인천광역시는 송도·청라경제자유구역과 계양 테크노밸리(TV) 개발, 고속도로 건설 등 국가 상위계획을 반영해 광역시도 노선 체계를 재정비하고 12월 22일 고시한다고 밝혔다.

이번 재정비로 광역시도는 기존 68개 노선, 891km에서 76개 노선, 931km로 확대됐다. 신규 지정 10개, 변경 13개, 폐지 2개 노선이 포함되며, 전체 연장은 40km 증가했다.

대규모 개발이 진행 중인 지역을 중심으로 신규 노선이 대폭 반영됐다. 송도국제도시에는 83·85·87호선이 신설돼 내부 도로망이 강화됐고, 계양 테크노밸리에는 남북·동서축을 잇는 81·82호선이 새롭게 지정됐다. 청라·북항 일대에는 79·80호선이, 서창2지구에는 88·89호선이 신규 광역시도로 포함됐다.

또한 계양~강화 고속도로와 연계해 강화군 내가면 외포리부터 선원면 신정리까지의 군도·면도가 광역시도 60호선으로 승격돼 강화지역 접근성과 교통 여건 개선이 기대된다.

기존 노선 중 13개 노선은 기점·종점이나 선형이 조정됐다. 1호선과 37호선은 각각 기점과 종점이 연장됐고, 44·68호선은 상위 교통계획을 반영해 선형이 변경됐다. 30호선은 일부 구간이 분리돼 79호선으로 신규 지정됐다. 반면 29호선은 병합 폐지됐고, 51호선은 관리권 조정으로 광역시도에서 제외됐다.

인천시는 이번 노선 재정비 내용을 2026년 상반기 수립 예정인 「제3차 인천시 도로건설·관리계획」에 반영하고, 관련 정보를 '스마트GIS인천'을 통해 공개할 예정이다.

장철배 교통국장은 "이번 재정비는 개발과 미래 교통 수요를 선제적으로 반영한 것"이라며 "광역축과 간선축 연결 강화로 시민 이동 편의가 더욱 높아질 것"이라고 말했다.