작년 세계 최대 자동차 시장에서 성장의 한 해를 보낸 중국의 전기차 스타트업들이 유럽 진출 계획을 추진하고 있다.

중국 당국이 현지 자동차 생산에 대한 외국인 소유 제한 규정을 폐지하기 시작한 것은 불과 몇 년 전이다. 그러나 중국은 10여 년 전부터 자국 전기차 개발에 수십억 달러 상당의 투자금을 지출하기 시작했다.

골드만삭스 애널리스트들은 중국이 세계에서 가장 큰 자동차 시장이긴 하지만 4년 안에 유럽과 미국의 자동차 판매량에서 전기차가 큰 점유율을 차지하게 될 것으로 예측하는데, 중국의 새 정책 기조가 이를 의도한 것이라 보고 있다.

유럽 자동차제조협회에 따르면, 중국은 2019년 EU 승용차 수입량 중 2% 미만을 차지하며 8억 6,500만 유로의 가치를 기록해 전년 대비 79% 성장했다.

반면 EU에 속한 자동차 제조사들은 2018년 중국에서 약 6백만 대의 승용차를 생산했는데, 이는 중국 전체 생산량의 4분의 1 정도에 해당한다고 협회는 밝혔다.

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