메르세데스-벤츠의 스테디셀러, E클래스가 오랜만에 풀 체인지로 돌아온다.

벤츠는 25일(현지시간) 독일 슈타트가르트에서 더 뉴 메르세데스-벤츠 E클래스를 디지털 월드 프리미어로 처음 공개했다.

E클래스는 1946년 처음 출시해 누적 1700만대 이상 판매된 인기 모델이다. 2016년 출시한 10세대는 2019년 국내에서 단일 모델 처음 10만대 판매 돌파, 2022년에는 20만대를 넘어서는 등 국내 수입차 시장 역사를 새로 쓰기도 했다.

이번 모델은 7년만에 풀체인지로, 럭셔리 비즈니스 세단을 새로 정립할 것으로 기대된다. 개인화와 상호작용, 최첨단 편의사양 탑재 등 최첨단 디지털화가 가장 큰 특징이다.

외관도 클래식에 전기차인 EQ 라인을 결합해 전통과 현대를 조합한 모습으로 만들어졌다. 휠베이스는 20mm더 길게 만들었으며, 공기 저항 계수는 0.23Cd에 불과하다.

3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템도 적용했다. 스포티와 고품질, 디지털 세가지 특징을 앞세운 인테리어로, 2025년 첫선을 보일 운영체제 MB.OS 선행버전을 만나볼 수 있다. 인공지능이 운전자 성향을 파악하는 '루틴' 기능 등 혁신도 더해졌다.

편의기능도 늘었다. 디지털 키 기능도 있다. 아이폰이나 애플워치를 사용한다. 하이퍼 스크린을 잇는 슈퍼 스크린도 새로 적용했다. 카메라 기반 첨단 프라이버시 기능으로 승객 유무에 따라 표현도 다양하게 제공한다. 에너자이징 코치로 실내 온도와 조명 등을 운전자 기분 등에 따라 설정해주기도 한다. 멀미 예방 프로그램까지 있다. 주차 파일럿까지 있어 운전자 없이 주차도 가능하다.

벤츠는 친환경 노력도 이어갔다. 실내 트림 곳곳에 소재 47%를 재활용 원료로 구성한 마이크로컷 극세사를 사용했고, 시트도 염색하지 않은 알파카 울 소재와 재활용 원료를 결합했다.

파워트레인은 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드. 가솔린과 디젤을 사용할 수 있다. 에어매틱 에어 서스펜션과 리어 액슬 스티어링도 선택 사양으로 제공한다.