메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업>철강/중공업
기사사진
장인화 회장, '밴플리트상' 수상…한·미 경제 협력 및 우호 증진 공로

장인화 포스코그룹 회장이 한·미 경제 협력 및 우호 증진에 기여한 공로를 인정받아 '2025 밴플리트상'을 수상했다. 23일(현지시간) 미국 뉴욕 플라자호텔에서 열린 코리아소사이어티 연례 만찬에서 코리아소사이어티 캐슬린 스티븐스 이사장은 "미국 산업 생태계 재건과 지속가능한 공급망 구축을 지원해 양국 간 유대 강화에 크게 기여한 점을 높이 평가하여 장 회장을 올해 수상자로 선정했다"고 밝혔다. 코리아소사이어티는 한·미 간 정치, 경제, 사회, 문화 전반에 걸친 이해 증진과 협력 강화를 목표로 1957년 설립된 친선 비영리단체다. 밴플리트상은 한·미 간 이해·협력·우호 증진에 뛰어난 공헌을 한 개인 또는 단체에 수여하는 권위 있는 상으로, 한국전쟁 당시 한국군의 현대화를 이끌며 '한국군의 아버지'로 불린 밴 플리트 장군을 기리기 위해 1992년 제정됐다. 역대 주요 수상자로는 조지 W. 부시 전 대통령, 김대중 전 대통령, SK 최태원 회장, BTS 등이 있다. 올해는 장인화 회장과 함께 미 의회 한국연구모임(CSGK)이 수상의 영광을 안았다. 장 회장은 이날 수락 연설에서 "한·미 동맹의 가치를 높여 온 코리아소사이어티로부터 밴플리트상을 받게 된 것은 더 없는 영광이자 특별한 의미"라고 강조하고, "포스코그룹에게 미국은 성장과 도약의 출발을 함께 한 가장 굳건한 파트너였다"고 말했다. 이어 "포항제철소 설립에 있어 미국 철강 산업이 큰 '영감(Inspiration)'이 되었고, 1972년 포스코 최초의 대미 수출은 세계 시장으로 향하는 '관문'이 되었으며, 1994년 국내 기업 최초 뉴욕증권거래소 상장은 포스코그룹 성장 역사의 '이정표'가 됐다"고 덧붙였다. 포스코그룹은 장 회장 취임 이후 철강을 비롯해 이차전지소재, 에너지 분야까지 그룹 핵심 사업 전반에 걸쳐 대미 투자를 전략적으로 확대하고 있다. 올해 4월에는 현대자동차그룹과 미국 루이지애나주 제철소 합작 투자 등에 관한 업무협약(MOU)을 체결했고, 유타주에서는 국내 기업 최초로 리튬직접추출(DLE)기술 실증사업을 추진 중이다. 또한 북미산 액화천연가스(LNG) 장기 구매 계약을 체결하는 등 양국 간 경제 협력 확대와 제조 산업의 공동 발전에 힘쓰고 있다. 장 회장은 한미 관계의 새로운 발전과 도약을 위해 "자동차, 조선, 에너지 등 다양한 산업의 핵심 소재 공급을 넘어, AI 기반의 인텔리전트 팩토리(Intelligent Factory) 실현 등 미래 혁신 파트너십을 통해 미국 제조업의 새로운 르네상스를 함께 열어 가겠다"며 "미국의 영원한 파트너로서 미래를 향한 여정을 함께하겠다"고 말했다.

2025-10-24 11:52:09 원관희 기자
기사사진
동화기업, '진 그란데 스퀘어' 대형 정사각 사이즈 새로 출시

805 x 805mm 크기…7가지 패턴에 다양한 공간 연출도 동화기업의 건장재 브랜드 '동화자연마루'가 타일형 강마루 '진 그란데 스퀘어'의 대형 정사각 사이즈(사진)를 출시했다. 24일 동화기업에 따르면 진 그란데 스퀘어는 자사 타일형 강마루 '진 그란데'의 대형 크기 제품으로, 새로 추가된 정사각 규격은 805 x 805(mm)다. 기존의 정사각(650 x 650(mm))과 직사각(650 x 1,210(mm)) 규격에 이어 제품 라인업을 확대했다. 제품은 기존 정사각 제품 대비 약 1.5배 넓다. 한 장의 사이즈가 더 커짐에 따라 이음새가 최소화되어 동일한 공간도 더욱 넓어 보이는 효과를 준다. 총 7가지 패턴으로 구성했다. 타일형 강마루의 트렌드를 이끈 인기 패턴 ▲사하라 라이트 ▲이모션 블랑 ▲몬테 화이트 3종에 더해 ▲슬레이트 모티프 ▲슬레이트 스틸 ▲포틀랜드 모티프 ▲포틀랜드 스틸 등 신규 패턴 4종을 추가했다. 신규 디자인은 고급스러운 유럽 천연석에서 영감을 얻은 고급스러운 색감과 질감을 반영해 공간에 한층 세련된 분위기를 선사한다. 특히 신규 사이즈 제품은 자사 초대형 벽재 '시그니월' 및 가구 도어재 '디하임'과도 패턴 매칭이 가능하다. 바닥, 벽, 가구를 하나의 톤으로 구성해 공간의 통일성을 높일 수 있다. 또한 바닥재 패턴과 동일한 색상의 전용 실리콘을 운영하고 있어 완성도 높은 공간 연출이 가능하다. 기능성도 뛰어나다. 진 그란데 스퀘어는 원목이나 합판 대비 내구성이 뛰어나 찍힘과 긁힘, 손상에 강하다. 내수성과 내습성 또한 우수해 습기에 의한 변형을 최소화했다. 동화기업 최식헌 마케팅서비스 부문장은 "진 그란데 스퀘어는 다양한 규격과 고급스러운 패턴에 뛰어난 기능성까지 갖춘 강마루"라며 "다양한 벽 자재와 조화롭게 어우러져 주거 공간은 물론 상업 공간에서도 감각적인 인테리어가 가능하도록 선택의 폭을 넓혔다"고 밝혔다.

2025-10-24 08:22:35 김승호 기자
기사사진
HD현대일렉트릭, 3분기 영업익 2471억원…전년비 50.9% 증가

HD현대일렉트릭이 올해 3분기 영업이익 2471억원을 기록하면서 전년 동기 대비 50.9% 증가했다.. HD현대일렉트릭은 올해 3분기 연결재무제표 기준 매출 9954억원, 영업이익 2471억원, 당기순이익 1911억원을 기록했다고 23일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 26.2%, 50.9%, 63.9% 증가한 수치다. 올해 1~3분기 누적 매출은 2조9163억원, 영업이익 6744억원, 당기순이익 4865억원을 기록했다. 3분기 영업이익률은 전력기기·회전기기 수익성 확대로 24.8%를 기록했다. 지난해 4분기 20.4% 이후 올해 1분기 21.5%, 2분기 23.1%에 이은 상승세를 보인다. 3분기 수주액은 12억1200만달러로 전년 동기 대비 71.4% 증가했다. 북미 시장에서 765kV 변압기 등 대규모 공급 계약을 체결했다. 유럽 시장에서도 수주가 증가했다. 수주잔고는 전년 동기 대비 29.3% 증가한 69억8300만달러다. HD현대일렉트릭은 주요 해외 시장 변압기와 국내 시장 내 고압차단기 매출이 늘어나며 전력기기 매출이 전년 동기 대비 87.7% 증가했다고 말했다. 유럽 시장 매출은 수주잔고가 매출로 본격 전환되며 전년 동기 대비 76.1% 증가했다. HD현대일렉트릭 관계자는 "수익성이 좋은 전력기기 프로젝트 납품이 확대되고 국내·외 시장에서 수익이 개선되며 영업이익이 증가했다"라며 "AI(인공지능) 프로젝트·친환경 인프라에 글로벌 투자가 지속되는 만큼 앞으로도 적극적인 수주 확대에 나설 계획"이라고 말했다.

2025-10-23 16:31:43 이승용 기자
기사사진
KAI, 부산대학교와 손잡고 ‘재진입 비행체’ 개발 나선다

KAI(한국항공우주산업)가 부산대학교(부산대)와 23일 '우주모빌리티 사업화를 위한 재진입 비행체 개발 기술협력 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. KAI와 부산대는 업무협약을 통해 ▲ 재진입 비행체 개발사업 탐색 연구, ▲ 재사용 우주비행체 연구, ▲ 재사용 발사체 연구 개발 등 국내외 시장에서 상업화할 수 있는 우주모빌리티 핵심 기술 개발을 협력할 예정이다. 이대우 부산대 항공우주공학과 교수는 대기권 재진입 비행체의 유도제어, 비행 제어 및 궤적 설계·해석 등의 핵심 기술 연구를 지속적으로 수행하고 있으며, 현재 우주항공청의'재진입 비행체 개발사업 탐색연구 과제'를 진행 중이다. 이번 협약을 통해 위성 및 발사체 등 우주사업과 고정익, 회전익을 망라한 다양한 항공기 개발·제조 역량을 보유한 KAI가 컨소시엄에 참여하면서 상호 전문 분야에서 시너지가 기대된다. 우주항공 대표 기업인 KAI와 뛰어난 연구 역량을 자랑하는 부산대의 협력으로 민간 우주모빌리티 시장 개척과 다양한 사업 기회 창출이 기대된다. KAI는 다목적실용위성, 정지궤도복합위성, 차세대중형위성, 초소형위성, 425 위성 등 정부 추진 위성개발 사업과 힌국형 발사체 총조립 등 위성과 발사체를 아우르는 우주전문기업으로 뉴스페이스 시대를 선도하고 있다. 또한, 궤도상 서비스 시장으로의 진출을 준비하기 위해 재진입 비행체의 일종인 재사용 우주비행체 개발을 계획하고 있다. 비행체는 재사용을 통해 운용 및 발사 비용을 절감하고 우주모빌리티의 다목적 임무를 수행할 수 있는 형태로 개발될 예정이다. 저궤도 우주 물류 수송 및 우주 관광의 수요가 생겨나고 미래 전장 환경이 우주 공간으로 확대되면서 서비스 시장 선점과 전장 환경 변화 대응을 위해 세계 각국에서 경쟁적으로 지구 재진입 비행체가 개발되고 있다. 재사용 발사체와 재사용 우주비행체 등 지구 재진입 비행체 개발은 우주 궤도시험, 우주 생산, 우주 바이오, 우주 탐사 등 향후 펼쳐질 미래 시장 진입에 핵심이 될 것으로 보인다. 김지홍 KAI 원장은 "재사용을 통한 경제성 확보가 앞으로 우주사업의 핵심"이라면서 "이번 산·학 협력을 통해 재진입 비행체의 핵심 기술 고도화가 기대되며 이는 국가 차원의 우주 관련 핵심 기술 확보와 국내 우주산업 생태계의 조성에 기여할 것"이라고 전했다.. 한편 이번 협약식은 KAI 미래융합기술원 김지홍 원장과 부산대 항공우주공학과 이대우 교수 등 양측 주요 관계자들이 참석한 가운데 일산 KINTEX에서 진행 중인 ADEX 2025 전시회의 KAI 부스에서 진행됐다.

2025-10-23 16:31:36 이승용 기자
기사사진
'해양플랜트 효과'…삼성重, 3분기 영업익 2381억...전년比 99% 증가

삼성중공업이 3분기 고수익 해양플랜트 비중 확대가 수익성 향상으로 사상 최대 영업이익을 기록했다. 삼성중공업은 2025년 3분기 매출 2조6348억원, 영업이익 2381억원을 기록했다고 23일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 13%, 영업이익은 무려 99% 증가했다. 영업이익 급증은 저선가 컨테이너선 매출 비중이 줄고 고수익 선종인 해양부문 매출이 늘어난 제품믹스(Product-Mix) 개선 덕분이다. 3분기 누적 기준으로는 매출 7조8000억원, 영업이익 5660억원을 달성했다. 4분기에도 지난 2023년 이후 선가 상승기에 수주한 선박과 해양부문 매출 비중이 증가할 예정이다. 이에 따라 올해 연간 매출액은 당초 가이던스 10조5,000억원을 넘어설 전망이다. 수주 실적도 순항 중이다. 삼성중공업은 10월 현재까지 총 27척, 50억달러를 수주했다. 상선 부문에서는 목표 58억달러의 74%인 43억달러를 달성했다. LNG운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 대형에탄운반선 2척, 원유운반선 6척, 컨테이너선 2척 등을 수주했다. 해양부문은 7억달러를 수주했으며, 연내 코랄 FLNG와 델핀 FLNG 수주를 마무리해 목표 40억달러를 달성할 계획이다. 조선해양 시황은 긍정적으로 평가하고 있다. 클락슨리서치에 따르면 LNG운반선은 미국 LNG 수출 프로젝트 승인과 물동량 증가에 힘입어 오는 2027년까지 연간 80~100척 규모 발주가 예상된다. 컨테이너선과 유조선 역시 친환경 규제 대응 및 노후선 교체 수요에 따라 발주가 이어질 것으로 보인다. 컨테이너선과 유조선은 친환경 규제 강화와 노후선 교체 수요가 기대되고 있다. FLNG 역시 중장기 LNG 수요 증가와 개발 프로젝트 추진으로 꾸준한 발주가 이어질 전망이다. 삼성중공업 관계자는 "상선과 해양 모두 현재 수주 협상 진행 상황을 고려하면 올해 수주목표 달성이 가능할 것"이라며 "양질의 수주를 바탕으로 수익성을 지속 확대해 나가겠다"고 말했다.

2025-10-23 16:31:29 이승용 기자
기사사진
SK에코플랜트, 차별화된 '맞춤형 AI 솔루션' 전사 도입···"업무 효율성 제고"

SK에코플랜트가 사내 맞춤형 인공지능(AI) 플랫폼을 통해 업무 효율 향상에 나선다. SK에코플랜트는 23일 업무효율성과 생산성 향상을 위한 사내 생성형 AI 솔루션 '에피AI'를 전사적으로 도입했다고 밝혔다. 에피AI는 마이크로소프트 에저(Azure) 오픈 AI 기반의 생성형 AI 활용 서비스다. 보안 이슈가 있는 외부 생성형 AI 사용을 제한하면서도 업무 편의성과 효율성을 높이기 위해 개발됐다. 주요 기능으로는 △AI 챗봇 생성 및 공유 △사내 다양한 AI 챗봇 탐색 및 활용 △HR·업무지원 가이드 등이 제공된다. 특히 자신만의 개인 챗봇을 생성, 업무 매뉴얼이나 자주 사용하는 문서 작성, 특정 지식을 AI에게 학습시켜 맞춤형 도우미로 활용할 수 있는 것이 특징이다. 키워드 검색부터 데이터 분석, 회의록 다듬기, 이메일·보도자료 초안 작성, 번역, 이미지 생성 등 일반 생성형 AI의 기능을 모두 구현했다. 인사관리(HR), 복지제도, 업무지원 등 구성원이 자주 하는 질문과 담당자, 서비스 링크를 제공, 연결하는 챗봇 시스템 고도화 작업도 완료했다. SK에코플랜트 관계자는 "구성원들의 AI 활용을 내재화해 업무 효율을 높이는 것은 물론 운영 개선(O/I)을 기반으로 본원적 경쟁력을 강화하는 데 지속적인 노력을 기울여 나가겠다"고 말했다.

2025-10-23 16:30:13 원관희 기자
기사사진
엘앤에프, NCM·LFP 투트랙 전략으로 업계 선도… 제품 포트폴리오 확대

엘앤에프가 NCM(니켈·코발트·망간)과 LFP(리튬·인산·철) 양극재를 양대 축으로 하는 '투트랙 전략'을 본격화하며 글로벌 양극재 시장 대응력을 강화하고 있다. 엘앤에프는 NCM 전 제품군과 LFP 양극재를 기반으로 전기차(EV) 및 에너지저장장치(ESS) 수요 확대에 대응하고 있다고 23일 밝혔다. 미드니켈부터 하이니켈까지의 NCM 라인업으로 프리미엄 및 중저가 EV 시장을 공략하고 있으며, 동시에 LFP 양극재 양산 체제를 구축해 제품 포트폴리오를 다변화하고 있다. 특히 하이니켈 부문에서는 세계 최초로 니켈 95% 비중의 양극재 양산에 성공하며 프리미엄 EV 시장에서 기술 경쟁력을 확보했다. 2분기에는 해당 제품의 단독 공급과 대량 출하가 본격화되며 출하량과 매출이 각각 전 분기 대비 55%, 43% 증가해 5201억원을 기록했다. 중저가형 EV용 미드니켈 NCM 역시 단결정 제품의 양산 승인을 받아 본격 판매를 앞두고 있다. LFP 양극재는 100% 자회사 '엘앤에프플러스'를 통해 전담하고 있다. 대구 달성군에 연간 6만 톤 규모의 생산공장을 조성 중이며, 지난 7월 SK온과 공급 협약을 체결하는 등 고객사 확보에도 속도를 내고 있다. 보급형 EV 확산과 AI 데이터센터·재생에너지 확대에 따른 ESS 수요 증가에 대응해 조기 양산과 품질 안정화를 추진 중이다. 엘앤에프는 최근 신주인수권부사채(BW) 공모를 통해 조달한 3000억원 중 2000억원을 LFP 신사업에 투입할 계획이다. 엘앤에프 류승헌 최고재무책임자(CFO)는 "세계 최초 Ni-95% 양산으로 입증된 하이니켈 기술력에 미드니켈과 LFP 양극재 신사업을 더해 양극재 전 제품군의 리더십을 확보했다"며 "단일 소재 경쟁 시대가 저물고 있는 지금, 엘앤에프의 투트랙 전략이 시장 전환기를 선도하고 있다"고 말했다. 이어 "프리미엄 EV용 하이니켈 NCM, 중저가 EV용 미드니켈 NCM, 보급형 EV·ESS용 LFP 양극재까지 아우르는 공급 역량으로 고객사에게는 원스톱 솔루션을 시장에는 공급망 안정성을 제공하겠다"고 말했다.

2025-10-23 16:30:04 원관희 기자
기사사진
SK이노베이션, SK온 지분 인수 위해 6000억 전환사채 발행

SK이노베이션이 재무적 투자자(FI)가 보유한 SK온 지분을 인수하기 위해 6000억원 규모의 전환사채(CB)를 발행한다. 23일 금융감독원 및 투자은행(IB) 업계에 따르면 SK이노베이션은 전날 임시 이사회를 열고 제1차 무기명식 무보증 사모 전환사채(CB) 발행을 의결했다. 발행 규모는 6000억원이며 만기는 2027년 10월 31일까지 2년이다. 이번 조달 자금은 타법인 증권 취득 목적으로 재무적 투자자가 보유한 SK온 지분 인수에 사용될 예정이다. 이번 CB 발행에는 한국투자프라이빗에쿼티(한투PE)가 컨소시엄 형태로 참여한다. 이들 투자자는 SK이노베이션과 SK온의 성장성을 높게 평가해 기존 투자금인 1조2000억원의 절반을 전환사채로 재투자하기로 했다. 전환사채는 무이자로 발행된다. 전환 청구는 2026년 10월 31일부터 가능하며, 전환가액은 주당 12만3642원이다. 전액 전환시 발행되는 주식수는 485만2796주로 전체 주식 수의 약 2.79%에 해당한다. 앞서 SK이노베이션은 지난 7월 말 SK온과 윤활유 자회사 SK엔무브의 합병 계획을 발표하면서 FI가 보유한 SK온 전환우선주 전량을 총 3조5880억원에 매입하기로 밝힌 바 있다. 이번 전환사채 발행과 SK온 지분 매입을 통해 FI와의 지분 정리가 마무리될 전망이다.

2025-10-23 16:29:48 원관희 기자
기사사진
[르포]AI가 이끄는 전쟁터…‘맞춤형 방산’ 현실이 되다

"해외 바이어들은 확실한 타격을 원한다. 그래서 재밍(전파 교란)으로 대응이 안 되는 경우엔 하드킬(직접 요격)로 잡을 수밖에 없어 그런 체계를 지원하고 있다. 맞춤형으로 설계 가능하며 진화하기위해 계속 연구개발을 하고 있다." 23일 경기도 고양 킨텍스 제2전시장 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2025' 현장에서 만난 현대로템 관계자의 말이다. '맞춤형 전차'라는 표현은 이번 ADEX 2025 전시장의 흐름을 압축해 놓았다. 실제 전시장 곳곳에는 '맞춤형', '인공지능(AI)', '자율'이라는 단어가 도처에 새겨져 있었다. 각국 바이어들이 부스 앞에서 기술 설명을 경청했고, 기업 관계자들은 운용 환경과 위협 양상에 따라 달라지는 '맞춤형 설계' 방안을 집중적으로 소개했다. 전시장을 둘러보면 B2B 미팅이 잇따라 열리는 모습도 쉽게 관찰됐다. 한화그룹 전시관은 이러한 변화 흐름을 집약적으로 보여줬다. 진입로를 중심으로 'A'자 형태로 배치된 부스에서 그룹 계열사들이 육·해·공 전장을 아우르는 통합 미래 체계를 선보였다. 한화오션은 17m급 모듈형 무인수상정(USV)을 선보였다. 동일 플랫폼에서 무인잠수정(UUV), 공중정찰발사대(UAB), 로켓 모듈을 교체하며 임무를 전환할 수 있는 구조다. 위성통신을 통한 원격제어가 가능하고 스텔스(저피탐) 형상과 12.7mm 원격조종무장(RCWS)을 갖췄다. 한화시스템은 중거리(M-SAM)에서 장거리(L-SAM) 요격체계로 이어지는 다층 방공체계를 전시했다. 탄도미사일 요격까지 목표로 설계돼 M-SAM의 일부 장비는 이미 수출·양산 단계에 있다. 한화에어로스페이스는 호주 '레드백' 장갑차의 완전 국산화(오는 2028년 목표) 계획을 밝히며 중동 등 해외 수출 시장을 적극 공략 중이라고 강조했다. 현대로템은 육상 플랫폼 분야에서 '맞춤형 전차' 전략을 구체적으로 제시했다. 수출형 K2 전차(K2PL) 전시모형에는 폴란드군이 요구한 현지형 장비(RCWS, 드론 대응용 소프트킬·하드킬 체계, 능동방어체계)가 탑재됐다. 위협 환경에 따라 진화하는 플랫폼으로 개발 방향이 옮겨가고 있다. 하늘로 시선을 옮기면 대한항공과 한국항공우주산업(KAI)이 '유·무인 복합체계'를 구체적으로 보여줬다. 대한항공은 KF-21 전투기와 함께 작전하는 저피탐 무인편대기(U-UCAV) 및 3종의 소형 무인기를 공개했다. 정찰·전자전·타격 기능을 결합한 플랫폼으로 내년 비행시험을 통해 유·무인 복합작전 개념을 현실화할 계획이다. KAI는 KF-21의 공대공 무장 통합 시험 완료와 내년 공대지 무장 통합 시험 착수 계획을 발표했다. 이후에는 무인기와 편대 운용이 가능한 완전 혼합체계를 목표로 하고 있다. LIG넥스원은 다층 방공의 개념을 시각적으로 구현했다. L-SAM-천궁-해궁-신궁으로 이어지는 위협 차단 레이어를 구성했다. 대드론 드론(드론을 요격하는 드론) 기술도 눈길을 끌었다. 시속 200~250km로 접근해 충돌로 상대 드론을 무력화하는 방식으로, 자율체계가 전장 방어의 핵심으로 자리 잡고 있음을 보여줬다. 파블로항공과 사브(SAAB) 등 중소·해외 방산기업의 전시도 같은 흐름 위에 있었다. 파블로항공은 AI 기반 자율군집을 전제로 정찰·공격 기능을 결합한 소형 자폭 드론 전술체계를 선보였다. 다수의 저가형 기체를 군집 투입해 목표를 포위·타격하는 개념으로 내년부터 양산에 들어간다. 사브는 대전차 무기( AT4·NLAW)를 전시했으며, 특히 NLAW의 상부공격 모드를 통해 전차의 취약부를 겨냥하는 맞춤형 타격을 강조했다. 전시장을 한 바퀴 도는 동안 느낀 것은 단 하나였다. 전차나 미사일, 전투기보다 그 모든 것을 연결하고 통제하는 기술이 중심에 섰다는 점이다. 각 체계가 인공지능과 자율운용 알고리즘을 통해 하나의 네트워크로 엮이고 있었다. 모듈·자율·데이터, 그리고 '맞춤형'이 네 단어가 전시장을 지배했다. ADEX 2025 현장은 한국 방위산업이 향하는 방향을 선명히 보여줬다. 전장의 복잡함만큼 요구는 세분화되고, 기술은 정교해지고 있다. '맞춤형 전차의 시대'그 말은 이제 현장 전체를 설명하는 문장이 됐다.

2025-10-23 16:18:57 유혜온 기자