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한용수
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최악의 항공 인명사고… 정부·여·야 "사고 수습에 총력 대응"

사상 초유의 대통령·부총리 탄핵이 이어진 가운데 29일 전남 무안공항에서 최악의 항공 인명 사고가 발생하자, 정부와 여야 모두 사고 수습에 총력 대응에 나섰다. 최상목 대통령 권한대행 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 29일 오전 항공기 추락 사고 발생 후 긴급 회의를 가진 뒤 전남 무안국제공항 사고 현장으로 이동해 "참변을 당하신 유가족께 어떤 위로의 말씀도 부족할 것으로 생각한다"며 "인명 구조를 최우선으로 응급 의료체계, 모든 장비·인력·인프라를 총동원하겠다"고 밝혔다. 최 권한대행은 이후 전남 무안군청에서 중앙재난안전대책본부 회의를 주재한 자리에서 "정부는 현장에 설치된 통합지원본부를 통해 피해 수습과 지원에 모든 역량을 집중하겠다"며 "중앙재난안전대책본부를 중심으로 필요한 모든 자원을 투입하고 있으며, 특별재난지역을 선포하겠다"고 밝혔다. 특별재난지역은 자연재해나 대형 사고 발생으로 지자체 능력만으로 피해 수습이 어려운 경우 대통령이 긴급한 복구 지원을 위해 선포하는 지역을 말한다. 특별재난지역 지정시 피해복구 재원 일부를 국비로 지원할 수 있다. 박상우 국토교통부 장관은 이날 오후 정부세종청사에서 사고 관련 브리핑을 갖고 "항공 안전을 총괄하는 주무부처 장관으로서 금일 발생한 무한 공항의 제주항공 사고에 대해 유가족과 국민 여러분께 깊은 사과와 위로의 말씀을 드린다"며 "신속한 사고 수습을 위해 중앙재난안전 대책본부를 즉시 가동하고 중앙사고수습본부를 설치해 관계 부처와 긴밀하게 대응하고 있다"고 밝혔다. 여야도 이날 사고 수습을 위해 각각 TF를 구성, 사고 수습에 총력 대응하고 협력하기로 했다. 국민의힘은 이날 '무안공항 사고 수습 TF'를 가동하고 사고 수습과 진상규명 등 종합수습대책을 추진하기로 했다. 권성동 국민의힘 대표 권한대행 겸 원내대표는 국회에서 '긴급현안 회의'를 개최 "최상목 대통령 권한대행을 중심으로 각 부처 공직자들은 사태 수습에 만전을 기해줄 것을 부탁드린다"며 "국민의힘도 지원할 수 있는 모든 일을 해나가겠다"고 밝혔다. 더불어민주당도 비공개 최고위원회의를 개최, 항공사고대책위원회를 구성하고, 전남 무안군에 있는 전남도당에 상황본부를 설치하기로 했다. 이재명 민주당 대표는 "정부당국의 가용 가능한 모든 자원을 총동원해 최대한 신속하게 수습하도록 지원해달라"며 "당에서도 대책위를 구성해 할 수 있는 최대한의 지원과 협력을 아끼지 않겠다"고 밝혔다. 이날 오전 9시 3분께 승객과 승무원 등 181명을 태운 제주항공 여객기가 착륙 도중 충돌 사고로 승무원 2명이 구조된 가운데, 124명(2시 47분 기준)이 사망한 것으로 파악됐다. 소방당국은 생존자 2명을 제외한 실종자 모두 사망했을 것으로 추정했다. 국토부와 소방청 등에 따르면, 해당 항공기는 착륙 시도 중 관제탑으로부터 조류충돌 주의 경보를 받은 후 1분 뒤 항공기 조종사가 메이데이를 선언했고, 2분 후 충돌이 일어났다. 착륙 전 상공에서 조류가 오른쪽 엔진에 빨려 들어가는 버드 스트라이크(조류 충돌 사고) 사고를 당한 뒤 랜딩 기어가 작동하지 않은 채 동체 착륙을 시도했던 것으로 파악됐다. 국토부는 사고 항공기 블랙박스 중 비행기록장치를 현장에서 수거해 사고조사에 착수했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-29 16:12:20 한용수 기자
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"고인의 상조상품 가입여부 한 번에 확인 가능해진다"

앞으로 유족이 고인의 상조상품 가입여부를 한 번에 확인할 수 있게 된다. 행정안전부·공정거래위원회·금융감독원은 30일부터 '안심상속 원스톱 서비스' 및 '상속인 금융거래 조회 서비스'를 통해 모든 상조상품(선불식 할부거래 상품) 가입여부에 대해 조회가 가능해진다고 29일 밝혔다. '안심상속 원스톱 서비스'는 상속인이 금융, 국세·지방세, 국민연금, 토지, 건축물 등 피상속인의 상속재산을 한번에 조회할 수 있는 대국민 서비스다. '상속인 금융거래 조회서비스'는 상속인이 금융감독원과 금융회사 등을 통해 사망자 등의 금융재산 등 내역을 한번에 조회할 수 있는 서비스다. 상조상품의 경우 할부거래에 관한 법률에 따라 상조업체는 은행 또는 공제조합과 소비자피해보상을 위한 계약을 체결해 선수금의 50%를 보전해야 한다. 기존에는 안심상속 원스톱 서비스나 상속인 금융거래 조회 서비스를 통해 상조업체가 은행에 선수금을 보전한 상품에 대해 고인의 가입여부 확인이 가능했으나, 공제조합을 통해 선수금을 보전하는 상조상품은 가입여부 확인이 어려워 유족들이 업체별로 일일이 가입 여부를 확인해야 하는 등 불편함이 있었다. 이번에 두 서비스 조회범위가 공제조합을 통해 선수금을 보전하는 상조상품까지 확대됨에 따라, 선수금 보전기관의 종류와 무관하게 유족들이 고인의 이름, 생년월일, 전화번호를 바탕으로 모든 상조상품 가입 여부를 간편하게 확인할 수 있을 것으로 기대된다. 안신상속 원스톱 서비스는 가까운 읍·면·동 주민센터에 방문해 신청하건, 정부24(gov.kr)를 통해 온라인 신청이 가능하다. 상속인 금융 거래 조회 서비스는 안심상속 원스톱 서비스를 신청했다면 자동으로 신청되므로 별도 신청하지 않아도 된다. 다만 사망 후 1년이 경과해 안심 상속 원스톱 서비스를 이용할 수 없는 경우 금융감독원 본·지원, 은행, 농·수협단위조합, 우체국 등에 직접 내방해 별도 신청할 수 있다. 정부는 상조상품 등 선불식 할부거래 관련 정보제공을 지속 강화할 예정이며, 국회에서 확정된 '선불식 할부거래 분야 통합정보제공 플랫폼' 구축 예산 6억6000만원으로 플랫폼을 구축해 내년 말부터는 해당 플랫폼을 통해서도 상조상품 가입여부 조회가 가능해지도록 할 예정이다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-29 13:51:33 한용수 기자
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내년 해외공동물류센터 300개로 늘린다… "중소·중견기업 글로벌 물류애로 해소"

정부가 해외에 독자적인 물류센터 구축이 어려운 중소·중견기업에 현지 대한무역투자진흥공사(코트라) 협력물류사 창고를 공동 지원한다. 산업통상자원부와 코트라는 29일 중소·중견기업의 해외 물류애로 해소를 위해 '2025년 해외공동물류센터 사업 참여기업 모집'을 개시한다고 밝혔다. 코트라는 물류사와 협력해 로스앤젤레스, 뉴욕, 싱가포르, 상하이 등 80개국 124개 해외무역관에서 한국기업 전용 해외공동물류센터 283개를 운영 중이다. 공동물류센터는 통관, 일반창고, 보세창고, 냉동창고, 포장·라벨링, 내륙운송, 화물반송과 반품처리 등 현지 물류 전 과정을 해결하는 기능을 한다. 특히 현지 안전재고를 보관하고 있어 글로벌 물류 위기에 따라 해외에서 수시로 발생하는 납기지연을 안정적으로 해결하고, 주문과 동시에 현지에서 배송하기 때문에 바이어 신뢰도 제고에도 큰 도움이 된다. 코트라는 내년 해외공동물류센터 사업에 134억원을 투입해 중소·중견기업 1700개사를 지원할 계획이다. 이는 2019년 176개사 대비 5년만에 10배 가까이 증가한 수준이다. 해외공동물류센터도 같은 기간 41개에서 283개로 7배 가까이 확대했다. 내년에는 해외공동물류센터를 300개로 늘려 세계 각지에 물류센터를 두기 어려운 중소기업이 사용하도록 안정적인 물류공급 기반을 갖춰 우리기업이 수출할 수 있는 지역과 규모를 늘릴 예정이다. 해외공동물류센터에 관심있는 기업은 코트라 무역투자24 홈페이지(www.kotra.or.kr)에서 모집공고 확인 후 구비 서류를 갖춰 기한 내 온라인으로 사업을 신청할 수 있다. 선정기업은 기업이 신청한 지역의 물류센터에서 제공하는 물류 서비스를 2025년 10월 31일까지 받을 수 있다. 코트라는 여기에 드는 비용을 중소기업 1개사당 최대 1200만원까지 지원한다. 이외에도 향후 패션, 콜드체인, 뷰티 등 다양한 특화사업을 추진, 우리 기업이 물류애로로 수출에 어려움을 겪지 않도록 지원할 방침이다. 강경성 코트라 사장은 "수출활력 유지를 위해서는 우리 기업의 물류 안정성이 무엇보다 중요하다"며 "기민하고 즉각적인 물류애로 대응을 위해 산업부와 협력해 다양한 물류 지원 사업을 적극 추진하겠다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-29 13:32:26 한용수 기자
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전력설비 10개 사업자 한전 발주 입찰, 담합하다 '덜미'

전력설비 제조업체 10개사가 한국전력공사 구매입찰에서 낙착물량을 담합하다 적발됐다. 공정거래위원회는 29일 한전 가스절연개폐장치 구매 입찰(2015년~2022년)에서 사전에 물량을 배분하기로 합의한 10개 사업자에 대해 시정명령과 함께 과징금 총 391억원(잠정)을 부과하고, 6개 사업자는 검찰에 고발하기로 결정했다고 밝혔다. 이번 담합에 가담한 사업자는 효성중공업, 엘에스일렉트릭, 에이치디현대일렉트릭, 일진전기, 동남, 디투엔지니어링, 서전기전, 인텍전기전자, 제룡전기, 한국중전기사업협동조합이다. 이 가운데 효성중공업, 엘에스일렉트릭, 현대일렉트릭, 일진전기, 제룡전기, 한국중전기사업협동조합 등 6개 사업자는 고발 대상이다. 가스절연개폐장치는 발전소나 변전소에 설치돼 과도한 전류를 신속하게 차단시켜 전력 설비를 보호하는 장치다. 장치 용량은 설치조건에 따라 용량이 다양하며, 이 시간 담합 대상 품목은 170키로볼트(kV) 제품이다. 공정위에 따르면, 이번 담합은 입찰참가자격을 부여받은 대기업 4개사만 참여하던 해당 입찰에 2015년 초 중소기업 동남이 참여하며 낙찰률을 높이기 위해 일진전기에 담합을 제안해 시작됐다. 이후 한전으로부터 입찰참가자격을 획득한 제룡전기, 서전기전, 디투엔지니어링, 인텍전기전자가 차례로 담합에 가담했다. 공정위 관계자는 "대기업들은 물량 일부를 중소기업에 양보하더라도 저가수주를 방지하는 것이 중요했다"며 "대기업군과 중소기업군 모두 저가 수주 방지와 안정적 물량 확보의 필요성에 대한 공감대가 형성됐다"고 담합 배경을 설명했다. 이들은 담합의 증거를 남기지 않기 위해 참여자가 모두 모이지 않고 각기업군 총무를 통해 의사 연락했고, 중소기업군에서는 중전기조합이 조합대행으로 입찰에 참가하면서 대기업군 총무와 함께 이 사건 합의의 구심점 역할을 했다. 특히 대기업군은 이 사건 기간 내내 총무만 전면에 내세우고 나머지 대기업들은 투찰자료도 남기지 않을 정도로 매우 은밀하게 합의를 실행했다. 담합 가담 기업들은 대기업과 중소기업으로 나눠 물량을 배분했다. 물량배분 비율은 시기에 따라 조금씩 변동했으며, 합의 초기에는 87대 13 수준이었으나 중소기업 수 증가에 따라 60대 40, 55대 45로 중소기업 배분비율이 증가했다. 담합 기간 중 한전이 발주한 일반경쟁 입찰 건은 134건, 금액으로는 약 5600억원에 달한다. 대기업과 중소기업은 합의한 물량배분 비율만큼 낙찰을 받았고, 낙찰률도 평균 96%를 상회했다. 한편, 한전은 연도별로 20% 이내 물량에 대해 한전 본사 소재지인 전남 나주시에 공장을 두고 직접 생산하는 중소기업을 대상으로 지역제한입찰을 발주했는데, 동남, 디투엔지니어링, 인텍전기전자 등 3개 사업자가 지역제한입찰 11건에 대해 각사가 균등하게 낙찰받기로 합의하고 이를 실행했다. 공정위는 "이번 조치는 조합이 대기업과 공모해 공기업이 발주하는 입찰에서의 경쟁을 완전히 제거해 공기업 비용상승과 공공요금 원가인상을 초래하는 담합행위를 엄정 제재한 사례"라며 "고도화되는 담합에 대해 효과적으로 대응할 수 있도록 조사역량을 강화하고, 담합 적발 시 엄정 제재해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

2024-12-29 12:00:31 한용수 기자
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소형조선사 선수금환급보증 발급 지원 확대… "조선산업 회복세, 해외 진출 지원"

조선산업이 회복세를 보이는 가운데 정부가 소형조선사의 해외 진출 지원을 위해 수출용 선수금환급보증(RG) 발급 지원을 확대한다. 29일 산업통상자원부에 따르면, 소형조선사의 수출용 RG 발급은 지난 2021년부터 올해 9월까지 무역보험공사 특례보증을 바탕으로 약 400억원에 그친 것으로 조사됐다. 이는 같은 기간 7000억원 규모인 내수용 RG 발급의 7% 수준이다. 내수용 RG는 서울보증보험 등 민간금융기관을 중심으로 발급되고 있으나, 수출용 RG는 소형조선사의 수출용선박 건조경험 부족 등의 이유로 발급이 제한적인 상황이다. RG는 선박 미인도 위험 등에 대비해 발주사가 조선사에 기 지급한 선수금의 환급을 RG 발금기관에 요구할 수 있는 이행보증서로 선박건조대금의 약 45% 수준이다. 소형조선사는 내수용 선박을 제작하거나, 블록을 제작해 대형·중형조선사에 납품중이다. 하지만, 최근 조선산업 회복과 소형조선사의 적극적인 해외 판로 개척 노력 결과 RG 발급 문의는 조금씩 나타나는 것으로 파악됐다. 이에 정부는 정책금융기관의 선도적 역할을 활용해 선박건조능력을 보유하고 있는 소형조선사에 대해서는 수출용 RG 발급을 지원함으로써, 대-중-소형 조선사의 선순환 성장기반을 마련할 방침이다. 우선, 소형조선사의 경우 수출용선박 수주경험이 거의 없는 점을 감안, 외부기관이 수주선박 건조능력과 사업성을 확인하도록 제도를 보완했다. 이에 따라 외부 전문기관의 사업성 검증이 확인된 소형조선사 수주 건에 대해 산은 또는 기은 심사를 통해 RG를 발급하고, 발급한 RG에 대해 신보 또는 무보에 특례보증을 제공하기로 했다. 신용보증기금은 현재 내수용으로 운영 중인 RG 특례보증상품(보증비율 85%)의 지원대상을 수출용으로 확대하고, 지원 한도도 5배, 1250억원으로 확대한다. 무보는 소형조선사의 경영환경을 감안, RG 특례보증상품(부보율 95%)을 맞춤형으로 제공할 예정이다. 한편, 정부는 핵심 수출산업인 조선산업 RG 발급기관과 지원규모 확대 등 조선사의 원활한 수주활동을 지원하기 위해 민·관합동 금융지원방안을 마련해 시행 중이다. 대형조선사의 경우 산은·수은·기은 등 3개 정책금융기관과 5대 시중은행 등 총 8개 은행이 현대중공업 3사, 삼성중공업에 총 101억달러의 RG 한도를 부여한 후 차질없이 RG 발급을 지원 중이다. 올해 말 현재 약 65% 정도의 RG 한도를 소진한 상태로, 향후 한도 소진이 예상될 경우 은행간 협의를 통해 추가 한도를 부여할 계획이다. 중형조선사는 그간 산은·수은이 전담해 RG를 발급해왔으나, 올해 6월부터는 시중은행 등 9개 은행도 무보의 특례보증(95%)을 바탕으로 RG를 발급했다. 향후 RG 필요 건은 산은 자체발급과 무보 특례보증을 통해 지원할 계획이다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-29 11:55:46 한용수 기자
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한국석유공사, '노사관계 우수기업 인증' 획득

한국석유공사 노사는 상호 존중과 신뢰의 파트너십으로 일궈낸 상생·협력의 노사관계 성과를 인정받아 한국경영인증원(KMR)으로부터 '노사관계 우수기업 인증'을 획득했다고 27일 밝혔다. 한국경영인증원은 매년, 기업의 노사 대표자 인터뷰, 직원 설문조사를 통해 ▲노사대표자 리더십 ▲노사관계 성숙도 ▲노사관계 성과 등을 종합적으로 평가하여 우수기업을 선정하고 있다. 석유공사 노사는 상설·비상설 협의 채널을 활성화해 노사파트너십을 향상시키는 한편, CEO 타운홀미팅, 찾아가는 인사노사·복지설명회 등 다양한 노사공동 소통채널을 운영해오고 있다. 또한 노사공동 주니어 포럼, MZ세대와의 소통대장, 라인지움, 새내기단단단 등 새로운 형태의 참여형 소통프로그램 진행하고 있다. 석유공사 노사는 이와 같은 지속적인 노력을 바탕으로 8년 연속 무분규 임금협상 타결 등 안정적인 노사관계를 구축했다. 김동섭 석유공사 사장은 "협력적 노사관계 조성을 위한 노력이 인정받아 기쁘다"면서 "우리 노사는 앞으로도 신뢰와 화합의 파트너십을 통해 구성원 모두가 행복한 일터를 조성함은 물론 국민에게 신뢰받는 공기업이 되기 위해 적극 협력하겠다"고 밝혔다.

2024-12-27 14:41:53 한용수 기자
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KCL, 중국 시험기관 닝보CTC와 MOU

한국건설생활환경시험연구원(KCL)은 중국 닝보해관기술센터(닝보 CTC)와 중국국가표준 GB 인증, 식품용기 및 전기전자제품 시험인증 등 시험인증 업무 확대를 위한 업무협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 닝보 CTC는 중국 닝보시 소재 중국 관세청(해관) 산하 정부시험기관으로 식품안전, 동식물, 기계전자, 환경화학, 방직품 분야 시험인증 업무를 수행하는 38개 연구소를 운영하고 있다. KCL은 닝보CTC와 2018년부터 업무협력관계를 구축하고 국내 생활용품 및 어린이제품 제조기업을 대상으로 GB 인증 컨설팅 업무를 수행, 국내 기업의 중국 수출을 지원해 오고 있다. 양 기관은 이번 협약을 통해 전기전자 분야 제품으로 업무분야를 추가 확대하기로 했다. KCL은 국내 전기전자 관련 기업에게는 중국 수출시 필수적인 CCC(중국제품안전인증제도) 인증시험 컨설팅 업무를 수행하는 한편, 중국에서 제조된 전기전자제품의 시험검사를 통해 알리, 테무 등 중국 온라인 플랫폼으로 급증하는 해외직구 상품의 안전성 확보에도 기여할 것으로 기대된다. 천영길 KCL 원장은 "이번 업무협력을 통해 한·중간 시험인증 분야에 대한 기술협력이 활성화될 것으로 기대된다"며 "각국에서 요구하는 시험인증으로 인해 글로벌 시장 진입의 어려움을 겪고 있는 국내 기업에게 KCL의 글로벌 네트워크와 시험인증 역량을 바탕으로 다방면의 지원을 확대해 나가겠다"고 밝혔다.

2024-12-27 14:33:18 한용수 기자
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트럼프 보편관세 부과시, 韓 대미 수출 최대 13.1% 감소 전망

내년 1월 출범하는 미국 도널드 트럼프 2기 행정부가 보편관세를 부과할 경우 한국의 대미 수출이 최대 13.1% 감소할 것이란 전망이 나왔다. 26일 산업연구원이 발표한 '트럼프 보편관세의 효과 분석: 대미 수출과 부가가치 효과를 중심으로' 보고서에 따르면, 시나리오별 대미 수출은 최소 9.3% ~ 최대 13.1% 감소할 것으로 예상됐다. 보고서는 우선 트럼프 2기 행정부 출범으로 보호무역주의 기조 확대 가능성이 커질 것으로 봤다. 앞서 트럼프 1기 행정부는 보호무역주의 기조와 리쇼어링 정책으로 미국내 투자유치와 고용을 유발하는 한편, 한국의 대미 무역수지는 집권 전후 기간과 비교해 낮은 수준을 기록했다. 보고서는 트럼프 2기에서도 한국 흑자 중심의 한미 무역구조에 대한 조정 압력이 심화될 것으로 예상했다. 보고서는 트럼프 2기 행정부의 보편관세 부과 시나리오별로, 중국을 제외한 미국의 수입상대국에 10%, 중국은 60% 관세를 부과할 경우 대미 수출 감소 효과는 최저 수준인 9.3% 감소할 것으로 내다봤다. USMCA 체결국인 멕시코, 캐나다에 10%, 중국은 60%, 한국을 포함한 그 외 국가들에 20%의 보편관세를 부과하는 시나리오에서는 대미 수출이 13.1% 줄어 수출 감소 효과가 가장 클 것으로 예상됐다. 품목별로 자동차의 경우 중국에 60%, 이외 국가에 10% 보편관세를 부과할 경우 대미 수출은 최소 수준인 7.7% 감소하지만, 멕시코와 캐나다에 25%, 중국 포함 그외 국가들에 10% 관세 부과 시나리오에선 대미수출이 13.6% 감소로 예상됐다. 보고서는 "미국의 대중국 관세 인상분이 상대적으로 작더라도, 멕시코, 캐나다에 대한 관세 인상에 따른 시장규모 효과 기반의 수출 감소폭이 더 커질 수 있다"고 전망했다. 반도체의 경우 최소 4.7% ~ 최대 8.3% 감소해 상대적으로 대미 수출 감소 효과가 적을 것으로 예상됐다. 이는 시장규모 효과가 상대적으로 작지만 수출국간 대체효과는 큰데서 기인한다고 보고서는 분석했다. 대미 수출 감소 예상에 따라 우리 경제의 명목 부가가치는 최소 0.34%(7.9조원) ~ 최대 0.46%(10.6조원) 감소할 것으로 추정됐다. 부가가치 감소 효과는 한국을 포함한 기타 국가들에 20% 관세율 부과를 가정한 시나리오에서 가장 컸고, 멕시코·캐나다 25%, 중국 포함 10% 부과시 가장 작았다. 부가가치 측면에서 자동차가 가장 큰 영향을 받았고, 기계류와 전기전자가 큰 영향을 받는 것으로 나타났다. 반면, 전지와 화학은 수출 금액에서 상당한 감소를 보였으나 부가가치율이 상대적으로 낮아 부가가치 측면에서는 감소 폭이 수출 변화만큼 크지 않았다. 보고서는 미국의 보편관세 부과시 주요 수출국간 경쟁보다는 미국내 기업과의 경쟁에 대비할 필요가 있다고 조언했다. 또 한국 기업들의 투자 유출 효과에 대한 우려와 함께 보편관세 예외 또는 차등 부과를 위해 외교적 대응 방안이 필요하다고 했다. 보고서는 "한국은 멕시코, 캐나다와 마찬가지로 미국의 FTA(자유무역협정) 체결국으로서 보편관세 부과 예외국 또는 차등 부과국으로 지정될 수 있도록 외교적 대응이 절실하다"며 "관세 부과 제외시 미국내 생산비 및 물가 안정을 관세 부과의 대응 논리로 설득할 필요가 있다"고 제언했다. 이번 분석은 기업의 생산기지 이전 등 보편관세 부과의 투자 유출 효과는 고려하지 않은 것으로, 이를 고려할 경우 부가가치 감소 효과는 더 클 것으로 예상된다. 보고서는 "트럼프 1기 때 한국으로부터의 투자 효과가 가장 컸던 만큼, 트럼프 2기 때도 한국계 기업의 미국내 유치 유인책이 강력하게 작동할 것으로 예상된다"며 "보편관세 효과가 단순히 관세장벽으로 인한 수출 감소에서 그치지 않고 기업의 해외진출 방식을 대체함에 따라 그 효과가 장기적 관점에서 더 커질 수 있다"고 경고했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-26 12:06:00 한용수 기자
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지역 유망기업 투자 지원 대폭 확대… '지역산업활력펀드 2.0' 본격 출범

벤처투자가 부족한 지역기업에 대한 자금 지원이 대폭 확대된다. 산업통상자원부는 26일 우수한 기술을 보유한 지역기업의 기술사업화를 지원하는 '지역산업활력펀드 2.0'을 총 1080억원 규모로 최종 결성해 내년부터 투자를 개시한다고 밝혔다. 이번에 결성한 펀드는 2020년 11월 ~ 2024년 11월까지 투자를 진행한 지역산업활력펀드(260억원 규모)의 후속 펀드다. 산업부 산업기술혁신펀드(400억원)를 모펀드로 한국산업은행(100억원), 지방정부(170억원), 민간투자(430억원)로 구성됐다. 특히, 지역기업의 매출과 고용 증대 등 그간의 성과를 이어나가기 위해 기존 펀드에는 없었던 지방정부의 공동출자 등을 통해 기존보다 4배 이상으로 규모를 확대했다. 펀드는 본점 또는 주사무소, 공장, 연구소 중 하나 이상을 비수도권 시도에 두거나 1년 이내 이전 예정인 중소·중견기업에 펀드의 60% 이상을 의무적으로 투자하며, 특히 공동출자자로 참여한 지방정부가 지정한 반도체·디스플레이·이차전지·모빌리티 등 첨단산업에 우선적으로 투자한다. 공동출자한 지자체에 출자금액의 200%를 우선 투자하기로 해 전남·경북에 각 100억원, 전북 60억원, 충남 40억원이 투자된다. 또 우수기술기업에 결성금액의 80% 이상을, 5년 이내 산업부 연구개발 수행 기업에 결성금액의 20% 이상을 의무투자한다. 오승철 산업부 산업기반실장은 이날 펀드 위탁운용사와 출자사 간 펀드 결성을 위한 계약 체결을 기념해 유관기관 간담회를 갖고, 펀드의 기본 투자·운영 전략과 지역펀드 투자 활성화 방안을 논의했다. 오 실장은 "최근 자본시장이 어려운 상황에서 지역산업활력펀드 2.0이 1000억원 이상 규모로 결성된 것은 의미가 매우 크다"며 "투자받은 기업에 대해서는 산업부 연구개발 전담은행이 운영하는 혁신기관 전용 저리금리대출, 한국산업기술기획평가원의 연구개발 역량강화 컨설팅, 산업부-교육부 간 협업사업인 기업 맞춤형 인력양성 등 다양한 사업을 연계 지원해 기업의 성장을 적극 뒷받침하겠다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-26 11:04:26 한용수 기자
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SAF 급유 항공사에 공항사용료 감면 등 인센티브 검토… 내년 상반기 중장기 로드맵 발표

지속가능항공유(SAF) 설비투자 지원과 SAF 급유 항공사에 대한 공항시설사용료 감면 등 SAF 확산을 위한 지원대책이 추진된다. 산업통상자원부와 국토교통부는 26일 서울 석탄회관에서 국내 정유·항공업계, 석유관리원, 교통안전공단, 에너지경제연구원 등 20여개 기관이 참석한 가운데 민관합동 'SAF 혼합의무제도 설계 TF' 제2차 전체회의를 진행했다고 밝혔다. 이날 회의에서는 SAF 혼합의무제도 국내 도입 방안, 국내 SAF 설비투자 유치방안, SAF 사용 항공사 인센티브 확대 방안 등 3개 안건을 중심으로 업계와 전문가들의 심도있는 논의가 이뤄졌다. 우선 에너지경제연구원은 유럽연합, 영국, 일본 등 주요국의 SAF 혼합의무제도 사례 분석을 통해 국내 실정에 맞는 SAF 의무화 대상·시기·혼합비율, 법제화 방안 등을 제시했다. 석유협회는 글로벌 생산·투자 현황, 원료 수급 및 가격 동향 등 SAF 공급 측면에서 주요 이슈를 진단하고, 생산 세액공제, 보조금 등 인센티브 강화 필요성을 강조했다. 인천국제공항공사는 SAF 사용 촉진을 위한 세계 국제공항의 지원사례 등을 분석하고, 인천공항에서 SAF를 급유한 항공사를 대상으로 공항시설사용료 감면 검토 방안 등을 제시했다. 산업부와 국토부는 이날 논의된 내용을 포함해 국내 SAF 활성화에 필요한 추가적인 방안들을 발굴하고, 내년 상반기 내 '중장기 SAF 혼합의무 로드맵'을 발표할 계획이다. 윤창현 산업부 자원산업정책국장은 "미국 신행정부 출범, 러-우 전쟁 지속 등으로 글로벌 에너지 환경의 불확실성이 높아지고 있지만, 항공 분야 탄소중립 대응을 위해서는 SAF 사용이 필수불가결한 선택"이라며 "정유·항공업계와 전문가 의견을 청취해 국내 실정에 적합한 예측가능한 제도적 기반을 확실하게 만들어갈 것"이라고 강조했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-26 11:00:22 한용수 기자
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경남·부산 기회발전특구 추가 지정… 7조원 규모 기업투자 예상

경남 통영시와 창원시, 부산 기장군·강서구가 기회발전특구로 추가 지정돼 약 7조원 규모 기업투자가 이뤄질 전망이다. 산업통상자원부는 26일 경상남도, 부산시 2개 시도에 기회발전특구를 추가 지정해 27일 고시한다고 밝혔다. 경남에는 관광리조트, 수소 모빌리티 관련 기업들의 투자계획이 제시된 통영시(도산 복합해양관광단지)와 창원시(창원 국가산단)에 총 85만1000평이 지정됐다. 통영시의 경우 관광리조트 건립예정부지 투자예정기업의 토지 소유권 전체 확보와 토지에 대한 각종 인·허가 완료 조건부다. 부산은 전력반도체, 이차전지, 자동차부품 관련 기업들의 투자 계획이 제시된 기장군(동남권 방사선 의과학 일반산단, 동부산 E-PARK 일반산단)·강서구(부산·진해 경자구역 마음지구) 총 57만5000평이 지정됐다. 기장군 내 동부산 E-PARK 일반산단의 경우 해당 산업단지에 대한 안정적 전력공급여건 마련을 조건으로 지정했다. 이번에 지정된 2개 시도 기회발전특구에는 40여개 기업이 약 5조3000억원의 신규투자를 계획 중이며, 이미 착공을 시작한 투자 1조6000억원을 포함하면 총 6조9000억원의 투자가 이뤄질 것으로 예상된다. 기회발전특구는 기업의 지방투자를 유도하기 위해 '지방자치분권 및 지역균형발전에 관한 특별법'에 따라 지정해 세제·재정 지원, 정주여건 개선 등을 지원하는 구역으로, 시도별로 면적상한(광역시 150만평, 도 200만평) 내에서 신청이 가능하다. 앞서 산업부는 두 차례에 걸쳐 대전 유성구(방산), 강원도 강릉(의약품 등), 충북 진천(이차전지소재), 충남 보령(수소·식품), 전북 김제(자동차부품·특장차), 경북 포항(이차전지소재), 광주 광산구(자동차부품), 제주 서귀포(우주항공) 등 14개 비수도권 시도에 기회발전특구를 지정하고 수시 신청·지원을 원칙으로 이번 세 번째 기회발전특구를 추가 지정했다. 산업부 관계자는 "기회발전특구는 일반적인 중앙부처 공모 사업들과 달리 수시 신청·지정 방식으로 운영중이므로, 시도는 투자기업을 유치하는 시점에 언제든 기회발전특구 지정을 신청할 수 있다"며 "정부는 앞으로도 기업의 지방투자에 대해 신속히 기회발전특구 지정 절차를 추진해 나갈 계획"이라고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-26 11:00:20 한용수 기자
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한수원, 연말연시 취약계층과 따뜻한 온기 나눠

한국수력원자력이 연말연시를 맞아 취약계층을 위한 따뜻한 사랑 나눔 활동을 펼쳤다. 한수원은 지난 24일 경주역광장 사랑의 온도탑 앞에서 '희망2025 나눔 캠페인'에 참여, 성금 1억원을 경주시에 기탁했다. 황주호 한수원 사장은 주낙영 경주시장에게 직접 성금을 전달하며 "경주시의 어려운 이웃을 위해 사용해 달라"고 말했다. 한수원 본사는 2014년부터 경주시의 희망나눔 캠페인에 참여하고 있으며, 2021년부터는 해마다 1억원을 기부하는 등 꾸준히 이웃 사랑을 실천하고 있다. 한수원은 같은 날 경주시 황오동에서 에너지 취약계층을 위한 연탄나눔 봉사활동도 했다. 황주호 사장을 비롯한 정용석 기획본부장, 본사 신임 처실장과 1직급 승격자 등 30여명은 에너지 취약계층 2가구에 연탄 600장을 전달했다. 한수원은 또 이날 연탄 10만장과 난방유 5600리터 등 총 1억원 상당의 난방연료를 밥상공동체 연탄은행에 기부했다. 연탄은 경주를 비롯한 전국의 에너지 취약계층 500가구에, 난방유는 국가유공자와 저소득층 28가구에 전달될 예정이다. 한수원은 해마다 연탄·난방유 나눔 활동뿐만 아니라, 혹서기 냉방비 지원, 에너지 취약계층 및 사회복지시설의 주거 에너지 효율을 개선하는 'e-안심하우스 사업' 등 에너지 빈곤층 없는 세상을 만들기 위해 다양한 에너지 복지 사업을 펼치고 있다. 황주호 사장은 "추운 날씨에 힘든 시기를 보내고 있는 어려운 이웃들에게 한수원의 작은 정성이 도움이 되길 바란다"며 "한수원은 앞으로도 에너지 공기업으로서의 사회적 책임을 다해 소외된 이웃에 온기를 전할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-25 15:38:51 한용수 기자
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동서발전, 발전설비 운전정보시스템 국산화 성공… 106억원 예산절감 효과

한국동서발전이 발전설비 운영 핵심 운전정보시스템 국산화에 성공했다. 동서발전은 지난 23일 발전설비 운영 디지털전환(DX)을 위한 '전사 운전정보시스템 국산화 구축 준공행사'를 개최했다고 25일 밝혔다. 동서발전은 발전설비의 실시간 운전정보시스템을 국산화해 외산 시스템 사용에 들어가는 고가의 프로그램 라이선스 및 유지관리 비용, 음성복합·신재생 등 추가 선설 사업마다 발생하는 구축비를 대폭 절감했다. 금액으로는 106억여원의 예산절감 효과가 기대된다. 운전정보시스템은 대규모 발전설비의 핵심 운전정보를 실시간으로 사용자들에게 전달해 설비의 이상 여부를 확인하고 분석해 발전소를 안전하게 운전할 수 있도록 하는 발전소의 지휘부 역할을 하는 주요 시스템이다. 현재까지 대부분의 발전사들은 고가의 라이선스를 지불하며 외국산 시스템을 사용한다. 동서발전은 자체적으로 시스템 국산화와 국내 기술력 자립을 위해 중소기업을 발굴, 국산화 실증을 통해 6개월간 시험과 개발을 반복해 소프트웨어의 신뢰도를 확보하고 지난 10일 프로젝트를 완료했다. 동서발전이 개발한 실시간 운전정보시스템이 국내 발전사는 물론 플랜트사업으로 확대될 경우, 플랜트 분야 소프트웨어 시장에도 국산화 바람이 거세질 전망이다. 동서발전은 인도네시아 칼셀 발전소에 국산 운전정보시스템 구축 사업을 계획하고 있다. 이창열 동서발전 안전기술부사장은 "발전설비 운영에 가장 중요한 운전정보시스템의 국산화를 통해 외산 시스템의 불편했던 속도와 기능을 개선할 수 있게 돼 기쁘다"며 "이번 시스템 국산화를 시작으로 신규 건설사업 등에 혁신적인 디지털 기술을 도입해 지속가능한 미래를 위한 솔루션 플랫폼 개발에서 경쟁력을 확보하겠다"고 밝혔다. 한편, 동서발전은 지난 2005년부터 발전공기업 최초로 상태기반정비 활성화를 바탕으로 발전운전·정비관리솔루션(POMMS)을 구축·운영해 다른 발전사에 기술을 전수하는 등 디지털 혁신분야 선도 역할을 하고 있다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-25 15:07:05 한용수 기자
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공정위, '서면발급 의무 위반' 에스케이오션플랜트 제재

에스케이오션플랜트가 하도급 계약서면 발급 의무를 위반해 공정거래위원회 제재를 받는다. 공정위는 에스케이오션플랜트가 2019년 2월 ~ 2021년 12월까지 기간 중 48개 수급사업자들에게 총 436건의 선박 부분품 등에 대한 제조를 위탁하며 서면발급 의무를 위반한 행위에 대해 시정명령과 함께 과징금 5200만원을 부과한다고 25일 밝혔다. 에스케이오션플랜트는 5개 수급사업자에게 위탁한 선박 부분품의 도금·도장 등 작업 관련 20건의 거래에 대해 단발성 거래라는 이유로 별도 계약서면 없이 자사와 수급사업자의 서명·날인이 없는 발주서만 발급했다. 또 43개 수급사업자들에게 위탁한 선박 부분품 등 제조 관련 416건의 수정·추가 공사에 대해서는 목적물의 내용, 하도급대금 등 법정 사항이 기재된 서면을 작업 종료일까지 발급하지 않았고, 작업 종료 후에야 정산합의서로 대체 발급했다. 공정위 관계자는 "이 사건은 수차례 공정위의 조치에도 불구하고 근절되고 있지 않은 수정·추가 공사 관련 조선 업종의 서면미발급 행태를 확인하고 한 번 더 엄정하게 조치한 것"이라며 "수급사업자의 지위를 더욱 열악하게 하고 하도급 관련 분쟁의 단초를 제공하는 서면미발급 행위에 대해 지속 감시를 강화하고 하도급법 위반 확인시 엄중 제재할 계획"이라고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-25 14:54:31 한용수 기자
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장기 구독권, 결제 후 30일 이후에도 환불 가능

장기 구독권 결제 후 30일 이후에도 해지시 환불이 가능해진다. 공정거래위원회는 25일 스픽이지랩스코리아 주식회사(이하 스픽)의 스픽 서비스 이용약관을 심사해, 구독권 결제일 '30일 이후 환불 불가'로 정한 조항을 30일 이후에도 일정 금액 공제 후 환불받을 수 있도록 시정했다고 밝혔다. 스픽은 미국 실리콘밸리에 본사를 둔 스픽이지랩스에서 2019년 12월 출시한 인공지능 기반 영어 회화 학습 앱으로 2022년 기준 국내 주요 앱마켓(구글 플레이스토어 및 애플 앱스토어) 교육분야 매출 1위, 누적 다운로드 수 500만 이상(2024년)의 인기 영어 회화 학습 앱이다. 공정위에 따르면, 스픽은 이용 기간에 따라 월간(2만9000원), 연간(12만9000원) 및 평생 이용권(45만원) 등 3가지 유료 구독서비스를 제공한다. 그런데 스픽은 결제일로부터 30일 이내에는 부분 환불을 제공하지만, 30일이 지나면 전혀 환불해 주지 않았고 이것이 부당하다는 신고가 있었다. 이에 공정위는 신고된 약관조항을 심사해 약관법(약관의 규제에 관한 법률)에 위반된다고 판단했다. 방문판매법에 따르면, 1개월 이상 계속적으로 학습 서비스 등을 공급하는 '계속거래'는 소비자가 구독권을 언제든지 해지할 수 있어야 한다. 또 사업자는 소비자에게 계약 해지로 발생한 손실을 현저하게 초과하는 위약금을 청구하면 안되며, 실제로 공급된 서비스의 대가를 초과해 수령한 계약대금의 환급을 부당하게 거부해서도 안된다. 그러나 스픽은 결제일로부터 30일 이내만 이용분 및 위약금을 공제해 환불하고 있었고, 결제일로부터 30일이 지나면 환불 불가로 정해, 결제일로부터 30일이 지난 연간 및 평생 이용권 등 장기 구독권의 부분 환불을 제한했다. 이에 따라 스픽은 결제일 30일 이후 환불 불가로 정한 부분을 삭제하고, 결제일 7일 이후에는 총계약대금에서 이용분과 위약금(총계약대금-이용분의 10%)을 공제한 금액을 부분 환불해주는 것으로 약관을 시정하고 내년 1월부터 시행키로 했다. 이용분을 공제할 때 장기 구독권 선택에 따른 할인을 받은 경우에는 '결제 시점의 단기 구독권(월간 구독권)의 가격'을 기준으로 공제한다. 이번 시정으로 장기 구독권을 구매 후 중도에 이용하지 못하게 된 소비자들이 일정한 기준에 따라 환불받을 수 있을 전망이다. 공정위 관계자는 "이번 시정을 통해 장기 구독권을 중도 해지할 필요가 있는 소비자 권리를 합리적으로 보호할 수 있을 것으로 기대한다"며 "전세계적으로 사업을 영위하는 사업자로 하여금 국내 법령에 따른 소비자 보호 의무를 다하게끔 했다는 점에서도 의의가 있다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2024-12-25 14:41:24 한용수 기자