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현대자동차가 자사의 첨단 인공지능(AI) 기술 등을 적용해 새롭게 선보인 대한민국 대표 세단 '더 뉴 그랜저'에서 경험할 수 있는 기능이다. 현대차가 자사 최초의 차세대 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'를 적용하며 그랜저를 통해 미래 모빌리티의 핵심인 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환의 방향성을 담아냈다.

지난 13일 그랜드 워커힐 서울에서 공개된 더 뉴 그랜저는 지난 2022년 11월 7세대 모델 출시 이후 4년 여만에 선보이는 부분변경 모델로 겉모습보다는 내적인 성장, AI 경쟁력, 질적 성장에 방점을 찍고 있다.

더 뉴 그랜저의 외관은 기존 모델의 디자인을 유지하면서 선과 면의 디테일을 정교하게 다듬어 전체적인 완성도를 끌어올렸다. 다만 BMW와 메르세데스-벤스 등 글로벌 완성차 업체들이 전면 그릴의 포인트를 키우는것과는 반대로 더 뉴 그랜저는 크기를 줄였다. 이전 7세대 모델의 크고 넓은 전면 그릴의 느낌이 사라지면서 소비자들 사이에서 호불호가 갈릴 것으로 보인다.

실내는 안락함과 하이테크 기술이 완벽한 조화를 이루고 있다. 특히 17인치 중앙 디스플레이는 기존 대비 압도적인 개방감을 제공하며 미래지향적 분위기를 연출한다.

더 뉴 그랜저에 탑재된 플레오스 커넥트는 대형 언어 모델(LLM) 기반의 차세대 생성형 AI 에이전트인 '글레오 AI(Gleo AI)'를 통해 이전과는 차원이 다른 맞춤형 운전자 경험을 선사한다. 단순한 차량 제어를 넘어 지식 검색은 물론 여행 일정 추천과 감성적인 대화까지 지원해준다. 글레오 AI와 자연스러운 대화가 가능해 마치 이동중에도 지능형 비서가 함께하고 있다는 느낌이 들정도다.

또 현대차는 안드로이드 오토모티브 기반의 개방형 운영체제(AAOS)를 토대로 플레오스 커넥트를 개발해 구조적으로 확장이 가능한 차량 내 운영 환경을 구축했다. 이를 기반으로 영상 및 뮤직 스트리밍이나 게임 등 차량 전용 서드파티(3rd party) 앱을 마치 스마트폰처럼 자유롭게 내려받아 이용할 수 있도록 했다.

첨단 기술도 대거 적용했다. 우선 '전동식 에어벤트'를 처음 탑재했다. 기존 돌출형 송풍구 조작부를 없애고 히든 벤트를 적용해 실내 디자인 완성도를 높였다. 현대차 최초의 '스마트 비전 루프'는 기계식 블라인드 대신 PDLC 필름을 적용해 루프 투명도를 6개 영역별로 조절할 수 있도록 해 개방감은 물론 열 차단 성능까지 확보했다.

더 뉴 그랜저 하이브리드 모델에는 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템이 세단 최초로 적용됐다. 현대차는 시스템 출력과 복합 연비를 동시에 개선했다고 설명했다. 다만 세부 수치는 산업통상부 인증 완료 이후 공개할 예정이지만 기존 모델 복합연비(리터당 18㎞)보다 향상될 전망이다. 또 동급 하이브리드 세단 최초로 2열 리클라이닝 시트와 2열 통풍 시트를 적용해 뒷좌석 편의성을 강화했다.

다만 이전 모델 대비 500만원 가량 인상된 가격은 소비자들의 구매에 부담으로 작용할 가능성도 있다. 더 뉴 그랜저는 ▲가솔린 2.5 4185만원 ▲가솔린 3.5 4429만원 ▲LPG 3.5 4331만원 ▲하이브리드 4864만원부터 시작한다.