서울시는 오는 7월부터 경기도 광역 2층 버스가 남산 1호 터널을 지나 도심으로 진입할 수 있게 된다고 20일 밝혔다.

남산 1호 터널은 용인, 성남, 수원, 화성 등 경기 남부 지역에서 도심으로 향하는 주요 길목이다. 총 12개 노선, 166대의 1층 버스가 남산 1호 터널을 통행하고 있다.

지금까지 남산 1호 터널 요금소의 시 외곽방향 높이 제한(3.5m)으로 인해 남산 1호 터널을 경유해야 하는 노선에서는 2층 버스(높이 3.99m)가 아닌 1층 버스만 운행됐다. 해당 노선의 출·퇴근 시간대 입석률은 경기도 내 광역버스들의 평균 입석률 9.5%보다 높은 10~20%였다.

시는 통행 불편을 해소하고 승객 안전을 확보하기 위해 남산 1호 터널 시설물 개선 사업을 추진하기로 했다. 서울시, 경기도, 수도권교통본부는 지난 2월 3자간 협약을 체결했다.

시는 시설물 개선 사업 전반을, 경기도는 원인자부담 원칙에 따라 공사비용을, 수도권교통본부는 비용 부담을 위한 행정절차를 지원하는 방식으로 진행하기로 했다.

주요 공사는 지난 17일 완료됐다. 시는 구조물 점검을 실시해 2층 버스 통행을 위한 안전이 최종 확인되면 높이 제한을 3.5m에서 4.2m로 상향 조정할 방침이다.

시는 하반기부터 1층 버스 8대가 2층 버스로 전환되면 최대 28명(승객 1372명)의 1층 버스 증차 효과가 발생할 것으로 내다봤다.

구종원 교통정책과장은 "서울시로 출퇴근하는 경기도민의 대중교통 이용 편의 증진을 위해 공동으로 노력한 사례"라며 "향후에도 대중교통이 편리하고 안전한 서울을 만들기 위해 지속적으로 노력하겠다"고 말했다.