성남구간을 달리는 위례선 트램(노면전차) 건설이 4월 13일 착공식과 함께 본격화됐다.

트램 건설을 추진 중인 전국 10여 곳 광역·지방자치단체 가운데 첫 사례로 오는 2025년 9월 개통·운행 예정인 위례선은 서울 송파구 마천역(5호선)~복정역(8호선·수인분당선)~성남 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞에 12개 역(마천·복정·남위례 3개 환승역 포함)이 설치되며 이 중 성남구간 2㎞에 4개 역이 신설된다.

위례선은 대용량 자가 배터리로 선로를 달리는 무가선 방식으로 트램 하단부는 도로에 낮게 깔리도록 초저상 구조로 설계돼 노인과 장애인 등 교통약자가 쉽게 이용할 수 있다.

이에 한국토지주택공사(LH) 75%, 서울주택도시공사(SH) 25% 비율로 분담해 총사업비는 2614억 원을 투입하며 트램 개통 후 운영에 드는 비용은 성남시와 서울시가 분담한다.

신상진 성남시장은 "위례선 트램은 복정역, 남위례역과 연결돼 지역주민들의 교통 편의를 높이게 될 것"이라면서 "공사 기간을 단축해 조기 개통할 수 있도록 서울시와 적극적으로 협의하겠다"고 말했다.

한편, 시는 ▲판교역~모란역~성남하이테크노밸리를 연결하는 총연장 10.4㎞의 성남도시철도 1호선 트램 ▲운중동~판교역~판교테크노밸리와 정자역을 경유하는 총연장 13.7㎞의 성남도시철도 2호선 트램 건설사업 등을 추진 중이다.