서울시는 '노후인프라 선제적 관리체계'를 만들어 올해부터 본격 추진한다고 27일 밝혔다.

서울 도시인프라의 70% 이상은 7~80년대에 집중적으로 건설됐다. 10년 뒤 서울 시내에 30년 이상의 노후화 비율은 61%로 이에 대한 대비와 관리가 필요한 시점이다.

서울시가 시내 교량 358곳을 대상으로 2017년부터 2030년까지 선제적 유지관리 비용을 분석한 결과, 초기에는 투입예산이 높은 것으로 나타났지만, 2025년부터 비용이 감소해 2030년까지 8287억원(34%)의 절감효과가 발생하는 것으로 예측됐다.

시는 지난해 8월부터 선제적 유지관리를 위한 통합기준 매뉴얼을 제작해 올해 8월 작업을 마쳤다. 이를 기반으로 지난 8월부터 빅데이터 분석시스템 개발 용역에 들어갔다. 그동안 시설물 관리부서에서 운영 중인 관리 시스템은 분석기능이 없어 통계 위주로만 활용돼왔다.

앞으로는 시설물별 과거 세부 이력 정보를 데이터베이스화하고, 이를 분석해 최적의 유지관리 시점과 중장기 필요비용 등을 도출하기 위한 시스템을 개발할 계획이다.

이와 함께 시는 중장기 필요예산의 규모를 파악해 추가적인 재원확보 방안을 마련할 계획이다. 현재 시는 재산세, 자동차세, 교통유발부담금, 운행제한 위반차량 과태료 등 인프라 관리를 위해 고정적으로 활용 가능한 추가 재원을 검토하고 있다. 기금, 특별회계 등을 마련하기 위한 사전연구도 추진 중이다.

김학진 서울시 안전총괄본부장은 "서울의 노후 가속화로 인해 경제적 부담이 점차 증가할 것"이라며 "장기적 관점에서 미래세대까지 고려한 선제적 유지관리로 최소한의 비용으로 최대의 관리효과를 얻을 수 있도록 준비해 나가겠다"고 말했다.