메트로신문

SK하이닉스, AI 스마트폰 시장 공략…세계 최초 'ZUFS 4.1' 공급

SK하이닉스가 빠르게 성장하고 있는 낸드 플래시 메모리 시장 공략을 위해 공격적인 움직임을 이어가고 있다. SK하이닉스는 온디바이스 인공지능(AI) 스마트폰 시장에서 초격차 기술력을 확보하고 스마트폰용인 고성능 모바일 낸드를 업계 첫 양산·공급에 성공했다. D램 시장 1위를 차지한 SK하이닉스가 낸드 시장에서도 약진해 주목된다. SK하이닉스는 모바일 낸드 'ZUFS 4.1'을 고객사에 공급했다고 11일 밝혔다. 지난 6월 인증 절차를 마쳤고, 7월부터 양산 공급을 시작했다고 설명했다. 글로벌 AI 스마트폰 시장이 가파른 성장세를 이어간다는 점에서 SK하이닉스의 수익성에도 청신호가 켜질 것으로 보인다. 글로벌 시장조사기관 IDC에 따르면 2024년 AI 지원 스마트폰 제품 출하량은 2억3420만대에 달하며 이는 전체 스마트폰 시장의 약 19%를 차지하는 것으로 전망된다. 2028년에는 AI 스마트폰이 전치 시장의 60~70%까지 확대될 것으로 전망했다. SK하이닉스는 고객사에 대해 구체적으로 공개하지 않았지만 업계에서는 구글로 추측하고 있다. 구글은 지난달 스마트폰 '픽셀 10' 시리즈를 출시하며 512GB와 1TB 모델에 'ZUFS' 낸드를 적용했다고 공개한 바 있다. 스마트폰 내 AI 기능을 강화하기 위해 ZUFS 낸드를 탑재했다. ZUFS(Zoned UFS)는 고속 플래시 메모리 규격이다. 데이터를 용도와 특성에 따라 서로 다른 '공간(Zone)'에 저장하는 것이 특징이다. 운영체제(OS), 앱 캐시, 사진·영상 등 데이터 특성에 맞춰 저장 위치를 다르게 한다. 스마트폰 자체에서 AI를 구현하는 '온디바이스AI'를 위해 고안된 것으로, 기존 '유니버셜 플래시 스토리지(UFS)'를 확장한 규격이다. ZUFS 4.1은 UFS 4.1 대비 장기 사용 시 발생하는 읽기 성능 저하 현상을 4배 이상 완화한다. 앱 실행 시간은 UFS 대비 45% 단축하고, AI 애플리케이션 실행 시간도 47% 개선할 수 있다고 회사는 설명했다. SK하이닉스는 이번 제품의 오류 처리 능력을 지난해 5월 개발한 4.0 버전 대비 대폭 강화했다. 오류를 더욱 정밀하게 감지한 뒤 중앙 제어 장치에 필요한 조치사항을 명확하게 전달함으로써, 시스템의 신뢰성과 복구 능력이 크게 향상될 것으로 기대된다. 김주선 SK하이닉스 AI인프라 사장(CMO)은 "ZUFS 4.1은 안드로이드 OS와 저장장치를 최적화하기 위해 협업해 개발·양산한 최초 사례"라며 "앞으로도 고객이 요구하는 낸드 제품을 적시에 공급하고 파트너십을 강화해 AI 메모리 분야에서 차별화된 경쟁력을 구축하겠다"고 말했다.

2025-09-11 14:47:02 양성운 기자

車업계 노사 협력 훈풍?…현대차 임단협 잠정합의

국내 완성차 업계 맏형인 현대자동차가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 잠정 합의안을 마련하면서 기아와 한국GM 교섭에도 관심이 집중되고 있다. 10일 업계에 따르면 현대차 노사는 지난 9일 울산공장에서 열린 제21차 교섭에서 잠정 합의안을 도출했다. ▲기본급 10만 원 인상(호봉승급분 포함) ▲경영성과급 350%+700만원 ▲하반기 위기 극복 격려금 100%+150만원 ▲글로벌 자동차 어워즈 기념 500만원+주식 30주 ▲현장 안전문화 구축 격려금 230만원▲재래시장 상품권 20만원 지급에 합의했다. 현금만 1580만원을 받게 되는 셈이다. 통상임금도 일부 확대한다. 각종 수당 산정의 기준이 되는 통상임금에 명절 지원금, 여름 휴가비, 연구능률향상 수당 등을 포함하기로 했다. 올해 교섭 초기부터 쟁점이 됐던 정년 연장은 일단 현재 촉탁제도(정년퇴직 후 1+1년 고용)를 유지하면서 향후 관련 법 개정에 대비한 노사 협의를 지속하기로 했다. 현재 기아 노조는 현대차보다 한층 높은 수준의 요구안을 내놓았지만 현대차의 합의로 인해 긍정적인 영향을 받을 것으로 전망된다. 기아 노사는 현재 임단협을 둘러싸고 접점을 찾지 못했다. 노조가 제시한 요구안은 현대차와 기본 틀은 비슷하지만 ▲기본급 14만1300원 인상 ▲지난해 영업이익 30%(약 3조8000억 원)를 전 종업원 성과급으로 지급 ▲통상임금 특별위로금 2000만원 ▲정년 64세 연장 ▲주 4일제 근무제 도입 등 강도가 더 높다. 주4일제 요구와 성과급 규모 등이 현대차 보다 높다. 업계는 기아가 사상 최대 실적을 거둔 점을 고려해 노조가 강경하게 나오는 것으로 보고 있다. 다만 기본급 인상 수준은 현대차와 비슷하게 책정된 만큼 빠르게 극적 타결도 기대할 수 있다. 한국GM은 노사간 갈등의 폭을 좁히지 못하고 있다. 이번 임단협은 단순히 임금 인상, 성과급 뿐만 아니라 최근 불거진 철수설에 대한 갈등까지 복합적인 문제에 직면해 있기 때문이다. 특히 한국GM 노조는 '공급망 정의위원회 구성'을 단체협약 요구로 제시하는 등 지속 가능한 일터와 공급망 전체 노동자의 권리 보장을 요구하고 있다. 현재 노조는 회사가 지난 5월 발표한 부평공장 부지와 전국 9개 직영 서비스센터 매각 방침을 원점에서 재논의할 것을 요구하고 있다. 이와 함께 ▲기본급 14만1300원 인상 ▲격려금·성과급 상향 ▲국내 투자 확대를 주장하고 있다. 사측은 기본급 6만300원 인상과 1600만원 규모의 일시금·성과급을 제시했지만 노사간 갈등의 폭을 좁히지 못하고 있다. 완성차 업계 관계자는 "현대차 임단협 잠정합의는 기아를 비롯한 자동차 업계를 대표한다는 개념이 크다"면서도 "한국GM은 단순한 임금 인상과 성과금 수준을 넘어 향후 일자리 확보 등 복합적인 문제에 직면한 만큼 단기간 협상 타결은 쉽지 않을 것"이라고 말했다.

2025-09-10 15:51:45 양성운 기자

이재용·정의선 美 전략 점검 나서…반도체·자동차 현지 대응

반도체와 자동차 등 한국을 대표하는 기업의 총수들이 미국과의 관세 협상부터 글로벌 빅딜, 미래 먹거리 투자 등 세계 무대에서의 영향력 확대를 위해 이전에 볼수 없던 바쁜 행보를 하고 있다. 이재용 삼성전자 회장에 이어 정의선 현대자동차그룹 회장이 최근 미국 출장길에 올라 현지 사업 점검과 미래 전략 구상을 위한 경영 활동에 속도를 높이고 있다. 10일 업계에 따르면 이재용 회장은 미국 정부의 고율 관세 정책 등 공급망 리스크 대응과 현지 주력 사업 점검을 위해 최근 북미 총괄법인(SEA) 신사옥을 방문했다. 정현호 부회장 등 삼성 경영진들도 동행했다. 최근 북미 총괄법인은 15년 만에 사옥을 기존 뉴저지주 리지필드파크에서 인근 잉글우드클리프 지역으로 옮겼다. 1000여명에 달하는 총괄법인 직원들도 모두 새 사옥으로 이동했다. 삼성전자 북미 총괄법인은 TV와 스마트폰 등 세트 제품의 미국 판매 및 마케팅을 맡고 있다. 또 삼성의 대미 로비 활동도 이곳에서 주도하는 것으로 알려졌다. 이 회장은 북미 총괄법인 신사옥을 살펴본 뒤 북미 사업 현황을 일제히 점검했다. 최근 TV, 가전 등 주요 세트 제품이 관세 영향권에 들면서 이에 따른 대책도 논의한 것으로 알려졌다. 앞서 트럼프 대통령은 지난달 6일 미국으로 들어오는 외국산 반도체에 약 100%의 관세를 부과할 것이라고 밝히는 동시에 미국에 공장을 건설하는 기업에 대해서는 예외를 적용할 것이라고 예고 한 바 있다. 정의선 회장은 글로벌 완성차 업계 흐름과 북미 시장 대응을 위해 현장 경영에 나선다. 현대차그룹은 최근 LG에너지솔루션과 건설 중인 미국 2차전지 합작 공장 직원 체포 후 임직원 미국 출장을 최소화하고 있지만 정 회장은 현장 경영을 통해 미래 경쟁력 확보에 나선것이다. 정 회장은 11일(현지시간) 미국 디트로이트에서 열리는 오토모티브뉴스 월드 콩그레스 기조연설자로 참석할 예정이다. 이 행사는 글로벌 자동차 산업의 주요 인사들이 모여 미래 전략을 공유하는 자리로 정 회장은 미래 모빌리티와 전동화 전환에 대한 비전을 공개할 예정이다. 또 오는 18일에는 뉴욕에서 진행되는 '2025 CEO 인베스터 데이'의 참석을 앞두고 있다. 도널드 트럼프 미국 행정부의 수입차에 대한 고율 관세와 전기차 보조금 축소에 대한 현지 전략을 공유할 것으로 보인다. 업계에서는 이번 일정이 HL-GA 공장 사태와 맞물리면서 정 회장의 발언 수위와 메시지에 주목하고 있다. 재계 관계자는 "우리나라 자동차는 수출시 현재 25% 관세를 내고 있고 일본은 15%를 적용해 불안감이 확대되고 있다"며 "15% 관세 합의가 실행되기까지 현지 시장의 부담이 커지면서 현대차는 현지 생산과 재고 관리를 통해 실적 개선을 이끌어야 하는 상황에 처했다"고 말했다. 이어 "자동차와 반도체 최대 시장인 미국에서의 관세 정책은 우리 기업에 큰 부담이다"라고 덧붙였다.

2025-09-10 15:22:42 양성운 기자

현대모비스, 글로벌 3위 부품기업 도약 나서…전동화·통합제어·UX 기술 공개

현대모비스가 독일 뮌헨에서 9일(현지시각) 열린 'IAA 모빌리티 2025'를 통해 글로벌 3위 부품기업으로 도약을 위한 비전을 제시했다. 현재 현대모비스는 글로벌 부품사 6위(오토모티브뉴스 기준)에 올라 있다. 현대모비스는 '모비스의 과거와 현재, 그리고 미래'라는 주제로 포럼을 개최하고 전동화·통합 제어·사용자 경험(UX)을 3대 혁신 축을 발표했다. 영업부문장 악셀 마슈카 부사장이 발표자로 나서 최근 유럽 및 글로벌 시장에서 모비스가 거둔 성과와 함께 모비스의 미래 기술이 글로벌 수주를 통해 현실화된 사례, 준비 중인 미래 기술 전략을 소개했다. 현대모비스는 ▲ 향상된 친환경 전동화 ▲ 최적화된 기능 통합 ▲ 차량 칵핏 내 사용자 경험 극대화를 선제적 연구개발과 제품 포트폴리오 구성의 세 가지 지향점으로 삼아 시장을 선도하겠다고 밝혔다. 현대모비스는 배터리 시스템 전 포트폴리오를 보유하고 있으며, 배터리 냉각·소화약제 자동분사 시스템 등 '배터리 관리 시스템(BMS)'을 개발해 안전성과 신뢰성을 높였다. 이를 통해 전기차 대중화의 걸림돌인 안전 문제를 해결하고, 글로벌 고객사와 협력해 공급을 확대하고 있다. 아울러 배터리셀 발화시 소화약제를 자동분사해 화재를 즉시 진압하는 기술을 개발한 바 있다. 이와 함께 현대모비스는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 핵심 기반 기술로 꼽히는 전자식 조향(SBW), 제동(BBW), 후륜 조향(RWS) 등 차세대 섀시 기술을 하나의 제어기로 통합하는 솔루션을 보유하고 있다. 또 미래 모빌리티 혁신 과정에서 중요한 전장기술 융합을 통해 디스플레이 없이 차량 유리를 통해 모든 정보를 확인할 수 있는 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이(HWD)도 개발했다. 현대모비스는 2021년 IAA에 처음 참가해 전동화 기술 종합 플랫폼인 'EV 스케이트보드'를 공개했다. 이는 폭스바겐 차세대 전기차 배터리시스템 수주 성과로 이어져, 지난해 연산 36만대 양산 가능한 스페인 공장을 착공하기도 했다. 현대모비스는 미래 모빌리티에 집중한 고부가가치 제품 중심 사업체질 개선과 연구개발 고도화를 추진해 오는 2033년까지 핵심부품 분야에서 글로벌 고객 비중을 40%까지 확대한다는 계획이다. 마슈카 부사장은 "중장기적으로 글로벌 톱 3로 도약하겠다는 우리의 비전은 명확하다"며 "시장을 앞서 나가며, 위기를 기회로 만드는 우리의 행동방식이 그 추진력이 될 것"이라고 말했다.

2025-09-10 15:00:21 양성운 기자

[M CAR News] 르노코리아·기아·제네시스

◆르노코리아, 그랑 콜레오스 출시 1주년 맞아 연식 변경 모델 출시 르노코리아가 10일 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 그랑 콜레오스의 출시 1주년을 맞아 고객 선호 사양을 추가한 2026년형 모델을 출시했다. 이번 연식변경 모델에는 개방감을 제공하는 파노라마 선루프를 적용했다. 선루프 유리 패널이 위쪽으로 열리는 '탑 슬라이더' 방식에 외풍 유입을 줄이는 '윈드 디플렉터'를 적용했고, 선루프 설치에도 넉넉한 헤드룸 등 실내 공간을 제공한다고 르노코리아는 설명했다. 또 오픈알(openR) 파노라마 스크린 바탕화면에 공조장치 위젯을 추가하는 등 사용자 환경(UI)을 개선했다. 인포테인먼트 기능으로는 20가지 캐주얼 게임으로 구성된 'R:아케이드 게임'과 노래방 서비스인 'R:비트'가 더해졌다. 2026년식 그랑 콜레오스 아이코닉과 에스프리 알핀 트림에는 무광 타입의 외장 컬러인 '새틴 유니버스 화이트'가 추가됐다. 가솔린 터보 사륜구동(4WD) 기능은 고객 선호도가 가장 높은 중간 트림인 아이코닉에서 선택할 수 있도록 조정했다. 지난해 9월 9일 고객 인도를 시작해 1주년을 맞은 그랑 콜레오스는 출시 후 5만대 이상 누적 판매됐고, 국토교통부·한국교통안전공단 자동차안전도평가(KNCAP) 1등급을 받았다. ◆기아, '제4회 PBV 아이디어 공모전' 개최 기아가 '제4회 PBV 아이디어 공모전'을 개최한다. 기아는 차량을 이용하는 소비자들의 다양한 니즈를 파악하고 이를 실제 PBV 개발 과정에 반영하기 위해 지난 2022년부터 PBV 아이디어 공모전을 개최하고 있다고 10일 밝혔다. 이번 공모전은 올해 출시된 기아의 첫번째 PBV인 'PV5'와 연계 가능한 제품 및 서비스 개발을 목표로 ▲컨버전사 ▲용품사 ▲스타트업 ▲일반의 총 4개 부문으로 나누어 진행된다. 제4회 PBV 아이디어 공모전 참여를 원하는 경우 9월 10일부터 오는 10월 31일까지 기아 공식 홈페이지를 통해 접수가 가능하다. 기아는 접수된 아이디어들에 대해 상품성, 사업성 등을 종합적으로 고려하여 심사를 진행하고, 부문 총합 대상 1개팀(1000만원) ▲각 부문별 최우수상 1개팀(각 300만원) ▲각 부문별 우수상 3팀(각 100만원) 등 총 17개팀을 선정해 시상할 계획이다. 기아는 우수 아이디어를 향후 PV5에 적용하는 방안 등도 검토할 예정이다. ◆제네시스, '2026 GV80·2026 GV80 쿠페' 출시 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스는 스포츠유틸리티차(SUV) GV80과 GV80 쿠페의 연식변경 모델인 '2026 GV80', '2026 GV80 쿠페'를 출시했다고 10일 밝혔다. 두 모델은 사양 최적화를 통해 판매 가격을 낮추면서도 내·외장 디자인을 개선해 고급스러움을 강화한 것이 특징이다. 차량 후면에는 '제네시스'(GENESIS)를 제외한 모든 레터링을 삭제해 깔끔한 디자인을 구현했다. 추후 모든 제네시스 차종에 적용될 예정이다. 도어 무드램프 밝기를 높여 감성적인 실내 분위기를 연출했고 쿠페 전용 '베링 블루' 색상을 일반 모델에서도 선택할 수 있도록 했다. 2026 GV80의 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 6790만원 ▲가솔린 3.5 터보 7332만원이며, 2026 GV80 쿠페의 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 8016만원 ▲가솔린 3.5 터보 8430만원 ▲가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 9055만원이다. 2026 GV80 블랙은 ▲가솔린 2.5 터보 9377만원 ▲가솔린 3.5 터보 9797만원이며, 2026 GV80 쿠페 블랙의 판매 가격은 ▲가솔린 2.5 터보 9967만원 ▲가솔린 3.5 터보 1억387만원 ▲가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 1억902만원이다. 제네시스는 2026 GV80·GV80 쿠페 출시와 함께 제네시스 특화 거점에서 이벤트를 진행한다. 10월 31일까지 제네시스 강남·수지·청주·하남·안성에 방문해 이벤트에 응모한 고객을 대상으로 추첨을 통해 ▲제네시스 X 헬리녹스 에디션 캠핑 패키지 ▲라이트 위켄더백 ▲제네시스 차량용 방향제 등 다양한 경품을 증정한다.

2025-09-10 10:11:00 양성운 기자

[뉴메트로 10년 기획] 전환기의 핵심동력, 기업이 움직인다 ①삼성전자

수출 드라이브 기조와 경제 성장, 일자리 창출을 이끌어온 K-산업계가 미국 트럼프 2기 행정부 출범 후 미국·중국의 첨예한 통상 갈등과 글로벌 산업생태계 변화 및 국내외 자본시장 혼란 등으로 미증유의 혼돈 위기에 봉착했다. 글로벌 정세 불안이 심화되면서 국내 주력 기업들은 미래 먹거리 확보를 위해 생산 기지를 옮기고 신기술 확보에 나서며 국경을 넘나드는 합종연횡을 시도하는 등 K-산업계는 겪어보지 못한 중대한 전환기를 겪고 있다. 메트로경제는 창간 10주년을 맞아 '전환기의 핵심동력, 기업이 움직인다'를 주제로 특별 기획을 진행한다. 반도체와 자동차, 조선, 배터리, 가전, 석유화학 및 정밀소재, 방위산업, 철강금속, 신재생에너지 등 핵심 업종 기업들의 미래 전략을 분석해본다. ①반도체 = 삼성전자 근래 우리나라의 수출을 견인한 반도체 산업은 미·중 패권국의 통상 갈등과 인공지능(AI) 반도체 시장 경쟁 심화 등으로 새로운 패러다임의 시기로 접어들고 있다. 지난달 한국 반도체 수출은 역대 최대치를 기록했지만 미국과 중국 등 주요국의 'AI패권' 경쟁이 본격화 하면서 K- 반도체의 간판, 삼성전자와 SK하이닉스의 고민은 깊어지는 모습이다. 글로벌 반도체 시장 경쟁에서 초격차 기술확보와 생산 거점 확장에 나선 삼성전자의 미래 전략을 변화를 조명한다. ◆HBM 등 고부가가치 제품 리더십 강화 삼성전자에서 DS부문은 회사 전체 실적의 50∼60%를 견인할 정도로 중요한 사업이다. 즉 반도체 사업에서 성과를 내지 못하면 회사 전체가 흔들릴 수 있다는 의미다. 삼성전자 DS 부문은 최근 경쟁사의 추격으로 힘겨운 시기를 보내고 있다. 실제 지난해 15조1000억원의 영업이익을 기록하며 경쟁사 SK하이닉스(23조4673억원)에 역전을 허용했다. D램 메모리 분야에선 올해 1분기 시장 점유율 1위 자리를 내주며 33년 만에 글로벌 왕좌에서 내려왔다. 또 파운드리 분야의 경우 매년 적자를 기록하며 1위인 대만 TSMC와의 격차가 더욱 벌어졌고 3위인 중국 SMIC와의 점유율 차이는 좁혀졌다. 이에 삼성전자는 AI시대에 맞춰 반도체 사업 전략에 일대 변화를 주고 있다. 고부가가치 제품인 고대역폭 메모리(HBM)와 같은 D램에 대한 투자를 집중하고 파운드리(반도체 위탁생산) 사업의 기술 리더십 강화에 주력하고 있다. 삼성전자는 과거 낸드플래시에 집중했던 투자를 D램으로 빠르게 전환하고 있다. 이는 AI 서버와 고성능 컴퓨팅(HPC) 수요 증가로 HBM, DDR5 등 고부가가치 D램의 중요성이 커졌기 때문이다. 현재 D램 경쟁력 강화를 위해 평택 4공장(P4)의 낸드플래시 생산 라인 일부를 D램인 DDR5 등 고성능, 고용량 제품 포트폴리오를 강화해 시장 경쟁력 확보와 수익성 강화에 집중하고 있다. 또 기술 리더십 확보를 위해 HBM4와 같은 차세대 메모리 기술 개발에도 속도를 높이고 있다. 삼성전자는 HBM4에 탑재될 1c(6세대 10나노급) D램 생산능력을 올해 월 6만장까지 늘리기 위한 투자를 집행 중이다. 시장조사업체 옴디아는 최근 서버용 64GB(기가바이트) DDR5의 올 4분기 가격 전망치를 당초 255달러에서 276달러로 상향 조정했다. 모바일 8GB DDR5도 18.7달러에서 19.2달러, PC 16GB DDR5는 44.7달러에서 46.5달러로 높였다. 파운드리 분야는 초미세 공정 및 에코시스템 강화에 집중한다. 삼성전자는 파운드리 시장에서 TSMC와 격차를 줄이기 위해 첨단 공정 기술과 고객 생태계 강화에 집중하고 있다. 이를 위해 삼성전자는 2025년 2나노, 2027년 1.4나노 공정을 도입할 계획이며, GAA(Gate-All-Around) 기술을 적용하여 기술 리더십을 확보하려 한다. 다만 최근 무리한 개발보다는 2나노와 4나노 공정의 수율 안정화에 주력하는 등 생산효율화를 병행하고 있다. 삼성전자 김재준 DS부문 메모리사업부 부사장은 "올해 하반기에는 HBM3E와 HBM4 등 AI 고부가 메모리 출하 확대에 집중할 계획"이라며 "AI 서버용 LPDDR5x, DDR5 128GB 이상 고용량 제품 등으로 포트폴리오 다변화를 추진한다"고 말했다. 이어 "HBM4는 이미 주요 고객사에 샘플을 공급 중이며, 원가 경쟁력과 에너지 효율을 모두 강화해 나갈 예정"이라고 말했다. ◆고객사 확보·생산거점 변화 삼성전자는 글로벌 고객사 확보를 통한 생태계 강화에 집중하고 있다. 팹리스 기업들과 협력을 통해 에코시스템을 강화하고 고객 맞춤형 솔루션 제공을 통해 최근 테슬라와 애플 등 개형 고객사를 확보하는 등 미래 먹거리에 집중하고 있다. 삼성전자는 지난 7월 파운드리 부문에서 테슬라와 165억 달러(약 23조원) 규모의 공급 계약을 체결했다는 소식을 전했다. 테슬라가 설계한 인공지능(AI) 칩을 미국 삼성 테일러 팹에서 만들어 8년 간 공급하기로 한 것이다. 이어 지난 8월에는 애플과 차세대 아이폰 등에 들어가는 이미지 센서를 공급하기로 했다. 이에 따라 삼성전자는 미국 테일러 파운드리 공장 투자에 속도를 높이는 등 생산거점 확대에 나선다. 삼성전자는 테슬라 수주를 기점으로 약 4조원 규모의 장비 투자를 본격화한 것이다. 이번 달 부터 인력을 파견해 테일러 공장(팸)에 파운드리 라인 구축에 돌입한다. 9월과 11월 두 차례에 걸쳐 엔지니어들을 투입한다. 파운드리 라인 구축에 필요한 설비도 발주 중인 것으로 알려졌다. 삼성전자는 테일러 파운드리 가동에 발맞춰 미국 내 빅테크 유치에 속도를 낼 전망이다. 테일러 파운드리 사업 확대를 위해 엔비디아, 애플, 퀄컴, AMD 등을 상대로 영업을 강화할 것으로 예상된다. 삼성전자은 해외 생산 거점으로 현재 미국과 중국에 반도체 생산 공장을 운영하고 있다. 현재 건설 중인 미국 테일러 공장 이외에도 미국 오스틴 공장에서 시스템LSI 생산 라인을 운영하고 있다. 삼성전자는 오스틴 공장을 테일러 공장과 연계해 미국 내 파운드리 경쟁력을 강화할 방침이다. 또 중국 시안 공장에서는 낸드플래시 생산을 진행하고 있다. 최근 낸드플래시 시장 상황에 따라 생산량을 줄이고 노후 장비 매각을 추진하는 등 효율성 중심의 전략을 펼치고 있다. 삼성전자는 '기회의 땅'이라고 불리고 있는 유럽 시장도 예의주시하고 있다. 유럽은 EU 반도체 법을 통해 430억 유로 규모의 반도체 육성 계획을 발표하고 독일, 프랑스, 이탈리아를 중심으로 글로벌 기업 유치에 박차를 가하고 있다. 유럽 내 생산거점 확보는 단순히 반도체 공급망 안정성 차원을 넘어 전기차, 재생에너지, 스마트 제조 등 유럽 산업 특화 분야와의 연계 효과를 창출할 수 있다는 점에서 그 의미가 크다. 삼성전자가 유럽 내 생산능력을 확보할 경우, 단순 파운드리 사업을 넘어 완성차, 에너지, 인공지능 산업 등 다양한 분야에서 복합적 시너지를 만들어낼 수 있다. 인도 역시 생산연계 인센티브(PLI) 제도를 통해 반도체 산업을 국가 핵심 전략산업으로 육성하고 있다. 삼성 입장에서는 인도가 아시아 내에서 중국 의존도를 줄이고 공급망을 다극화할수 있는 핵심 지역이다. 삼성전자 파운드리 사업부 노미정 상무는 "테슬라와 계약을 통해 미국 내 신규 생산 시설인 테일러 팹 가동 확대와 투자 증가에 속도를 낼 계획"이라며 "미국 테일러 신규 팹은 2026년부터 본격적으로 가동될 예정이며 올해 대비 내년 캐팩스 규모가 더욱 증가될 것"이라고 밝혔다. 이어 "미국 내 다양한 고객들의 추가 수주가 기대되며 매출 및 손익 확대가 가능할 것"이라고 덧붙였다. ◆인재 등용 변화의 바람 이재용 회장은 '첫째도 기술, 둘째도 기술, 셋째도 기술'을 강조하며 '특급 인재' 확보에 대한 의지를 강조해왔다. 국적과 성별을 가리지 않고 최고의 인재를 영입해 기술 초격차를 유지하겠다는 전략이다. 삼성전자는 이 회장의 경영 기조에 맞춰 반도체 경쟁력 강화를 위해 대규모 선제 투자를 통해 AI 메모리 초격차 전략에 속도를 내고 있다. 우선 삼성전자는 미국 테일러 지역을 중심으로 상시 채용을 이어가고 있다. 최근에는 일부 고급 기술직의 경우 연봉이 최대 2억5000만원에 달하며 단순 인력 확보가 아닌 경쟁력에 집중하는 것으로 보인다. 지난 8월에는 신기술 공정개발(TD) 및 로직 공정 통합을 담당하는 핵심 기술직 채용에 나섰다. 해당 직무는 반도체 양산 초기 수율 확보, 불량 비율 관리, 장비 조건 검증 등 공정 전반에 걸친 기술 분석과 개선 작업을 주도하는 자리로, 단순한 생산직과는 차별화된 고급 기술 역량이 요구된다. 국내에서도 대규모 투자와 인재 확보에 집중하고 있다. 기흥캠퍼스에는 20조원을 투입해 반도체 연구용 팹 3기와 14만평 규모의 차세대 반도체 연구동을 건립 중이며 평택캠퍼스에는 메모리·파운드리·시스템반도체를 아우르는 시설을 건설하고 있다. 또 삼성전자가 올 하반기 19개 계열사에서 약 8000여명을 선발하는 대규모 공개채용에 돌입한 가운데 반도체(DS)부문 공채 지원자는 969명으로 1000여명 가까이 몰린 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "삼성전자가 테슬라, 애플 등 수주 확대에 앞서 생산 역량을 선제적으로 확보하려는 움직임이 빨라지고 있다"며 "현지 공장 운영과 고객 대응 체계가 확대되는 만큼 중장기적으로 추가 투자 계획도 나올 것"이라고 전망했다.

2025-09-10 09:19:41 양성운 기자

현대차, 임단협 잠정합의…15일 전체 조합원 투표 진행

현대자동차 노사가 기본급 인상과 성과급, 주식 지급 등을 담은 임금 및 단체협약 잠정합의안을 마련했다. 현대차 노사는 9일 울산공장 본관에서 열린 20차 교섭에서 이동석 대표이사와 문용문 노조 지부장 등 교섭대표가 참석한 가운데 잠정합의안을 도출했다고 밝혔다. 잠정합의안은 오는 15일 전체 조합원 찬반투표에 부쳐 최종 확정될 예정이다. 잠정합의안의 주요 내용은 '기본급 10만원 인상'(호봉승급분 포함) '경영성과금 350%+700만원' '하반기 위기극복 격려금 100%+150만원' '글로벌 자동차 어워즈 수상 기념 격려금 500만원 및 주식 30주' '현장 안전문화 구축 격려금 230만원' '재래시장상품권 20만원' 등이다. 노사는 통상임금 산입 범위에 '임금체계개선 조정분'과 '연구능률향상비'를 포함하기로 해 임금제도 관련 불확실성도 일부 해소했다. 노사는 또 변화하는 글로벌 자동차 산업에 대응하기 위해 국내공장 재편과 신사업 유치 기반 마련에 협력하기로 했다. 구체적으로 소프트웨어 전문인력 양성, 차세대 파워트레인 핵심부품 생산 추진을 통해 소프트웨어 중심차(SDV) 경쟁력을 확보하고 고용 안정도 도모한다는 방침이다. 또 울산공장 내 'H-안전체험관'을 건립하는 등 안전 문제 개선에도 힘을 모으기로 했다. 현대차 관계자는 "올해 교섭을 바라보는 고객과 협력사, 다양한 이해관계자들의 관심과 걱정 속에서 현대차 노사가 미래 생존과 위기 극복의 의지를 담아 잠정 합의를 끌어낼 수 있었다"고 말했다.

2025-09-10 07:50:08 양성운 기자

[M CAR News] 기아·한국앤컴퍼니그룹

기아는 '하모니움 교육 프로그램' 1기 수료식 및 2기 입학식 행사를 개최했다고 9일 밝혔다. 하모니움은 국내 다문화 청소년의 사회·경제적 자립 지원 및 다문화 수용성 향상을 위해 지난해 새롭게 시작한 사회공헌 사업이다. 지난 4월 1기 교육생을 모집해 다문화 청소년들의 선호 영역에 대한 전문가 자문을 거쳐 ▲IT기술 ▲F&B ▲영상편집 ▲조경기술 등 4가지 특화 교육영역을 진행했다. 교육 영역의 소셜벤처들과 연계한 인턴십 프로그램, 다문화 선배 초청 특강, 오토랜드 견학 및 개인 프로필 촬영 등 특별 프로그램도 진행했다. 수료식에서는 1기 교육생들이 참여 소감을 나누고 인턴십 기업 관계자, 다문화 전문가들이 함께 성장 과정에 관해 이야기하는 '하모니움 톡' 행사, 우수 수료자 5명에 대한 장학금 시상식이 진행됐다. 이어진 2기 입학식에서는 교육생들의 새로운 시작을 격려하는 영상을 시청했다. 특히 1기 수료생들이 2기 교육생들에게 하모니움 교육 프로그램을 통해 성장하기 바라는 마음을 담은 응원의 메시지를 전달하기도 했다. 하모니움 교육 프로그램은 상반기와 하반기 각 25명의 다문화 청소년을 대상으로 진행한다. 상반기는 올해 4~8월까지, 하반기는 9월부터 2026년 2월까지 운영할 계획이다. ◆기아, '영국 DSEI 2025' 방산전시회 첫 참가… 국방·보안 관련 첨단 기술 공개 기아가 영국 엑셀 런던에서 개최되는 'DSEI UK 2025(국제 방위산업 전시회)'에 최초로 참가한다고 9일 밝혔다. 지난 1999년 시작된 DSEI는 2년마다 열리는 유럽 최대 규모 방산전시회로 올해는 9일부터 12일(현지 시간)까지 전 세계 90여 개국 약 1600개 업체들이 참가해 국방·보안 관련 첨단 기술과 장비 등을 대거 선보인다. 기아는 정통 픽업 타스만의 우수한 성능과 실용성을 기반으로 군 병력의 안전하고 효율적인 작전 및 이동을 위해 제작한 타스만 특수목적 파생차량 쇼카를 유럽에 처음 공개한다. 해당 차량은 불바(Bull Bar, 보호용 프레임), 스노클(Snorkel, 침수 방지 흡기구), 택티컬 랙(Tactical Rack, 적재함에 설치하는 선반)을 적용해 탑승자 보호 및 도하 능력 강화, 적재공간 효율화 등의 기능을 갖춘 것이 특징이다. 또 기아는 프레임과 엔진 등으로만 구성돼 사용 목적에 따라 다양한 형태로 제작 가능한 소형전술차(KLTV, Kia Light Tactical Vehicle) 베어샤시를 전시한다. 또 기아는 소형전술차 베어샤시를 기반으로 제작한 4인승 지휘차량 및 통신장비 탑재차량의 축소 모형도 전시한다. 기아 관계자는 "50년 이상의 개발 경험을 바탕으로 앞으로도 군 고객의 안전한 이동을 위한 맞춤형 특수목적 차량을 제작해 군용 모빌리티의 미래 비전을 제시하겠다"고 말했다. ◆한국앤컴퍼니그룹, 조직문화 캠페인 '베러투게더' 첫 팀워크 프로그램 성공적 마무리 한국앤컴퍼니그룹(회장 조현범)이 전사 조직문화 캠페인 'Better Together(베러투게더)'의 첫 팀워크 프로그램을 성공적으로 마무리했다고 9일 밝혔다. 지난 7월 출범한 '베러투게더'는 조현범 회장이 강조해 온 '실행(Action)'을 중심으로 하는 중장기 혁신 프로젝트다. 캠페인은 구성원 간 '연결'과 정서적 '라포(Rapport·연대)'를 형성해, 수평적 문화와 협업· 소통을 바탕으로 혁신을 이끄는 그룹 고유 조직문화 '프로액티브 컬처(Proactive Culture)'를 한층 강화하고 있다. 첫 활동으로 진행된 '한국앤컴퍼니그룹 함께 더 멀리 더 높이 챌린지'는 지난 8월 13일부터 9월 3일까지 약 3주간 이어졌다. 총 173개 팀, 1000여 명의 임직원이 모바일 앱 '런데이'를 활용해 팀 단위 걷기와 계단 오르기에 도전했다. 참가자들은 걷기 1000만 보, 계단 오르기 3만m라는 공동 목표를 세우고 도전에 나섰다. 불과 첫 주 만에 목표를 모두 달성했으며, 최종적으로는 약 1986만 보(약 1만4000㎞), 17만6000m를 기록해 걷기는 목표의 두 배, 계단 오르기는 여섯 배에 가까운 성과를 거뒀다. 그룹은 프로그램 종료를 기념해 목표 달성에 기여한 임직원에 기념 키트를 제공하고, 총 10개의 우수 협업 팀을 선정해 시상할 계획이다. 한국앤컴퍼니그룹은 이번 성과를 바탕으로 오는 10월까지 실·팀 간 교류 확대를 위한 후속 프로그램을 이어가며, 지속가능한 협력 문화를 정착시켜 나갈 계획이다.

2025-09-09 16:54:52 양성운 기자

[M 수입차 News] 폭스바겐·볼보·BMW·벤츠코리아

◆폭스바겐코리아, '아틀라스'와 함께하는 '2025 폭스바겐 피크닉 드라이브' 행사 진행 폭스바겐코리아가 9월 12일부터 28일까지 서울 근교 카페에서 폭스바겐의 대형 SUV '아틀라스'를 경험할 수 있는 '2025 폭스바겐 피크닉 드라이브' 고객 행사를 진행한다. 이번 행사는 고객이 있는 장소로 직접 찾아가 폭스바겐 모델만의 가치를 경험할 수 있도록 기획된 라이프스타일 맞춤형 프로그램이다. 행사 기간 동안 매주 금요일부터 일요일까지 젊은 세대, 가족 단위 등 많은 고객이 방문하는 파주, 용인 지역의 대형 인기 카페에서 운영된다. 계절감을 느낄 수 있는 채소, 과일 등의 데코레이션으로 꾸며진 '가을 피크닉' 컨셉의 전시존을 운영하며 아틀라스가 선사하는 여유로운 라이프스타일의 매력을 선보일 예정이다. 이번주 ▲용인 '어 로프 슬라이스 피스' (9월 12일~14일)을 시작으로 ▲파주 '필무드'(9월 19일~21일) ▲파주 '가드너스'(9월 26일~28일)에서 진행된다. ◆볼보자동차코리아, '볼보 셀렉트 강서 전시장' 신규 오픈 볼보자동차코리아가 공식 딜러인 아주오토리움과 인증 중고차 사업 업무 협약을 체결하고 '볼보 셀렉트 강서 전시장'을 신규 오픈했다고 9일 밝혔다. 김포, 수원, 광주, 부산에 이어 5번째로 운영되는 '볼보 셀렉트 강서 전시장'은 서울 강서구에 위치한 서서울 오토리움 11층에 연면적 904.8㎡ (약 274평) 규모로, 최대 50대의 차량을 전시할 수 있다. 특히 강서, 강남, 경기 서부 등 접근이 용이한 입지로 고객 접근성이 매우 뛰어나며, 인근 20분 거리에 볼보자동차 영등포 문래 서비스센터가 자리 잡고 있어 고객 서비스 편의성까지 확보했다. 또 볼보자동차 공식 서비스센터에서 실시하는 총 180가지 항목의 기술 및 품질 검사를 통과한 최상의 차량만을 선별 및 전시해 고객이 안심하고 구매할 수 있다. 여기에 서서울 모터리움 단지 내 자동차등록사업소가 있어 차량 구입부터 등록까지 원스톱 진행이 가능하다. ◆BMW·MINI 라이프스타일 및 오리지널 액세서리, '카카오톡 선물하기' 공식 입점 BMW 그룹 코리아가 사회 관계망 서비스(SNS) 카카오톡 선물하기(이하 선물하기)에 공식 입점하고, BMW·MINI의 라이프스타일 및 오리지널 액세서리 판매를 시작한다고 9일 밝혔다. BMW·MINI 라이프스타일은 브랜드의 디자인 철학, 개성과 혁신, 우수한 품질 등을 일상에서 누릴 수 있도록 만든 제품이다. 차량용 액세서리부터 패션 의류와 여행용 가방, 미니어처, 레고, 자전거와 킥보드, 어린이를 위한 베이비 레이서 등 다양한 제품군으로 출시하고 있다. BMW 그룹 코리아는 이번 선물하기 신규 입점을 통해 온라인 유통 채널 및 고객과의 접점을 더욱 강화하고, 브랜드 차량 소유 고객은 물론 일반 소비자까지 폭넓은 고객층이 보다 쉽고 편리하게 BMW 및 MINI의 라이프스타일 및 액세서리를 경험할 수 있게 할 예정이다. 이번에 입점하는 BMW·MINI 라이프스타일 및 액세서리는 키즈 모빌리티, 미니어처, 가방 및 캐리어, 우산, 골프 용품, 차량 액세서리 등 다양한 종류의 제품으로 구성됐으며, 카테고리 탭 내 '레저·스포츠'의 '글로벌 브랜드 본사' 영역을 통해 만나볼 수 있다. 향후 신발, 의류를 비롯한 인기 상품과 'BMW 아트 카 캡슐 컬렉션' 등 특별 상품도 순차적으로 도입해 품목을 더욱 확대될 예정이다. ◆벤츠 코리아, 정비 기술 경진대회 '2025 한국 테크마스터' 개최 메르세데스-벤츠 코리아가 지난 5일 경기도 용인 메르세데스-벤츠 트레이닝 아카데미에서 전국 공식 서비스센터 테크니션 및 서비스 전문가들이 참여한 '2025 한국 테크마스터' 대회를 개최하고, 10개 부문 최우수 수상자를 선정했다고 9일 밝혔다. '한국 테크마스터' 대회는 2007년 처음 개최된 이후 격년으로 진행되어 올해 8회를 맞이했으며, 메르세데스-벤츠 코리아가 주최하고 전국 11개 딜러사의 공식 서비스센터 테크니션 및 서비스 전문가들이 참가해 직무 기술 역량을 겨루며 최고 수준의 고객 서비스와 정비 품질을 다짐하는 자리다. 이번 대회는 전국 공식 서비스센터 테크니션 1001명이 예선에 참가해 총 40명이 최종 선발됐으며, 이들이 '고전압 전문가', '차량 진단 테크니션', '판금 테크니션', '도장 테크니션', '고객 서비스 어드바이저' 등 10개 직무 부문에서 기술 및 서비스 역량을 평가받는 방식으로 진행됐다. 특히 올해 신설된 '고전압 전문가' 부문은 전동화 시대를 맞아 전기차 전문 인력 양성을 위해 배터리, 인버터, 전기모터 등 고전압 부품을 수리하기 위해 갖춰야 할 지식과 기술을 평가했다. 총 6시간 동안 열린 경연을 통해 '고전압 전문가' 부문에 한성자동차 인천 서비스센터 김민욱, '차량 진단 테크니션' 부문에 중앙모터스 대구서구 서비스센터 심현성 등 총 10개 부문에서 최우수 전문가가 선정됐다. 각 부문별 수상자들은 오는 10월 오스트리아 잘츠부르크에서 개최되는 메르세데스-벤츠 글로벌 교육 프로그램 '글로벌 트레이닝 익스피리언스 ' 참가 기회가 제공된다.

2025-09-09 16:54:50 양성운 기자

현대차·기아, 유럽 전기차 공략 박차…IAA2025서 신형 콘셉트카 세계 최초 공개

수입차 고율 관세와 전기차 보조금 폐지 등으로 미국발 악재가 확대되고 있는 가운데 현대자동차그룹이 유럽 시장 공략에 속도를 높인다. 유럽시장은 전기차 수요가 빠르게 성장중이며 현대차·기아가 상반기 10만대를 판매하며 상승세를 기록하고 있다. 올해 처음으로 연간 20만대 판매 기대감도 높아지고 있다. 9일 업계에 따르면 현대차·기아는 이날 독일 뮌헨에서 열린 유럽 최대 모빌리티쇼 'IAA 모빌리티 2025'에서 아이오닉의 첫 소형 전기차 콘셉트가를 세계 최초로 공개했다. 유럽 시장에서 지속적인 성장세를 이어가고 있는 소형 전기차 시장을 공략하겠다는 것으로 보인다. 현대차가 이날 공개한 '콘셉트 쓰리'는 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 소형 EV 콘셉트카로, 해치백 형태의 개성 있는 디자인을 갖췄다. 현대차는 2019년 준중형 EV 콘셉트카 '45', 2020년 중형 EV 콘셉트카 '프로페시(Prophecy)', 2021년 대형 EV 콘셉트카 '세븐(SEVEN)' 등을 공개한 뒤 아이오닉 5, 아이오닉 6, 아이오닉 9을 차례로 출시했다. 이를 통해 글로벌 전기차 시장에서 준중형, 중형, 대형 차급으로 이어지는 전기차 라인업을 구축해왔다. 이번 콘셉트 쓰리는 차별화된 소형 EV를 통해 아이오닉 라인업을 소형 차급까지 확장하겠다는 현대차의 비전을 담은 모델이다. '콘셉트 쓰리'는 공기역학적 성능을 강조한 해치백 디자인인 '에어로 해치'가 적용됐으며, 소형 EV임에도 불구하고 여유로운 실내 공간을 갖춰 실용성을 극대화했다. 콘셉트 쓰리는 소재가 지닌 아름다움을 강조한 실내 디자인을 통해 탑승자가 신체적·정서적 편안함을 모두 느낄 수 있는 공간을 만들어냈다. 우선 시트, 도어 트림, 콘솔, 대시보드 등은 소재 고유의 질감과 특성을 그대로 살리면서 공간을 감싸는 형태로 디자인해 가구처럼 안락한 느낌을 구현했다. 특히 실내 전반에 곡선 구조를 적극적으로 활용해 한 층 더 부드럽고 편안한 분위기를 연출했다. 현대차는 내연기관차에서 전기차로의 전환 속도가 빠르고 해치백 차량에 대한 수요가 큰 유럽 시장에서 이번 콘셉트카를 최초 공개함으로써 아이오닉 브랜드의 위상을 제고할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 기아는 하반기부터 유럽에서 준중형 전기차 EV4 판매에 집중하고, 내년엔 콤팩트 전기 SUV EV2를 출시할 계획이다. 여기에 현대차와 기아는 유럽에 출시하는 소형 전기차 신차를 현지에서 직접 생산하는 등 현지 공략에 힘을 쏟을 계획이다. 한편 이날 독일 완성차 업체들도 전동화 모델을 공개하며 안방 시장 사수에 나서고 있다. 폭스바겐그룹은 도심형 전기차 패밀리 라인업을 대거 공개했다. 그룹 핵심(core) 브랜드인 폭스바겐은 ID.폴로, ID.크로스 콘셉트 등 소형 전기차를 세계 최초로 공개했다. 2026년 출시 예정으로 모두 2만5000 유로(4000만원대)의 엔트리급 전기차다. 2027년에는 이보다 저렴한 2만 유로 수준의 소형 전기차 ID.에브리 1(EVERY 1)을 출시할 계획이다. 아우디는 '더 뉴 아우디 Q3 스포트백 e-하이브리드'의 세계 최초 공개와 함께 새로운 디자인 철학을 담은 콘셉트카 '아우디 콘셉트 C'도 전시했다. 순수 전기 스포츠카 형태로 제작된 콘셉트 C는 아우디 디자인 언어와 인테리어 경험의 미래를 제시한다. 명료함과 기술적 정교함, 지능적 설계, 감성적 요소 등 4가지 원칙을 구현한다. BMW와 벤츠 역시 차세대 전기차를 나란히 선보이며 본격적인 전동화 시대에 돌입했다. BMW는 차세대 전동화 플랫폼인 노이어 클라쎄의 첫 양산 모델인 뉴 iX3를, 벤츠도 새로운 전동화 전략의 첫 모델인 '디 올 뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지'를 공개했다.

2025-09-09 16:40:04 양성운 기자

고려아연, 국내기업과 손잡고 '전략광물 안티모니' 추가 수출

고려아연이 국내 화학 제조사와 전략적 파트너십을 체결하고 군수·방위산업의 필수 소재인 안티모니 50톤을 미국에 수출한다고 9일 밝혔다. 고려아연이 온산제련소에서 아연과 연 등을 제련하며 발생한 부산물에서 안티모니를 회수해 국내 화학 제조사에 공급하면, 이를 삼산화안티모니로 재가공해 양사 협업으로 미국에 판매하는 구조다. 안티모니는 탄약과 방산 전자장비, 방호 합금 등 여러 분야에서 필수 소재로 쓰이는 전략광물이다. 우리나라는 '국가자원안보 특별법'에서 안티모니를 핵심광물로 분류하고 있다. 하지만 전 세계 안티모니 시장을 독점하고 있는 중국이 지난해 8월 수출 허가제를 도입한 데 이어 같은 해 12월 미국 수출을 통제하면서 글로벌 공급망이 불안정해졌다. 이에 미국을 비롯한 주요 국가들은 안티모니 등 전략광물을 안정적으로 확보할 방안을 모색하기 시작했다. 고려아연은 지난 6월 부산항에 입항한 미국 메릴랜드주 볼티모어행 화물선에 안티모니 20톤을 선적하며 미국 직접 수출을 본격화했다. 두 달 뒤에는 안티모니 20톤을 미국에 추가로 수출했다. 고려아연은 한미 경제협력 및 동맹 강화에 기여하기 위해 안티모니 회수율을 극대화해 전략광물 수출량을 늘려나갈 계획이다. 올해 미국에 100톤가량 수출할 예정이며 내년에는 240톤 이상을 목표로 하고 있다. 고려아연 관계자는 "고려아연은 국가기간산업이자 국내 유일의 전략광물 생산기지로서 글로벌 공급망 안정화를 위해 필요한 역할을 충실히 해나갈 것"이라고 말했다.

2025-09-09 16:25:52 양성운 기자

[YG의 카톡(Car Talk)] 아이오닉 6 '가성비·주행성능↑'…전기차 세단 시장 '게임 체인저' 기대감

현대자동차가 3년 만에 새롭게 선보인 더 뉴 아이오닉 6는 그동안의 아쉬움으로 여겨졌던 주행거리는 물론 주행성능을 한 단계 보강한 모델이다. 최근 완성차 업체들이 잇따라 선보이고 있는 패밀리 전기 세단의 세로운 기준을 제시할 것으로 보인다. 최근 경기도 고양시 현대모터스튜디오 고양에서 진행된 '아이오닉 6' 시승 행사에 참여해 신형 모델을 경험했다. 시승은 현대모터스튜디오 고양을 출발해 양주시의 한 카페까지 약 80㎞ 구간에서 진행했다. 도심은 물론 굽이진 한적한 시골길까지 다양하게 경험했다. 차체는 전작의 물방울 디자인을 유지하면서 전후면부를 다듬어 스포티함을 더했다. 전면부는 LED 헤드램프와 분리된 주간주행등(DRL), 샤크노즈 스타일 후드가 조화를 이뤘고, 후면은 간결한 LED 테일램프와 수평 범퍼 디자인으로 안정감을 강조했다. 실내는 깔끔하면서 여유로움이 돋보였다. 1열은 플로팅 타입 센터 콘솔을 적용했으며 수납 공간을 넉넉하게 확보했다. 창문을 여닫는 버튼을 운전석 도어 패널이 아닌 중앙에 배치했다. 실내 공간도 전용 전기차 플랫폼을 적용해 1, 2열 모두 여유로운 공감을 제공했다. 다만 스포티한 디자인 채택하면서 헤드룸 공간은 아쉬움으로 남았다. 주행성능은 기존 모델보다 불규칙 노면이나 방지턱에서 부드러운 승차감을 제공했다. 이번에 '스무스 모드'를 새롭게 도입해 전기차 특유의 울컥거림을 완화해 탑승자의 불편함을 최소화했다. 회생제동은 0~3단계로 조절 가능하며, 0·1단계에서는 내연기관차와 비슷한 감각을, 2·3단계에서는 강한 제동력을 느낄 수 있었다. 가장 매력적인 부분은 주행거리다. 아이오닉 6는 84㎾h 배터리를 탑재해 2WD·18인치 타이어 기준 1회 충전 시 562㎞를 주행할 수 있다. 기존 대비 38㎞ 늘어난 수치로 서울에서 부산까지 부담없이 주행할 수 있다. 이는 국내 시장에서 판매 중인 전기차 중 가장 긴 기록이다. 실제 주행에서는 7.2㎞/㎾h를 기록해 600㎞ 이상도 주행이 가능할 것으로 보인다. 가격적인 부담도 최소화했다. 아이오닉 6 가격은 전기차 세제 혜택을 적용했을 때 스탠더드 모델 기준 4856만원부터, 롱레인지 모델은 E-라이트 5064만원부터다. 아이오닉 6는 이전 모델보다 확실히 진화했다. 승차감과 주행성능, 주행거리 등 패밀리 세단으로 갖춰야할 매력을 충분히 확보 한 모델임은 틀림없다.

2025-09-08 16:41:12 양성운 기자

고려아연 온산제련소 임직원, '자원순환의 날' 맞아 해양정화활동 나서…간절곶 반려해변 입양

고려아연이 지역사회 해양쓰레기 문제 해결에 적극 나선다. 고려아연은 울산광역시 울주군 간절곶 평동해변을 반려해변으로 입양하고, 온산제련소 임직원들은 '반려해변 정화 봉사활동'에 참여했다고 8일 밝혔다. '반려해변 입양'은 기업이나 단체가 특정 해변을 1년 간 입양해 지속적으로 관리하고 보호하는 환경 캠페인이다. 이번 봉사 활동은 지난 6일 '자원순환의 날'을 맞아 기획됐다. 고려아연은 이번 활동을 포함해 총 세 차례 임직원 환경정화 봉사를 이어갈 계획이다. 지난 4일 울산광역시 울주군 간절곶 평동해변 일대에서 진행된 해양정화 봉사활동에는 고려아연과 계열사 임직원 10여 명이 자발적으로 참여했다. 임직원들은 이어 수거물의 종류와 수량을 '반려해변 웹(Web)·앱(App)'에 기록해 데이터로 정리했다. 이는 향후 해양환경 정책 수립과 연구를 위한 자료로 활용될 예정이다. 고려아연 온산제련소 관계자는 "이번 반려해변 정화활동에 자발적으로 참여한 온산제련소 임직원들은 지역 해양환경 보호에 대한 필요성을 공감하고, 지역사회와의 상생 의지를 실천할 수 있었다"며 "앞으로도 ESG경영을 중시하는 지속가능경영의 일환으로 임직원들이 함께하는 다양한 사회공헌 활동을 이어갈 것"이라고 밝혔다.

2025-09-08 16:24:26 양성운 기자

'안전·가성비' 국내 전기차 시장 캐즘 종료 움직임…올해 50% 성장세 이어가

전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 장기화로 한동안 얼어붙었던 국내 전기차 시장이 최근 회복세를 보이고 있다. 완성차 업체들이 전기차 안전에 대한 기술 강화와 함께 가성비(가격 대비 성능) 모델의 라인업 확대로 소비자들의 선택의 폭을 넓힌 덕분이다. 이에 올해 1월부터 8월까지 국내서 판매된 전기차는 전년 동기 대비 50% 가량 상승한 것으로 나타났다. 8일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 1∼8월 국내 전기차 누적 판매는 14만2456대로 작년 동기(9만5998대) 대비 48.4% 증가했다. 전체 신규 등록 차량에서 전기차가 차지하는 비중은 지난해 8.9%에서 12.7%로 3.8%포인트 증가했다. 판매량 증가 요인으로는 신차효과가 가장 컸다. 지난 5월 출시된 테슬라의 신형 모델Y가 2만8000대 이상 판매되며 수요를 이끌었다. 여기에 기아 EV3·레이 EV 및 현대차 캐스퍼 일렉트릭 등 가격 경쟁력을 갖춘 보급형·소형 전기차도 많은 소비자의 선택을 받았다고 KAMA는 분석했다. 예년보다 빨라진 정부 전기차 보조금 지급과 제조사 신차 판촉 경쟁 등으로 전기차 가격이 하락한 점도 영향을 미쳤다. 올해 1∼8월 국산 전기차는 전년 동기 대비 48.2% 증가한 8만6777대가 팔려 전체 시장의 60.9%를 차지했다. 수입 전기차는 48.6% 늘어난 5만5679대가 팔렸다. 이 가운데 모델Y를 비롯한 중국산은 69.4% 증가한 4만2932대가 판매됐다. KAMA는 국내 전기차 판매량은 시장 회복세에도 불구하고 2030년 국가온실가스감축목표(NDC) 달성을 위한 올해 전기차 보급 목표 물량인 33만대에는 크게 미치지 못한다고 설명했다. 강남훈 KAMA 회장은 "현시점은 대미 수출이 제한되고 현지 전기차 생산이 불가피한 상황으로 내수 전기차 시장을 활성화하는 것이 국내 전기차 경쟁력 유지를 위한 대안"이라며 "국산 전기차의 가격 경쟁력 확보와 국내 제조 기반 유지를 위해 '국내 생산 촉진 세제' 등의 인센티브 도입이 필요하다"고 말했다. 한편 완성차 업체들은 전기차 화재에 대한 소비자 불안감을 낮추기 위한 다양한 기술을 공개하고 있다. 르노코리아는 지난 2월 전기차 화재 대응 기술 '파이어맨 액세스'의 특허를 공개하며 직접 개발한 자동차 화재 진압 기술을 모든 자동차 제조사가 활용할 수 있도록 했다. 현대차·기아는 소비자들이 안심하고 전기차를 선택, 운행할 수 있도록 전기차 화재 안전정보를 업계 최초로 한데 모아 공개했다. 현대차·기아는 최근 현대차그룹 홈페이지에 전기차 안전 확보 노력을 총망라한 블로그를 게시했다.

2025-09-08 15:26:49 양성운 기자

[M CAR News] 한국GM·타타대우

◆한국GM, 재해 복구 차량 지원 및 침수피해 고객 지원 한국GM이 집중호우로 피해를 입은 지역사회와 고객을 대상으로 실질적인 지원 활동에 나선다. 쉐보레 브랜드는 폭우로 차량 피해를 입은 고객을 대상으로 한 신차 구입 지원 프로그램을 이달 말까지 연장한다고 8일 밝혔다. 이번 프로모션은 당초 8월 말까지 운영 예정이었으나, 침수 피해가 지속되고 있는 상황을 고려해 9월 30일까지 연장됐다. 집중호우로 인해 침수 피해를 입은 고객이 피해를 입증할 보험사나 지자체 발급 서류를 제출하면 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저 구매 시 50만원, 콜로라도 구매 시 100만원의 현금을 지원받을 수 있다. 이 외에도 자연재해로 인한 피해로 수리를 진행하는 쉐보레 차량 고객은 전국 약 400개 서비스 네트워크에서 수리비 총액의 50%(보험수리(자차) 제외)를 지원받을 수 있다. 한국GM은 지난 7월부터 오는 11월까지 인천광역시 자원봉사센터를 비롯한 5개 지역 자원봉사센터에 쉐보레 차량 5대를 무상 대여해 재난 복구 활동을 지원하고 있다. 향후 한가위 맞이 희망 키트 제작 및 배포, 구민 체육대회 자원봉사자 지원 등 다양한 활동에서도 차량을 적극 활용할 예정이다. ◆타타대우모빌리티, 친환경 전기 특장차 2종 첫 공개 타타대우모빌리티는 지난 5일 전북 김제실내체육관에서 열린 제17회 자원순환의 날 기념행사에 참가해 친환경 전기 특장차 2종을 최초로 공개 전시했다고 8일 밝혔다. '자원순환의 날'은 순환경제사회로의 전환과 자원순환의 중요성을 국민에게 알리고 실천을 확산하기 위해 환경부가 주최하는 행사로, 올해는 '탈플라스틱, 지구를 위한 약속'을 주제로 진행됐다. 타타대우모빌리티는 이러한 취지에 맞춰 친환경 공공서비스 차량으로의 전환 가능성을 제시하고 탄소 배출 절감을 위한 실질적인 해법을 제시하고자 이번 행사에 참여했다. 현장에서 선보인 차량은 준중형 전기트럭 '기쎈(GIXEN)'을 기반으로 제작된 전기 노면청소차와 압축형 전기 재활용수거차다. 두 차량은 모두 전기동력을 기반으로 한 무공해 주행을 실현하며, 도심 내 저소음, 저진동 특성을 갖춰 주거지역이나 야간 작업 환경에서 높은 활용도를 보인다. 또 고효율 배터리 시스템과 초급속 충전 기능으로 하루 작업을 안정적으로 수행할 수 있고, 폐기물 수거 및 운반 과정에서의 탄소배출을 최소화해 지속 가능한 도시 환경 조성에 이바지한다. 특히 재활용수거차는 압축 기능을 더해 적재 효율성을 높였으며, 노면청소차는 사계절 도심 환경에 맞춘 맞춤형 청소 성능을 제공한다.

2025-09-08 15:17:28 양성운 기자

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