 시 보상서비스 비교 등을 통해 보험사를 변경하는 비율이 상대적으로 높은 것으로 보인다.

공 팀장은 "보험사는 타사로 이동하는 가입자의 성향을 면밀히 분석하여 우량고객 이탈방지를 위한 가격전략 등을 수립할 필요가 있다"며 "경험통계를 기반으로 한 합리적인 보험료 차등화를 통해 우량고객을 선별하는 노력이 요구된다"고 강조했다.

성대규 보험개발원장은 "운전성향 및 주행거리, 사고패턴, 운행지역, 차량관리상태 등 빅데이터 분석을 통한 우량고객의 지속적인 확보유무가 보험사의 경쟁력"이라며 "빅데이터 분석을 통한 보험산업의 성장동력 발굴을 적극적으로 지원할 것"이라고 말했다.