한국선급(KR)은 싱가포르 Marine Technology Solutions가 개발한 이산화탄소 배출 측정 시스템 카본렌즈를 자체 가이드라인 및 국제해사기구(IMO)의 질소산화물 기술코드(NOx Technical Code)에 따라 형식승인했다고 12일 밝혔다.

전 세계적으로 온실가스 규제가 강화되고 있는 가운데 유럽연합(EU)은 2018년 1월부터 EU 회원국 항만을 입출항하는 선박에 대해 이산화탄소 배출량, 연료사용량 등의 운항정보를 제출하도록 하는 규제를 시행하고 있다.

IMO도 2019년 1월부터 회원국 전체 항만을 입·출항하는 선박에 온실가스 감축을 위한 리포트 제출을 의무화 하고 있으며, 오는 11월부터는 탄소집약지수(CII, Carbon Intensity Indicator) 도입을 통해 운항중인 국제항해선박에 대한 온실가스 감축 조치를 본격화할 예정이다.

따라서 선사들은 각 규제기관에 배출 보고서 제출을 위해서라도 선박의 정확한 이산화탄소 배출 수준 측정은 필수이며, 앞으로 강화될 온실가스 규제 대응을 위해서도 중요하다.

이번 형식 승인을 받은 카본렌즈는 선박에 장착돼 각 온도와 배기 압력을 고려해 16개의 스택에서 배출되는 이산화탄소 흐름을 꾸준히 분석·기록하고, 이 데이터를 육상으로 실시간 전송하는 기능을 한다.

김연태 KR 기술본부장은 "Marine Technology Solutions가 개발한 카본렌즈는 선사의 온실가스 배출 규제 대응에 많은 도움이 될 것으로 기대된다"며 "KR도 이번 공동 프로젝트를 통해 확보한 기술력을 바탕으로 고품질의 탈탄소 기술 서비스를 제공하겠다"고 말했다.

Marine Technology Solutions 관계자는 "KR의 형식 승인을 통해 당사가 개발한 카본렌즈 기술력을 검증 받게 돼 기쁘다"며"앞으로도 고객들의 요구사항을 잘 반영하고 지원해 탄소 측정 시스템 기술력을 계속해서 발전시켜 나가겠다"고 말했다.