올해 3분기 기준 손해보험사 순이익이 20% 가까이 감소했다. 손해율이 증가하면서 일반보험, 자동차보험, 장기보험 모두 수익성이 악화됐다. 특히 자동차보험 손실액은 2000억원을 넘겼다. 손보업계는 연내 자동차보험료 인상을 예고했다.

금융감독원이 지난 27일 내놓은 '2018년 1~3분기(1~9월) 손해보험회사 경영실적'에 따르면 손보사의 3분기 기준 당기순이익은 2조9163억원으로 전년 동기(3조5402억원) 대비 6239억원(17.6%) 급감했다.

이는 보험영업손실이 확대됐기 때문이다. 3분기까지 보험영업손실은 1조8054억원으로 지난해 8216억원 손실과 비교해 적자 폭이 두 배 이상 늘어났다. 폭염과 보험사고에 따른 자동차보험 손해액이 증가하고 장기보험 판매사업비가 확대된 탓이다.

일반보험, 자동차보험, 장기보험에서 모두 수익성이 악화됐다.

일반보험의 경우 6592억원의 이익이 났으나 지난해 같은 기간과 비교하면 이익 규모가 2755억원(29.5%) 줄었다. 폭염으로 인한 가축·농산물 피해, 일본 태풍피해 등 국외 보험사고 손해액이 늘어난 결과다. 장기보험은 손실 규모가 2714억원 확대된 -2조2602억원으로 나타났다.

자동차보험의 손실 폭이 가장 컸다. 폭염과 한파 등으로 보험금이 증가한 자동차보험은 전년 동기(2325억원) 대비 4369억원 감소해 -2044억원을 기록했다. 손해율이 급증하면서 200% 가까운 적자를 본 것이다.

실제 손보사의 자동차 손해율은 크게 확대되고 있다. 금감원이 최근 발표한 '2018년 1~3분기(1~9월) 중 자동차보험 사업실적'에 따르면 3분기 손보사의 누적 자동차 손해율은 83.7%로 전년 동기(78.9%) 대비 4.8%포인트 상승했다. 지난달 기준 대형 손보사 4곳의 자동차보험 손해율은 모두 90%를 넘었다. 자동차보험의 적정 손해율이 78~80%인 점을 감안하면 적자를 볼 수밖에 없는 상황이다.

이에 따라 손보업계는 연내 자동차보험료 인상을 예고했다. 국내 자동차보험 시장 '빅4'인 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험은 자동차보험료 인상을 공식화했다. 이들은 최근 보험개발원에 자동차 정비업체들과의 재계약 결과를 반영해 자동차보험료 인상을 위한 요율 검증을 의뢰한 것으로 알려졌다. 인상 폭은 대부분 3%대로 이르면 다음 달부터 인상 보험료가 적용될 것으로 보인다.

손보업계 관계자는 "계절적 요인으로 정비요금이 오르면서 보험금 지급도 늘었다"며 "손해율이 악화되고 있는 만큼 보험료 인상은 불가피하다"고 말했다.

한편 올해 3분기 기준 손보사의 보험 판매실적(원수보험료)은 63조6087억원으로 지난해보다 1조7400억원(2.8%) 늘었다. 장기보험과 일반보험, 퇴직연금 등은 일제히 증가한 반면 자동차보험만 보험료 인하 등 여파로 2.9% 감소했다.

같은 기간 손보사의 총자산은 290조620억원이다. 전년 동기(269조3553억원) 대비 20조7067억원(7.7%) 증가했다. 자기자본은 36조7396억원으로 전년 동기(35조4172억원) 대비 1조 3224억원(3.7%) 늘었다.

손보사들의 ROA(총자산이익률)와 ROE(자기자본이익률)는 각각 1.37%, 10.80%로 전년 동기 대비 각각 0.44%포인트, 3.11%포인트 하락했다.