고양시의회 김민숙 의원, 국도대체우회도로 39호선 관산~벽제 구간 조속 개통 촉구
고양시의회 김민숙 의원(원신, 고양, 관산)은 4월 28일 열린 제294회 임시회 제1차 본회의 5분 자유발언을 통해 국도대체우회도로 39호선 관산~벽제 구간의 조속한 개통을 강력히 촉구했다. 국도대체우회도로 39호선은 충남 부여에서 경기 의정부까지 약 213km를 연결하는 국가 간선도로로, 수도권 서북부를 남북으로 관통하는 핵심 도로망이다. 고양특례시 구간 중 토당동에서 관산동까지의 9.3km 구간은 2021년 12월 이미 개통되어 하루 평균 5만여 대가 이용 중이지만, 관산동에서 벽제동까지 남은 6.4km는 여전히 연결되지 않은 상태다. 김 의원은 "국도대체우회도로 관산~벽제 구간은 단순한 지역 도로 확장이 아니라, 수도권 서북부 전체를 아우르는 광역 수송 축이 될 것"이라며 개통의 시급성을 강조했다. 이어 "덕양구 관산동과 벽제동 지역은 대중교통 접근성이 떨어지고 간선도로 미연결로 인해 출퇴근 시간대마다 극심한 정체를 겪고 있으며, 이는 통일로 병목현상을 심화시켜 파주, 양주 등 인접 지역 교통에도 악영향을 주고 있다"고 지적했다. 김 의원은 고양시 자체 교통조사 자료를 근거로 교통 수요 변화를 설명했다. "관산동의 관측 지점을 통과하는 차량은 2022년 하루 24,931대에서 2023년 29,530대, 2024년 31,437대로 지속 증가하고 있다"며, "반면 화정동 구간은 오히려 통행량이 감소해 국대도 개통이 인근 교통 수요를 약 50%가량 분산시키는 효과를 보였다"고 강조했다. 이어 김 의원은 구체적인 제안도 내놓았다. ▲국토교통부는 제6차 국도?국지도 건설계획에 관산~벽제 구간을 반드시 반영할 것, ▲서울지방국토관리청과 고양시는 토지보상비 부담 등 이견을 신속히 해소할 것, ▲고양시는 해당 구간을 단순한 지역 교통 문제가 아닌 '국가적 필요도로'로 전략적으로 접근할 것을 촉구했다. 마지막으로 김 의원은 "벽제~관산 구간 개설 문제는 단순히 고양시의 문제가 아니다"며, "단절된 도로를 조속히 연결해 지역 주민의 이동권을 보장하고, 도시의 미래를 준비하는 국가적 차원의 중대한 인프라 정책으로 인식해야 한다"고 목소리를 높였다.