HMM이 올해 1분기 연결 기준 매출액 2조816억원, 영업익 3069억원을 기록했다고 15일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 57.7%, 90.3% 감소했다. 같은 기간 당기순이익은 2853억원으로 90.9% 줄어들었다.

HMM의 실적이 급감한 이유는 코로나19 이전 수준으로 운임이 낮아져서다. 지난해 1분기 평균 4851p였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올해 1분기 평균 969p로 하락했다. HMM 측은 " 코로나19 팬데믹 이슈가 해소되면서 글로벌 해운시장의 운임이 코로나19 이전 수준으로 정상화된 것이 주요 원인"이라고 분석했다.

다만 HMM은 항로 합리화, 화물비용 축소 등 원가구조 개선 노력으로 컨테이너, 벌크 부문 모두 영업이익을 냈다고 밝혔다. 영업이익률도 코로나19 이전 수준보다 양호한 14.7%였다고 알렸다.

HMM은 2분기에도 글로벌 수요 약세가 이어질 것이며, 운임도 낮은 수준을 유지할 것이라고 예측했다. HMM은 러시아-우크라이나 전쟁이 에너지 가격 부담으로 이어져 전 세계 소비 심리가 회복되지 않고 있다고 설명했다. 이어 각 국가들의 금리 인상·긴축 재정 정책으로 해운 수요도 줄어들 것이라고 내다봤다.

HMM 관계자는 "운영효율 증대, 단위운송비 등 더 정교한 비용절감 방안을 마련해 글로벌 최고 수준의 경쟁력을 유지할 것"이라며 "해운업계 최대 관심사인 친환경 규제에 대비한 투자를 비롯해 해운 서비스, IT 시스템 개선 등 ESG 경영체계도 강화할 계획"이라고 말했다.