현대자동차·기아·제네시스가 미국 3대 모터쇼 중 하나인 '뉴욕 국제 오토쇼'에서 현지 전략 모델을 공개하며 존재감을 드러냈다.

현대차는 중형 픽업트럭을 세계 최초 공개하며 제품 라인업을 확장했으며 기아는 하이브리드 등 친환경 모델을, 제네시스는 럭셔리 고성능 브랜드로의 정체성을 확고히 다지고 있다.특히 현지 수요가 높은 SUV와 하이브리드 라인업을 공개하면서 현지 점유율 확대에도 힘을 싣고 있다.

2일 업계에 따르면 현대차는 이날 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서 열린 '뉴욕 국제 오토쇼'에서 볼더 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 볼더는 '극한의 모험을 추구할 자유'를 디자인 요소로 구현한 콘셉트카다. 모델명은 아웃도어의 성지로 알려진 콜로라도주의 도시 이름에서 따왔다. 현대차 미국 디자인센터 주도로 탄생한 볼더는 일반 고객뿐 아니라 오프로드 마니아 등 다양한 소비자층을 겨냥한 것이 특징이다.

호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 "볼더는 현대차가 미국 고객들이 원하는 바를 어떠한 방식으로 제공하려 하는지 보여주는 사례"라며 "바디 온 프레임 차량은 미국 문화의 근간이며, 현대차는 중형 픽업트럭 시장에서 모든 역량을 쏟아 경쟁할 것"이라고 설명했다.

기아는 북미 시장에서 판매를 견인할 핵심 모델로 신형 셀토스와 소형 전기차 EV3를 전면에 내세웠다. 총 21대 차량을 전시한 기아는 SUV·전기차·목적기반차량(PBV)을 아우르는 라인업으로 북미 시장 공략 의지를 드러냈다.

신형 셀토스는 하이브리드 모델을 추가해 연비와 친환경성을 동시에 강화했다. 또 기아는 휠체어 탑승이 가능한 PBV 모델 'PV5 WAV' 콘셉트를 공개하며 상용 모빌리티 영역까지 확장하고 있다.

제네시스는 럭셔리 브랜드로서의 차별화를 위해 고성능과 맞춤형 디자인을 강조했다. 이번 오토쇼에서 'GV70 그래파이트 에디션'을 세계 최초로 공개하고, G90 윙백 콘셉트와 하이퍼카 모델 등을 함께 전시했다.

또 제네시스는 부스에 '마그마 존' 및 '마그마 레이싱 존'을 마련해 고성능 프로그램 '제네시스 마그마'의 비전을 선보였다. 마그마 프로그램의 첫 양산 모델인 'GV60 마그마'를 전시하고, 레이싱 시뮬레이터를 배치해 관람객이 제네시스 마그마 레이싱의 세계를 직접 체험할 수 있도록 했다.