부산진해경제자유구역청(이하 경자청)은 스마트 항만 및 물류 산업 자동화 고도화를 위한 구체적 실행 방안 마련에 나섰다.

경자청은 13일 동원글로벌터미널에서 'BJFEZ 글로벌 물류혁신 TF 제2차 회의'를 열고 항만·터미널 운영과 물류 산업 자동화 현황을 현장에서 점검했다. 이번 회의는 지난 9월 킥오프 회의에서 제시된 핵심 과제의 추진 방향을 구체화하기 위해 마련됐다.

당시 회의에서는 정부 북극항로 정책 연계 전략, 스마트 항만 및 장비 산업 고도화, 물류 디지털 전환 및 창고 자동화, 전문 인력 양성 및 글로벌 네트워크 구축 등 4대 과제가 제시됐다. 이날 회의에서는 AI·빅데이터 기반 운영 최적화 시스템 구축과 국산 장비 기술·가격 경쟁력 확보 방안이 집중 논의됐다.

이번 회의에선 올해 7월 신설된 경남도 신항만건설지원과가 참여해 진해신항 개발과 항만 운영 효율화 등 도 차원의 추진 방향을 공유했다. 경남테크노파크, 경남연구원, 지역 대학 등 유관 기관도 참석해 스마트 항만 장비 산업 육성과 R&D 지원, 기술 개발 인프라 구축 등 협력 체계 논의에 동참했다.

동원글로벌터미널은 국내 최초 완전 자동화 항만 운영 사례를 발표했다. 부산항 신항 7부두를 기반으로 컨테이너 하역·이송·적재 전 과정을 자동화한 이 터미널은 기존 대비 생산성을 20% 이상 향상시킨 것으로 평가된다.

국내 기술 기업 Z사와 S사는 항만 자동화 및 장비 국산화 관련 오픈 이노베이션 과제를 선보였다.

AGV·AMR 등 산업용 자동화 장비 전문 기업 Z사는 터미널 및 물류 창고 내 자동 이송 장비 실증 협력 방안, 항만 크레인 전문 기업 S사는 광양항 자동화 테스트베드를 바탕으로 RMGC 자동화 확대 적용 및 부품 국산화 협력 방안을 제안했다.

참석 기관들은 "스마트 항만 전환을 위해서는 국산 장비 기술력 향상과 운영 데이터 기반 AI·빅데이터 시스템 구축이 필수적"이라고 입을 모았다.

박성호 청장은 "부산진해경제자유구역은 동북아 물류의 핵심 거점이지만, 이제는 스마트 장비 산업과 디지털 물류 기술이 결합된 혁신 항만 물류 생태계로 도약해야 한다"며 "국산 장비 경쟁력을 끌어올리고 AI 기반 운영 시스템을 고도화해 글로벌 항만 물류 혁신 거점으로 만들어가겠다"고 밝혔다.