김기현 의원 땅투기 및 토착·토건비리 의혹 진상조사 태스크포스(TF)가 26일 특검을 시행해 김기현 국민의힘 당 대표 후보의 지역토착·토건비리 의혹을 밝혀야 한다고 강조했다.

TF는 이날 오전 서울 여의도 국회에서 기자회견을 열고 김 후보 소유의 임야로 KTX 울산역 역세권 연결도로가 휘어진 과정에 대한 진상을 철저히 밝히기 위한 작업에 돌입하겠다고 밝혔다.

이들은 시세차익을 목적으로 역세권 연결도로를 자신의 임야로 휘어지게 한 것이 아니라는 김 후보의 해명을 정면 반박했다.

TF는 "김 후보는 당시 울산광역시 고문변호사로 KTX 울산역 유치운동과 노선 등 내부 정보를 활용할 수 있는 위치에 있었다"며 "김 후보는 1996년부터 1998년 8월까지 울산광역시 고문변호사였다. 1998년 2월, 해당 부지를 구매할 당시 내부 정보를 활용할 수 있는 위치였다"고 했다.

그러면서 "1997년에 울산 인근으로 신경주역사가 확정되자마자 '고속철도 울산역 유치 범시민추진위원회'가 결성되고 울산역 유치운동이 벌어진다. 그 1년 뒤에 김 후보는 KTX 노선 인근의 구수리 땅을 구매했다"면서 "김 후보가 땅을 산 6년 뒤에 KTX 울산역 논의가 됐고 KTX 노선이 울산 근처에 가지 않고 대구에서 바로 부산으로 가게 돼 있었으니 자신이 해당 토지를 구매한 것은 KTX 울산역과 무관하다는 주장은 거짓해명"이라고 주장했다.

이들은 김 후보가 KTX 역세권 땅을 김 모씨에게서 구매한 경위도 수상하다고 지적했다.

TF는 "김 후보는 방송에서 '교회지인이 사업이 어려워지고 부도위기에 몰려 매입해 줬다'고 했는데, 매입한 상대측이 김 모씨이며, 김 모씨는 토지주로부터 매입하고(1998년 1월 31일) 소유권 이전(1998년 2월 10일)한 지 하루 만에(1998년 2월 11일) 김 후보에게 매매한다. 부도위기에 몰린 이가 땅을 왜 매입했나. 그리고 왜 땅의 소유권을 이전한 지 하루 만에 다시 김기현에게 매매했나. 이해가 되지 않는 상황"이라며 김 후보와 김 모씨와의 관계를 구체적으로 해명하라고 촉구했다.

또한 TF는 김 후보 소유 부지 개발에 도움되는 도로노선은 휘어서 통과하고 개발에 좋지 않은 송전선로는 휘어서 비껴갔다고 설명했다.

이들은 "KTX 울산역 삼동면~역세권 연결도로인 301호선이 2007년 8월 착수보고 이후 몇 차례 중간보고 과정을 거치면서 당초 검토대상이 아니었던, 김 후보 보유 맹지임야로 비정상적으로 휘어지는 노선으로 변경됐다"면서 "노선이 변경되는 과정인 중간보고에는 김기현 후보 땅으로 휘어지는 노선은 '산림훼손 과다'하다는 의견이 제시됐다. 김 후보 땅을 지나기 위해서 노선이 이중으로 휘어지면서 안전도 우려되는 상황이었다"고 꼬집으며 당시 김 후보가 한나라당(현 국민의힘) 남구을 국회의원이었다고 밝혔다.

이어 "한편, 토지개발에 부정적인 영향을 끼치는 고압송전선로는 김기현 후보 땅을 지나는 직선선로 대신에 땅 경계면을 따라 비껴가게 휘어져 있다"면서 "상당수 면적이 고압송전선로의 선하지라는 해명은 사실과 다르다"고 덧붙였다.

TF는 1998년 KTX 울산역 역세권 구수리 땅을 2억860만원에 구매했다고 주장하는 김 후보에게 추정 매매가가 3800만원인 땅을 당시 공시지가의 6배에 구매한 이유가 무엇이냐고 따져물었다. 또한 전 정부에서 김 후보는 39번 압수수색해 탈탈 털었다하는 김 후보의 주장에 대해서도 "땅투기 의혹에 대해서 김 후보에 대한 수사를 진행하거나 압수수색 영장을 집행한 사실이 없다"면서 "모두 본인의 측근, 형제들 관련한 비리의 건이었다"고 했다.

아울러 "김 후보가 법조카르텔과 지역토착·토건세력 네트워크를 활용해 얼마나 많은 부정부패를 저질렀는지 국민들은 궁금해 한다"면서 "특검을 시행해 김 의원의 지역토착·토건비리를 국민들 앞에 낱낱이 밝혀야 한다"고 강조했다.