환경부가 6일 '전기차 충전 기반시설 확충 및 안전강화 협의체'를 발족했다고 밝혔다. 학계와 연구기관, 민간단체, 산업계 등 전문가 29명으로 구성된 이 협의체는 보급뿐만 아니라 화재 대응 기능을 끌어올리겠다는 목표를 설정했다.

서울 모처에서 열린 이날 발족식에서는 △정책·제도 △전기차 △배터리 △충전기 등 4개 전문분과의 활동방향·개요에 대한 토의가 이뤄졌다.

협의체의 향후 활동 기간 중, 정책·제도 분과는 전기차 및 충전기 확대를 위해 불필요한 규제가 있는지 등 법·제도 개선사항 검토를 맡게 된다.

전기차 분과 및 배터리 분과는 안전성이 우수한 전기차 출시·관리를 위해 화재예방 기능 추가에 대한 논의를 이어가게 된다 또 배터리 안전성이 우수한 전기차 구입 시 보조금을 추가로 지원하는 방안 등을 도입한다.

충전기 분과는 화재 예방·대응 기능을 장착했거나 배터리 상태정보 제공 기능이 있는 충전기에 대한 보조금 확대 방안을 논의한다. 정부는 내년도 예산안 편성 시 화재예방 미래형 충전기 사업에 800억 원 규모를 책정한 바 있다.

이창흠 환경부 기후탄소정책실장은 "이번 협의체와 함께 안전한 충전 기반시설 확충에 속도를 내겠다"고 말했다.

지난 6월 환경부는 '전기차 충전 기반시설 확충 및 안전강화' 방안을 확정하고, 국내 전기차 충전기를 향후 7년 내 120만기 이상 보급하겠다고 밝힌 바 있다.

오는 2030년까지 전기차 420만대 보급 등 대중화에 대비해 오는 충전기 123만기를 보급한다는 목표다. 주거지 등 생활거점에 완속충전기를, 고속도로 휴게소 등 이동거점에는 급속충전기를 설치할 계획이다. 해당 방안은 환경부를 비롯해 산업통상자원부, 국토교통부, 소방청 등 유관기관 합동으로 마련됐다.

화재 예방 대처방안이 포함된 것이 특징인데, 효과적 대처를 위해 차량 특성에 맞는 화재진압 방법을 개발하고 장비를 확충한다는 방침이다.