자동차 업계가 신종 코로나 바이러스 감염증 여파로 공장을 멈출 위기에 놓였다.

3일 업계에 따르면 국내 자동차 조립공장들은 '와이어링 하니스' 재고 부족을 겪고 있다.

와이어링 하니스는 자동차 조립 초기 공정에 설치하는 부품으로, 차량 바닥에 모세혈관처럼 깐 뒤 다른 부품을 얹을 수 있다.

문제는 와이어링 하니스를 공급하는 회사가 중국 옌타이에 공장을 둔 레오니와이어링시스템이라는 점이다. 국내 공장들도 1주일치 재고를 확보하고 있었지만, 가동 중단이 길어지면서 추가 공급이 어려워진 상태다. 차량에 따라 배선 구조가 달라 대체품을 사용하기도 어렵다.

이 때문에 쌍용자동차는 4일부터 오는 12일까지 평택공장 가동을 중단하기로 했다. 기아차도 화성공장과 광주공장 차량 생산 감축을 실시했다.

현대차와 한국지엠 지난 주말 울산공장 팰리세이드 라인 특근을 취소했다. 르노삼성자동차는 공장 가동까지는 문제가 없지만, 상황을 예의 주시하는 것으로 알려졌다.

업계에서는 중국 공장 가동 중단이 장기화되면서. 와이어링 하니스뿐 아니라 다른 제품으로 확대될 것을 우려하고 있다. 일각에서는 중국 의존도가 높은 부품에 대해 공급선 다변화 등을 고민해야한다고 지적하기도 했다.