서준혁 대명소노 회장의 오랜 숙원이었던 항공업 본격 진출이 다음달로 연기됐다. 대명소노측과 최근 지분 인수를 통해 2대주주가 된 티웨이항공의 기업결합 승인이 지연됐기 때문이다. 시장에서는경쟁당국의 승인 가능성에 무게를 두고 있다.

2일 업계에 따르면 지난달 31일 열린 티웨이항공 정기 주주총회는 정홍근 사내이사(대표이사)와 김형이 사내이사, 최성용 사외이사 등 이사 3명을 선임하는 안건을 통과시켰다. 사내이사로 재선임된 정 대표는 대표직을 당분간 유지하게 됐다. 반면 대명소노측 이사 후보였던 서준혁 회장, 이광수 소노인터내셔널 홀딩스 부문 대표이사 등의 선임 안건은 후보자들의 자진 사퇴로 자동 폐기됐다.

대명소노그룹 측 이사 후보자들의 자진 사퇴 이유는 주총 전까지 공정거래위로부터 기업결합 승인을 얻지 못했기 때문이다. 당초 대명소노는 정기 주총 전까지 공정위의 기업결합승인까지 마치고 경영권 인수를 마무리 짓겠다는 계획이었다. 주총에서 이사회를 원하는 대로 구성하기 위함이다.

공정위는 지난달 초부터 소노인터내셔널과 티웨이항공의 기업결합 심사를 시작했다. 심사 기간은 신고일로부터 30일이며 최대 90일까지 연장될 수 있다.공정위는 업계 예상과 달리 승인 결정 대신 보완서류를 요구했고. 대명소노측은 추가서류를 제출한 것으로 알려졌다. 대명소노는 이미 에어프레미아의 2대주주여서 공정거래법에 따라 일반 기업의 기업결합 신고를 하고 공정위의 승인을 얻어야 한다. 시장에서는 에어프레미아의 보유 항공기가 현재 6대에 불과해 LCC업계에 미치는 영향이 거의 없다는 점에서 이달 중 승인이 완료 될 것으로 보고 있다.

공정위 승인이 완료될 경우 서준혁 회장의 숙원사업이었던 항공업 진출이 14년 만에 이뤄진다. 서 회장은 사업 다각화를 위해 지난 2011년 티웨이항공 인수전에 참여했지만 매각 측에서 원하는 가격과 서 회장의 눈높이가 달라 최종 인수에 실패했다. 지난해 예림당이 티웨이항공 2대 주주였던 JKL파트너스의 지분을 되살 기회를 포기하면서 서 회장은 JKL파트너스 지분을 인수하고 티웨이항공 2대 주주에 올랐다.

대명소노 측은 공정위로부터 승인을 받은 뒤 오는 5월 23일 티웨이항공 임시 주총에서 이사회 재진입을 시도해 이사회를 새롭게 개편할 예정이다.

업계관계자는 "공정위 승인이 이달 중으로 나올 것으로 보여 서준혁 회장의 숙원사업 달성이 얼마남지 않았다"며 "티웨이항공 인수를 최종적으로 마무리하게 되면 에어프레미아 인수도 시작할 것으로 보인다"고 말했다.

대명소노 관계자는 "공정위 결과를 기다리고 있는 상황이고, 다음달 임시 주주총회를 열어 전날 폐기된 안건을 재상정 할 예정이다"고 말했다.