메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
사회>지역

인천시, GTX-B 본사 송도 유치 확정…인천대입구역 인근 건립

GTX-B 본사 위치도 / 인천시 제공

인천광역시는 수도권광역급행철도 GTX-B 노선의 운영을 담당할 GTX-B 본사를 송도국제도시 인천대입구역 인근에 건립하기로 최종 확정했다고 밝혔다.

 

GTX-B 본사는 열차 운행을 총괄하는 종합관제실과 상황실, 업무시설 등을 갖춘 철도 운영의 핵심 시설로, 민간사업시행자가 건립한 뒤 국가에 기부채납하고 이후 약 40년간 위탁 운영하는 방식으로 추진된다.

 

인천시는 2024년 8월부터 국토교통부 등에 후보지를 선제적으로 제안하며 유치에 나섰고, 올해 2월 국토교통부의 본사 부지 확정 협조 요청에 따라 정책적 결정을 통해 최종 유치가 확정됐다.

 

부지는 연수구 송도동 10-41번지 일원 송도국제도시 지식정보산업단지 내 미매각 용지로, 약 5,381㎡ 규모다. 향후 도시계획시설(철도)로 결정된 뒤 국토교통부가 매입할 예정이다.

 

GTX-B 본사가 송도에 들어설 경우 상주 인력 약 200명을 포함해 최대 약 400명이 근무할 것으로 예상된다. 이에 따른 지역 소비 효과는 연간 약 79억 원, 40년간 약 3,186억 원으로 분석됐다. 또한 건설 단계에서 약 500억 원, 운영 단계에서 연간 약 102억 원(40년간 약 4,091억 원)의 생산유발 효과가 기대되며, 법인세 지자체 귀속분 등을 포함할 경우 연간 약 19억 원의 세수 증가도 예상된다.

 

인천시는 GTX-B 본사 유치를 통해 GTX 중심 도시로서의 위상을 강화하고, 경제자유구역 투자 유치 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대하고 있다.

 

장철배 시 교통국장은 "GTX-B 본사는 철도 운영의 핵심 시설로 상징성과 경제적 파급효과가 큰 사업"이라며 "본사 유치가 확정된 만큼 실시계획 변경과 송도국제도시 개발계획 변경 등 후속 절차를 관계기관과 협의해 차질 없이 추진하겠다"고 말했다.

트위터 페이스북 카카오스토리 Copyright ⓒ 메트로신문 & metroseoul.co.kr