메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
원관희
기사사진
OCI홀딩스, 임직원 가족 참여행사 'OCI 숲' 가꾸기 캠페인 성료

OCI홀딩스는 지난 18일 서울 이촌한강공원에서 임직원 및 가족 100여 명이 참여한 나무심기 행사를 통해 3년간 이어온 'OCI 숲' 조성 캠페인을 성공적으로 마무리했다고 20일 밝혔다. 이 캠페인은 OCI홀딩스가 환경·사회·지배구조(ESG) 경영활동의 일환으로 비영리 환경단체 (사)환경실천연합회와 협력해 2023년부터 총 9회에 걸쳐 추진해 왔다. 행사는 매년 봄 1회, 가을 2회 진행됐으며 가을 시즌은 가족 참여형 행사와 부서별 봉사활동 형태로 구성됐다. 이번 행사에는 OCI홀딩스를 비롯해 OCI 주식회사, DCRE(도시개발사업), OCI 정보통신, OCI드림(장애인표준사업장), OCI 파워, 부광약품 등 7개 계열사의 임직원과 가족이 참여했다. 특히 어린이 참가자들은 직접 나무를 심으며 자연과 교감하고 환경 보호의 중요성을 체험했다. OCI홀딩스는 한강대교 북단 우측 약 3000㎡(약 900평) 규모의 공터에 이날 심은 조팝나무 2000주를 포함해 3년간 목표했던 1만 주 이상의 나무 식재를 완료했다. 구체적으로 탄소 흡수 효율이 높은 조팝나무, 황매화 등 소형수 1만 주와 이팝나무, 느티나무, 물푸레나무 등 대형수 33주를 식재해 도심 속 'OCI 숲'을 완성했다. OCI홀딩스 대외협력실 차정환 상무는 "잡초만 무성했던 빈 공터가 지난 3년간 500명이 넘는 임직원과 가족들의 자발적인 참여를 통해 새로운 도심숲으로 거듭날 수 있었다"면서 "OCI홀딩스는 글로벌 신재생에너지 기업 이념에 부합하는 지속적인 ESG 활동을 통해 생태계 보호와 탄소중립 실천에 기여하겠다"고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-10-20 16:57:02 원관희 기자
기사사진
'삼양그룹과 양영재단이 함께하는 2025 미래 과학캠프' 성료

삼양그룹은 기업 장학재단인 양영재단과 함께 지난 18일부터 19일까지 대전 삼양사 러닝센터에서 진행한 '삼양그룹·양영재단이 함께하는 2025 미래 과학캠프'를 성황리에 마무리했다고 20일 밝혔다. 올해로 5회째를 맞은 미래 과학캠프는 대전 지역 초등학교 고학년 80명을 대상으로 과학기술 체험의 장을 제공, 과학에 대한 흥미 증진과 창의력 향상을 목표로 매년 개최되고 있다. 이번 캠프는 '과학 DNA를 찾고, 미래 연구단지를 만들어라'를 주제로 △삼양사 중앙연구소 컬러랩·쇼룸 탐방 △실습교육 △미래 연구단지 만들기 프로젝트 등으로 구성됐다. 특히 올해는 교육 과정마다 학습 내용과 소감을 정리하는 워크북을 새롭게 도입해 교육 효과를 높였다. 캠프 첫날 학생들은 삼양그룹의 플라스틱 조색 솔루션, 엔지니어링 플라스틱, 고투과 플라스틱 등이 전시된 컬러랩과 쇼룸을 탐방하며 실습 교육에 앞서 관련 기술에 대한 이해도를 높였다. 이어 진행된 실습교육은 △알룰로스와 식이섬유를 활용한 디저트 만들기 △폐플라스틱을 업사이클링한 키링 제작 △약물 투여 및 알약 제작을 통한 약물전달시스템 이해 등 체험형 프로그램 중심으로 운영됐다. 학생들은 연구원 역할을 수행하며 일상 속에 숨겨진 과학 원리를 배우고, 미래 연구단지 설계에 활용할 기술 아이디어를 모색했다. 이튿날에는 전날 학습한 내용을 바탕으로 4인 1팀으로 구성된 학생들이 VR 교육 플랫폼을 활용해 미래 연구단지를 기획했다. 각 팀은 연구단지 콘셉트, 핵심 기술, 해결하고자 하는 사회적 문제 등을 설정한 뒤 설계 결과를 발표하며 캠프 일정을 마무리했다. 삼양홀딩스 이수범 HRC장은 "이번 과학캠프는 재활용 플라스틱, 약물전달기술, 저당 소재 등 일상생활 곳곳에 숨겨진 미래 유망 기술을 중심으로 커리큘럼을 준비했다"며 "앞으로도 우리나라의 미래를 이끌어갈 아이들을 위해 다양한 사회공헌 활동을 펼칠 것"이라고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-10-20 16:50:27 원관희 기자
[기자수첩] 중국발 리스크 반복되는 배터리 공급망, '탈중국' 구호만으로는 부족하다

희토류에 이어 흑연 등 핵심 배터리 소재까지 중국의 수출 규제 목록에 오르면서, 한국 첨단산업은 또다시 '공급망 공포'를 체감하고 있다. 문제는 이러한 중국발 위기가 갑작스러운 돌발 변수가 아니라 수차례 경고된 위험이었음에도 한국의 전략자원 정책은 여전히 정권 변화에 따라 흔들리는 구조에서 벗어나지 못하고 있다는 점이다. 중국은 다음 달부터 인조흑연 음극재, 고성능 리튬인산철(LFP) 양극재 등 배터리 핵심 소재에 대한 수출 통제를 확대한다. 이는 단순한 수출 규제를 넘어 미국의 관세 및 통상 압박에 대응한 역외 조절 카드로 해석되며, 에너지저장장치(ESS), 인공지능(AI), 전기차 등 에너지 기반 첨단산업 전반을 겨냥한 전략적 움직임이라는 분석도 제기된다. 중국에 의존하는 구조적 취약성의 본질은 '한 번 공급이 차단되면 산업 전체가 멈출 수 있는 외통수 구조'에 있다. 희토류나 흑연은 여러 국가에 매장돼 있지만, 이를 산업용 소재로 정제할 수 있는 설비와 기술력은 중국이 사실상 독점하고 있다. 생산뿐 아니라 정제·가공 단계까지 중국이 장악한 공급망 특성상, 원광 확보만으로는 자립형 체계를 구축하기 어렵다. 결국 중국이 수출 밸브를 조이는 순간 밸류체인 전반이 흔들릴 수밖에 없는 종속성이 고착돼 있다. 이를 해소하기 위해선 해외 수입선 다변화와 함께 국내 또는 우방국 내 정제 역량 확보를 위한 정부 주도의 세제 지원, 투자 유도, 산학연 협력 체계 구축이 병행돼야 한다는 지적이 지속돼 왔다. 그러나 국내 자원 전략은 위기 상황에서 속도를 내다가 가격 안정기에는 다시 후순위로 밀리는 '단기 순환형 대응'의 틀을 반복해 왔다. 정권 교체 시마다 전략 광물 확보 방식, 비축 정책, 해외 투자 방향 등이 재조정되는 과정에서 장기적 축적이 이뤄지지 못했고, 그 결과 공급망 안보 체계는 위기 때마다 처음부터 다시 짜야 하는 구조에 머물러 있다. 특정 국가의 조치 하나에 따라 산업 경쟁력의 존속 여부가 흔들릴 수 있는 시스템이 지속된다면, 이는 단순한 공급망 리스크가 아니라 '전략적 취약성'으로 고착될 수 있다. 이제 필요한 것은 또다시 위기 대응책을 논의하는 일이 아니라, 공급망을 '축적 가능한 국가 전략'으로 전환하는 일이다. 우리의 대응 방식은 더 이상 단기적인 전략보다는 장기적인 전략을 수립해 추진해야 한다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-10-20 16:36:16 원관희 기자
기사사진
글로벌 SMR 속도전 본격화…韓, 상업화 타임라인 확보 시급

한국이 2030년대 상업화를 목표로 소형모듈원전(SMR) 개발을 추진하는 가운데 미국과 중국은 실증 및 가동 일정을 앞당기며 시장 주도권 확보에 나서면서 글로벌 SMR 사업화 경쟁이 가속화되고 있다. 19일 업계에 따르면 미국은 제도적 지원을 바탕으로 2029년 상용화를 목표로 SMR 실증 프로젝트를 확대하고 있다. 트럼프 대통령은 신규 원전 건설 심사를 18개월 내, 기존 원전 가동연장 승인을 12개월 내 처리하도록 하는 행정명령을 시행했으며 2050년까지 원자력 발전용량을 현재의 약 4배인 400GW로 확대하겠다는 목표를 제시했다. 뉴스케일파워(NuScale), 테라파워(TerraPower), X-energy 등 민간 개발사에도 연방 정부가 대규모 예산을 투입하며 산업 생태계 조성에 속도를 내고 있다. 중국은 국영기업 주도로 하이난성 창장(昌江)에서 다기능 모듈형 소형 가압수형 원자로 '링룽 1호'의 저온 기능시험을 마치고 시운전에 돌입했다. 단계별 가동 절차를 거쳐 2026년 말 상업운전을 목표로 하고 있다. 단일 인허가 체계와 집중 투자를 바탕으로 조기 상업화에 속도를 내고 있다는 평가다. 이처럼 미국과 중국이 실증·상용화 단계에 돌입하며 속도전을 벌이고 있는 반면 한국은 아직 준비 단계에 머물러 있어 시장 진입 타이밍이 뒤로 밀릴 가능성이 제기된다. 한국은 2035년 상업화를 목표로 추진 중이지만 정책 불확실성으로 인해 실증 일정이 확정되지 못하고 있어 사업 추진 동력에 제약이 생길 수 있다는 지적이 나온다. 실증 착수 시기가 더 늦어질 경우 경쟁국 대비 상업화 추진력이 약화될 수 있다는 우려도 있다. 글로벌 전력 시장에서 SMR의 상업적 확장성이 높다는 평가가 확산되면서 각국의 실증 속도전은 더욱 가팔라지고 있다. SMR은 모듈형 양산 방식을 통해 건설 기간과 비용을 낮출 수 있고, 전력 수요 변화에 따라 용량을 유연하게 조정할 수 있다는 점이 부각된다. 특히 인공지능(AI) 연산 시설과 데이터센터 등 고집적 전력 수요 증가에 대응할 수 있는 소형·중형 전원으로 주목받고 있다. 글로벌 시장조사기관 아이디테크엑스는 SMR 시장이 2033년 724억 달러(약 101조원)에서 2043년 2950억 달러(약 411조원) 규모로 성장할 것으로 전망했다. 전문가들은 한국이 글로벌 경쟁에서 뒤처지지 않기 위해서는 정치적·제도적 안정성이 필수적이라고 강조했다. 정범진 경희대 원자력공학과 교수는 "정책 방향이 정권 변화에 따라 흔들리면 장기 일정이 불확실해지고 핵심 인력과 자금이 이탈할 수밖에 없다"며 "연구비와 일정의 일관된 보장이 기술 경쟁력 유지의 핵심"이라고 말했다.

2025-10-20 16:36:14 원관희 기자
기사사진
LG엔솔, 저온·열폭주 문제 잡은 차세대 전해질 기술 개발

LG에너지솔루션과 포항공과대학교(POSTECH), 성균관대학교 공동연구팀이 리튬이온전지의 저온 성능과 열안전성을 동시에 개선할 수 있는 전해질 핵심 기술 개발에 성공했다. 20일 공동연구팀에 따르면 이번 연구를 통해 영하 20°C의 극한 환경에서도 100회 충·방전 후 약 87%의 용량을 유지하고, 열폭주를 90% 이상 억제하는 전해질 기술을 구현했다. 이는 기존 전해질 대비 월등한 성능으로, 일반적인 배터리 셀이 동일 조건에서 약 10% 수준의 용량만 유지하는 것과 대비된다. 이번 연구 결과는 에너지 분야 최고 권위 학술지인 '어드밴스드 에너지 머티리얼즈(Advanced Energy Materials)'와 '저널 오브 머티리얼즈 케미스트리 A(Journal of Materials Chemistry A)'에 각각 게재됐다. 핵심 기술은 '알릴 트리메틸 포스포늄(APT)' 계열 이온성 화합물을 활용한 전해질 기술이다. 이온성 화합물은 플러스와 마이너스 전하를 띠는 이온들이 강하게 결합한 물질로, 전해질 내에서 이온을 이동시켜 전류를 흐르게 하는 역할을 한다. 특히 APT 계열 화합물은 단순 첨가제를 넘어 전해질의 동결점을 낮추고 계면 반응을 조절하는 다기능성 소재로 부각되고 있다. 공동연구팀은 해당 물질을 전해질 내에 도입함으로써 리튬이온전지 성능 저하의 주요 원인으로 지적돼온 '저온 환경에서의 이온 이동 저하'와 '계면 불안정성'을 동시에 해결했다. 어드밴스드 에너지 머티리얼즈 논문에서는 APT 계열 화합물이 전해질 혼합물의 녹는점을 특정 비율에서 크게 낮춰 점도를 감소시키며, 극저온에서도 이온전도성을 안정적으로 유지한다는 점을 입증했다. 이어 저널 오브 머티리얼즈 케미스트리 A 게재 연구에서는 동일한 APT 계열 이온성 화합물을 고용량 실리콘 음극 전지에 적용했을 때 열폭주를 기존 대비 90% 이상 억제해 열전이 속도를 대폭 줄일 수 있음을 확인했다. 이번 연구는 LG에너지솔루션의 셀 제작 및 분석 인프라, 포스텍의 화합물 합성 기술, 성균관대의 계면 분석 역량이 결합된 산학협력의 대표적 성공 사례로 평가된다. 연구팀은 해당 기술이 향후 극저온 환경에서 작동해야 하는 특수 목적 배터리나 고용량 실리콘 음극을 적용한 차세대 배터리 등 폭넓은 분야에 활용될 것으로 기대하고 있다. LG에너지솔루션 관계자는 "이번 연구는 하나의 이온성 화합물 플랫폼으로 성능과 안전성이라는 상충된 요구를 동시에 충족시킨 혁신적 사례"라며 "APT 기반 전해질 기술은 전기차뿐 아니라 항공·우주, 극저온 환경용 배터리 등 다양한 분야에서 새로운 고객가치를 제공할 수 있을 것"이라고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-10-20 13:01:45 원관희 기자
기사사진
포스코퓨처엠, 공급망 다변화 본격화…'脫중국' 재편 속 입지 강화

전방 산업 부진으로 어려움을 겪었던 포스코퓨처엠이 글로벌 '탈(脫)중국' 공급망 재편 흐름 속에서 조달망을 강화하며 시장 입지를 확대하고 있다. 19일 업계에 따르면 포스코퓨처엠은 흑연·음극재 분야 '탈중국' 공급망 구축에 속도를 내고 있다. 지난해 3월에는 호주 광산 업체 시라 리소시스와 연간 6만 톤 규모의 모잠비크산 천연흑연 공급 계약을 체결했으며 계열사 포스코인터내셔널은 이달 초 매장량 기준 세계 2위 규모(600만 톤)로 평가받는 탄자니아 마헨게 광산 개발에 착수했다. 2028년부터 상업 생산이 시작되면 그룹 차원에서 연간 6만 톤의 흑연을 향후 25년간 안정적으로 확보할 수 있다. 음극재 공정 내재화도 병행 중이다. 포스코퓨처엠은 지난 5월 약 4361억원을 투입해 구형흑연 생산 법인 '퓨처그라프'를 설립했고 전북 부안 새만금 공장에서 2027년부터 연간 3만7000톤을 생산, 세종 음극재 공장에 공급할 계획이다. 국내에서 유일하게 인조 흑연도 생산하고 있다. 원료는 포스코 제철 공정에서 나온 부산물인 콜타르를 가공해 만든 침상 코크스를 사용한다. 글로벌 2차전지 업계의 '탈중국' 기조가 강화되면서 수익성 악화로 부진을 겪어온 포스코퓨처엠의 음극재 사업도 반등의 기회를 맞고 있다는 분석이 제기된다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 글로벌 음극재 시장에서 포스코퓨처엠은 비중국 기업 중 점유율이 가장 높은 것으로 나타났다. 지난해 전 세계 음극재 출하량 1~10위는 모두 중국 기업이 차지하며 합산 점유율이 80%를 넘어섰으나, 포스코퓨처엠은 11위(약 1.3%)를 기록하며 공급망 전환 흐름 속 비중국 공급사로서의 입지가 부각되고 있다. 실제 포스코퓨처엠은 북미 전기차 업체와 6710억원 규모의 천연흑연 음극재 장기 공급 계약을 체결하며 이러한 흐름을 실질적인 성과로 이어가고 있다. 계약 기간은 2027년 10월부터 2031년 9월까지이며 연장 시 최대 10년간 1조7000억원 규모로 확대될 수 있다. 업계 관계자는 "포스코퓨처엠은 원료 확보부터 양산까지 이어지는 수직 계열화를 통해 중국 대체 공급망의 실질적 대안으로 부상하고 있다"며 "공급망 내재화 강도가 높아질수록 실적과 시장 지배력 확대 속도도 빨라질 것"이라고 말했다. 시장에서는 하반기 실적 반등 가능성에도 주목하고 있다. 에프앤가이드는 포스코퓨처엠의 3분기 영업이익을 203억원으로 제시하며 전년 동기 대비 1382.5% 증가할 것으로 전망했다. 4분기 영업이익 역시 197억원 수준으로 전년 대비 흑자 전환이 예상된다. 유지웅 다올투자증권 연구원은 "포드와 현대차·기아향 물량이 이번 양극재 출하량의 약 45%를 차지했고 이들 물량 대부분이 유럽 판매 차종에 적용되면서 그동안 GM에 치우쳤던 지역별 믹스가 점차 안정화되기 시작했다"며 "이 같은 믹스 개선 흐름이 실적 개선 기대를 뒷받침하고 있다"고 설명했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-10-19 17:49:24 원관희 기자
기사사진
SK에너지, 울산공장 화재 사과 "책임 통감·재발 방지 총력"

SK에너지가 울산공장 폭발 화재로 근로자 1명이 숨진 사고에 대해 공식 사과했다. SK에너지는 18일 김종화 대표이사 명의로 사과문을 내고 "전날 울산공장에서 발생한 안타까운 사고로 유명을 달리하신 고인과 유가족, 부상을 입으신 근로자분들과 가족분들께 깊은 애도와 사죄의 말씀을 드린다"고 밝혔다. 김 대표는 "이번 사고는 회사의 책임이자 뼈저리게 반성해야 할 중대한 사안임을 무겁게 받아들이고 있다"며 "유가족 여러분께 어떠한 위로와 보상으로도 아픔을 다 헤아릴 수는 없겠지만 필요한 모든 조치를 즉각적으로 지원하겠다"고 전했다. 또 "다친 근로자분들도 하루빨리 쾌유하실 수 있도록 회사 차원에서 할 수 있는 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 이어 "이번 사고에 대한 무거운 책임감을 갖고 관계당국의 조사에 성실히 임해 사고 원인이 신속하고 정확하게 밝혀질 수 있도록 적극 협조하겠다"며 "유사 사고가 다시는 발생하지 않도록 대외 전문기관과 합동으로 실질적인 재발 방지 대책을 마련하고 안전관리 체계를 획기적으로 개선하겠다"고 강조했다. 앞서 지난 17일 오전 10시 42분께 울산 남구 용연동 SK에너지 공장에서 정기 보수공사 중 배관에서 화재가 발생했다. 이 사고로 근로자 5명이 부상을 입었으며 이 중 중상을 입은 50대 근로자 A씨가 18일 오전 치료 중 숨졌다.

2025-10-18 15:08:24 원관희 기자
기사사진
우원식 의장, 포르투갈 의회 수장 만나 공급망·산업 협력 강화

우원식 국회의장이 포르투갈을 공식 방문해 신재생에너지, 공급망, 배터리, 방산 등 실질 협력 확대 방안을 논의했다. 우 의장은 17일(현지시간) 포르투갈 리스본에서 주제 아귀아르-브랑쿠 의장을 만나 "지난해 11월 브라질에서 열린 한-포르투갈 국회의장 회담을 통해 기후위기 대응, 경제협력, 의회외교 강화 방안을 논의했는데, 이번에 다시 만나 더 심도 있는 대화를 나눌 수 있어 뜻깊다"며 "이번 방문이 양국 의회 간 상호 이해를 넓히고 우호 협력 관계를 한층 더 발전시키는 계기가 되길 기대한다"고 밝혔다. 우 의장은 이어 "포르투갈이 추진 중인 재생에너지 확대 정책에 한국 해상풍력 기업이 협력할 수 있도록 관심을 바란다"며 "2027년 발주 예정인 소형잠수함 사업이 양국 해군 협력의 계기가 되길 바란다"고 제안했다. 이에 아귀아르-브랑쿠 의장은 "한국 국회의 민주주의 수호 노력은 전 세계에 귀감이 되고 있다"며 "양국 간 문화·경제 협력이 지속적으로 확대되길 바라며, 포르투갈도 조속히 의원친선협회를 구성해 의회협력 발전에 힘쓰겠다"고 말했다. 아귀아르-브랑쿠 의장과의 면담에 앞서 우 의장은 카를루스 아브레우 아모링 의정 장관과 만나 공급망 및 배터리 산업 분야 협력 방안을 논의했다. 우 의장은 "전기차 배터리 핵심 원료인 리튬이 풍부한 포르투갈과 이차전지 선도국인 한국은 상호보완적 협력 관계를 구축할 수 있다"며 "안정적 공급망 조성과 기업 간 협력이 확대될 수 있도록 포르투갈 정부의 적극적인 관심을 바란다"고 당부했다. 아모링 장관은 "기술력 있는 한국과의 경제협력이 더욱 확대되길 바란다"며 "특히 전기차와 신에너지 부문에서 활발한 협력이 이루어지길 기대한다"고 답했다.

2025-10-18 14:45:35 원관희 기자
기사사진
한국철강협회, 철강슬래그 재활용 인식 확산 위한 홍보 영상 공개

한국철강협회 철강슬래그위원회가 철강슬래그의 친환경적 가치와 재활용 인식 확산을 위한 홍보 영상을 공개했다. 산업 부산물로만 여겨지던 슬래그를 도시와 환경을 잇는 순환형 자원으로 재조명하는 내용이 담겼다. 18일 철강협회에 따르면 이번 영상은 기후에너지환경부가 후원하고 유튜브 채널 '머니인사이드'가 제작·송출한 콘텐츠로, '도시의 지속가능성'을 주제로 가온건축 임형남 대표와의 인터뷰 형식으로 구성됐다. 영상은 인구감소와 지방소멸이 가속화되는 시대 속에서 도시의 미래를 지탱하기 위한 핵심 요소로 친환경 건설자원을 제시하고, 그 대안 중 하나로 철강슬래그를 소개한다. 철강슬래그는 제철 공정에서 발생하는 산업 부산물로, 고로슬래그와 제강슬래그로 구분된다. 시멘트 원료, 도로·항만용 골재, 인공어초 등 다양한 용도로 재활용되고 있으며, 천연골재를 대체해 탄소 배출을 줄이고 자연 훼손을 완화하는 효과를 낸다. 또한 콘크리트의 강도와 내구성을 높이는 기능적 장점도 갖추고 있다. 영상은 특히 슬래그가 환경표지 인증(EL744)과 KS 국가표준을 통해 안전성과 품질을 인정받은 건설자재임을 강조한다. 단순한 재활용을 넘어 탄소 감축, 자원 절약, 생태 복원의 세 가지 효과를 동시에 실현할 수 있는 '도시 지속가능성의 핵심 자원'으로서 의미를 부각했다. 한국철강협회 관계자는 "이번 영상은 산업계와 정부, 시민이 함께 순환경제의 중요성을 이해하는 계기가 될 것"이라며 "슬래그가 친환경 사회로 나아가는 데 핵심적인 역할을 하고 있음을 널리 알리고자 한다"고 말했다. 이어 "기후에너지환경부의 후원을 통해 공신력을 확보한 만큼 앞으로도 국민이 쉽게 공감할 수 있는 다양한 홍보 콘텐츠를 이어가겠다"고 덧붙였다. 철강슬래그위원회는 이번 영상 공개를 시작으로 산업계 협력과 인식 개선 활동을 강화하고 있다. 지난 5월 상반기 순회설명회를 개최한 데 이어 오는 11월 하반기 순회설명회와 한국도로공사와의 업무협약(MOU) 체결, 내년 슬래그 아스콘 연구용역 추진 등 정부·지자체·산업계 간 협력을 지속할 계획이다.

2025-10-18 12:48:37 원관희 기자
기사사진
캄보디아 온라인 사기 가담 한국인 64명 전세기로 송환…역대 최대 규모

캄보디아 온라인 사기에 가담해 구금된 한국인 64명이 18일 오전 전세기를 통해 국내로 송환됐다. 피의자 전원은 탑승 직후 체포됐으며 인천국제공항 도착 후 경찰 호송을 받아 각 관할 경찰서로 이송됐다. 18일 경찰청에 따르면 대한항공 전세기는 이날 오전 1시 15분(한국시간 3시 15분) 캄보디아 수도 프놈펜 인근 테초 국제공항을 출발해 약 5시간 20분 후인 오전 8시 30분께 인천국제공항에 도착했다. 기내에는 현지에서 온라인 범죄에 가담해 구금 중이던 한국인 64명과 이들을 호송하는 경찰관 190여 명이 함께 탑승했다. 착륙 직후 송환 대상자들은 수갑이 채워진 상태로 경찰의 인솔을 받아 출국장을 빠져나왔고 대기 중이던 23대의 호송차량에 나눠 타 전국 경찰서로 분산됐다. 송환자 가운데 대부분인 45명이 충남경찰청으로 15명은 경기북부청으로 이동했다. 이외 서울 서대문경찰서, 경기 김포경찰서, 대전경찰청, 강원 원주경찰서로도 1명씩 압송됐다. 이들은 각 경찰서에서 조직 내 역할과 가담 정도를 중심으로 본격적인 조사를 받을 예정이다. 송환 대상자들은 이른바 '웬치(Wench)'로 불리는 캄보디아 범죄단지에서 보이스피싱, 로맨스 스캠 등 온라인 사기 행각에 가담한 혐의를 받고 있다. 이 중 59명은 캄보디아 당국의 단속 작전 중 체포됐고 나머지 5명은 스스로 신고해 구출된 것으로 전해졌다. 대부분은 국내에서 이미 체포영장이 발부된 피의자이며 일부는 국제형사경찰기구 인터폴 적색수배자 명단에도 포함됐다. 한국인 범죄자들이 해외에서 전세기를 통해 집단 송환된 것은 이번이 세 번째로 단일 국가 기준으로는 역대 최대 규모다.

2025-10-18 11:38:02 원관희 기자
기사사진
조선업계, 고부가 선박 효과 본격화…일회성 비용에도 수익 구조 개선 뚜렷

조선업계가 임금 및 단체협약(임단협) 타결에 따른 일회성 비용 부담에도, 고부가가치 선박 중심의 수주 물량이 순차적으로 실적에 반영되면서 수익 구조가 점진적으로 안정되는 흐름을 보이고 있다. 16일 업계에 따르면 초호황기를 맞은 국내 조선업계는 전반적으로 시장 기대에 부합하는 3분기 성적표를 내놓을 것으로 전망된다. 금융정보업체 에프앤가이드는 HD현대중공업의 3분기 매출을 4조150억원, 영업이익을 4810억원으로 추정했다. 전년 동기 대비 매출은 11.2%, 영업이익은 133.3% 증가한 수준이다. 삼성중공업의 영업이익은 2178억원으로 81.7% 늘고, 한화오션은 3488억원으로 1263.5% 급증할 것으로 예상된다. 조선 3사는 역대 최고 수준의 조건으로 임단협을 마무리하면서 300억~400억원 수준의 일회성 비용이 반영됐지만 고부가가치 선박 인도 확대에 따라 수익 구조가 한층 안정된 것으로 평가된다. 국내 조선사들은 현재 3년치 이상의 고선가 수주 물량을 확보한 상태로 액화천연가스(LNG) 운반선과 컨테이너선 등 고부가가치 선박의 인도 본격화에 따라 수익성이 한층 강화되고 있다. 수주에서 인도까지 2~3년이 소요되는 산업 구조상 과거에 체결한 고단가 계약이 이제 매출로 반영되면서 마진율 개선을 이끌고 있다는 분석이다. 실제 신규 건조 선박의 가격 흐름을 보여주는 클락슨 신조선가 지수는 2021년 약 127포인트 수준에서 지난해 말 약 189포인트까지 상승했다. 불과 3년 만에 지수가 50% 가까이 오르며 고선가 수주 기조가 이어지고 있다. 업계는 한국 조선사들이 앞으로도 3년치 인도 물량의 수주잔고를 안정적으로 유지할 것으로 보고 있다. 미국을 중심으로 한 글로벌 LNG 프로젝트 본격화와 노후 스팀터빈선 교체, 국제해사기구(IMO)의 탄소 규제 강화 등으로 친환경 선박 발주 흐름이 지속될 것으로 전망된다. 또한 미국과의 조선업 협력 확대는 상선뿐 아니라 해양방산 분야로의 진출 가능성을 열고 있다. 미국 의회가 추진 중인 '선박법(SHIPS Act)'에는 전략상선단 250척 구축, 미국산 선박 운송 비중 확대, 현지 조선소 투자 세액공제 등이 포함돼 있다. 이에 따라 국내 조선사들은 미 해군 지원함과 전투함 MRO(정비·보수), 함정 블록 건조 등 다양한 프로젝트 수주 기회를 확보할 수 있을 것으로 예상된다. 업계 한 관계자는 "국내 조선 3사 모두 고부가가치 선박 중심의 수주잔량을 충분히 확보하고 있어 각 사의 규모 차이에 따라 이익률 편차는 있더라도 업계 전반의 수익성은 개선세를 이어갈 것"이라고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-10-16 16:59:02 원관희 기자
기사사진
엘앤에프, 'DIFA 2025' 참가… NCM·LFP 투트랙 전략 집중 조명

이차전지 소재 전문기업 엘앤에프가 오는 22일부터 25일까지 대구 엑스코(EXCO)에서 열리는 '2025 대한민국 미래모빌리티엑스포(DIFA 2025)'에 참가해 양극재 기술력과 지속가능한 배터리 산업 비전을 선보인다고 16일 밝혔다. 올해로 9회째를 맞은 DIFA 2025는 산업통상자원부, 국토교통부, 대구광역시가 공동 주최하는 국내 대표 미래 모빌리티 전시회로, 완성차·배터리·부품·인프라 등 다양한 기업이 참여해 최신 기술과 산업 트렌드를 선보인다. 엘앤에프는 이번 전시회를 통해 글로벌 고객과 투자자, 연구기관, 대학생 등 다양한 이해관계자와 직접 소통하며 미래 배터리 생태계 비전을 공유할 계획이다. 엘앤에프는 엑스코 동관에 '리딩 더 퓨처(Leading the Future)'를 주제로 전시 부스를 마련했다. 전시는 △'Innovating the Future(양극재 개발 현황)' △'Sustainable Future(순환경제 비전)' △'Experiencing the Future(체험형 전시)' 등 세 가지 구역으로 구성된다. 'Innovating the Future' 존에서는 엘앤에프의 핵심 양극재 기술이 집중 조명된다. 엘앤에프는 세계 최초로 니켈 함량 95%를 달성한 니켈·코발트·망간(NCM) 양극재를 공개한다. 46파이 원통형 배터리에 적용 가능한 이 제품은 고에너지 밀도와 안정성을 동시에 구현해 고성능 배터리 시장의 핵심 소재로 주목받고 있으며, 현재 국내외 주요 셀 제조사와 완성차 업체에 공급되고 있다. 또한 2026년 국내 최초 양산을 앞둔 리튬·인산·철(LFP) 양극재도 함께 선보인다. 엘앤에프는 10년 이상 축적한 LFP 연구 경험과 NCM 양극재 양산 노하우를 기반으로 독자 설계한 생산 공법을 적용해, 중국산 3세대 수준의 압축 밀도를 구현했다. 생산 효율과 가격 경쟁력도 동시에 확보하며, 프리미엄 전기차부터 보급형 전기차(EV)·에너지저장장치(ESS) 시장까지 아우르는 '투 트랙' 전략을 제시할 계획이다. 전시에서는 대구 구지 3공장에 구축된 LFP 파일럿 라인 현황과 2026년 양산 로드맵이 함께 공개된다. 이와 함께 전고체 전지용배터리(ASSB), 나트륨전지용배터리(SIB), 리튬망간리치(LMR) 등 차세대 양극재 샘플도 전시돼 엘앤에프의 미래 포트폴리오와 연구개발 방향을 한눈에 보여줄 예정이다. 엘앤에프 최수안 대표이사는 "이번 DIFA 2025에서 NCM·LFP 양극재를 포함한 차세대 배터리 소재 기술을 선보이며, 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 공고히 하고 지속가능한 배터리 산업의 미래 비전을 제시하고자 한다"며 "앞으로도 최고 수준의 기술력과 높은 생산 기준을 바탕으로 국내외 고객 및 투자자들과 다양한 이해관계자들에게 차별화된 경쟁력과 기술 리더십에 대해 효과적으로 소통할 것"이라고 말했다.

2025-10-16 16:56:59 원관희 기자
기사사진
SK케미칼, '2025 K' 성황리 마무리…누적 방문객 7천여명 기록

SK케미칼은 지난 8일부터 15일까지 독일 뒤셀도르프에서 열린 세계 최대 규모의 플라스틱·고무 산업 전시회 '2025 케이(2025 K)'를 성황리에 마무리했다고 16일 밝혔다. 2013년부터 5회 연속 참가한 SK케미칼은 '지속가능한 미래를 위한 실존하는 솔루션(On-hand solution for sustainable tomorrow)'을 주제로 부스를 열고 글로벌 고객사와의 협업 전시 및 포럼 참여를 통해 재생 플라스틱 시장의 기술 경쟁력을 강조했다. '리사이클러블(Recyclable)·리사이클드(Recycled)·바이오(Bio)'를 핵심 테마로 구성된 전시관에는 약 7000명의 관람객이 방문했으며 현장에서만 100건이 넘는 비즈니스 미팅이 진행됐다. 전시 기간 중 열린 컨퍼런스에서는 SK케미칼의 화학적 재활용 기술이 집중 조명됐다. 유럽 플라스틱 전문지 바이오플라스틱 매거진(Bioplastics Magazine)이 주최한 비즈니스 조찬 포럼에서 한스-요르그 벤텔레 SK케미칼 유럽법인 리사이클 마케팅 총괄은 '지속가능한 미래를 위한 화학적 재활용 페트(PET) 기술과 순환경제 실현'을 주제로 발표를 진행했다. 벤텔레 총괄은 "페트병 등 제한적으로 활용되는 물리적 재활용과 달리 SK케미칼이 상업화한 해중합 기반 화학적 재활용 기술은 유색 용기, 필름, 섬유 등 다양한 형태의 폐플라스틱을 원료화해 재활용할 수 있다"며 "고도의 물성과 품질이 필요한 자동차, 가전, 패션 등 다양한 산업군에 적용 가능한 현시점의 유일한 재활용 솔루션"이라고 설명했다. 안재현 SK케미칼 사장은 "K 2025에서 자동차, 화장품, 식음료, 패션 등 다양한 산업군의 고객으로부터 기대 이상의 관심이 이어지는 등 순환 재활용 기술에 대한 기대감과 잠재력을 확인할 수 있었다"며 "유럽연합(EU) 지역 등 핵심 거점 시장에 대한 공략을 가속화하는 한편 해중합 기반 기술과 품질을 한층 고도화해 글로벌 재생 소재 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr

2025-10-16 16:56:58 원관희 기자