고양시는 인천2호선 고양 연장사업에 대한 예비타당성조사(이하 예타) 결과를 조속히 확정해 줄 것을 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)에 강력히 요청했다.

현재 KDI가 진행 중인 해당 예타는 2023년 8월 착수 이후 2년 가까이 이어지고 있으며, 올해 1월 1차 점검회의를 마친 뒤 과업 대부분이 완료된 상태다. 현재는 2차 점검회의와 기재부 재정사업평가분과위원회 심의만을 남겨두고 있는 것으로 알려졌다.

인천2호선 고양 연장사업은 인천 독정역에서 김포를 거쳐 고양시까지 총 19.6km를 연결하는 광역철도 사업으로, 이 중 약 8.3km가 고양시 구간에 해당한다. 고양시는 이 사업을 2029년 착공, 2035년 개통 목표로 추진 중이다.

그러나 서울지하철 5호선 연장, 서부권 광역급행철도(GTX) 사업 등 수도권 서북부의 타 철도사업 예타 결과보다 발표가 지연될 경우, 상대적으로 교통 수요나 타당성 평가에서 불이익을 받을 수 있다는 우려가 제기되고 있다.

고양시 관계자는 "이 사업은 단순한 교통망 확충을 넘어, 킨텍스·장항지구·중산지구와 같은 대규모 개발지역과 고양영상밸리, K-컬처밸리, 일산테크노밸리 등과 연계되는 핵심 인프라"라며 "미래 산업 기반 조성과 자족도시 실현을 위한 중추적 사업"이라고 강조했다.

인천2호선 고양 연장사업은 2021년 7월 제4차 국가철도망 구축계획에 반영됐고, 2023년 7월에는 기획재정부의 예타 대상사업으로 선정됐다. 예타가 통과되면 기본계획 수립 및 실시설계 등 후속 행정절차가 본격화될 예정이다.

이동환 고양시장은 "인천2호선 연장은 수도권 서북부 균형발전과 고양시의 자족도시 전환을 위한 필수 기반시설"이라며 "기재부, 국토부, 경기도는 물론 인천·김포 등 인접 지자체와도 적극 협력해 반드시 예타 통과를 이뤄내겠다"고 밝혔다.