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김대의
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구미시, ‘문화산단추진단’ 신설…구미국가산단 재도약

구미시는 지난 3월 범부처 합동 공모사업인 「문화선도 산업단지 사업」에 최종 선정됨에 따라, 사업의 원활한 추진과 실행력 강화를 위해 전담 조직인 문화산단추진단을 신설하는 조직개편을 단행했다. 이번 개편안은 5월 19일 시의회를 통과했으며, 오는 7월 1일부터 시행된다. 이번 개편은 노후 산업단지의 고도화와 청년근로자 정착을 위한 복합문화공간 확보 등 문화산단 관련 사업을 속도감 있게 추진하기 위한 것으로, 첨단산업국 산하에 문화산단추진단(5급)을 신설하고 6월 말 존속기한이 만료되는 아시아육상추진단(5급)을 폐지하는 내용을 담고 있다. 시는 문화선도산단 사업을 구미산단의 미래를 바꿀 핵심사업으로 보고, 공모 단계부터 실무추진단 구성과 벤치마킹 등 철저한 대응을 이어왔다. 특히 다부처·다기관 간 신속한 협업체계 구축을 위해 태스크포스(TF) 형태의 전담조직 신설을 사전에 검토하고, 공모 선정과 동시에 조직개편안을 마련했다. 문화산단추진단은 2년간 운영되는 한시기구로, 총사업비 약 2,700억 원 규모의 문화선도산단 패키지 사업과 산단재생 사업을 전담한다. 주요 역할은 △산단 통합 브랜드 구축 △대규모 민간투자 유치 △신규사업 발굴 △성과 확산 등을 통해 노후 산단을 미래형 산업단지로 전환하는 것이다. 김장호 구미시장은 "문화선도산단 조성은 국가 1호 공업단지인 구미국가산단의 새로운 시작을 알리는 신호탄"이라며, "전담조직 신설로 실행력을 높이고, 구미산단을 문화와 휴식, 산업이 어우러진 혁신공간으로 바꿔 청년들이 찾아오고 머무는 활력 있는 도시로 만들겠다"고 말했다.

2025-05-20 15:42:02 김준한 기자
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경기도, 제57회 한우경진대회 개최

경기도는 한우의 우수성 홍보와 경기도 축산업 경쟁력 향상을 위해 오는 9월 20일부터 21일까지 양일간 파주시 임진각 평화누리 공원에서 '제57회 경기도 한우경진대회'를 개최하기로 하고 6월 3일까지 한우를 모집한다. 대회는 ▲암송아지 ▲미경산우 ▲경산부(번식우 1부, 2부, 3부) 총 5개 부문 90두에 대해 심사를 진행하며 암송이지, 미경산우 부분은 예선심사에서 순위를 결정한다. 번식우 1부, 2부, 3부에서는 각 4마리를 선발해 한자리에 모여 경합을 벌일 예정이다. 부문별 각 최우수상1 우수상1 장려상2를 수상하며 수상축 중 1두를 선발하여 대상을 수여할 계획이다. 출품축 접수기한은 오는 6월 3일까지로 각 지역축협이나 시군 축산부서를 통해 신청할 수 있다. 출품축은 친자확인과 질병검사 등을 거쳐 오는 6월 9일부터 20일까지 농장별 현장 방문심사를 통해 예선심사을 진행한다. 예선심사를 통해 본선에 오른 출품축들은 오는 9월 20일 파주시 임진각 평화누리공원에서 본선 대회를 진행하고 수상축을 선발한다. 특히 올해는 본선 진출 농가들이 심사평가에 참여해 심사위원 평가와의 비교 및 심사위원들의 설명과 소통하는 시간을 만들어 내년 전국대회 출전에 대비할 계획이다. 참여 농가들의 심사 동참과 소통을 통해 한우 육성 능력 향상과 선별력 강화를 통해 우량축 선발 능력을강화할 계획이다. 신종광 경기도 축산정책과장은 "한우경진대회는 단순한 품평회를 넘어, 도내 한우산업의 질적 향상과 농가 소득 증대에 기여하는 의미 있는 자리로, 많은 관심과 참여를 부탁드린다"고 말했다. 한편, 경기도 한우경진대회는 1966년부터 시작된 전통 있는 행사로, 도내 축산농가의 사기 진작과 한우 개량 성과를 공유하는 중요한 자리이다. 대회 관련 자세한 정보나 참가 문의는 각 시군 축산부서 또는 지역 축협을 통해 확인할 수 있다.

2025-05-20 15:41:02 김용택 기자
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계명대, 제12회 산학협력포럼 성료...미래 자동차산업 혁신 모색

계명대는 5월 15일(목) 호텔인터불고 엑스코에서 「제12회 계명산학협력포럼」을 개최했다. 이번 포럼은 모빌리티 산업을 중심으로 급변하는 자동차산업의 패러다임과 공급망 관리의 혁신 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 이날 행사에는 신일희 총장을 비롯해 교무위원, 산학협력단 관계자, 이충곤 계명대 가족회사 대표(에스엘㈜ 회장), 이재하 총동문회장(삼보모터스㈜ 회장)과 지역 기업 및 기관 관계자 등 150여 명이 참석했다. 포럼은 자동차산업의 미래 방향을 논의하는 주제발표로 진행됐다. 1부 모빌리티 세미나에서 김견 현대차그룹 HMG경영연구원 원장은 '자동차 산업의 패러다임 대전환'을 주제로 강연했다. 김 원장은 "탄소중립과 AI 기술 융합으로 자동차는 단순 운송수단에서 데이터 기반의 지능형 플랫폼으로 빠르게 진화 중"이라며 산업계의 빠른 변화와 도전을 강조했다. 2부에서는 김범준 산학부총장이 계명대의 RISE사업을 소개하며, 지역 핵심 산업을 위한 실무형 인재양성, 기술 사업화 지원, 기업 맞춤형 연구개발 추진 전략을 발표했다. 이어 최지석 한국평가데이터 신용평가사업부 팀장은 '자동차 산업 공급망 관리의 현재와 미래'를 주제로 글로벌 공급망 불안정성에 대응하는 전략을 제시했다. 최 팀장은 특히 AI 기반 예측 시스템과 블록체인 기술 활용을 통한 투명하고 유연한 공급망 구축 필요성을 강조했다. 신일희 총장은 "이번 포럼이 지역 산업의 혁신 성장을 견인하는 지산학 협력의 좋은 기회가 되었다"며, "앞으로도 미래산업을 선도하는 융합적 논의의 장을 지속적으로 마련하겠다"고 말했다.

2025-05-20 15:40:46 김준한 기자
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부산문화재단, ‘2025 부산문화콘퍼런스Ⅴ’ 개최

부산문화재단(BSCF)이 문화다양성 주간을 맞아 오는 22일과 23일 이틀간 '2025 부산문화콘퍼런스 Ⅴ'를 개최한다. 올해 5회를 맞는 이번 콘퍼런스는 '문화 예술로 잇는 세대 간 다양성과 글로벌 실천사례'를 주제로, 초고령 사회에서 문화 예술의 역할을 조명하고 국내외 현장의 다양한 실천 사례를 공유하는 자리다. 콘퍼런스 첫날은 장애예술인 창작공간 온그루와 창작공간 두구에서 워크숍 형태로 진행된다. 오전에는 '예술교육으로 펼치는 황금빛 삶'을 주제로 홍콩의 미란다 친 댄스 컴퍼니 창립자 미란다 사우린 친이 '자연의 흐름과 치유를 담은 춤' 프로그램을 선보인다. 이어 에어리무브먼트 이재은 대표가 '재생하는 몸짓'을 주제로 나무막대를 활용한 움직임 창작 등 참여형 프로그램을 진행한다. 오후 워크숍 '예술치유로 풀어가는 마음의 황금빛 여정'에서는 대만 국립역사박물관 전 교육홍보팀장 조이 치닝 쉰이 고령층의 창의성과 사회 참여를 촉진하는 예술 기반 학습 도구인 '대만 국립역사박물관의 창의적 노화를 위한 학습 키트'를 소개한다. 국내에서는 잉스문화 예술교육연구소 함수경 대표가 치매안심센터에서 진행한 '마음속의 몸' 프로그램과 스크래치 기법을 활용한 나비 만들기 등 지역 맞춤형 참여예술 활동을 공유한다. 콘퍼런스 둘째 날은 아스티 호텔에서 개회식과 국제포럼이 열린다. '초고령화 사회, 문화 예술을 통한 세대 간 공감과 창의적 노년'을 주제로 홍콩, 시즈오카, 타이베이, 런던, 부산의 도시별 전문가들이 참여해 고령사회에 대응하는 문화 예술적 접근과 실천전략을 공유한다. 기조발제는 미란다 사우린 친이 '홍콩, 무용을 통한 세대 간 화합'을 주제로 맡으며 이어 일본 ROCKSTAR LLC의 가츠야마 야스하루 대표가 '시즈오카, 문화 예술을 활용한 초고령화 사회 해법', 조이 치닝 쉰이 '타이베이, 초고령화 사회에서 화합을 위한 사회참여예술 실천'을 발표한다. 영국 Magic Me의 창립자이자 MBE 수훈자인 수잔 랭포드는 '런던, 세대공감예술을 통한 사회통합'을, 고신대학교 음악치료전공 박혜영 교수는 '부산, 음악을 통한 창의적 노년'을 주제로 발제한다. 종합 토론에서는 조정윤 문화시민본부장이 좌장을 맡아 김민경 부산연구원 연구위원, 나카지마 카즈히코 전 시즈오카시 관광교류문화국장과 함께 다양한 정책적·실천적 관점을 교환할 예정이다. 오재환 부산문화재단 대표는 "이번 콘퍼런스는 초고령화 사회를 살아가는 우리가 문화 예술을 매개로 세대 간의 벽을 허물고, 새로운 공감과 연대의 가능성을 탐색하는 장이 될 것"이라며 "문화도시 부산의 위상을 높이고 글로벌 문화 네트워크를 강화하는 계기가 되길 바란다"고 밝혔다. 문화재단은 한국문화 예술교육진흥원과 협력해 문화 다양성 지역 특화 행사 '포용의 바다, 부산'도 함께 마련했다. 오는 21일부터 25일까지 장애 예술인 창작공간 온그루, 비콘그라운드 등에서 세대 공감, 포용 예술 등을 주제로 다양한 행사가 진행된다. 국제포럼은 사전 신청을 통해 참석할 수 있으며, 자세한 사항은 문화재단 누리집이나 SNS를 통해 확인할 수 있다. 문의는 글로벌문화팀으로 하면 된다.

2025-05-20 15:38:46 이도식 기자
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국산 P-CAB, 역대급 실적에 후속 임상 가속...글로벌 진출 신호탄

국내 제약사들이 개발한 '국산 칼륨 경쟁적 위산분비 억제제(P-CAB)' 계열 치료제들이 국내외 의약품 시장에서 경쟁을 활발히 하고 있다. 20일 국내 제약·바이오 업계에 따르면, HK이노엔의 '케이캡'과 대웅제약의 '펙수클루', 온코닉테라퓨틱스의 '자큐보정' 등이 올해 1분기에도 고성장을 지속했다. HK이노엔의 케이캡은 2024년 기준 국내에서 총 1969억원의 원외처방실적을 기록하며 5년 연속으로 국내 소화성궤양용제 시장에서 1위에 올랐다. 올해 1분기에도 케이캡 판매 호조는 견조하게 이어졌다. 케이캡은 국내에서 436억원, 해외에서 39억원 등 총 475억원의 매출을 올렸다. 특히 해외 매출은 전년 동기 대비 196% 급증했다. 케이캡은 현재 해외 총 53개 국에 진출해 있다. 최근에는 사우디아라비아 제약사인 타부크 제약과 이집트를 포함한 북아프리카 6개 국가에 케이캡 완제품을 수출하는 계약을 체결했다. HK이노엔은 지난해에도 타부크 제약과 중동 및 북아프리카 지역 10개 국가를 대상으로 한 케이캡 완제품 수출 계약을 맺은 바 있다. 이번 추가 계약으로 케이캡은 이집트, 수단, 에티오피아, 모로코, 예멘, 리비아 등을 신규 진출 국가로 확보하게 됐다. 특히 HK이노엔은 미국 의약품 시장으로 진입하기 위한 연구개발에 역량을 쏟는다. 현재 미국에서 임상 3상을 마쳤다. 임상 결과, 케이캡은 미란성 식도염 및 비미란성 위식도 역류질환 모두에서 1차, 2차 평가지표를 충족했다. 또 2주차, 8주차 미란성 식도염 치료에서 기존 양성자 펌프 억제제(PPI) 대비 우월성까지 입증했다. 해당 데이터를 바탕으로 HK이노엔은 미국 식품의약국(FDA)에 케이캡 품목허가를 신청하는 절차를 추진할 예정이다. 대웅제약의 '펙수클루'는 지난해 연매출 1000억원대를 돌파한 데 이어, 올해 1분기 전년 동기 대비 49% 증가한 271억원의 매출을 냈다. 대웅제약은 2022년 발매부터 지금까지 펙수클루 용량군 추가, 적응증 확대 등으로 제품 차별화에 집중하고 있는 가운데, 지난 3~6일까지 미국 샌디에이고에서 열린 '2025 소화기질환 주간'에서 펙수클루와 관련한 총 5건의 신규 데이터를 공유했다. 펙수클루의 세 가지 강점인 빠르고 탁월한 증상 완화, 긴 반감기를 통한 지속적인 산 분비 억제, 다양한 위식도역류질환 증상에 대한 폭넓은 치료 효과 등을 소개하는 데 중점을 뒀다. 국내에서는 지난달 펙수클루의 위염 적응증에 대해 건강보험 급여를 획득해 10mg 용량이 본격 출시됐다. 이에 따라 대웅제약은 펙수클루 처방이 급성에서 만성으로 보다 넓은 영역에서 이뤄질 것으로 내다보고 있다. 대웅제약은 오는 2026년까지 헬리코박터 파일로리 제균 치료, 비미란성 위식도역류질환 치료 등으로 펙수클루 품목허가를 확보하는 것을 목표로 하고 있다. 주사제로 제형을 변경하는 연구개발에도 속도를 낸다. 현재 국내 임상 1상에 돌입했다. 후발 주자로 등장한 온코닉테라퓨틱스의 '자큐보정'의 약진 속도도 가파르다. 온코닉테라퓨틱스는 이번 '2025 소화기질환 주간'에서 자큐보정의 두 번째 품목허가 신청 적응증인 위궤양의 임상3상 결과를 공유했다. 해외 학회에 발표하는 것은 이번이 처음이다. 해당 임상은 위궤양 환자 329명에서 자스타프라잔 20mg 또는 란소프라졸 30mg을 하루 한 번씩 4주 또는 8주간 투여해 유효성과 안전성을 평가하는 방식으로 진행됐다. 임상결과, 8주차 자스타프라잔 투여군의 내시경 평가 기준 누적 치유율은 100.00%로, 유효성에 대한 우수한 결과가 입증됐다. 또 치료 4주차 기준으로 측정된 삶의 질 개선에서 자스타프라잔 투여군은 불안 및 우울 지표에서 통계적으로 유의한 개선 효과가 나타났다. 온코닉테라퓨틱스는 올해 1월 국내 식품의약품안전처에서 자큐보의 두 번째 품목허가를 신청했다. 지난해 10월 미란성 위식도역류질환 치료제로 국내 출시된 지 약 3개월 만에 적응증 추가에 나선 것이다. 온코닉테라퓨틱는 글로벌 시장 공략에도 박차를 가한다. 중국을 비롯해 인도, 멕시코, 중남미, 북유럽 등 총 26개 국가에서 기술수출 및 완제품 수출 형태로 자큐보정을 선보인다. 특히 스웨덴 소재 P제약사와 '자큐보정' 유통 및 판매를 위한 공급 계약을 체결해 유럽 시장을 정조준하기 위한 교두보를 마련했다. 국내 제약 업계 관계자는 "P-CAB 계열의 소화성궤양용제의 글로벌 시장규모는 30조원 정도로 추산된다"며 "P-CAB 계열 약물은 차세대 의약품으로 기존 의약품을 대체할 가능성이 높은 것으로 전망되다 보니 국산 제품들의 임상적 과학적 지속 축적하는 것은 기업 입지를 확대하는 기회가 될 것이라고 생각한다"고 말했다. /이청하기자 mlee236@metroseoul.co.kr

2025-05-20 15:35:26 이청하 기자
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[기자수첩] 비워진 교실, 남겨진 책임

수천 명의 유급생, 붕괴된 교육 일정, 엉킨 학년. '정원 확대'에 맞선 저항이 결국 의대 교육 시스템을 무너뜨리는 자충수가 됐다. 올해 1학기에만 전국 의대생 8305명이 유급됐고, 제적도 46명에 달한다. 전체 재학생 1만9000여 명 중 절반가량이 사실상 수업에서 이탈한 셈이다. 항의는 거셌지만, 책임은 끝내 개인에게 돌아왔다. 그 여파는 내년에도 이어진다. 교육부는 예과 1학년 수업을 들어야 할 인원을 5500명에서 6100명으로 추산한다. 세 개 학번이 한 학년 강의에 몰리는 '트리플링' 현상이다. 교육부는 "예과는 교양 중심 수업이라 가능하다"는 입장이지만, 이미 일부 의대에서는 본과 수업을 예과로 내려보낼 만큼 여건이 빠듯하다. 강의실과 실습병원 확보 문제는 더욱 심각하다. 의료계는 한목소리로 정부 책임을 지적한다. 의과대학 교수협의회는 "교육의 질 유지 없이 밀어붙인다"며 교육부를 비판했고, 대한의사협회는 "부당한 유급과 제적을 철회하라"며 국민감사청구까지 예고했다. 그러나 교육의 질과 학생 보호를 말하면서도 유급이라는 학사 원칙마저 정치화하는 태도는 설득력이 떨어진다. 정당한 학사 평가 결과조차 '정부의 압박 때문''억울한 조처'라고 주장하는 것이 과연 교육기관과 전문가 집단의 태도인지 되묻게 된다. 유급은 교육을 포기한 대가이자, 그 자체로 제도적 책임이다. 아무리 명분 있는 문제 제기라 해도, 자신의 의무를 방기하고 그 대가마저 부정하는 태도는 납득하기 어렵다. 절반 넘는 동료가 교실에 없는 상황에서, 남은 학생들도 압박감 속에 등교하고 있다. 이 사태의 가장 큰 피해자는 결국 학생들이다. 정원 확대는 논쟁의 여지가 있다. 하지만 합리적인 비판이 비생산적인 저항으로 흐르면 공적 신뢰는 무너진다. 의대생은 단지 '학생'이 아니라, 환자를 마주할 '미래의 의사'다. 공적 책임과 공동체 신뢰를 저버린 선택의 끝에 남은 유급 통계는, 과연 누구를 위한 싸움이었는지 돌아봐야 한다.

2025-05-20 15:32:24 이현진 기자
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유통가, 잇단 지방 점포 매각·계약 해지…"지방상권 타격 우려"

경기침체 및 영업부진으로 자금난에 직면한 유통사들이 지방 점포를 중심으로 자산을 매각하거나 임대 계약을 해지하며 유동성 확보에 나서고 있다. 이에 지방 상권이 무너질지도 모른다는 불안감이 고개를 들고있다. 20일 업계에 따르면 최근 기업회생 절차를 밟고 있는 홈플러스가 일부 점포를 상대로 계약 해지를 통보했는데, 통보를 받은 다수 점포가 경기·지방 소속인 것으로 나타났다. 홈플러스가 계약 해지를 통보한 점포는 총 17곳으로, 서울 잠실점, 가양점, 시흥점을 제외한 14곳이 경기권 및 지방권 소속이다. 해지 통보를 받은 점포는 ▲서울(잠실점, 가양점, 시흥점) ▲경기도 (일산점, 계산점, 인천숭의, 인천논현, 원천점, 안산고잔, 화성동탄) ▲충청남도(천안신방, 천안, 조치원) ▲부산(장림점, 감만점) ▲대구 동촌점 ▲울산 북구점 등이다. 홈플러스가 회사 정상화를 위해 일부 점포 계약 해지를 단행하면서, 타격이 상대적으로 클 것으로 우려되는 곳이 지역 상권이다. 특히, 계약해지 통보를 받은 홈플러스 천안신방과 홈플러스 천안점 2곳은 천안시에 있는 홈플러스 유일 점포 매장이다. 이번 홈플러스 계약 해지통보로 점포 폐점이 확정될 경우, 천안시에 있는 홈플러스 매장은 전부 문을 닫게 된다. 조치원점도 사정은 다르지 않다. 현재 조치원에 거주하고 있는 정 모 씨(32)는 "홈플러스 말고는 조치원 내 대형마트가 딱히 없다"면서 "홈플러스 조치원점이 문을 닫게 되면, 장을 보기 위해 근처 식자재 마트에 가거나 세종이나 청주 쪽으로 나가야 하는 상황"이라고 전했다. 그간 홈플러스는 매각 후 재임대(세일즈 앤 리스백) 방식으로 점포를 운영해 왔다. 그러다 지난 3월 기업회생에 들어간 이후, 임대료 조정을 위해 임대인과 협상을 진행했지만 협상이 결렬되면서 일부 점포를 대상으로 계약 해지를 통보했다. 이랜드리테일 역시 대구·경북 지역을 중심으로 지방 점포 매각에 나선다. 매각 대상에는 대구 수성구에 있는 동아백화점 수성점, 대구 북구에 있는 동아아울렛 강북점, 경북 경산시에 있는 NC백화점 경산점이 포함됐다. 역시 자산유동화를 명분으로 내 건 조치다. 이랜드리테일은 대상 점포에 대해 토지와 건물 모두를 매각하고, 매각 후 재임대(세일즈 앤 리스백) 방식으로 점포 운영을 이어갈 계획인 것으로 알려졌다. 이랜드 리테일 관계자는 매각 추진에 대해 "기업 내 재무구조 개선을 위한 조치"라고 전했다. 롯데쇼핑 역시 지방 소형점포 등을 중심으로 저수익·저효율 자산을 처분한다는 계획을 밝혔다. 지난해에는 롯데마트 수원 영통점과 함께 경상남도 창원시에 있는 롯데백화점 마산점 등을 매각했다. 지방에서 가게를 운영하는 유통업계 관계자는 "기업들의 자산 유동화를 위한 매각·점포 계약 해지 조치 등이 상대적으로 유동 인구와 매출이 적은 지방을 중심으로 이뤄지고 있다"면서 "지방의 경우 수도권보다 인프라가 상대적으로 많지 않기 때문에 혹여라도 매장 하나 없어지면 그 주변 상권 영향이 클 수밖에 없다"고 전했다. /안재선기자 wotjs4187@metroseoul.co.kr

2025-05-20 15:20:49 안재선 기자
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[김서현의 AI시대 적응하기] 당신을 위해 준비한 하루

아침에 눈을 뜨면 유튜브가 새로운 영상을 추천해주고, 점심시간엔 배달 앱이 어제 먹었던 메뉴를 떠올려준다. 저녁 무렵엔 소셜미디어가 '당신을 위한 이야기'를 슬그머니 들이민다. 친절하고 똑똑한 친구들, 우리는 이름을 알고 있다. '알고리즘'이다. 질문은 여기서 시작된다. 이 친구는 내 취향을 왜 이토록 잘 알까? 우리가 좋아하는 것을 추천해주는 것 뿐일까? 아니면 클릭하게 될 것을 유도하는 조종자일까? 인공지능(AI) 시대, 우리는 점점 덜 검색하고, 더 많이 추천받는다. 시간은 절약되고 선택의 어려움으로부터도 해방된다. 그러나 '맞춤형 편리함' 속 함정이 있다. 알고리즘은 데이터를 바탕으로 작동한다. 그런데 이 데이터는 결코 중립적이지 않다. 내가 클릭한 기사, 멈춰 본 영상, '좋아요'를 누른 글들은 모두 '내가 좋아하는 것들에 대한 데이터'가 된다. 그리고 그 정보는 플랫폼의 추천 알고리즘을 통해 다시 나에게 되돌아온다. '사용자 친화적'이라는 이름을 단 알고리즘은, 결국 나를 만족시킬 만한 콘텐츠만 보여준다. 그렇게 갇힌 사이 나의 데이터는 또 다른 '상품'이 된다. 기업의 수익모델과 직결된 알고리즘은 클릭률, 체류 시간, 광고 노출 이 모든 것을 위해 설계돼있다. 그렇게 우리는 기업에 있어 손쉬운 활용 도구이자 데이터라는 이름의 상품이 된다. 결국 알고리즘은 우리를 위해 작동하는 것처럼 보이지만, 사실은 '우리를 활용하는 도구'이기도 하다. 알고리즘이 잘 작동하는 세상에서는, 판단하지 않아도 매끄럽게 하루가 흘러간다. 그러나 바로 그 매끄러움이 생각을 마비시킬 수 있다. 당신이 보는 뉴스, 듣는 음악, 고르는 메뉴는 정말 '당신'이 고른 것인가? 아니면 아주 조용한 기술이 설계한 일상인가? 우리는 편리한 시스템에 기대어 살되, 그 시스템을 비판적으로 이해하는 시민이 되어야 한다. 알고리즘의 시대에, 진짜 선택은 지금부터다. /김서현기자 seoh@metroseoul.co.kr

2025-05-20 15:18:16 김서현 기자
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트럼프 관세 본격화… 4월 대미 자동차 수출 19.6% '뚝'

전기차 캐즘에 조지아공장 양산 등도 수출 감소에 악영향 아시아·EU 수출은 각 54%, 27%씩 증가… 전체 자동차 수출 -3.8% 지난달 대미 자동차 수출이 1년 전보다 20% 가까이 급감한 것으로 나타났다. 지난 4월 3일부터 부과된 25% 품목 관세 영향으로 분석된다. 아울러 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 여파에다, 현대차 미국 조지아공장 양산 등도 대미 수출 감소에 영향을 준 것으로 파악됐다. 다만, 유럽연합(EU), 아시아 등 북미외 시장 수출은 증가하며 자동차 수출시장 다변화 효과도 나타난 것으로 보인다. 20일 산업통상자원부가 발표한 '2025년 4월 자동차 산업 동향'에 따르면, 지난달 한국의 자동차 수출액은 작년 4월 대비 3.8% 감소한 65억3000만달러로 집계됐다. 자동차 수출 감소는 최대 자동차 수출 시장인 미국으로의 수출 감소 영향이 컸다. 작년 대미 자동차 수출액은 28억9000만달러로, 1년 전보다 19.6% 감소했다. 1~4월 대미 누적 수출액은 106억6000만달러로 13.6% 줄었다. 시간이 갈수록 마이너스 폭이 커지는 양상이다. 자동차 관세와, 관세를 피하기 위해 미국 현지에 세운 공장 가동이 본격화하면서 수출이 감소한 것으로 파악됐다. 트럼프 미국 정부는 자국 자동차 산업 보호를 위해 수입산 자동차에 대해 지난달 3일부터 25%의 품목 관세를 부과하고 있다. 또 미국 조지아주에 완공한 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 공장이 본격 양산을 시작한 것도 수출 감소에 영향을 줬다. 지난 2일(현지시간) 현대차 미국판매법인은 4월 미국 현지 판매량이 8만1503대로, 1년 전보다 19% 증가했다고 발표했다. 산업부 관계자는 "미국의 자동차 관세 부과에도 현대차 미국법인이 차량 가격을 올리지 않은 것도 판매 증가에 영향을 미친 것으로 보인다"며 "관세 부과 전 자동차를 구매하려는 수요 증가 역시 판매 증가 원인으로 보인다"고 말했다. 반면, 유럽연합(EU)과 아시아 위주로 수출이 증가하며 전체 자동차 수출 감소 폭을 줄였다. 4월 EU 수출은 EV3, 캐스퍼EV 등 흥행으로 26.7% 증가한 7억5000만달러를 기록했다. 또 시리아 특수 등 중고차 수출 호황으로 기타 유럽 수출은 11.6% 증가한 4억5000만달러, 아시아도 53.9% 증가한 4억4000만달러였다. 전기차 캐즘이 지속됐으나, 친환경차 수출은 1년 전보다 1.4% 증가한 7만3698대를 기록했다. 전기차 수출은 2만1171대로 12.5% 감소한 반면, 하이브리드차 수출은 4만6627대로 9.5% 증가하며 성장세를 주도했다. 4월 내수 판매는 15만622대로, 1년 전보다 6.7% 증가했다. 하이브리드차와 전기차 모두 각각 29.9%, 50.3% 증가하는 등 친환경차 내수 판매가 1년 전보다 34.9% 증가한 6만9731대로 내수 판매 성장세를 견인했다. 4월 자동차 국내 생산은 2.2% 감소한 38만5621대였다. 산업부 관계자는 "4월 자동차 생산량은 내수판매 증가와 EU 등 북미외 시장에서의 선전으로 관세 부과 등 통상 불확실성이 고조되는 상황에서도 전년 동월보다 2.2% 감소에 그쳤다"며 "새로운 수출시장 개척이 유의미한 효과를 미친 것으로 보인다"고 말했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-05-20 15:17:14 한용수 기자
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[M(etro) M(otor) News] 한국타이어·타이어뱅크·넥센타이어

◆한국타이어 후원 '2025 도쿄 E-프리' 대회 성료 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 오피셜 파트너로 활동 중인 세계 최고 전기차 레이싱 대회 'ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(이하 포뮬러 E)' 시즌 11의 8·9라운드 '2025 도쿄 E-PRIX(2025 TOKYO E-PRIX)'가 성황리에 막을 내렸다. 이번 대회가 진행된 '도쿄 스트리트 서킷'은 2024년 처음 포뮬러 E 공식 일정에 포함된 이후 아시아 전기차 레이싱의 대표 무대로 부상했다. 총 18개 코너 및 직선 구간이 혼재된 2582㎞의 도심형 서킷은 급가속과 급제동이 반복되는 까다로운 주행 환경으로, 예측 불가능한 노면 조건에서 타이어 성능이 경기의 승패를 좌우할 만큼 극한의 레이스가 펼쳐졌다. 이번 대회에서는 마세라티 MSG 레이싱 소속 스토펠 반도른 선수와 닛산 포뮬러 E 팀 소속 올리버 롤랜드 선수가 각각 8, 9라운드 우승을 차지했다. 특히 시즌 11의 반환점을 맞이한 현시점에서 올리버 롤랜드 선수가 총점 161점으로 압도적인 격차를 벌리며 시즌 챔피언에 한발 가까워지는 형세다. 포뮬러 E 시즌 11의 다음 라운드는 오는 5월 31일부터 6월 1일까지 중국 상하이에서 개최되는 '2025 한국 상하이 E-PRIX'다. ◆타이어뱅크 '행복프로젝트 이웃사랑 실천릴레이' 53호 선정 타이어뱅크가 행복프로젝트 이웃사랑 실천릴레이 53호 주인공은 선정하고 감사장을 전달했다. 타이어뱅크는 지난 19일 광주광역시 흑석동에 위치한 타이어뱅크 서광주점에서 53호 주인공인 채봉주 씨에게 감사장을 전당달하는 행사를 진행했다고 20일 밝혔다. 광주 동림동 자원봉사캠프장인 채봉주씨는 광주광역시를 기반으로 약 22년여 간 독거노인, 소년소녀가장, 사회복지 시설에서 자발적 봉사활동과 나눔을 실천해 왔다. 주기적인 밑반찬 전달과 말벗 봉사 등은 물론이고 매년 명절에는 뜻을 함께 하는 봉사활동 참여자들과 함께 제수용품 판매했다. 수익금으로 우리 주변 어려운 이웃들과 지역 경로당 등에 식료품과 생필품을 기부하는 등의 활동을 전개해왔다. 또 광주시립 장애인 복지관 등 지역 내 복지시설에서 급식봉사를 비롯해 김장 나눔, 나들이 동행, 아이 돌봄 등의 봉사활동에 적극 참여 했다. ◆넥센타이어, 현대 N 페스티벌 eN1컵 1라운드 더블레이스 우승 넥센타이어는 지난 17일~18일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행된 '현대 N 페스티벌' eN1컵 1라운드 더블레이스에서 모두 우승을 차지했다고 20일 밝혔다. eN1 클래스는 세계 최초로 슬릭타이어를 장착한 전기차 레이스다. 현대차의 '아이오닉 5 N eN1 컵카'가 대회 경주차로 사용되며 최고 출력 650마력, 84.0㎾h 배터리가 탑재된다. 고출력·고토크·고하중 기반의 전기차로 진행되는 만큼 내연기관 클래스보다 타이어 기술력이 중요도가 더 높다 넥센타이어는 eN1 클래스에 출전하는 2개 팀(서한GP, DCT 레이싱팀)에 고성능 레이싱 전용 타이어인 엔페라 SS01, 엔페라 SW01를 공급한다. 이는 국내 모터스포츠 최정상 클래스인 슈퍼레이스 'SUPER 6000'에 공급하는 레이싱 타이어와 동일한 제품이다. 넥센타이어는 레이싱 전용 슬릭타이어 개발 3년 만인 지난 2023년 타이어 제조사 챔피언에 오른 후, 2024년에도 타이어 챔피언십을 달성했다. 넥센타이어는 지난 3월 전기차와 내연기관을 구분하지 않는 제품 전략 공식화 한 바 있다. 전기차가 요구하는 고하중·고출력·저소음 등의 핵심 성능 구현을 위한 기술은 내연기관 차량과 동일하므로, 전용 브랜드가 아닌 전 라인업의 성능 상향 평준화를 통해 전동화 시대에 대비하겠다는 전략이다.

2025-05-20 15:09:10 양성운 기자
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SK바이오사이언스·SK바이오팜, 글로벌 시장서 '동반 성장'..."K바이오 도약 이끈다"

SK바이오사이언스와 SK바이오팜이 각각 의약품 위탁개발생산(CDMO) 사업과 혁신 신약 마케팅을 중심으로 고른 성과를 내고 있다. SK그룹의 바이오 사업은 다각화된 사업 전선을 통해 강력한 경쟁력을 확보하고 있다는 평가가 나온다. 20일 국내 제약·바이오 업계에 따르면, SK바이오사이언스는 지난해 자회사로 인수한 독일 의약품 위탁개발생산(CDMO) IDT바이오로지카의 본격적인 실적 반영으로 수익성 개선을 이뤄내고 있다. IDT는 기존 고객사들로부터 추가 발주를 확보해 매출을 끌어올렸고 공장 최적화 작업을 통해 CDMO 전반의 효율성도 개선했다. 배치 단위 생산 효율성 향상, 원부자재 및 공급망 관리 고도화 등 다양한 공정 혁신에 착수해 공장 가동률을 극대화하고 있다. 신규 고객사를 유치하는 전략도 병행한다. 올해 들어, 글로벌 주요 바이오 행사에 지속 참석해 CDMO 기술력과 전문 플랫폼을 적극 선보이고 있다. 최근에는 지난 12~15일(현지 시간) 독일에서 열린'바이오프로세스 인터내셔널 유럽'에서 바이러스 백신, 유전자 및 면역치료제, 무균 주사제 등 바이오의약품 개발부터 제조까지 가능한 맞춤형 통합 서비스를 소개했다. 특히 SK바이오사이언스는 IDT를 통해 백신뿐 아니라 세포·유전자치료제(CGT) 영역에서 기업 입지를 넓힌다는 방침이다. IDT는 지난달 미국 워싱턴에서개최된 '2025 세계백신회의에서 백신 및 CGT 관련 성공적 스케일업 경험을 공유했다. 세포 공정 및 바이러스 생산의 효율을 높인 산업규모용 바이오리액터 'iCELLis 500'를 활용한 대량 생산 역량과 품질 안전성을 입증한 것이다. SK바이오사이언스는 미국의 관세 정책 등 글로벌 무역 환경의 불확실성이 IDT에 미치는 영향도 제한적일 것으로 내다보고 있다. 고객사 이전에 따른 비용 부담과 계약 조건 등을 종합적으로 고려할 때, 실질적인 고객 이탈 가능성은 낮다는 분석이다. SK바이오사이언스는 IDT의 성장세를 기반으로 5년 내 연간 매출 1조원을 달성한다는 방침이다. IDT의 올해 연간 매출 목표치는 4100억원 수준이다. 실제로 SK바이오사이언스의 올해 1분기 매출은 1546억원으로 전년 동기 대비 593% 급증했다. 영업손실은 전년 동기 대비 46% 줄어 151억원이다. 전체 매출에서 IDT바이오로지카 매출이 차지하는 비중은 77%로, 해당 매출은 1183억원이다. IDT바이오로지카는 112억원의 영업이익도 냈다. 이와 함께 SK바이오팜은 자체 개발한 뇌전증 신약 '세노바메이트(미국 제품명:엑스코프리)'를 성장동력으로 글로벌 의약품 시장 공략에 속도를 낸다. SK바이오팜은 지난 19일부터(현지 시간) 미국 전역에서 TV 광고 형식의 엑스코프리 소비자 직접 광고(DTC)를 시작했다. 엑스코프리 인지도를 높이고 신규 처방을 늘리기 위한 전략적 마케팅 활동이다. SK바이오팜에 따르면 이번 마케팅은 일부 경쟁사의 특허 만료 등으로 시장 재편이 예상되는 상황에 발맞춰, 엑스코프리가 해당 시장을 선점하고 입지를 한층 강화할 수 있는 최적의 시점에 진행된다. 세노바메이트는 신약 후보물질 탐색부터 상업화까지 SK바이오팜이 자체적으로 성공해 낸 신약이다. 지난 2020년 2분기 미국에서 엑스코프리라는 제품명으로 발매된 후 매분기 연속으로 성장세를 기록하고 있다. 올해 1분기 매출은 전년 동기 대비 약 47% 커진 1333억원이다. 엑스코프리의 신규 처방 수도 빠르게 증가하고 있다. 올해 1분기 월평균 신규 환자 처방 수(NBRx)가 처음으로 1600건을 넘어 현재 누적 처방 수는 3만7000여 건에 달한다. 이러한 호실적은 SK바이오팜 전체 실적을 견인했다. SK바이오팜은 올해 1분기 실적 매출 1444억원, 영업이익 257억원, 당기순이익 196억원 등을 기록했다. 이동훈 SK바이오팜 사장은 "공격적인 마케팅을 전개함으로써 더 많은 환자와 의료진에게 엑스코프리를 알리고 SK바이오팜의 존재감을 키우겠다"며 "DTC 본격 개시는 시장 점유율 확대와 매출 성장의 분기점이 될 것으로 기대한다"고 말했다.

2025-05-20 15:08:39 이청하 기자
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[M CAR News] 현대차·현대오토에버·한국GM 쉐보레

◆상용차 판매 3000대 달성…현대차 강병철 이사 영업이사 현대차가 '판매 명예 포상제도'를 시행한 이후 상용차 부문에서 역대 두 번째로 누적 판매 3000대를 달성한 영광의 주인공이 탄생했다. 현대차는 서부트럭지점 강병철 영업이사가 상용차 누적 판매 3000대를 달성했다고 20일 밝혔다. 1997년 현대차에 입사한 강병철 영업이사는 28년 만에 이 같은 대기록을 달성했다. 강병철 영업이사는 앞서 지난 2022년 2월 상용차 누적 판매 2500대를 달성해 '판매거장' 칭호를 획득한 바 있다. ◆현대오토에버, 차량 SW 경쟁력 주목…과기부 장관 표창 수상 현대오토에버는 '제60회 발명의날' 기념식에서 발명장려유공단체로 선정돼 과학기술정보통신부 장관 표창을 수상했다고 20일 밝혔다. 현대오토에버는 차량 소프트웨어(SW) 개발과 지식재산권 관리를 통해 국가 기술경쟁력 강화에 기여한 공로를 인정받았다. 특히 전략적인 지식재산권 관리 체계를 마련해 높은 평가를 받았다. 현대오토에버는 ▲특허출원 ▲특허분석 ▲직무발명보상 등 지식재산권 관리 프로세스를 고도화하고 있다. 또 사내 지식재산권 업무를 지원하기 위해 생성형 인공지능(AI) 서비스인 'H 챗'(H Chat)과의 질의응답을 통해 지식재산권 정보를 손쉽게 얻을 수 있다. 현대오토에버가 확보한 지식재산권도 높은 평가를 받았다. 현대오토에버는 국내 3000여 건, 해외 800여 건의 특허를 출원했다. 출원 분야는 ▲차량 SW ▲내비게이션 ▲스마트팩토리 등이다. 특히 현대오토에버는 차량 SW 분야의 국제표준인 오토사 관련 특허를 국내에서 가장 많이 보유하고 있다. ◆한국GM '코베아 캠핑 페스티벌'서 캠퍼와 소통 한국GM의 쉐보레가 '2025 코베아 캠핑 페스티벌'에서 캠퍼들과 소통의 시간을 가졌다. 이번 페스티벌은 지난 17~18일 가평 자라섬에서 약 3000여명의 캠퍼들과 함께 열렸다. 이곳에서 쉐보레는 콜로라도와 트레일블레이저를 전시하고, 방문객들이 자유롭게 차량을 둘러보고 체험할 수 있는 부스를 운영했다. 차량에 관심 있는 고객을 대상으로 쉐보레 캠핑 용품을 증정하는 이벤트도 함께 진행했다. 콜로라도는 2.7L 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고 출력 314마력과 최대 토크 54kg·m의 강력한 퍼포먼스를 자랑하는 픽업트럭이다. 최대 3.2톤의 견인 능력으로 캠핑 트레일러와 보트 등도 손쉽게 끌 수 있으며, 검증된 4륜구동 시스템과 오프로드 주행 모드로 험로에서도 안정적인 주행 성능을 발휘한다. 도심형 스포츠유틸리티차(SUV) 트레일블레이저는 감각적인 디자인과 민첩한 주행 성능이 특징이다. 컴팩트한 차체와 넉넉한 실내 공간을 갖춰 캠핑 장비 수납과 차박 활용에 적합하며, AWD 시스템과 첨단 안전 사양을 탑재해 장거리 주행에서도 신뢰성을 제공한다.

2025-05-20 15:08:07 양성운 기자