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[단독] '전석 매진' 서울영화센터, 예매 10명 중 1명은 노쇼

서울시가 지난해 11월 문을 연 서울영화센터가 운영 초기부터 노쇼(예약 부도)와 디지털 소외 문제를 겪고 있다. 3월까지 이어지는 무료 운영 기간 동안 노쇼에 별다른 제재를 두지 않아 무분별한 예약이 반복되는 탓이다. 온라인 예매가 95%를 차지하는 상황에서 노쇼까지 겹치자 현장을 찾은 디지털 취약계층은 빈 좌석을 두고도 발길을 돌려야 하는 상황이다. 입장 시 검표를 하지 않아 상영관 관리에 허점이 드러난다는 비판도 나온다. 서울영화센터는 올해 3월까지 상영관을 무료로 개방한다. 무료 관람 기회에 많은 관객이 몰리며 예매 경쟁은 치열하다. 3일 오후 8시 기준 이달 4일부터 8일까지 예정된 9개 상영 회차는 모두 매진됐다. 문제는 노쇼를 막을 보증금이나 예약 제한 등 안전장치가 없다는 점이다. 센터는 상영 시작 15분 후 노쇼 좌석을 현장 판매한다는 방침이지만 실효성이 떨어진다는 비판이 나온다. 한 관객은 "시작 15분이 지난 영화를 중간부터 볼 사람이 많지 않다"며 "영화 상영 도중 늦게 입장하는 관객들로 인해 관람에 방해를 받을 수도 있다"고 지적했다. 통계적으로도 노쇼 문제가 확인된다. 4일 서울영화센터가 제출한 좌석 판매율 현황(11월 28일~12월 20일, 대학영화제 상영작 제외)을 분석한 결과 센터 개관 후 3주간 예매자 당일 취소 비율은 평균 10.92%로 집계됐다. 전체 6654석 중 4668석(온라인 4423석, 현장 245석)이 판매됐지만, 이 중 572석은 당일 노쇼로 인해 취소됐다. 예매 관객 10명 중 1명이 나타나지 않은 셈이다. 지난달 2일 상영한 '어글리 시스터'는 전체 68석 중 46석이 예매됐지만, 이 중 17명이 당일 방문하지 않으며 노쇼율 37%를 기록했다. 지난달 5일 상영한 '8월의 크리스마스' 역시 전체 166석 중 164석이 예매됐지만, 예매한 사람 중 17.7%는 극장에 오지 않았다. 개관 후 5영업일 간 노쇼율은 20.83%에 달했다. 이은희 인하대 소비자학과 교수는 "무료 영화는 노쇼를 해도 손해가 없으니 예약만 하고 나타나지 않는 현상이 되풀이된다"며 "최근 외식업계가 위약금을 부과하는 것처럼 향후 예약 제한 등 강력한 페널티를 주지 않으면 누수는 계속 늘어날 것"이라고 지적했다. 대다수 상영작이 온라인 예매로 채워지면서 디지털 기기 사용이 서툰 소외 계층은 관람 기회를 얻지 못하고 있다. 3주간 발권 좌석 중 현장 판매 비율은 5.25%에 그쳤다. 94.75%가 온라인으로 선점된 가운데 노쇼가 겹치며 실제 관람을 원하는 사람은 보지 못하는 문제가 발생하는 것이다. 타 기관은 디지털 약자를 위한 좌석 할당제를 도입하며 이를 보완하고 있다. 지난달 개관한 서부산영상미디어센터는 현장 예매에 전체 표 중 26%를 할당해 인근 고령 주민 이용을 돕는다. 프로야구(KBO) 역시 비슷하다. 지난해 롯데자이언츠는 경기당 220석, LG트윈스와 두산베어스는 만 65세 이상 및 장애인을 위해 160석을 현장 판매용으로 배정했다. 이에 대해 서울영화센터 관계자는 "모든 시민에게 균등한 기회를 제공한다는 원칙에 따라 별도 고령층 좌석 할당제는 시행하지 않는다"며 "안내 데스크 인력을 통해 디지털 기기 취약층 예매를 지원하고 있다"고 설명했다. 입장 시 별도 검표 절차가 없어 청소년 관람불가 영화에 청소년이 무단 입장할 수 있다는 우려도 제기된다. 서울영화센터 측은 "현재 등급 제한작은 예매 단계에서 나이 인증을 진행하고 있다"면서도 "유료화가 시작되는 4월에 맞춰 검표 인력을 배치하고 환불 및 페널티 규정을 명문화해 관람 질서를 확립하겠다"고 밝혔다.

2026-01-04 10:50:36 손종욱 기자
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LG U+, 통합앱 ‘유플러스원(U+one)’ 출시 후 이용자 25% 늘어

LG유플러스는 통합 앱 '유플러스원(U+one)' 출시 이후 일간활성이용자(DAU)가 약 25% 증가했다고 4일 밝혔다. 여러 서비스를 하나의 앱으로 묶고 대화형 인공지능(AI) 기능을 적용한 점이 이용자 증가에 영향을 준 것으로 분석된다. '유플러스원'은 지난해 10월 출시된 앱으로, 기존에 고객센터와 멤버십으로 분리돼 있던 서비스를 하나로 통합했다. 통신 관련 절차를 단순화하고 이용 동선을 정리하는 데 초점을 맞췄다. 이용자 데이터를 분석한 결과, '유플러스원'의 DAU는 기존 고객센터 앱 '당신의 유플러스' 대비 약 25% 늘었다. 단순 가입자 수 증가보다는 앱을 정기적으로 이용하는 이용자가 확대된 것으로 해석된다. 앱 체류 시간도 기존 대비 약 21% 증가했다. 이용자들이 하나의 앱에서 여러 기능을 연속적으로 사용하는 경향이 나타났다는 설명이다. 기능별 이용 현황을 보면 멤버십 혜택을 확인하는 '혜택' 영역의 이용률이 가장 높았다. 이어 요금 조회와 문의가 가능한 'CS', 통신 상품 가입과 기기 구매가 가능한 '스토어', 'AI 검색' 기능 순으로 나타났다. LG유플러스는 앞으로 '유플러스원'의 서비스 범위를 통신 외에도 일상, 커머스, 콘텐츠, 구독 영역 등으로 확대할 계획이다. LG유플러스의 김원기 디지털CX트라이브리드 담당은 "유플러스원은 이용 빈도가 높은 기능을 중심으로 통신 이용 과정을 재구성한 앱"이라며 "앞으로도 이용 흐름을 반영해 사용성을 개선해 나가겠다"고 말했다. /김서현기자 seoh@metroseoul.co.kr

2026-01-04 10:22:55 김서현 기자
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개소세 인하 6개월 연장 등…2026년 바뀌는 자동차 관련 제도

2026년부터 세제, 환경, 안전, 관세 등 자동차 관련 제도가 대대적으로 변화된다. 4일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 바뀌는 개편안의 주요 내용은 내연기관차의 전기차 전환 촉진, 배터리 안전성 강화, 친환경차 세제 혜택의 단계적 종료 등이다. 자동차 세제 부문에서는 개별소비세 30% 인하로 승용차에 대한 탄력세율 적용을 올해 6월 말까지 6개월 연장하고, 유류세의 탄력세율도 2월 말까지 2개월 연장할 예정이다. 친환경차에 대한 개별소비세·취득세 감면 등 세제 혜택은 올해 말 일몰될 예정이다. 전기차 구매 보조금 부문에서는 기존 내연차의 전기차 전환을 촉진하기 위해 내연차를 폐차 혹은 판매하고 전기차를 구매할 시 보조금을 신설해 최대 추가 100만원을 지급한다. 또 소형 전기 승합차, 중·대형급 전기 화물차, 어린이통학 소형 승합차 등 신규차종에 대해서도 보조금을 지급한다. 친환경차(전기·수소차)에 대한 고속국도 통행료 감면은 3년 연장되며, 감면율은 40%에서 30%로 조정된다. 자동차 환경규제 부문에서는 제작자가 저·무공해차(전기·수소차)를 2030년에 50% 이상 판매하도록 보급목표가 단계적으로 상향될 예정이며, 자동차(승용차)에 대한 평균 연비 및 평균 온실가스 기준이 강화될 예정이다. 자동차 관리·안전기준 부문에서는 제조사, 용량, 전압 등 전기자동차 배터리 관련 정보 제공이 6월부터 의무화되고, 제작 결함에 대한 부적합 기준이 추가되는 등 관리 기준이 시행된다. 또 할당관세 품목에 전기자동차 배터리 팩 케이스 및 쿨링블록 제조용 알루미늄 합금·판·시트·스트립 등 자동차산업 경쟁력 확보를 위한 필수 품목이 신규 추가되어 영세율이 적용될 예정이다.

2026-01-04 10:14:19 양성운 기자
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그랑 콜레오스·에스컬레이드 등 새해 특별 프로모션 진행

국내 자동차 업체들이 새해를 맞아 자체 보조금과 금융 혜택을 제공하며 소비자들의 부담을 낮추고 있다. 4일 업계에 따르면 르노코리아는 기존 보조금 지원에 이어 새해 첫 달 구매 고객을 위한 혜택을 확대한다. 중형 SUV '그랑 콜레오스'는 새해 1월 할부 구매 시 3년 3.3% 금리 혜택을 누릴 수 있다. 할부 기간을 최대 5년으로 연장해도 금리는 3.9%다. 일반 구매고객에게는 가솔린과 하이브리드 E-Tech 모델 구매 시 각각 190만원과 90만원의 특별 혜택이 제공된다. 쿠페형 SUV '아르카나'는 1%대 정액불 할부상품을 새롭게 선보였다. 아르카나 1.6 GTe 모델을 대상으로 최대 3년까지 1.99% 할부 상품을 이용할 수 있다. 이에 따른 1월 최대 혜택 규모는 270만원이다. 준중형전기 SUV '세닉 E-Tech100% 일렉트릭(이하 세닉 E-Tech)'구매 고객을 위한 르노코리아의 자체 전기차 보조금 지원은 지난 연말 고객들의 큰 호응에 힘입어 1월에도 계속된다. 르노코리아는 정부의 전기차 보조금이 소진되거나 확정되지 않은 연말·연초에도 부담 없이 전기차를 구매할 수 있도록 일부 물량에 대해 한시적인 자체 보조금 지원을 결정했다. 세닉 E-Tech 구매고객을 위한 르노코리아의 자체 보조금은 기존 고객들이 거주 지역별로 지원받을 수 있었던 국비·지자체 보조금 총액의 전국 평균치인 800만원 규모다. 한국GM 산하 럭셔리 브랜드 캐딜락은 플래그십 SUV와 럭셔리 전동화 모델을 합리적인 조건으로 구매할 수 있는 프로모션을 진행한다. 브랜드 최초의 순수 전기 SUV 리릭(LYRIQ)은 최대 1700만원의 현금 할인 혜택이 제공된다. 여기에 36개월·48개월·60개월 무이자 제휴 할부 프로그램을 함께 운영해 전동화 모델에 대한 고객의 접근성과 구매 선택 폭을 한층 넓혔다. 풀사이즈 럭셔리 SUV의 기준을 제시하는 더 뉴 에스컬레이드 ESV 구매 고객에게는 500만 원 현금 할인과 함께 평생 엔진오일 무상 교체 혜택(최대 10회)이 제공된다. 해당 혜택은 최초 등록 명의자를 대상으로 하며 캐딜락 공식 서비스 네트워크를 통해 이용할 수 있다. 또한 36개월·48개월·60개월 저리 제휴 할부 프로그램을 통해 고객의 구매 계획에 맞는 금융 조건을 선택할 수 있다.

2026-01-04 10:05:15 양성운 기자
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코딩으로 사회공헌과 미래 꿈 만든다…넥슨 청소년 프로그래밍 챌린지 10주년

올해로 10주년을 맞은 넥슨의 청소년 프로그래밍 챌린지가 청소년들이 코딩을 통해 사고력과 문제 해결 방식을 키우는 대표적인 교육 축제로 자리 잡았다. 4일 넥슨에 따르면 2016년 '세상을 바꾸는 코딩'을 슬로건으로 출범한 넥슨 청소년 프로그래밍 챌린지는 넥슨 게임 지식재산권을 활용한 창의적 문제와 시뮬레이터 기반 인터랙티브 문제를 도입하며 코딩 경험이 없는 학생도 참여할 수 있는 구조를 만들었다. 대회는 2017년 이후 매년 4000명 이상이 예선에 참가했고, 지난 10년간 누적 참가자는 약 4만 명에 달한다. 본선 진출자는 673명, 수상자는 193명이다. 대회는 단순한 경연을 넘어 코딩 문화 확산을 목표로 외연을 넓혀왔다. 넥슨은 2017년부터 5년간 토크콘서트를 운영하며 기술 전문가를 초청해 청소년에게 진로와 비전을 제시했다. 2020년에는 이틀간 3800여 명이 사전 신청하며 높은 관심을 받았다. 역대 수상자들은 사회공헌 활동으로 대회의 취지를 이어가고 있다. 지난해 8월에는 역대 수상자들이 제주 지역 중고등학교를 방문해 코딩 멘토링과 수준별 교육을 진행하는 코딩 교육 봉사 캠프를 열었다. 수상자가 출제위원으로 참여하고 교육 봉사에 나서는 구조는 코딩을 통한 사회적 가치 실현이라는 대회의 방향성을 보여준다. 문제 출제 방식도 차별화를 이어왔다. 메이플스토리, 마비노기 모바일, 데이브 더 다이버 등 넥슨 주요 게임을 활용한 알고리즘 문제와 시뮬레이터 기반 문제를 통해 접근성을 높였다. 참가자들은 무료 코딩 교육 플랫폼 '비아이케이오'와 연계해 기출문제를 학습하고, 자신의 실력을 점검하며 단계별 목표를 설정할 수 있다. 이를 통해 넥슨 청소년 프로그래밍 챌린지는 누구나 도전할 수 있는 코딩 축제로 자리매김했다. 10주년을 맞아 진행한 참가자 설문조사에서는 성장성과 확장성이 확인됐다. 올해 예선 참가자의 52%가 신규 참가자였고, 90% 이상이 재참가 의향을 밝혔다. 올해 처음 선보인 대학생 팀 전략 대회 코드배틀에 대해서도 참가자 10명 중 8명이 도전 의사를 보였다. 코드배틀 참가자 설문에서는 절반 가량이 기존 대회를 알지 못했던 신규 참가자로 나타나며 생태계 확장 가능성도 보여줬다. 지난해 9월 판교 사옥에서 열린 10주년 스페셜 이벤트 '비 더 넥스트' 역시 커뮤니티로서의 성격을 보여줬다. 행사 참가자 설문 응답자의 81.6%가 실제 대회 참가 경험자였으며, 참가자들이 자발적으로 지인과 함께 행사에 참여했다. 오케스트라 공연과 특별 강연, 체험형 프로그램을 결합한 구성은 코딩 대회의 정체성을 유지하면서도 문화적 경험을 확장했다는 평가다. 넥슨은 앞으로의 10년을 인공지능(AI) 시대에 맞춘 문제 해결과 협업 경험에 초점을 맞춰 운영할 계획이다. 알고리즘 실력을 넘어 전략 설계와 팀 단위 협업을 경험하는 구조를 통해 코딩을 사고 도구이자 언어로 받아들이는 환경을 조성한다는 구상이다. 김정욱 넥슨재단 이사장은 "넥슨 청소년 프로그래밍 챌린지는 코딩 실력을 겨루는 대회를 넘어 기술로 세상과 소통하고 문제를 해결하는 경험을 제공해왔다"며 "앞으로도 참가자들이 각자의 방식으로 도전하고 협력하며 성장할 수 있는 기회를 만들겠다"고 말했다.

2026-01-04 10:00:12 최빛나 기자
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카카오 다음, 매각설 재점화…AI 중심 재편 신호탄

카카오가 포털 '다음'을 분리한 이후 매각 가능성이 다시 부상하자, 인공지능(AI) 중심 전략 전환의 신호탄이라는 해석이 나온다. 3일 IT 업계에 따르면 카카오가 포털 서비스 '다음(Daum)'을 운영하는 자회사 AXZ의 향후 처리 방안을 두고 고심하는 가운데, 매각 가능성을 포함한 다양한 시나리오를 검토하고 있다는 관측이 확산되고 있다. 아직 공식적인 매각 발표는 없지만, 최근의 조직 개편과 사업 재편 흐름을 종합하면 단순한 소문으로 치부하기는 어렵다는 평가가 업계 안팎에서 나온다. 카카오는 올해 상반기 다음 운영 조직을 물적 분할해 AXZ라는 별도 법인으로 분리했다. 당시 카카오는 서비스 경쟁력 강화와 독립 운영 체제 구축을 이유로 들었지만, 업계에서는 이를 두고 장기적으로는 매각이나 외부 투자 유치를 염두에 둔 구조 개편이라는 해석이 꾸준히 제기돼 왔다. 포털 사업을 별도 법인으로 떼어내면 재무 구조와 인력, 자산이 명확해져 거래나 지분 조정이 수월해지기 때문이다. 다음의 사업 환경은 녹록지 않다. 검색과 뉴스, 커뮤니티를 중심으로 한 전통 포털 모델은 모바일과 AI 중심 환경으로 빠르게 전환되는 시장에서 경쟁력이 약화됐다. 네이버와 글로벌 빅테크에 밀리며 검색 점유율은 낮은 수준에 머물러 있고, 광고 매출 역시 성장 정체 국면에 들어섰다는 분석이 많다. 카카오 내부에서도 다음은 카카오톡이나 AI 사업에 비해 전략적 우선순위가 낮은 사업으로 분류돼 왔다. 이 같은 상황에서 다음의 향후 방향을 두고 '매각'이라는 선택지가 다시 거론되는 배경에는 카카오의 전사 전략 변화가 자리하고 있다. 카카오는 최근 몇 년간 비핵심 계열사 정리와 조직 슬림화에 속도를 내며, 카카오톡과 AI를 중심으로 한 사업 구조 재편을 추진하고 있다. 다음 역시 이러한 선택과 집중 전략 속에서 구조조정 대상에 포함될 수 있다는 관측이다. 시장에서는 다음이 여전히 보유한 자산 가치에 주목한다. 뉴스, 카페, 블로그 등에서 축적된 대규모 콘텐츠와 이용자 데이터는 AI 학습과 서비스 고도화 측면에서 활용도가 높다. 이 때문에 자체 플랫폼을 보유하지 않은 AI 기술 기업이나 중견 IT 기업 입장에서는 다음이 매력적인 인수 대상으로 거론된다. 업계 일각에서는 다음 매각이 성사될 경우, 단순한 포털 인수가 아니라 'AI 데이터 기반 플랫폼 확보' 성격이 강할 것이라는 분석도 나온다. 다만, 변수도 적지 않다. 포털 서비스 특성상 뉴스 편집과 공적 책임, 이용자 보호, 고용 승계 문제 등이 뒤따를 수밖에 없다. 과거에도 다음 매각 가능성이 거론될 때마다 내부 구성원 반발과 사회적 파장이 부담 요인으로 작용해 왔다. 이 때문에 카카오가 실제 매각에 나서더라도 속도 조절과 단계적 접근을 택할 가능성이 크다는 전망이 나온다. 그럼에도 업계에서는 이번에는 이전과 분위기가 다르다는 시각이 우세하다. 다음이 이미 독립 법인 체제로 전환됐고, 카카오의 AI 중심 전략 역시 선언을 넘어 실행 단계에 접어들었기 때문이다. 다음의 매각은 단순한 사업 정리가 아니라, 카카오가 어떤 기업으로 재정의될 것인지를 보여주는 상징적 선택이 될 수 있다는 분석이다. IT 업계 한 관계자는 "아직 공식적으로 매각이 결정된 것은 아니지만, 다음을 장기 핵심 사업으로 가져가겠다는 신호도 보이지 않는다"며 "법인 분리 이후 다양한 시나리오를 열어두고 검토하는 단계로 보는 것이 합리적"이라고 말했다. 또 다른 관계자는 "AI 시대에 포털의 역할이 바뀌는 상황에서 다음의 활용 가치는 여전히 남아 있다"며 "누가 어떤 전략으로 가져가느냐에 따라 다음의 미래가 달라질 것"이라고 말했다.

2026-01-04 09:37:35 최빛나 기자
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1월 랠리 펼쳐지나..장밋빛 전망 속 위험관리 필요

국내 증시가 2026년 개장 첫날 '사상 최고치 돌파'라는 새로운 역사를 만들어가면서 시장에는 장밋빛 전망이 넘치고 있다. 전문가들은 국내 증시가 미국의 물가(통화정책) 및 통상 정책, 중국의 성장률 둔화 우려, 자신 시장 과열 우려와 같은 변수로 일시적으로 출렁일 수는 있겠지만, 장기적으로 추가 상승할 여력이 크다고 보고 있다. ◆증시 '1월 효과' 두근두근 4일 한국거래소에 따르면 지난 1997년부터 지난해까지 역대 코스닥 1월의 평균 수익률은 2.69%로, 열두 달 중 가장 높았다. 4월이 2.33%로 두 번째로 높았으며 11월(2.28%), 2월(1.93%), 3월(1.11%), 12월(0.66%) 등 순이었다. 코스피 역시 1월 수익률이 열두 달 중 상위권을 기록했다. 다만 플러스(+) 수익률 비중은 코스닥 대비 적었다. 1월에는 투자자들의 기대감을 높이는 각종 이벤트들이 속속 열린다. 우선 이번 주부터 주요 기업들의 실적 발표 시즌이 개막된다. 삼성전자는 8일 작년 4분기 잠정 실적을 발표한다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 두 회사는 4분기에 호실적을 경신할 것으로 보인다. 삼성전자의 4분기 연결 실적에 대한 증권사 전망치(컨센서스)는 영업이익이 전년 동기보다 146.5% 증가한 16조45억원, 매출액은 11.8% 증가한 88조6181억원이다. 증권사들은 삼성전자 목표 주가를 10만원대 중반 이상으로 올려 잡고 있다. 다올투자증권은 삼성전자의 목표주가를 기존 13만6000원에서 16만원으로 상향했다.LG전자는 매출 23조5597억원, 영업적자 119억원이 예상된다. 오는 6~9일 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 전자·정보기술(IT) 전시회 'CES(Consumer Electronics Show) 2026'이 주목을 받는다. 올해 CES에는 853 개의 한국 기업이 참가한다.참가 기업 수는 전년보다 줄었지만, 국가별 참가 순위는 미국과 중국에 이어 3위를 유지했다. 올해 CES의 주제는 '혁신가들의 등장'(Innovators Show Up)으로, 인공지능(AI), 로보틱스, 디지털 헬스, 모빌리티, 스마트홈 등이 주목받을 것으로 보이며, 관련 기업들에 투자가 몰릴 가능성이 높다. ◆업계선 '1월 랠리' 기대감 증권가에서는 올해 1월에도 국내 증시가 상승 흐름을 탈 수 있다는 전망이 나온다. 노동길 신한투자증권 연구원은 "1월 주식시장은 인공지능(AI) 투자수익률(ROI) 의구심을 가이던스로 해소할 수 있는 구간"이라고 말했다. 김용구 유안타증권 연구원은 "4분기 국내외 실적 시즌이 1월에 본격화되는 가운데 작년 말 기준 코스피 4분기 영업이익 컨센서스(시장 평균 전망치)는 72조5000억원으로 전년 대비 52% 대폭 성장할 것으로 기대된다"고 짚었다. '인공지능(AI)' 증시 상승 동력이 될 전망이다. JP모건자산운용은 "AI 붐은 여전히 가속화되고 있다"면서 "우리는 이 강력한 기술이 노동시장에 지각변동을 일으키고(disrupt) 전 세계적으로 생산성을 높이는 한편 공공 및 민간 시장 전반에 걸쳐 가치를 만들어낼 것으로 본다"고 했다. 피델리티 인터내셔널은 AI를 올해 주식 시장의 "결정적 테마"로 꼽았고 냇웨스트는 "경제 확장의 강력한 엔진"이라고 표현했다. 다만, 지정학적 충격, 무역 장벽, 미국 노동시장 약화, 물가 등은 시장을 흔들 위협 요인으로 지적된다.

2026-01-04 09:34:05 허정윤 기자