부산교통공사는 올해 507억원 규모의 한국형 녹색채권을 발행했다고 밝혔다. 2023년 도시철도 운영 기관 가운데 처음으로 녹색채권을 발행한 뒤 3년째 연속 발행에 성공하며 누적 발행액은 2458억원을 기록했다.

조달한 자금은 노후 전동차 교체에 389억원, 노후 시설 개선에 118억원이 각각 사용된다. 공사는 녹색채권으로 안정적 자금 확보와 도시철도 안전성 강화, 온실가스 감축을 동시에 추진한다는 방침이다.

한국형 녹색채권은 기후에너지환경부의 녹색 분류 체계에 부합하는 사업에 발행되며 지정 기관의 사전 적합성 평가와 사후 자금 사용 보고가 필수다. 자금 운용의 투명성과 환경 영향이 엄격하게 관리되는 것이 특징이다.

한국형 녹색분류체계는 온실가스 감축, 기후 변화 적응, 물의 지속 가능한 보전, 순환 경제로의 전환, 오염 방지 및 관리, 생물 다양성 보전 등 6대 환경 목표 달성에 기여하는 녹색 경제 활동의 원칙과 기준을 담고 있다.

공사는 재무 부담 완화를 위해 녹색채권 발행 시마다 이차보전 지원 사업에 참여하고 있다. 5회에 걸쳐 이자 비용을 지원받아 총 5억원을 절감하며 친환경 투자와 재무 건전성을 함께 확보하고 있다.

이병진 사장은 "3년 연속 한국형 녹색채권 발행 성공은 공사의 환경 경영 의지와 실행력이 시장의 신뢰를 받고 있다는 증거"라며 "녹색금융을 적극 활용해 저탄소 친환경 교통 체계를 구축하고, 기후 변화 대응과 탄소 중립 실현을 위한 공공기관의 책무를 성실히 이행하겠다"고 밝혔다.