"회사 정상화가 어느 정도 진척된 상황에서 생산성 확대와 직원들 사기 진작에 노력할 것이다."

정성립 대우조선해양 사장이 11일 서울 대우조선해양빌딩에서 기자간담회를 개최하고 향후 대우조선의 경쟁력 확보를 위한 목표를 밝혔다. 정 사장은 앞으로 3년간 '정성립 4기 체제'하에서 수익성과 경쟁력 확보를 위해 총력전에 나선다.

이날 정 사장은 "2019년까지는 물량 부족 현상이 없지만 미래를 위해 수주와 생산성 향상에 더 집중할 것"이라면서 "힘든 시기를 보내면서 소신있게 일을 못하는 부분이 있어 직원들 사기를 진작하는 방향으로 기업문화에도 신경 쓸 것"이라고 말했다.

대우조선은 지난 3년 동안 직원들이 급여를 반납하는 등 자구안 이행 과정에서 우여곡절을 겪었다. 이 같은 노력을 통해 지난해 매출 11조1018억원, 영업이익 7330억원을 달성했다. 연간 영업이익이 흑자를 기록한 것은 2011년 이후 처음이다.

부채비율은 2016년말 2185%에서 지난해 말 281%까지 줄었다. 부채비율이 2021년에는 채권단이 추정한 250%까지 무난하게 떨어질 것으로 기대하고 있다. 2015년 상반기에만 3조2000억원의 영업손실을 내며 침몰하던 때와 비교하면 큰 폭으로 성장했다.

정 사장은 "조선업계가 일감 부족으로 고통을 받고 있다는 것이 일반적인 평가지만 대우조선은 단일 조선소로는 세계 최대 수준의 수주 잔량을 가지고 있다"고 말했다. 이어 "올해는 100% 가동률을 보이고 있고 2019년 인도 기준으로 볼 때 100% 물량을 확보한 상태"라며 "올해 연말까지 수주실적을 끌어올리면 2021년 상반기까지는 물량을 확보할 수 있을 것"이라고 전망했다.

정 사장은 올해 수주 목표인 73억달러도 무난히 달설할 것으로 전망했다.

정 사장은 "올해 5월까지 대우조선은 상선 위주의 수주를 진행했다"며 "계약이 완료된 상선이 30억달러 수준이고 현대상선이랑 그리스 마린 탱커스에서 옵션을 행사한 배를 수주한 게 14억 달러에 달해 총 44억 달러를 수주했다고 가정하면 73억 달러 중 60% 이상을 달성했다고 보면 된다"고 설명했다.

다만 해양플랜트 분야는 수주 절벽 현상을 보이고 있다. 정 사장은 "해양플랜트 계약은 한 건도 성사시키지 못했다"며 "해양플랜트는 워낙 액수가 크기 때문에 쉽지 않지만 하반기에는 가시적인 수주가 진행될 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.

대우조선은 생산성 향상을 위해 '10야드 4.0' TF 조직을 만드는 등 첨단 IT 기술을 적극 도입하고 있다. 배를 생산하는데 시설간 사물인터넷(IoT) 기술을 적용해 효율성을 극대화 할 방침이다.

정 사장은 "조선업의 근간은 생산성이라고 생각한다"며 "생산성이 안정되지 못한 제조업은 관리가 잘 되더라도 안되고 생산성이 낮은 회사는 존속하지 못한다"고 말했다.

또한 회사의 투명성 확보를 통해 신뢰도 높이기에 나선다.

정 사장은 "과거 있을 수 없는 기업이라고 오명을 쓴 것은 투명성 확보를 실패했기 때문"이라며 "채권단의 관리를 받게 된 이후 회사 투명성 확보를 위해 제도를 개편하는 작업을 해왔고 앞으로도 진행할 것"이라고 밝혔다. 세부적으로 ▲회계 분야의 전산화 ▲직원들의 윤리의식 강조 ▲비리 직원들에 대한 민형사상 책임 추궁 등을 추진할 계획이다.

한편 정 사장은 2001~2003년, 2003~2006년 대우조선의 대표이사직을 연이어 맡았다. 이후 대우정보시스템 대표이사 등을 역임하다가 2015년 5월 유동성 위기에 빠진 대우조선을 살리기 위해 '구원 투수'로 다시 복귀, 이번에 재선임되면서 대우조선 수장을 네 번째 맡게 됐다.