서울시가 지상철도 지하화와 철도부지 상부 활용·개발을 위한 준비 작업에 돌입한다.

서울시는 정부의 '철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법' 제정에 맞춰 지상철도 상부에 대한 도시 공간 구상과 개발 방안 수립을 위한 기본구상 용역을 내달 발주한다고 25일 밝혔다.

지난달 30일 제정된 철도 지하화 특별법은 지상의 철도를 지하화해 확보한 부지와 그 주변을 국유재산 출자 등을 통해 개발하는 내용으로 내년 1월 31일부터 시행된다.

시는 "향후 국토교통부에서 중장기 계획인 '철도 지하화통합개발에 관한 종합계획'을 수립하면, 그에 따라 서울시가 노선별로 '철도 지하화통합개발 기본계획'을 세운 뒤 사업 시행에 들어가게 된다"고 설명했다.

시는 용역을 통해 도출된 구상안을 정부에 제안하는 등 국토부가 수립하는 종합계획에 서울시 여건이 반영될 수 있도록 철도 지하화 실현 방안을 발 빠르게 마련한다는 복안이다.

현재 서울시내 국가철도 지상 구간은 총 71.6km에 이른다. 지상철도는 크게 ▲역사(정거장) ▲주변 지역과 비슷하거나 더 낮게 형성된 선로 구간 ▲고가 및 철교 등의 형태로 구성돼 있다. 시는 지상철도로 지역 단절이 발생해 도시 활력이 저해됐다고 보고, 도시공간 재편을 추진키로 했다.

시는 국토부의 철도 지하화 추진 일정에 맞춰 단계별 대응에 나선다. 우선 서울시 전체 지상철도 구간에 대한 선제적 공간계획을 상반기 중 수립하고, 하반기에는 국토부에 선도사업을 제안한다. 내년에는 노선별 공간계획을 마련해 국토부의 종합계획에 반영될 수 있게 할 것이라고 시는 덧붙였다.

시 관계자는 "내년까지 서울시 도시계획 체계 및 공간구조에 따른 전체 지상철도와 주변지역 상부에 대한 개발구상을 수립하고 지하화·데크화 등 유형별 입체 복합화 방안을 마련해 노선별 사업성 등을 검토할 예정이다"며 "우선적으로 사업 추진이 필요한 구간은 국토부 선도사업으로 제안해 종합계획 수립 이전에 기본계획 마련에 나설 방침이다"고 말했다.