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대한항공, 아시아나 T2 이전 맞춰 고객 편의성 제고 위한 라운지 서비스 강화

대한항공이 아시아나항공의 인천국제공항 제2여객터미널(T2) 이전을 앞두고 고객들의 라운지 이용 편의성을 높이기 위해 IT 및 빅데이터를 활용한 서비스 향상에 나선다. 라운지 확장 및 개편을 앞두고 혼잡도를 선제적으로 관리하는 한편, 고객들이 더 쾌적하게 라운지를 이용할 수 있도록 운영 효율성을 살릴 계획이다. 7일 대한항공 관계자는 "대한항공은 성공적인 통합 항공사 출범을 위해 2023년부터 인천국제공항 내 라운지 시설에 대한 대규모 리뉴얼 및 확장 프로젝트를 진행하고 있다"며 "고객 편의성을 높이는 동시에 통합 항공사의 새로운 비전을 담은 최상의 라운지 시설을 선보이기 위해 총력을 기울일 것"이라고 밝혔다. 대한항공은 지난해부터 현장 대기 없이 쉽고 편리하게 직영 라운지를 이용할 수 있는 '라운지 사전 예약 서비스'를 운영하고 있다. 이 서비스는 대한항공이 운영 중인 직영 라운지의 혼잡을 줄이고 고객들에게 더 쾌적한 서비스를 제공하고자 마련됐다. 대상은 바우처 또는 마일리지로 라운지를 이용하고자 하는 대한항공 승객이라면 누구나 이용 가능하다. 단 일등석, 프레스티지석 등 상위클래스 승객 및 스카이팀 '엘리트 플러스' 회원의 경우 별도 예약 없이 이용할 수 있다. 이용 방법은 대한항공 홈페이지 또는 모바일 앱(App)을 통해 출발 공항과 날짜·시간·바우처를 선택해 예약하면 된다. 또 대한항공은 라운지 혼잡 정도를 한 눈에 확인할 수 있는 서비스도 운영 중이다. 이 외에도 대한항공은 빅데이터를 이용한 라운지 입장 수요를 예측해 라운지 혼잡을 예방하며 고객에게 쾌적한 라운지 이용 경험을 선사하고 있다. 대한항공은 인천국제공항 T2 라운지 증설에도 속도를 내고 있다. 아시아나항공과의 안정적인 통합과 고객 편익 강화를 위해 빠르게 증설을 마무리한다는 계획이다. 대한항공은 지난해 8월 인천국제공항 T2 면세 구역에 새단장을 마친 마일러 클럽과 프레스티지 동편 (우측) 라운지를 공개했다. 또 인천국제공항의 4단계 확장 공사에 따라 신설된 동·서편 윙 팁 구역에 프레스티지 가든 라운지를 새로 조성했다. 올해도 인천국제공항 내 라운지 개편을 이어갈 계획이다. 대한항공은 올해 상반기부터 프레스티지 동편 (좌측) 라운지, 일등석 라운지, 프레스티지 서편 라운지를 순차적으로 고객들에게 선보인다. 대한항공은 "앞으로도 고객 만족도를 한층 더 끌어올리고, 전 세계에서 가장 사랑받는 항공사이자 글로벌 선도 항공사로서 입지를 공고히 할 계획"이라고 밝혔다.

2026-01-07 14:55:28 양성운 기자
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광주시, 2026년 시정 운영 방향 제시…“민생경제 회복·자족도시 전환 총력”

광주시는 2026년 병오년을 맞아 민생경제 회복과 포용 복지 강화, 대형 체육행사 성공 개최, 자족도시 전환, 철도 중심 교통체계 구축을 핵심으로 하는 새해 시정 운영 방향을 제시했다. 방세환 광주시장은 7일 열린 2026년 신년 기자간담회에서 "민선 8기 출범 이후 지속가능한 광주 발전을 시민과 약속해 왔다"며 "어려운 여건 속에서도 위기를 기회로 바꿔온 경험을 토대로 시민이 체감할 수 있는 변화를 본격화하겠다"고 밝혔다. 광주시는 올해 최우선 과제로 민생경제 수호를 내세웠다. 소상공인과 중소기업을 대상으로 경영자금 지원과 판로 개척을 확대하고, 지역 내 제품 우선 구매제도를 강화해 지역경제 선순환 구조를 구축할 방침이다. 청년과 어르신 등 전 세대를 아우르는 '광주형 일자리 정책'을 통해 안정적인 일자리 기반 마련에도 나선다. 농업 분야에서는 자연채 푸드팜센터를 핵심 거점으로 육성해 지역 먹거리 소비를 확대하고, 농촌 공간 재구조화를 통해 도시와 농촌이 상생하는 발전 모델을 추진한다. 복지 정책도 대폭 강화된다. 광주시는 올해 복지 예산을 전년 대비 확대된 5천837억 원으로 편성했으며, 이는 전체 예산의 46.1%에 해당한다. 오는 2026년 2월 준공 예정인 광주시 복지행정타운을 중심으로 통합 복지 지원 체계를 구축하고, 시 최초의 장애인복지관과 장애인평생학습센터를 운영해 장애인 복지 서비스 수준을 높일 계획이다. 아동·청년·노인 맞춤형 정책도 확대된다. 아이바른성장센터와 경기 동부권 유아 체험 교육원 유치를 통해 아동 친화 환경을 조성하고, 청년층에는 취업과 주거 지원을 강화한다. 동부권 노인복지타운 조성과 함께 국가유공자 참전보훈 명예수당을 월 18만 원으로 인상해 예우를 강화했다. 2026년 경기도종합체육대회의 성공 개최도 주요 과제로 제시됐다. 광주시는 반다비 장애인체육센터를 포함한 11개 체육시설 공사를 완료했으며, 50m 공인수영장을 갖춘 광주시 G-스타디움과 테니스 돔구장도 준공을 앞두고 있다. 사격을 제외한 전 종목을 광주시에서 개최해 스포츠 도시로서의 위상을 높일 계획이다. 이번 체전은 탄소중립 가치를 반영한 ESG 실천 대회로 운영되며, 2만 명 이상의 방문객 유치를 통해 지역경제 활성화가 기대된다. 개막식에서는 '달항아리 성수대' 공연을 통해 경기도 31개 시군의 물을 하나로 합치는 대화합의 장면을 연출할 예정이다. 도시 경쟁력 강화를 위해 '2030 도시관리계획 재정비'를 추진하고, 광주·곤지암역세권 2단계 도시개발과 삼동·초월 도시개발에도 속도를 낸다. 공장 밀집 지역 정비를 통해 쾌적한 산업 환경을 조성하는 한편, 중앙공원 글램핑장, 반려견 놀이터, 송정 스포츠파크, 팔당물안개공원, 경안천 생태문화 수변공원 등 시민 여가·관광 기반시설도 확충한다. 교통 분야에서는 철도 중심 도시 전환을 본격화한다. 수서~광주 복선전철, 경강선 연장, 위례~삼동선, GTX-D, 판교~오포선 등 5대 철도망 사업이 차질 없이 추진되도록 적극 대응한다. 이와 함께 2028년까지 모든 일반버스를 친환경 저상버스로 전환하고, 성남~장호원 자동차전용도로 램프 개설과 국도 확·포장 사업을 통해 교통 혼잡 해소에 나선다. 환경 정책으로는 통합 바이오가스화시설을 통한 에너지 생산과 '광주형 산림 복지 종합계획'을 수립하고, 너른골 자연휴양림과 목재교육종합센터 건립을 통해 생태도시 조성에도 힘을 쏟을 방침이다. 방세환 시장은 "정주 환경 개선과 산업·관광·여가가 조화를 이루는 도시 구조를 완성해 지속가능한 50만 자족형 도시로 도약하겠다"며 "1천600여 공직자와 함께 시민이 행복한 광주를 만들기 위해 끝까지 책임을 다하겠다"고 강조했다.

2026-01-07 14:55:15 유진채 기자
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대한전선, 미국 1000억원 규모 송전망 프로젝트 확보

대한전선이 연초부터 대형 프로젝트를 수주하며 북미 시장에서의 성과를 이어가고 있다. 대한전선은 미국 법인인 T.E.USA가 미국에서 230kV 초고압 전력망 프로젝트를 수주했다고 7일 밝혔다. 수주 규모는 약 1000억원이다. 이번 프로젝트는 미국 캘리포니아주 남부 리버사이드(Riverside) 지역에 230kV급 신규 송전선로를 구축하는 핵심 전력 인프라 사업이다. 지역 내 전력 수요 증가에 대응하고, 자연재해나 사고 등 예기치 못한 상황에서도 안정적인 전력 공급 체계를 확보하기 위해 추진됐다. 대한전선은 해당 사업을 설계부터 생산, 포설, 접속, 시험, 시운전까지 전 과정을 일괄 수행하는 풀 턴키(Full Turn-Key) 방식으로 수행한다. 전력망 설계와 시공, 시운전까지 사업 전 단계를 책임지는 고난도 프로젝트로, 고도의 엔지니어링 역량과 철저한 프로젝트 관리 능력이 요구된다. 대한전선은 미국 내 초고압 전력망 사업 수행 과정에서 축적한 기술력과 안정적인 수행 실적을 종합적으로 인정받아 글로벌 경쟁사들을 제치고 적격 업체로 선정됐다. 앞서 대한전선은 미국 내 모든 500kV HVAC(초고압교류송전) 전력망 프로젝트를 수주한 데 이어 320kV급 HVDC(초고압직류송전) 전력망 프로젝트와 대도심 노후 전력망 교체 사업 등 고난도 프로젝트에도 잇따라 참여하며 경쟁력을 입증해 왔다. 한편 미국의 연간 전력 수요는 인공지능(AI) 발전과 데이터센터 확대 등의 영향으로 2024년 약 4100TWh(테라와트시)에서 2030년에는 5000TWh를 넘어설 것으로 전망된다. 이에 따라 신규 전력망 구축과 노후 전력망 교체 관련 사업 기회가 확대될 것으로 예상되면서, 대한전선은 차별화된 기술 경쟁력을 앞세워 북미 시장 공략을 가속화해 나갈 계획이다. 대한전선 관계자는 "연초에 수주의 물꼬를 튼 만큼 작년에 달성한 수주잔고 3조4000억원의 기세를 계속 이어가도록 노력할 것"이라며 "미국 전력망 고도화와 대규모 인프라 투자가 본격화되는 되는 가운데 법인 및 지사를 적극 활용해 미국 전 지역에서 프로젝트를 확대하고 시장 내 입지를 강화해 나가겠다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2026-01-07 14:54:26 원관희 기자
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SK텔레콤, 519B 초거대 AI 모델 ‘A.X K1’ 기술 보고서 공개

SK텔레콤은 매개변수 519B(5190억 개) 규모의 초거대 인공지능 모델 'A.X K1'의 기술 보고서를 오픈소스 플랫폼 허깅페이스에 공개했다고 7일 밝혔다. A.X K1은 약 4개월의 개발 기간과 제한된 GPU 자원 환경에서 설계·학습된 모델이다. SK텔레콤은 학습 효율을 높이기 위한 구조 설계와 자원 배분을 통해 국내 최초로 500B 이상 규모의 초거대 모델을 구현했다. 보고서에 따르면 A.X K1은 주요 벤치마크에서 딥시크-V3.1 등 글로벌 오픈소스 초거대 모델과 유사한 수준의 성능을 기록했다. 매개변수 규모가 커질수록 학습에 필요한 자원과 시간이 증가하는 점을 고려할 때, 비교적 제한된 자원으로 대규모 모델을 구현했다는 점이 특징이다. A.X K1은 추가 연구를 통해 성능 확장이 가능한 구조로 설계됐다. SK텔레콤은 연내 멀티모달 기능을 추가하고, 조 단위 파라미터 규모로 확대하는 방안을 검토하고 있다. 정예팀은 약 1000개의 GPU 자원을 활용해 모델 학습을 진행했다. 총 학습 가능량을 추산한 뒤 스케일링 이론을 적용해 모델 크기를 설계했으며, 약 10조 개의 데이터를 투입해 학습을 완료했다. 학습에는 웹 데이터, 코드, 이공계(STEM) 자료, 추론 데이터 등이 활용됐고, 한국어 특화 PDF 문서 파싱과 난이도별 커리큘럼 학습 방식도 적용됐다. 벤치마크 결과를 보면, 수학 성능을 평가하는 AIME25에서 89.8점을 기록했으며, 실시간 코딩 문제 해결 능력을 측정하는 라이브코드벤치에서는 영어 75.8점, 한국어 73.1점을 나타냈다. 해당 지표는 동일 계열의 초거대 오픈소스 모델과의 비교를 통해 규모 대비 성능을 확인할 수 있도록 구성됐다. 모델 구조 측면에서는 전체 519B 파라미터 가운데 33B만을 선택적으로 활성화하는 전문가 혼합(MoE) 방식을 적용했다. 이를 통해 학습 과정의 안정성과 연산 효율을 함께 확보했다. 또한 최대 128K 토큰 길이의 문맥을 처리할 수 있도록 설계돼, 대용량 문서나 장문의 텍스트를 한 번에 분석할 수 있다. /김서현기자 seoh@metroseoul.co.kr

2026-01-07 14:53:49 김서현 기자
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727마력의 왜건···BMW 뉴 M5 투어링, 2026년 첫 '이달의 차'

한국자동차기자협회가 2026년 1월의 차로 BMW 뉴 M5 투어링을 선정했다고 7일 밝혔다. 한국자동차기자협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 출시된 신차 및 부분변경 모델을 대상으로 심사를 진행해 이달의 차를 발표한다. 평가 항목은 ▲내·외부 디자인 및 감성 품질 ▲안전성 및 편의 사양 ▲동력 성능 ▲에너지 효율성 및 온실가스 배출 ▲상품성 및 구매 의향도 등 다섯 가지 부문으로 구성된다. 지난달 출시된 BMW 뉴 M5 투어링과 현대차 더 뉴 스타리아(브랜드 가나다 순)가 1월의 차 후보에 올랐으며, BMW 뉴 M5 투어링이 총점 50점 중 35.7점을 획득해 최종 선정됐다. BMW 뉴 M5 투어링은 동력 성능 부문에서 10점 만점 중 8점을 받았고, 내·외부 디자인 및 감성 품질과 안전성 및 편의 사양 부문에서 각각 7.7점을 획득했다. 에너지 효율성 및 온실가스 배출 부문에서는 6.3점을 기록했다. 정치연 올해의 차 선정위원장은 "BMW 뉴 M5 투어링은 M 모델의 폭발적인 주행 성능에 왜건의 공간 활용성을 결합한 초고성능 투어링 모델"이라며 "최고 출력 727마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.6초의 가속 성능은 BMW M의 기술력을 집약적으로 보여준다"고 평가했다. 이어 "순수 전기 주행 모드로 최대 55km까지 주행 가능한 점은 일상 주행에서의 효율성과 활용성을 높인다"고 덧붙였다. /김민솔 인턴기자 mnskim@metroseoul.co.kr

2026-01-07 14:53:47 김민솔 기자
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중기부, '제품화 올인원팩' 사업 신설…전 단계 원스톱 관리·지원

중소벤처기업부가 제조 스타트업이 제품 제작과정에서 겪는 구조적 어려움을 해소하기위해 제품화 전 단계를 하나의 체계로 지원하는 '제품화 올인원팩(All-in-one Pack)' 사업을 신설했다. 7일 중기부에 따르면 제조 스타트업은 디자인·설계·시제품·초도양산 등 각 공정단계를 여러 기업에 맡기는 경우가 많다. 이에 공정간 정보가 제대로 이어지지 않으면서 사양변경, 일정지연, 비용증가 등의 애로를 겪기가 쉽다. 이같은 공정 단절은 제작 오류와 비용 누적을 유발해 최종양산을 가로막는다는 지적을 받아왔다. 중기부는 이러한 문제를 해소하기 위해 올해부터 제조 스타트업의 제품화 전 단계를 하나의 전문기관이 관리·지원하는 프로그램을 마련했다. 제조전문 주관기관은 공정 과정을 직접 돕거나 적합한 파트너를 매칭해 공정 전체를 관리·조정함으로써 제품화 공정간 연속성을 확보한다. 이번 프로그램에서 가장 핵심적인 역할이다. 제품 설계부터 시제품·시금형·초도양산까지 제품화 공정 전 과정을 지원할 수 있는 민간기업이라면 누구나 주관기관에 지원할 수 있다. 중기부는 제조서비스 역량, 전담인력, 파트너 네트워크, 그간 실적 등을 평가해 총 6개 내외를 선정할 예정이다. 선정 이후 혁신적인 아이디어를 보유한 스타트업 80여개를 선발해 스타트업당 최대 5000만원의 제품화 비용을 제공할 예정이다. 스타트업은 제품 개발 수준과 필요 서비스에 따라 디자인, 설계, 시제품, 초도양산 등 필요한 구간에 맞춤형 지원을 받는다. 중기부 조경원 창업정책관은 "제조 스타트업이 양산까지 가는 과정에서 겪던 가장 큰 어려움은 각 단계가 따로 움직이면서 발생하는 '공정단절' 문제"라며 "제품화 올인원팩 프로그램을 통해 설계부터 초도양산까지 이어지는 체계를 완성함으로써 스타트업이 초기 제품제작 실패를 극복하고 안정적으로 제품을 완성할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 전했다.

2026-01-07 14:45:43 김승호 기자