경기도가 도내 관세 피해기업 지원 범위를 기존 수출 중소기업에서 협력사까지 확대하고, 전년도 수출액 제한 요건도 폐지해 더 많은 기업이 지원을 받을 수 있도록 했다. 이번 조치는 현장 기업 의견을 적극 반영한 정책으로, 도내 수출기업과 협력사들의 경쟁력 강화에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

28일 경기도에 따르면 이번 정책 개선은 지난 20일 평택에서 열린 김동연 경기도지사와 자동차 수출기업 간 현장간담회에서 나온 의견을 토대로 추진됐다. 김 지사는 평택을 시작으로 도내 곳곳을 직접 방문하며 도정 현안을 점검하고, 기업과 도민의 생생한 목소리를 정책에 반영하는 민생경제 현장투어를 진행 중이다.

간담회에서 기업 관계자들은 "중소기업이 각종 지원책을 보다 쉽게 이용할 수 있도록 지원 문턱을 낮춰달라"고 건의했다. 이에 따라 경기도는 하반기부터 수출 지원사업 공고 시 전년도 수출액 제한 요건을 폐지해 더 많은 기업이 참여할 수 있도록 했다. 기존 해외규격인증, 물류비 지원, 통상촉진단 사업은 수출실적 2천만 달러 이하, 무역위기 대응 패키지는 3천만 달러 이하라는 제한이 있었지만, 앞으로는 이 조건이 사라진다.

김동연 지사는 "도내 기업들이 글로벌 무역 환경 변화와 관세 이슈 속에서도 경쟁력을 유지하고, 혁신적 기술과 시장 개척에 투자할 수 있도록 지원 기반을 강화하는 것이 도정의 중요한 과제"라고 강조했다. 이어 "현장에서 나온 기업들의 의견을 정책과 제도 개선에 직접 반영해, 기업이 체감할 수 있는 성과를 만들겠다"고 덧붙였다.

또한 친환경차 부품 수출기업 인증 지원에서도 중소기업을 우선 선발해 정책 수혜 폭을 넓히고, 인공지능 기반 맞춤형 정책 정보를 제공하는 '경기기업비서'를 통해 기업들이 필요한 정보를 즉시 확인할 수 있도록 지원한다. 자동차부품산업진흥재단과 협력해 자동차 부품기업 대상 정책설명회도 추진한다.

경기도는 '가칭 경기도 관세피해 수출기업 경쟁력 강화 펀드(G펀드)'를 조성해 내년 초 투자조합을 결성하고, 기술력과 시장성을 갖춘 중소기업에 집중 투자할 계획이다. 총 500억 원 규모로, 신기술·신시장·신사업 분야 기업의 성장 기반 마련에 활용된다.

특별경영자금도 한층 확대된다. 기존에는 대미 수출기업만 대상이었으나, 앞으로는 2·3차 영세 협력사까지 포함된다. 경기도는 지난 4월 전국 최초로 500억 원 규모의 특별경영자금을 편성했으며, 한·미 관세 협상 타결 이후 지원 규모를 1,000억 원으로 확대할 계획이다. 이번 지원에서는 2·3차 협력사를 위한 별도 자금 배정을 통해 영세기업도 실질적인 도움을 받을 수 있도록 운영된다.

아울러 경기도는 관세 피해기업이 현장에서 겪는 복잡한 규제와 행정 절차상의 어려움을 해소하기 위해 규제 개선도 병행한다. 9월부터 12월까지 도내 제조업 현장을 직접 방문해 자동차, 배터리, 반도체 분야 기업을 대상으로 규제를 발굴하고 개선방안을 논의할 예정이다. 기업, 연구기관, 공공기관, 기업옴부즈만 등이 참여해 실효성 있는 개선책 마련에 나선다.

정두석 경기도 경제실장은 "이번 후속조치는 평택 자동차 기업 간담회에서 나온 기업들의 생생한 의견을 정책에 반영한 결과"라며, "앞으로도 현장에서 제시되는 다양한 건의사항들이 정책과 제도 개선으로 이어져, 기업들이 체감할 수 있는 실질적 성과를 낼 수 있도록 꼼꼼히 챙겨 나가겠다"고 말했다.

경기도의 이번 조치는 수출기업과 협력사의 경쟁력 강화뿐만 아니라, 지역경제 활성화와 산업 생태계 강화, 글로벌 무역 환경 변화 대응 측면에서도 의미가 크다. 특히 신기술·신시장·신사업 분야 기업에 대한 투자 확대와 규제 개선은 향후 도내 제조업의 지속 가능한 성장 기반을 마련하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.