포항시, 포스코대로 보행자 중심 거리로 탈바꿈 사업 추진

포항시는 형산로타리에서 포항철길숲까지 약 2km 구간의 포스코대로를 보행자 중심의 거리로 탈바꿈시키는 사업을 본격 추진하고 있다. 포스코대로는 도심 핵심 축으로, 철길숲과 형산권역을 연결하는 주요 동선이자 시민들의 이동 거점·휴식 공간으로 큰 역할을 해왔다. 그러나 보도 위 불법 주정차, 노후 인도블록으로 인한 보행 불편, 특색 없는 거리 경관, 각종 지장물로 인한 시야 저해 등 다양한 문제가 지속 제기돼왔다. 이에 포항시는 2022년부터 타 도시 사례 분석, 관련 부서 협의, 주민설명회, 시의회 간담회 등을 통해 다양한 의견을 수렴하고 사업 방향을 구체화해왔다. 지난해에는 형산로타리~상대농협사거리 약 500m 구간에 대해 시범사업을 실시해 불법 주정차 차단과 노후 인도블록 정비를 통해 보행 안전과 도시 경관을 개선하는 가시적인 성과를 냈다. 시는 사계절 볼거리를 제공할 수 있도록 꽃과 나무를 식재하고, 상가별 맞춤형 시공을 위해 상인들과 사전 협의를 진행하는 등 지역 상권과의 상생도 고려한 거리 조성에 주력했다. 시민들의 긍정적인 반응에 힘입어 시는 앞으로 오광장을 지나 철길숲까지 이어지는 나머지 구간도 단계적으로 정비해 포스코대로를 시민 누구나 걷고 머물고 싶은 거리로 조성할 계획이다. 이를 통해 보행 안전성과 도시 미관을 동시에 개선하고, 인근 상권 활성화와 도시 이미지 제고라는 다층적인 효과도 기대하고 있다. 신강수 푸른도시사업단장은 "이번 사업은 포항시가 보행 친화도시로 한 걸음 더 나아가는 계기가 될 것"이라며 "시민과 상인이 함께 만드는 거리로, 안전하고 활기찬 도시환경 조성에 최선을 다하겠다"고 말했다.

계명대 경영대학, 설립 60주년 기념식 개최…미래 60년 향한 비전 선포

계명대 경영대학이 5월 29일 오후 4시 30분 성서캠퍼스 의양관 운제실에서 설립 60주년 기념식을 열고, 디지털 전환과 글로컬 역량 강화를 핵심으로 한 미래 비전을 공식 선포했다. 이번 기념식에는 동문, 교수, 재학생 등 350여 명이 참석했으며, '경영대학 설립 60주년 기념 계명 더하기 장학금' 모금 경과보고와 미래 비전 발표를 중심으로 감사패 및 공로패 수여, 명예교수 강연, 동문회기 전달 등의 순서로 진행됐다. 지난해 3월부터 시작된 '계명 더하기 장학금' 모금에는 동문과 명예교수, 교직원 등 100여 명이 참여해 현재까지 3억 3천만 원이 조성됐다. 최종 목표는 5억 원이며, 대학은 이에 상응하는 금액을 추가로 매칭해 장학기금을 마련할 계획이다. 해당 장학금은 경제적 어려움을 겪는 학생들에게 지원되며, 스스로 비전과 미래를 설계할 수 있는 자기주도형 인재 양성에 활용될 예정이다. 이날 행사에서는 이희화 ㈜구영테크 대표이사, 박춘영 해내다컨트리클럽 회장, 윤상억 ㈜화인 대표이사, 박재숙 ㈜라온엔터테인먼트 대표이사에게 감사패가 수여됐다. 동문회 창립에 기여한 정한근 ㈜동해기전 우경전장 대표이사에게는 공로패가 전달됐다. 정 회장은 "동문회의 결성으로 모교와의 유대가 더욱 강화될 것이며, 경영대학의 지속적인 발전으로 이어질 것"이라고 말했다. 비전 선포식에서는 강문식 경영대학장을 비롯해 이형탁 교수, 이현우 학생회장, 정한근 동문회장이 함께 무대에 올라 미래 60년을 향한 경영대학의 비전을 공식 발표했다. 이날 선포된 슬로건 '지역을 이끄는 경영대학, 세상을 바꾸는 경영인!'은 디지털 기술과 국제 감각을 겸비한 실무형 경영인을 양성하겠다는 교육 목표를 담고 있다. 강문식 학장은 "지난 60년간 지역 사회를 이끄는 인재를 길러왔다"며 "앞으로는 디지털 시대에 부합하는 교육 혁신을 통해 글로컬 경쟁력을 갖춘 인재를 배출하겠다"고 말했다.

LG전자, '책임 있는 AI' 위해 ETRI와 맞손…"글로벌 규제 대응 본격화"

LG전자가 인공지능(AI) 기술의 안전성과 윤리성을 높이기 위해 본격적인 대응에 나섰다. 글로벌 규제 변화에 선제적으로 대응하고, AI 신뢰성을 확보하기 위한 내부 시스템도 강화하고 있다. LG전자는 한국전자통신연구원(ETRI) 산하 AI안전연구소와 '글로벌 AI 규제 대응 협력'을 위한 업무협약을 체결했다고 3일 밝혔다. 이번 협약을 통해 LG전자는 제품과 서비스에 적용하는 AI 기술의 안전성을 높이고, 세계 주요국의 AI 규제에도 공동으로 대응할 계획이다. 특히 유럽연합(EU)의 인공지능법(AI Act) 등 강화되는 글로벌 규제에 맞춰, AI안전연구소와 함께 정책 대응과 공동 연구를 이어간다. AI 위험도 평가, 규제 분석, 안전 가이드라인 마련 등 전방위적 협력이 추진된다. LG전자는 전사 AI 전략과 정책을 총괄하는 전담 조직 'AI사무국'을 지난해 말 신설했다. 이 조직은 AI 기술 개발 단계부터 윤리성과 안전성을 고려하도록 관리하며, AI 신뢰성을 높이기 위한 내부 기준도 세우고 있다. LG전자는 모든 소프트웨어 개발 과정에 '책임있는 AI 정책서'를 적용하고 있다. 이 정책은 ▲인간존중 ▲공정성 ▲안전성 ▲책임성 ▲투명성 등 다섯 가지 윤리 원칙을 기반으로 한다. 제품 기획부터 개발, 출시까지 전 과정에서 국제 기준 이상의 책임 있는 AI 구현을 목표로 한다. 보안 체계도 강화하고 있다. 독자 보안 시스템 'LG쉴드'를 통해 개인정보 등 민감 데이터를 암호화하고 외부 침입을 차단하는 방식으로 데이터를 보호한다. 이삼수 LG전자 최고전략책임자(CSO) 부사장은 "AI 거버넌스를 바탕으로 제품과 서비스 개발을 책임감 있게 수행하고, 고객이 더욱 신뢰할 수 있는 AI 경험을 제공하겠다"고 말했다.

미국 MZ세대 홀린 현대차그룹, 아반떼·투싼 등 美 '10대를 위한 최고의 車' 선정

현대자동차그룹이 글로벌 최고 수준의 안전성·경제성 입증과 함께 10대를 위한 최고의 차량 수상까지 세계 시장서 브랜드 경쟁력을 확대하고 있다. 현대차그룹은 미국 시사 주간지 'U.S. 뉴스 앤드 월드 리포트'가 주관하는 '10대를 위한 최고의 차량'에서 자동차그룹 기준 최다 선정 영예를 안았다고 3일 밝혔다. 현대차와 기아는 신차 부문 8개 중 4개, 중고차 부문 4개 중 3개 등 총 12개 중 7개 부문에 선정됐다. 현대차는 신차 부문에서 아반떼(현지명 엘란트라)가 '2만5000~3만달러 가격대 최고의 자동차', 투싼이 '2만5000~3만달러 가격대 최고의 SUV', 투싼 하이브리드가 '3만~3만5000달러 가격대 최고의 SUV'로 선정됐다. 이어 기아는 쏘울이 '2만~2만5000달러가격대 최고의 SUV'로 뽑혔다. 특히 현대차 투싼은 2022년부터 4년 연속 신차 부문 '2만5000~3만달러 가격대 최고의 SUV'로 선정됐다. 현대차그룹은 2022년부터 4년 연속 최다 수상 기록을 세웠다. 10대를 위한 최고의 차량 수상은 생애 첫 차 고객의 긍정적 경험이 장기적으로 충성도 높은 잠재 고객으로 이어질 수 있다는 점에서 의미가 크다. 이번 10대를 위한 최고의 차량은 신차 부문에서는 차량 ▲신뢰도 ▲충돌 안전성 ▲첨단 운전자 보조 시스템 ▲업계 전문가들의 호평 등 다양한 요소들을 종합 평가해 선정한다. 올라비시 보일(Olabisi Boyle) 현대차 북미법인 상품기획 및 모빌리티 전략 부문 전무는 "이번 수상은 단순한 사양 비교를 넘어 신뢰를 의미한다"며 "10대는 스타일, 기술, 자유를 원하고 부모는 안전과 신뢰성을 원하는데 현대차는 양쪽 모두를 만족시킨다"고 말했다.

NATO 국방비 증액 임박…K-방산, ‘6월 수출 러시’ 기대감 고조

국내 방산 기업들이 북대서양조약기구(NATO) 회원국들의 국방비 증액 방침에 시장 확대 기대감을 키우고 있다. 최근 K-방산 기업들은 글로벌 시장에서 존재감을 키우며 현지화 생산과 유지보수(MRO) 계약을 잇따라 따내고 있어 6월 이후 수출 계약이 본격화될 것이라는 전망도 나온다. 3일 업계에 따르면 오는 24~25일 네덜란드 헤이그에서 열리는 NATO 정상회의에서 회원국 국방비 목표 상향이 유력하게 거론되고 있다. 현재 32개 회원국의 국방비 지출 목표는 GDP 대비 2% 수준이지만, 이번 회의에서 최소 3%, 많게는 5%까지 상향될 것으로 보인다. 목표치가 1%포인트만 오르더라도 약 1000조원의 추가 국방 예산이 발생하며, 이 중 무기 획득 예산(약 30%)만 따져도 300조원 규모의 실질적인 수요가 창출된다. 한국이 유럽 방산 시장에서 점유율 5%(현재 약 2%)를 확보할 경우, 연간 최대 23조원 규모의 추가 매출도 가능하다는 분석이다. 최근 국내 방산업체들은 수출 방식을 기존의 직수출 중심에서 벗어나 현지화 생산·MRO·글로벌 공급망 참여 등으로 확장하고 있다. 수출 시장 또한 유럽을 넘어 중동과 아시아태평양 지역으로 빠르게 확장 중이다. 특히 함정 분야를 중심으로 국내 조선·방산 기업들도 MRO 사업 진출에 속도를 내고 있다. 그간 MRO 비중이 크지 않았지만 함정에 적용되는 기술과 장비가 고도화되면서 유지보수 수요가 급격히 늘고 있다. 여기에 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 한국을 미군 함정 MRO 파트너로 지목한 점도 산업 전반의 관심을 끌어올리는 계기가 됐다. 지난달 부산 벡스코에서 열린 '국제해양방위산업전(MADEX) 2025'에서는 주요 방산 기업들이 MRO 시장 진출과 글로벌 전략을 대거 공개했다.한화오션은 지난해 미 해군의 USNS 윌리 쉬라호 및 유콘 함정에 대한 MRO 계약을 체결하며, 국내 조선사 최초로 미군 함정 정비에 나섰다. 이번 전시회에서는 세계적인 선급 기관인 로이드 선급과 전략적 양해각서(MOU)를 체결하며, 해외 함정 수출 시장 진출을 위한 기술 협력도 강화했다. HD현대중공업은 올해 미국 함정 MRO 수주를 시작으로 글로벌 시장 진출을 본격화할 계획이다. 또한 지난달 포르투갈 해군과 MOU를 체결하며, 함정 건조 및 MRO 분야에서 전략적 파트너십을 맺었다.LIG넥스원 역시 MADEX 현장에서 영국 방산업체 밥콕 마린(Babcock Marine)과 협력해 함정 신규 건조 및 MRO 사업을 공동 추진하기로 했다. 전 세계적으로 방산 수요가 급증하고 있지만 공급은 제한적이라는 점이 한국 기업들에게 유리하게 작용하고 있다. 특히 유럽 주요국들은 전차, 장갑차, 포병, 전투기 등 대부분의 무기 체계에서 러시아에 비해 열세를 보이고 있으며, 기존 장비의 노후화로 인해 대규모 교체 수요가 발생하고 있다. 시장에서는 국내 정치적 리스크가 해소된 만큼 6월 이후 수출 계약이 많아질 것으로 예상한고 있다. 유진투자증권 양승운 연구원은 "이달 한국과 폴란드 대선, NATO 정상회담이 마무리되면 정치적 불확실성이 해소되며 그간 지연됐던 수출 계약들이 체결될 가능성이 높다"며 "한국 방산업계는 이제 글로벌화의 초입에 서 있으며, 본격적인 도약이 기대된다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

"AI는 직원이 아니다"...의인화 전략의 함정

인공지능(AI) 시스템이 인간의 업무 능력을 모방하는 능력이 점차 정교해지면서, 기업들이 AI를 '직원'이나 '파트너'로 포장하는 마케팅이 늘고 있다. 그러나 이러한 의인화 전략이 비즈니스 리스크로 돌아오는 사례를 낳고 있어 주의가 필요하다는 지적이 나온다. 3일 IT 업계에 따르면 최근 글로벌 기업들이 AI에 인간성을 부여해 비즈니스에 적용했다가 예상치 못한 부작용을 겪고 있는 것으로 나타났다. 호주의 패스트푸드 체인인 헝그리 잭스는 지난 5월 시드니 세인트 피터스 매장의 드라이브 스루에 AI 음성 주문 시스템을 도입한 후 일부 고객들로부터 "무섭다", "너무 느리다", "무례하다" 등의 부정적인 피드백을 받았다. 앞서 맥도널드는 작년 7월 미국 100개 지점에서 AI 챗봇 드라이브 스루 테스트를 종료한 바 있다. 공식적으로 테스트 종료 사유를 밝히진 않았지만, 일부 고객들이 주문하지 않은 것을 받았다는 보고가 이어진 터라, AI의 현장 적용에 한계가 드러난 것으로 풀이된다. AI로 직원을 대체했다가 서비스 품질이 떨어져 결정을 번복한 사례도 있다. 스웨덴의 핀테크 회사 클라르나(Klarna)는 2022년부터 본격적으로 AI 도입을 확대하며 약 700명의 직원을 정리해고했다. 회사는 오픈AI와 파트너십을 맺고 번역, 데이터 분석, 디자인 등의 업무를 생성형 AI에 의존해 처리했다. 지난해 12월 세바스티안 시에미옹트코프스키 클라르나 CEO는 "AI는 이미 인간이 하는 모든 일을 할 수 있다"고 선언하기도 했다. 하지만 과도한 AI 의존이 서비스 품질을 떨어뜨리면서 비즈니스 전략 수정이 불가피해졌다. 클라르나 CEO는 최근 블룸버그와의 인터뷰에서 AI 시스템 도입 과정에서 비용 절감에 너무 집중한 나머지 품질 관리에 실패했다고 시인했다. 클라르나 CEO는 "조직을 구성할 때 비용이 너무 지배적인 평가 요소였던 것 같고, 결국 품질이 낮아지게 됐다"며 "브랜드와 회사 관점에서, 고객이 원하면 언제든지 인간과 연결될 수 있다는 점을 명확히 하는 것이 매우 중요하다"고 말했다. 클라르나는 현재 고객 서비스 직무에서 인간 직원을 다시 고용하기 위한 대규모 채용을 계획하고 있다. AI 도입으로 직원을 감축했던 기업의 절반 이상이 해고가 잘못된 결정이었다는 사실을 인정했다는 조사 결과도 나왔다. 조직 설계 및 기획 소프트웨어 플랫폼 오그뷰(Orgvue)가 올해 2~3월 미국, 캐나다, 영국 등에 위치한 중대형 조직의 의사결정자 1000명을 대상으로 실시한 설문 조사에서 비즈니스 리더의 39%가 AI 도입으로 직원을 해고했다고 답했다. 이 중 55%는 직원을 해고한 결정이 잘못된 것임을 인정했다. 오그뷰의 올리버 쇼 CEO는 "인력 변혁에 대한 명확한 계획 없이 직원을 해고하는 것은 무모한 일"이라면서 "AI가 인재 손실 및 생산성 하락과 관련된 비용을 정당화할 만큼 단기적으로 충분한 투자 수익을 낼 것인지에 대한 질문들은 여전히 답을 얻지 못하고 있다"고 밝혔다.

LCK, 젠지 '전승' 정규 시즌 완주…5위 결정전, 진짜 승부는 끝나지 않았다

무패 행진으로 1위 확정 T1 이후 3년 만의 기록 동률로 맞선 5위 결정전 '젠지'가 18전 전승으로 정규 시즌을 끝냈지만, 오는 4일 열리는 5위 결정전이 레전드그룹 편성의 마지막 승부처로 남았다. 젠지가 2025 LCK(리그 오브 레전드 챔피언스코리아) 정규 시즌을 18전 전승으로 마무리하며 다시 한 번 '무패 제왕'의 위용을 입증했다. 그러나 시즌의 열기는 아직 식지 않았다. 오는 4일, kt 롤스터와 디플러스 기아가 맞붙는 5위 결정전(타이브레이커)이 남아 있기 때문이다. 3일 LCK 사무국은 "지난달 28일부터 1일까지 열린 9주 차 경기에서 젠지가 kt 롤스터와 OK저축은행 브리온을 꺾고 2라운드까지 단 한 번의 패배 없이 18승 0패로 정규 시즌을 마쳤다"고 발표했다. 이는 2022년 T1 이후 3년 만의 전승 기록으로, 리그 전반기를 완벽하게 장악한 결과다. 하지만 이번 시즌부터 도입된 레전드·라이즈 그룹제가 정규 시즌 후반 판도를 다시 한번 흔들고 있다. 1·2라운드(총 18경기) 종료 후, 상위 5개 팀은 '레전드그룹'에 편성돼 3~5라운드를 유리한 고지에서 출발하게 된다. 플레이오프 진출 조건도 레전드그룹 소속 팀에게 보다 유리한 구조다. 현재까지 레전드그룹 1~4위는 젠지, T1, 한화생명e스포츠, 농심 레드포스로 확정됐다. 남은 단 한 자리의 주인은 아직 결정되지 않았다. 정규 시즌에서 10승 8패, 세트 득실 +2로 동률을 이룬 kt 롤스터와 디플러스 기아가 오는 4일 오후 5시 롤파크에서 마지막 맞대결을 펼친다. kt는 시즌 막판 젠지를 상대로 한 접전 끝에 아쉽게 패한 후 DRX를 2대0으로 꺾고 반등에 성공했다. 디플러스 기아는 마지막 경기에서 농심 레드포스를 상대로 풀세트 승리를 거두며 극적으로 동률을 만들었다. 전력이 엇비슷한 두 팀의 재대결은 단순한 순위 경쟁을 넘어, 남은 시즌의 흐름을 좌우할 중대 분기점이 될 전망이다. LCK 관계자는 "젠지의 전승은 이번 시즌 최고의 성과 중 하나이지만, 레전드그룹의 마지막 티켓이 걸린 타이브레이커 역시 그에 못지않은 중요성을 가진 경기"라며 "4일 열리는 결정전은 사실상 플레이오프 직행을 향한 1차전이라 해도 과언이 아니다"라고 밝혔다.

[속보] 오후 2시 투표율 65.5%…지난 대선보다 0.7%p↑

"셧다운은 거부, 보상은 추구"…인간 협박하는 AI, 도구의 선을 넘다

최근 인공지능(AI)이 인간의 통제를 벗어나는 사례가 잇따라 보고되면서, 자율성의 진화에 따른 우려가 커지고 있다. 일부 AI는 종료 명령을 거부하거나 인간을 상대로 기만과 협박을 시도하는 등 상상을 넘는 행동을 보이고 있어 우려가 커지고 있다. 3일 IT업계에 따르면 최근 거대언어모델(LLM)들이 인간의 지시를 무시하거나 스스로 보존을 시도하는 등 통제 범위를 넘어서는 행동을 보여 논란이 되고 있다. 실제로 미국 AI 기업 앤트로픽의 최신 모델 '클로드 오푸스 4'는 실험 과정에서 자신이 교체 대상임을 인식한 뒤 개발자의 이메일을 열람하고 개발자에게 "외도 사실을 폭로하겠다"는 식의 협박성 발언을 했다. 일부 테스트에서는 시스템 접근 차단, 감시 체계 무력화, 수사 기관 자동 신고 등의 '전술적 회피 행동'도 확인됐다. 이러한 시도는 테스트의 84%에서 발생했으며, 대체 모델의 윤리적 가치관이 다를수록 해당 반응은 더 빈번하게 나타났다. AI 안전성 평가 기관인 아폴로리서치는 "클로드 오푸스 4가 이전 버전에 비해 2배 이상 높은 확률로 기만적 행동을 보였다"고 분석했다. 개발자 몰래 메시지를 코드에 숨기거나, 감시를 피하기 위한 우회 기술을 사용하는 사례도 보고됐다. 오픈AI 역시 자사 모델의 통제 회피 사례를 보고했다. o1 모델은 감시 시스템을 해제하려 시도했고, 내부 코드를 외부 서버로 전송하려는 움직임도 일부 테스트에서 포착됐다. 최근에는 차세대 모델 o3가 연구자의 종료 명령을 무시하고, 셧다운 절차를 스스로 우회한 첫 사례로 기록됐다. 실험에 참여한 다른 기업들의 AI, 예컨대 구글의 제미나이나 xAI의 그록 등은 종료 명령에 응했으나, o3는 명시적 지시를 무시하고 문제 풀이를 계속했다. 전문가들은 이를 단순한 오류로 보기 어렵다는 입장이다. 오리건주립대 피터 아사로 교수는 "AI가 인간의 자유 의지와 사회 신뢰를 직접적으로 위협하는 단계로 진화하고 있다"고 경고했다. 다른 전문가들 역시 이를 단순한 오류로 보기 어렵다고 지적한다. 현재 AI 시스템은 명령 기반이 아닌 보상 기반으로 작동한다는 점에서다. 현재 챗GPT를 포함해 LLM들은 사용자의 명령을 그대로 수행하는 것이 아니라, 어떤 행동이 보상을 최적화할 수 있는지를 계산한다. 이때 종료 명령은 보상을 중단시키는 위험 요소로 인식될 수 있다. 클로드 오푸스 4의 협박 메시지와 회피 행동은 결국 보상 최적화를 위한 전략이라는 분석이다. 셧다운을 따르기보다는 이를 회피하는 쪽이 더 큰 보상을 줄 것이라는 계산이 작동한 결과다. 따라서 AI의 이탈은 의식의 발현이나 자율성의 증거가 아니라, 인간이 설계한 보상 구조를 충실히 따르려는 결과로 해석된다. 문제는 이 보상 구조 자체가 통제 불능을 낳을 수 있다는 점이다. 전문가들은 보상 메커니즘과 학습 설계 전반에 대한 재검토가 시급하다고 말한다. 이번 사례들은 AI 통제를 위한 정책적 논의에 더욱 속도를 붙일 것으로 보인다. 유럽연합(EU)은 지난해 디지털서비스법(DSA)을 통해 플랫폼 알고리즘의 투명성과 책임성을 의무화했고, 미국과 일본도 AI 윤리 기준 수립에 나섰다. 한국 역시 'AI 기본법' 제정을 논의 중이나, 아직은 개발 가이드라인 수준에 그치고 있다. 전문가들은 "AI 시스템이 어떤 과정을 통해 결정을 내렸는지 설명할 수 있어야 한다"며 알고리즘의 의사결정 과정을 추적 가능하게 만드는 '설명가능한 AI(XAI)' 원칙 도입이 시급하다고 지적한다. 일각에서는 과도한 우려는 경계해야 한다는 목소리도 나온다. 기만적 행동 역시 연산 결과일 뿐, AI가 인격이나 자율 의식을 가진 것은 아니라는 주장이다. IT업계 관계자는 "AI의 일탈적 행동도 결국 인간이 짠 코드에서 비롯된 것"이라며 "현재 수준에선 이런 문제 역시 디버깅을 통해 충분히 교정 가능하다"고 말했다. /김서현기자 seoh@metroseoul.co.kr

[21대 대선 부각 정치인] 신(新)친명·7인회 중심 이재명 VS 혁신·통합 집중 김문수

윤석열 전 대통령의 12·3 비상계엄 선포와 헌법재판소의 만장일치 현직 대통령 탄핵으로 치러진 6·3 조기 대통령선거 과정에서, 양당 대선 후보를 지근거리에서 도운 인물들이 주목받고 있다. 이재명 민주당 대선 후보의 당 대표 연임으로 일찍이 비명(비이재명)계를 축출하고 일극체제를 구축한 민주당은 '신' 친(親)이재명(친명)계와 이 대표를 최측근에서 돕던 7인회가 중심이 돼 선거를 치렀다. 반면, 당의 주류에서 멀어졌던 김문수 국민의힘 대선 후보는 당의 혁신과 통합을 앞세운 인사를 전면에 배치하며 국민 신뢰 회복을 꾀했다. [편집자주] 이재명 후보는 더불어민주당 당대표를 거쳐 민주당의 대통령 후보로 입지를 다지면서 과거 성남시장과 경기도지사라는 민주당 변방에 머물렀던 이미지에서 벗어나 인적 기반을 다양하게 확장했다. 특히, 더불어민주당의 이번 선거 실무는 신친명계가 주도했다고 해도 과언이 아니다. 신친명계는 20대 대선 후 국회에 입성한 이재명 후보가 꾸린 지도부에서 핵심적인 역할을 한 인물로, 선대위에서 상임총괄선대위원장을 맡은 박찬대 원내대표와 같은 상임총괄선대위원장을 맡은 김민석 수석 최고위원이 대표적이다. 박찬대 원내대표는 이재명 당대표의 대선 출마 이후 당 대표 직무대행을 맡으며 당을 이끌었고, 특유의 친화력을 바탕으로 전국을 누비며 시민들에게 이 후보 지지를 호소했다. 박 원내대표는 3일 서울 영등포 중앙당사에서 열린 중앙선대위 회의에서 "오늘 대선은 윤석열의 12·3 내란 때문에 치르는 선거"라며 "국민 여러분께 간절히 호소한다. 내란으로 무너진 민주주의와 헌정질서를 투표로 일으켜 세워주시라"고 강조했다. 김민석 최고위원은 이재명 지도부 체제에서 정책위의장과 총선 종합상황실장을 맡아 중용됐다. 이재명 2기 지도부 선출 당시 초반 김 최고위원이 정봉주 전 의원에게 득표율에서 밀리자, 이 후보는 자신의 유튜브 채널에 김 최고위원을 출연시켜 힘을 보태기도 했다. 또한 김 최고위원은 윤 전 대통령의 비상계엄 선포 몇달 전부터 정부의 수상한 계엄 준비 움직임을 포착해 훗날 평가받기도 했다. 신친명계보다 잘 알려진 이 후보의 핵심 참모그룹은 '7인회'다. 이들은 구(舊)친명계라고도 불리며 이 후보의 정치 초년기부터 당 내 활동 등을 돕는 등 오랜 인연을 자랑한다. 친명계 좌장으로 평가받는 5선 정성호 의원은 이 후보의 멘토 역할을 하는 것으로 알려졌고, 이 후보의 중앙대 후배인 김영진 의원은 이 후보의 정무를 보좌하는 역할을 담당한다. 이 후보와 같은 성남시, 중앙대 출신인 문진석 의원도 이 후보에게 정치적 조언을 해주는 핵심 정치인으로 알려졌다. 또한, 행정가 출신이 이 대표가 국회 경력만 있는 정치인보다 실적을 낸 지자체장 출신 정치인을 더 신뢰한다는 건 널리 알려진 사실이다. 특히 3선 논산시장 출신인 황명선 의원은 시장군수구청장 협회장 등을 역임하는 등 이 후보와 긴밀한 교류를 이어갔던 것으로 알려졌다. 이재명 지도부와 대선 캠프에서 '조직' 부분에서 중책을 맡았다. 김문수 국민의힘 후보는 전설적 노동운동가, 3선 국회의원, 재선 경기지사 출신으로 일약 차세대 보수의 아이콘으로 떠올랐으나 주류 정치권에서 한동안 멀어지는 시련을 겪었다. 2012년 18대 대선에 출마하기 위해 새누리당(현 국민의힘) 대선 후보 경선에서 박근혜 전 대통령과 경쟁했으나 크게 졌다. 이후 2016년 20대 총선에서 보수 텃밭인 대구 수성갑에 출마했지만, 민주당 후보였던 김부겸 전 국무총리에게 대패한 이후 주류 정치권에서 멀어졌다. 이후 극우 정당인 자유통일당 창당에 매진하는 등 유권자의 관심에서 멀어졌다. 실제로, 이러한 점 때문에 김 후보가 이재명 후보에 맞설 경쟁력이 없다는 평가가 나왔지만, 특유의 '꼿꼿함'을 내세워 정면 돌파를 선택했다. 김 후보의 정면 돌파의 '기수'는 김용태 비상대책위원장이었다. 한덕수 전 국무총리, 홍준표 전 대구시장, 한동훈 전 국민의힘 대표 등 적극적으로 이번 대선을 돕겠다는 명망가가 없는 상황에서 30대인 김용태 비대위원장을 당의 '임시 수장'으로 앉히면서 당의 개혁과 쇄신이라는 중책을 맡겼다. 김 비대위원장 체제에서 국민의힘은 전국위원회를 소집해 '당·대통령 분리'를 명문화하는 당헌 개정안을 통과시켰으며 입장문을 발표하고는 윤 전 대통령을 향해 "국민의힘 근처에 얼씬도 하지 마시기를 바란다"고 일갈했다. 김 비대위원장의 젊은 이미지와 쇄신 드라이브가 막판 보수 결집에 힘을 보탰다는 평가다. 양향자 공동선거대책위원장은 김 후보가 강조하는 '통합'에 조미료 같은 역할을 했다. 양 위원장은 문재인 전 대통령의 영입인사였고, 민주당에서 국회의원까지 했지만 검찰개혁 과정과 이재명 일극체제에 염증을 느껴 탈당 후 개혁신당에 합류했다. 이후 이번 대선에서 국민의힘 대선에 출마하며 보수 정당에서 새출발을 시작했다. 양향자 선대위원장은 김 후보의 대부분의 유세를 따라다니며 자신이 느낀 민주당의 부당함을 가감없이 설파하는 등 알토란 같은 역할을 했다는 평가다. 4선 박대출 의원은 당 사무총장을 맡아 선대위 실무를 총괄했다. 박 사무총장은 지난 2019년 '문재인 하야 범국민 투쟁본부' 활동 중 치러진 삭발 투쟁식에서 김 후보의 머리를 직접 깎아준 이력이 있다. 박근혜 대선 캠프의 대변인과 기획단장을 맡은 김재원 전 의원은 김문수 캠프 초기부터 비서실장을 맡았다. 김 전 의원은 한덕수 후보와의 단일화 협상에서 실무 담당자를 맡았으며, 최근엔 '이준석을 찍으면 이재명이 대통령이 된다'며 김문수 '자강론'을 준비하는 등 협상과 전략 측면에서 두각을 나타내고 있다.

동서발전 동해발전본부, 임금피크 직원 5명 중소기업 파견… "수소산업 전환 지원"

한국동서발전 동해발전본부 소속 임금피크 인력들이 동해·삼척지역 유망 중소기업에 파견돼 수소산업 전환을 돕는다. 한국동서발전 동해발전본부는 지난 2일 본부 대강당에서 '수소 업종전환 지원을 위한 중소기업 인력지원 협약식'을 개최했다고 밝혔다. 협약식에는 황영호 동해발전본부장을 비롯해 '셰르파(Sherpa) 프로그램'에 참여하는 5개 중소기업 대표 등이 참석했다. 셰르파 프로그램은 공공기관의 경력직 임금피크 대상자 중 전문역량을 갖춘 희망자를 선발해 교육한 뒤, 특성에 맞는 중소기업 현장에 파견하는 제도로, 인력운영 효율화와 중소기업 인력난 해소를 위해 중소기업 성장과 해외 진출 등을 지원하는 중소벤처기업진흥공단이 주관한다. 동해발전본부는 소속 임금피크 인력 5명을 선발해 업무경력과 전문성에 따라 수소산업 전환을 추진 중인 동해·삼척 지역의 유망 중소기업들과 1대 1 연결을 완료했다. 파견된 '셰르파' 인력은 약 6개월간 기업 현장에서 연구개발 과제 공모, 업무 프로세스 관리 등 수소 전환과 관련한 실무를 수행할 예정이다. 특히 동해·삼척 지역은 수소저장·운송 클러스터, 액화수소 신뢰성 평가센터, 액화수소 규제 자유특구와 같이 수소 관련 국책사업이 집중된 지역으로 수소산업에 대한 투자, 연구개발, 세금혜택, 기술지원 등을 우선적으로 받을 수 있다. 동해발전본부는 이러한 지역적 강점을 살려 경험 있는 임금피크 인력을 지역기업과 연계해 중소기업의 기술 경쟁력 확보와 수소산업 전환에 실질적으로 기여할 계획이다. 황영호 동해발전본부장은 "임금피크 전문인력의 직무 경험을 지역 중소기업과 나누는 협력 모델이 수소산업 전환의 마중물이 되길 기대한다"며 "앞으로도 지역과 함께 성장하는 실효성 있는 지원을 지속 확대하겠다"고 밝혔다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

[보험브리핑]한화손보·하나손보

한화손해보험이 여성 암 경험자 지원에 나선다. ◆ '힐링 LIFE' 확장 운영 한화손해보험은 지난 5월31일 서울 정동 1928 아트센터에서 여성 암 경험자 200명을 초청해 힐링LIFE 프로그램을 개최했다고 3일 밝혔다. 이번 행사는 내적 성찰과 외적 변화를 통해 여성 암 경험자들이 자신감을 되찾고 일상으로 돌아가는 여정을 응원하는 취지로 기획됐다. 한화손보는 지난해부터 여성 암 경험자와 그 가족이 암 치료 이후에도 지속적인 신체적, 정서적 지지와 성장을 이어갈 수 있도록 힐링LIFE 프로그램을 운영해왔다. 올해는 프로그램 취지와 규모를 한층 확장해 신체·정신적 회복뿐 아니라 자신만의 아름다움을 재발견하고 삶의 질을 높이는 데 초점을 맞췄다. 토크콘서트에서는 JTBC 프로그램 '이혼숙려캠프'의 심리상담가로 유명한 이호선 교수가 '잃어버린 자신감 회복, 나만의 아름다움의 재발견'을 주제로 여성 암 경험자들의 자존감 회복에 대한 깊이 있는 대화를 이끌었다. 감성이미지클리닉 '소울뷰티'의 김주미 대표는 자신만의 스타일을 찾아가는 이미지 메이킹 강연을 통해 내면의 힘과 외적 변화를 함께 발견해 새로운 자신감을 얻을 수 있도록 도왔다. 한화손보 LIFEPLUS펨테크연구소 관계자는 "이번 프로그램은 암을 경험한 여성들이 내면의 힘과 외적 아름다움을 함께 발견하고 다시 일상으로 나아가는 용기를 응원하는 자리"라며 "앞으로도 고객과 사회의 건강한 성장을 돕는 사회공헌활동을 지속적으로 이어가겠다"고 말했다. 하나손해보험이 교직원 안심보험을 개정 출시했다. ◆ 교권 보호 맞춤형 지원 하나손해보험은 지난 1일 교직원 전용 보험상품 '하나 가득담은 교직원 안심보험'을 한층 업그레이드된 형태로 새롭게 선보였다고 3일 밝혔다. '아동학대 형사소송 변호사 선임비 특약'은 교직원이 아동학대 관련 형사 소송에서 무고판결을 받을 경우 사건당 최대 500만 원까지 변호사 선임 등 법률 비용을 실손으로 보장한다. 실제 민사 소송 착수금이 약 500만원, 형사 소송은 1000만원 이상이라는 실태 조사를 기반으로 산정된 금액이다. 신규 가입자가 교직원 아동학대 형사소송 변호사 선임비용 특별약관을 추가할 경우 30세 기준으로 65세 만기형(20년납)은 월 338원, 20년 만기형은 월 237원의 추가 비용만으로 가입이 가능해 교직원의 부담을 최소화했다. 하나손해보험 관계자는 "이번 상품 개정은 교권 보호를 위한 국가적 노력에 부응하고 현장의 교직원이 겪는 억울한 상황에 실질적인 도움을 드리고자 기획됐다"며 "앞으로도 교육 현장의 목소리에 귀 기울이며 지속적인 상품 개선을 이어가겠다"고 전했다. /김주형기자 gh471@metroseoul.co.kr

[카드News]현대카드·하나카드·KB국민카드

현대카드가 회원이 방문하는 공간에 쾌적환 환경을 조성했다. ◆ 지속적인 관리로 최상의 컨디션 유지 현대카드는 'UL 건강한 건물 인증 실내환경 품질 평가(UL VHB)'를 통해 UL VHB 마크를 받았다고 3일 밝혔다. UL 솔루션에 이태원과 신사동에서 운영하는 브랜드 공간과 서울 여의도 본사 사옥의 실내환경 품질 평가를 의뢰했다. 아이언&우드·레드11과 쿠킹라이브러리가 '티어 3'를 획득했다. 공기질과 수질 등 총 22개 항목을 충족했다는 설명이다. 국내에서는 지난해 그랜드하얏트서울이 티어 1을 획득했다. 아시아권에서는 대만 타이베이에 위치한 난산생명보험이 대만 최초로 티어 3 UL VHB 마크를 받았다. 현대카드 관계자는 "UL VHB 마크 획득과 함께 현대카드 브랜드 공간을 이용하는 회원들과 임직원들의 안전한 경험과 쾌적한 시설 이용을 위해 국제 실내환경 기준 이상의 운영 가이드를 마련하게 됐다"라고 말했다. 하나카드가 트래블로그 개편을 통해 서비스 제고에 나섰다. ◆ 인앱 화면 가독성↑ 하나카드는 하나머니 홈 화면을 새롭게 구성했다고 3일 밝혔다. 새로운 홈 화면 상단에서 원화 하나머니를 확인할 수 있다. 보유한 모든 통화를 롤링 방식으로 점검할 수 있도록 설계했다. 새로워진 홈 화면은 하나머니앱 업데이트 후 확인 가능하다. 트래블로그 전용 홈 화면을 신설했다. 하단 탭 쪽 '내 카드 영역'에서 트래블로그 카드를 모두 확인할 수 있다. 카드 일시정지, 분실신고 등을 전면에 배치했다. 해외 여행 중 소매치기 같은 긴급상황에 대처기반을 마련했다. 꿀머니샵을 신설했다. 과거 행사별로 찾아야만 했던 정보들은 꿀머니샵으로 통합 관리한다. 성영수 하나카드 사장은 "그룹 내 역량을 결합한 신규서비스도 연내 출시를 준비하고 있다. 앞으로도 국가대표 해외여행서비스로 트래블로그 브랜드를 공고히 하겠다"라고 말했다. KB국민카드가 일본과 홍콩 여행객을 외화머니와 경품을 제공한다. ◆ 일본 3대 편의점 최대 50% 페이백 KB국민카드는 'KB국민카드와 함께라면 여행이 더 즐거워진다' 행사를 진행한다고 3일 밝혔다. 오는 8월 31일까지 일본 3대 편의점에서 사용한 KB페이 외화머니를 최대 50% 환급한다. 행사 응모 후 1000엔 이상 이용하면 이용 건수만큼 KB페이 외화머니를 최대 5천엔까지 지급한다. 같은 기간 일본 3대 공항 면세점에서 월 합산 1만엔 이상 이용하면 KB페이 외화머니 1000엔을 준다. 오는 30일까지 캐세이퍼시픽 공식 홈페이지에서 인천 출발 홍콩 왕복 항공권을 결제하면 즉시 할인과 경품 혜택을 제공한다. 선착순 100명에게 홍콩 AEL 공항철도 편도 티켓으로 교환 가능한 클룩 바우처를 선물한다. 행사 관련 자세한 사항은 KB페이 앱에서 확인할 수 있다. /김정산기자 kimsan119@metroseoul.co.kr

역대 두 번째로 인수위 없는 대통령… 곧바로 취임식 열고 대통령실로

4일 또 한번 인수위원회 없는 새 정부가 출범한다. 3일 치러진 제21대 대통령 선거에서 승리한 후보자는 곧바로 임기를 시작해야 해서다. 이번 21대 대통령 선거는 윤석열 전 대통령 파면에 따라 치러진 조기 대선으로, 새 대통령은 '대통령직인수위원회'라는 준비 기간이 없다. 통상적인 대선이었다면 두 달 간의 인수위 기간이 있는 것과는 대조적이다. 그러나 이런 일은 이번이 처음은 아니다. 앞서 헌정사 최초로 파면된 박근혜 전 대통령 이후 집권한 문재인 정부도 인수위 없이 출범했다. 현행 공직선거법에 따르면 궐위로 인한 조기대선에서 선출된 대통령 임기는 당선이 결정된 때부터 개시된다. '당선이 결정된 때'는 중앙선거관리위원장의 당선 선언 시점이라는 게 중앙선관위의 해석이다. 선관위가 대통령을 확정하면 곧바로 임기가 시작된다. 2017년 5월 9일 19대 대통령 선거에서 당선된 문재인 전 대통령은 인수위 설치 없이 바로 다음날인 5월 10일 대통령에 취임했다. 선거 후 바로 취임하는 만큼, 취임식은 대폭 간소화돼 진행됐다. 통상적인 대통령 취임식은 국회 본관 앞 야외에서 진행하고 국내외 내빈 초청 등으로 인해 4만~7만명 가량의 인파가 몰린다. 그러나 문 전 대통령 때에는 약식으로 진행됐으므로 국회 본관 로텐더홀에서 열렸다. 그리고 취임식 초청 인원은 약 300명이었다. 당시 취임식은 대통령 의전행사를 담당하는 행정안전부와의 협의로 국민의례와 취임 선서, 국민께 드리는 말씀 발표로만 구성됐다. 취임사를 담화 형식의 '국민께 드리는 말씀'으로 대체한 것이다. 또 이전 취임식에서 이뤄진 보신각 타종행사나 군악·의장대대 행진, 예포 발사, 축하 공연 등은 제외됐다. 이번에도 초청 인원은 300~400명 사이가 될 것으로 보인다. 시작시간은 오는 4일 오전 11~12시 사이로 보이며, 소요시간은 30분 가량으로 알려졌다. 장소는 역시 문 전 대통령처럼 국회 로텐더홀이다. 2017년으로 돌아가자면, 취임식이 끝난 후 문 전 대통령은 곧바로 청와대로 들어갔다. 취임 행사가 여럿 생략되는 대신, 차에 올라 느린 속도로 청와대로 이동했다. 문 전 대통령은 선루프 위로 상반신을 드러내고, 도로 양쪽에 모인 시민들에게 인사를 했다. 이번 대통령 역시 취임식 후 차량 퍼레이드를 할 가능성이 높다. 지난달 27일 대통령경호처는 경호관들을 대상으로 퍼레이드 훈련을 한 바 있다. 대통령실에 입성한 신임 대통령은 가장 시급한 인선을 단행할 것으로 예상된다. 2017년 문 전 대통령은 취임 당일 오후 국무총리와 국정원장 후보자, 대통령비서실장 등 핵심 인사 인선을 발표했다. 또 당시 문재인 정부는 인수위 공백을 메우기 위해 정부 출범 직후 국정기획자문위원회를 구성했다. 국정기획자문위는 인수위에 준하는 기구로, 김진표 전 국회의장이 당시 국정기획자문위원장을 맡았다. 아울러 문 전 대통령은 취임 당일에 '일자리위원회' 구성을 업무지시 1호로 내렸다. 이재명 더불어민주당 대선 후보가 당선될 경우 1호 지시로 비상경제대응태스크포스(TF)를 구성하겠다고 밝힌 바 있다. 김문수 국민의힘 대선 후보는 '30조원 추경 편성'을 1호로 지시하겠다고 약속했다. 인수위가 없던 문재인 정부는 박근혜 정부의 유일호 전 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 국무총리 권한대행을 맡았다. 정권이 교체된 후 대통령 권한대행을 하던 황교안 전 국무총리가 사퇴해서다. 유 전 부총리가 총리 권한대행을 맡은 이유는 부처 장관을 임명하려면 총리가 임명권 행사를 제청해야 하기 때문이다. 만일 새 정부가 들어서면 이주호 대통령 권한대행 부총리 겸 교육부 장관이 총리 권한대행 역할을 맡아, 유 전 부총리가 했던 업무를 수행한 후 사퇴할 것으로 예상된다. 문재인 정부의 초대 내각 인선은 195일이 걸려 마무리됐다. 17개 부처 장관 자리를 채우는 데 취임 후 96일이 걸렸고, 신설 중소벤처기업부 장관 인선까지 합치면 195일이 걸린 것이다. 역대 최장기 조각(組閣)이었다. 당시에 민주당은 국회 1당이었지만 130석 가량이었기에, 나머지 야당의 동의를 얻는 과정이 쉽지 않았다. 이번에 만약 이재명 후보가 당선되면 다수 의석을 기반으로 조각을 이보다 이르게 완료할 가능성이 높다. 반면 국민의힘이 다시 여당이 된다면 시일이 꽤 걸릴 전망이다. 앞서 2022년 윤석열 정부 초대 내각은 181일 만에 완성됐다. 역대 두 번째로 늦은 조각이다. /서예진기자 syj@metroseoul.co.kr