서울시민들이 오세훈 서울시장에게 장애인 이동권 예산 확보, 위례과천선 종점역 조정, 어르신 돌봄 편의공간 조성을 요청했다.

30일 서울시에 따르면 이달 10~25일 서울시장에게 시정과 관련된 제안, 개선사항, 비전 등을 제시하는 온라인 창구 '시장에게 바란다'에 이 같은 내용의 민원이 접수됐다.

시민 A씨는 지난 25일 "장애인들이 출근길 지하철에서 '장애인의 이동권을 보장하라'고 외치며 시위하고 있다"며 "이 혼란을 잠재울 방법은 단 하나뿐이다. 행정과 국회가 직접 나서서 장애인의 교통시설 이용을 위한 예산을 확보하는 것"이라고 제언했다.

그는 "지하철 시위를 불법이라고 하면서 장애인들이 욕먹게 놔두는 상황을 잘 보고 있다"면서 "장애인들도 시민이다. 서울시민이 서로 욕하고 욕먹는 상황을 이제 그만 보고 싶다"며 서울시에 장애인 이동권 보장을 위한 빠른 예산 확보를 당부했다.

이에 시는 초창기(1974~2000년) 지하철 역사의 경우 건설 당시 교통약자를 위한 환경 조성이 미흡해 엘리베이터가 설치되지 못한 곳이 많았고, 이미 완성된 역사 구조에서 사후에 시설 구축을 추진하다 보니 공간 협소, 사유지 저촉 등의 어려움이 있다고 밝혔다.

서울시 도시철도과는 "지속적으로 엘리베이터 공간 확보, 특수엘리베이터 도입 등 이동 편의시설 설치 방안을 검토해 설계를 진행하고, 공사비 예산을 편성하겠다"고 전했다.

전국장애인차별철폐연대는 이동권 보장을 요구하는 출근길 지하철 시위를 이날부터 잠정 중단하고, 내달 20일까지 장애인 권리 예산 보장에 대한 대통령직인수위원회의 책임 있는 답변을 촉구하는 삭발투쟁을 이어가기로 했다.

위례과천선을 거여·마천지역까지 연장해달라는 목소리도 나왔다. 청원인은 "위례과천선이 처음 제안될 때에는 거여역이 종점이 될 예정이었으나 현재 유력한 노선에서는 복정역이 종점으로 끊기게 된다"면서 "이미 역이 3개(8호선 장지·문정역, 위례신사선 예정)나 있는 곳에 정차역을 신설하면서 10만 인구가 반쪽짜리 5호선에 의지하는 거여·마천동을 빼버릴 수 있냐"고 항의했다.

그러면서 "낙후된 거여·마천동의 지역 균형 발전과 교통지옥으로 고통받는 주민들을 위해 반드시 위례과천선은 거여·마천으로 가야한다"며 "국토교통부, 서울시, 송파구가 유기적으로 협력해 북위례, 거여마천뉴타운 지역의 심각한 교통난을 해소해달라"고 요구했다.

시는 거여역을 종점으로 하는 안은 상위계획인 제4차 국가철도망 구축계획에 확정된 시종점(복정~과천정부청사) 외 추가 연장이 필요해 현시점에서 반영하기 어렵다고 설명했다.

시 교통정책과는 "거여역 연장 건은 경제적·기술적 타당성을 종합적으로 분석해 국토부에서 수립하는 제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035 예정)에 반영되도록 건의할지 여부를 검토하겠다"고 덧붙였다.

어르신들을 돌볼 수 있는 편의공간을 만들어달라는 의견도 제시됐다. 거동이 불편한 아버지를 모시고 사는 김모 씨는 "아버지와 병원이나 공공장소를 갈 때 가장 불편한 건 바로 기저귀를 갈 수 있는 곳이 없다는 것"이라며 "수유방이나 아기 기저귀 가는 시설은 있는데 어르신들이 기저귀를 교체할 곳이 없다"고 지적했다.

김 씨는 "장애인 화장실에서 기저귀를 갈려고 용을 쓰다가 거동이 안 되는 아버지가 넘어져 낙상하는 경우도 있다"며 벙원과 공공화장실에 어르신들이 기저귀를 교체할 공간을 마련해달라고 요청했다.

시 어르신복지과는 "서울시는 고령친화 도시 구현을 위해 노인복지 기본 조례 등 제도를 개선·보완하고 있다"며 "제안된 의견을 추후 관련 정책 수립·운영시 참고하겠다"고 답변했다.