화성특례시는 수의계약으로 추진 중이던 '동탄 도시철도 건설공사(1단계)'와 관련해 단독응찰자인 DL이앤씨 컨소시엄이 사업 참여 포기 의사를 밝힌 가운데서도 "사업의 주체는 화성시이며, 동탄 트램 건설사업은 어떠한 난관이 있더라도 멈춤 없이 추진될 것"이라는 강력한 의지를 밝혔다.

시는 사업의 신속하고 안정적인 재추진을 위해 30일 정명근 화성특례시장 주재로 긴급 대책회의를 개최했다. 이날 회의에는 전문가 자문단 3명을 비롯해 화성특례시의회 김상균·이은진·전성균 의원, 경기도의회 김태형 의원, 전용기 국회의원실 김영훈 선임비서관, 이준석 국회의원실 윤동기 선임비서관 등이 참석해 사업 추진 전반을 종합 점검하고 계약 및 발주 절차 재개를 위한 후속 준비에 착수했다.

그동안 화성시는 신속한 시공사 선정을 위해 사업비를 약 720억 원 증액하고, 수의계약 절차 진행 과정에서 제기된 85건의 질의사항 중 대부분을 수용하는 등 사업 여건 개선을 위해 지속적으로 노력해 왔다. 그러나 DL이앤씨 컨소시엄이 공정계획과 사업 수행 여건 등을 종합 검토한 끝에 참여 포기 의사를 밝힘에 따라, 시는 수의계약 절차를 종료하고 사업 재추진에 나서기로 했다.

시는 즉시 긴급 대책회의와 분야별 전문가 자문회의, 관계부서 실무회의를 연이어 개최하며 입찰 방식 전환을 포함한 사업 추진 방안을 검토 중이다. 특히 수의계약 종료 직후 열린 대책회의에서는 ▲신속한 재공고를 통한 대체 건설사 확보 ▲사업성 및 공사 여건 재검토를 통한 참여 유인책 마련 ▲경기도 및 국토교통부 등 관계기관과의 협력을 통한 사업비 확보와 행정절차 단축 방안 등을 집중 논의했다.

화성시는 이러한 논의를 바탕으로 1월 중 신규 발주를 목표로 행정 역량을 집중해 사업을 재개할 방침이다.

정명근 화성특례시장은 "동탄트램은 단순한 교통수단을 넘어 화성시의 미래를 잇는 핵심 동력이자 시민과의 굳건한 약속"이라며 "특정 건설사의 이탈이 사업 무산이나 장기 표류를 의미하지 않는다. 모든 행정 역량을 결집해 동탄트램을 반드시 적기에 완공하겠다"고 강조했다.

한편, 화성시는 조속한 시일 내에 구체적인 후속 대책과 향후 추진 일정, 입찰 방식 등을 정리해 시민들에게 투명하게 공개하고, 최적의 사업 추진 방안을 마련할 계획이다.