국민의힘이 23일 서울과 경기의 낙후된 인프라를 개선하고 반도체특별법 등 지역 경제 발전을 위해 필요한 지원 방안을 마련하겠다고 밝혔다.

추경호 원내대표, 김상훈 정책위의장 등 국민의힘 원내지도부는 이날 오후 오세훈 서울시장 등 서울시 관계자 및 김성중 경기도 행정부시장 등 경기도 관계자와 각각 지역 민생 예산정책협의회를 가졌다. 이날 협의회엔 서울과 경기 지역의 지역구 의원들도 참석했다.

추경호 원내대표는 서울 지역 민생 예산정책협의회에서 "대한민국 수도 서울은 교통, 주거, 복지, 안전 등 다양한 정책 수요가 집약된 도시"라며 "서울의 발전은 곧 대한민국의 발전과 직결된다고 할 수 있다"고 강조했다.

그는 "서울시는 금번 예산협의 주요 안건으로 기후동행카드 국고 지원, 지하철 노후시설 재투자, 5·8호선까지 확대, 장기전세주택 공급 국비 지원, 노후 하수관로 정비 사업 등 다양한 사업들을 제시하고 있다"면서 "이러한 사업들이 의미 있는 성과를 낼 수 있도록 우리 당과 서울시가 함께 노력을 해야 할 것으로 생각한다"고 했다.

오세훈 시장은 여당이 노후된 인프라를 개선하기 위한 선제적이고 과감한 지원을 해달라고 요청했다. 오 시장은 "개통 50주년 맞이한 서울 지하철은 시민의 발이 돼서 서울과 함께 성장했지만, 그만큼노후화도 심해졌다. 전체 에스컬레이터의 33%는 적정 교체주기가 20년이 넘었고 5~8호선까지 시설물 절반이 안전등급 C등급 이하인 사정"이라며 "500만명이 이용하는 지하철 노후 시설물 개량은 시민들에게 더 안전하고 쾌적한 일상을 제공하는 사업인 만큼 국고 지원이 매우 절실하다"고 강조했다.

그러면서 "노후 하수관로로 대표되는 서울의 인프라 문제다. 시내 6000㎞에 이르는 30년 이상 노후 하수관로를 교체할 수 있다면, 집중 호우 대응능력이 강화되는 것은 물론 악취해소 땅꺼짐 현상으로 인한 안전사고도 예방할 수 있을 것으로 기대한다"고 부연했다.

추경호 원내대표는 경기 지역 민생 예산 정책협의회에선 교통 인프라 구축과 첨단 산업 육성을 지원할 필요가 있다고 했다. 그는 "경기도는 지리적 여건과 경제 상황을 고려할 때, 대한민국의 축소판이라고 해도 과언이 아니다"라며 "북부에는 개발 제한이 많은 접경 지역이 있는 반면, 경기 남부 수원과 평택을 연결하는 반도체 단지를 중심으로 첨단산업을 선도하고 있다"고 설명했다.

이어 "경기도가 주요 현안으로 요청한 경기패스 국고 지원, 도봉산과 포천을 연결하는 경기북부광역 철도망 구축, 경기북부특별자치도 설치, 반도체 특별법, 기후위기 대응 등 심도 있는 논의가 이어질 것으로 생각하고 있다"고 덧붙였다.