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정용기
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국내 픽업트럭 시장 위기…현대차 '싼타크루즈'도 난감

국내 픽업트럭(짐칸 뚜껑이 없는 소형 트럭)시장이 멸종위기에 처했다. 현대자동차는 지난 1월 디트로이트 모터쇼에서 컨셉트 픽업트럭 '싼타크루즈'를 선보여 북미시장을 진출 검토를 조심스럽게 내비췄다. 하지만 자국 시장의 브랜드 입지가 강해 난항이 예상되고 국내 수요도 미미한 수준이라 시장을 돌파할 전략에 관심이 모이고 있다. 10일 한국자동차산업협회에 따르면 현재 국내 시장에서 공식적으로 판매되는 유일한 픽업트럭은 쌍용자동차 코란도 스포츠로 올해 1분기 6008대가 판매됐다. 전년 동기에는 6721대, 지난해 4분기에는 7361대를 판매해 감소세를 기록했다. 또 다른 쌍용차 픽업트럭 모델인 엑티언 스포츠와 무쏘 스포츠의 경우 각각 2011년, 2005 이후 단종돼 중고차 시장에서나 구매할 수 있는 차종이 됐다. 쌍용차 관계자는 "코란도 스포츠는 주로 자영업자, 소상공인들이 소량의 짐을 적재할 목적으로 구매한다"며 "향후 국내 픽업트럭 시장은 확대되기 힘들 것"이라고 말했다. 수입 자동차 업체들도 국내 픽업트럭 시장이 너무 작아 국내 진출은 고려하고 있지 않다. 토요타와 닛산 딜러사 관계자는 현재 공식 수입되고 있는 픽업트럭이 없고 본사에서도 수입계획을 밝힌바 없다고 전했다. 도요타 관계자는 "국내 픽업트럭 시장 자체가 너무 작고 도요타 대표 픽업트럭 모델인 타코마도 국내 수입이 이뤄지지 않고 있다"며 "수입 픽업트럭 시장은 소규모 업체들이 직접 수입해 들여오고 있는 실정"이라고 말했다. 포드 관계자는 "F-150을 직수입해 국내시장에 판매하고 있지만 매니아 층이나 세컨, 써드카로서의 수요에 국한돼있어 지난해에는 중고·신차를 포함해 120대가 판매됐다"고 말했다. 업계에 따르면 미국은 지난해 전체 자동차 판매량 1653만대 중 14%에 해당하는 232만대의 픽업트럭이 팔렸다. 미국의 경우 캠핑, 레저문화와 전원생활 가구가 한국보다 상대적으로 많아 다양한 용도로 픽업트럭을 사용할 수 있어 수요가 높다. 또한 미국 시장조사업체 IHS 오토모티브는 미국 픽업트럭 시장이 2017년에는 273만대, 2020년 294만대로 성장할 것으로 예측했다. 김필수 대림대 자동차학과 교수는 "미국에서는 캠핑, 전원생활 등 다양한 용도로 픽업트럭을 사용해 수요가 높고 거주 형태도 차고가 있는 개인주택이 많다"며 "대부분 아파트에 거주하는 국내 특성상 픽업트럭의 주차공간과 운행여건 등이 부족하다"고 지적했다.

2015-05-10 16:21:59 정용기 기자
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현대차, 올해 첫 내수점유율 40%대 기록

현대자동차가 지난달 수입차 판매량 감소와 신형 투싼의 판매호조로 올해 첫 내수 점유율 40%대를 기록한 것으로 나타났다. 8일 업계에 따르면 현대차의 4월 내수 점유율은 41.3%를 기록했다. 지난해 12월 40.3%에서 올해 1월 38.1%로 낮아진 뒤 2월 38.8%, 3월 38.5%였다. 현대차의 점유율이 상승한 것은 수입차 판매량이 3월 2만2280대에서 지난달 1만8202대로 4000대 이상 줄었기 때문으로 분석된다. 여기에 투싼이 신차 효과를 발휘해 내수 판매를 이끈 점도 영향을 미쳤다. 투싼은 지난달에 작년보다 2.7배 증가한 9255대(구형 모델 618대 포함)가 팔려 국내 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매 1위를 차지했다. 또 지난 3월부터 전 차종의 할부 기준금리를 평균 1% 포인트 낮추는 등 공격적인 판촉 프로그램을 진행한 것도 점유율 확대에 기여한 것으로 풀이된다. 기아자동차의 점유율도 쏘렌토와 카니발의 판매 호조에 힘입어 3월 28.1%에서 4월 28.2%로 0.1%포인트 상승했다. 현대·기아차를 합친 점유율은 3월의 66.7%에서 4월 69.4%로 상승했다. 이는 지난해 7월(69.7%) 이후 가장 높은 수준이다. 현대·기아차의 점유율은 지난해 5월 70.0%에서 6월 68.2%로 하락한 이후 올해 1월에는 65.9%까지 내려앉았다. 현대·기아차 관계자는 "투싼의 신차효과가 당분간 이어질 것으로 예상 된다"며 "올 하반기에 K5와 아반떼, 스포티지 등 신차가 출시되면 점유율은 더 올라갈 것"이라고 말했다.

2015-05-08 13:07:32 정용기 기자
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코오롱인더스트리, 1분기 영업익 695억원 전년대비 39%↑

코오롱인더스트리가 올해 1분기 연결기준 매출액 1조2006억원, 영업이익 695억원, 당기순이익은 2427억원의 손실을 기록했다고 8일 공시했다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 매출액은 전년 동기와 전분기 대비 각각 8.6%와 15.5% 감소했지만 영업이익은 같은 기간 각각 39%, 18.5% 증가했다. 당기순이익은 같은 기간 모두 적자전환했다. 사측은 올해 1분기 자동차소재 실적 증가, 석유수지 증설에 따른 이익 확대, 필름사업 실적 회복 등 주요 사업의 고른 성장으로 수익성이 개선됐다고 분석했다. 사측 관계자는 "첨단 섬유소재 아라미드(Aramid)를 둘러싼 미국 듀폰과의 소송 합의금을 실적에 반영하면서 2427억원의 당기순손실을 기록했다"고 말했다. 사측은 지난해 6월 완공된 석유수지 3만톤(t) 증설분이 현재 100% 생산과 판매상황을 유지하고 있고 페놀수지와 에폭시수지의 가동률도 향상돼 화학부문이 올해 실적을 주도할 것으로 전망했다. 또한 지난달 출시한 복합 쇼핑몰 '커먼그라운드'가 성공적으로 안착하면 패션부문에서 새로운 성장 동력이 될 것으로 내다봤다. 사측 관계자는 "최근 미국 듀폰사와 아라미드 관련 민형사 소송을 완료하면서 자유로운 생산 및 수출이 가능해져 수익 확대가 기대 된다"고 말했다.

2015-05-08 12:47:45 정용기 기자
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4월 수입차 신규등록대수 1만8202대…'벤츠 1위'

한국수입자동차협회(KAIDA)는 올해 4월 수입차 신규등록대수가 지난달 보다 18.3% 감소한 1만8202대로 집계됐다고 8일 발표했다. KAIDA 통계자료에 따르면 지난달 메르세데츠 벤츠 모델 4136대가 등록돼 수입차 브랜드 중 1위를 차지했다. 지난달 수입차 등록대수는 지난해 같은 기간 1만6712대 보다 8.9% 증가했고 올해 1~4월까지 집계된 누적대수 7만7171대는 전년 동기 6만1146대 보다 26.2% 증가했다. 브랜드별로는 벤츠 4136대, BMW 3798대, 폭스바겐 2612대, 포드 1044대, 아우디 1010대, 미니 725대, 토요타 647대, 렉서스 573대, 크라이슬러 530대, 푸조 493대, 닛산 481대, 랜드로버 432대, 볼보 345대, 포르쉐 343대, 혼다 322대, 재규어 280대, 인피니티 232대, 피아트 55대, 캐딜락 53대, 벤틀리 42대, 시트로엥 42대, 롤스로이스 7대가 등록됐다. 배기량별 등록대수는 2000cc 미만 9894대(54.4%), 2000cc~3000cc 미만 6400대(35.2%), 3000cc~4000cc 미만 1340대(7.4%), 4000cc 이상 547대(3.0%), 기타 21대(0.1%)로 나타났다. 국가별로는 유럽 1만4320대(78.7%), 일본 2255대(12.4%), 미국 1627대(8.9%) 순이었고 연료별로는 디젤 11,710대(64.3%), 가솔린 5794대(31.8%), 하이브리드 677대(3.7%), 전기 21대(0.1%)로 집계됐다. 구매유형별로는 1만8202대 중 개인구매가 1만623대로 58.4%, 법인구매가 7579대로 41.6%였다. 개인구매의 지역별 등록은 경기 2838대(26.7%), 서울 2735대(25.7%), 부산 658대(6.2%) 순이었고 법인구매의 지역별 등록은 인천 2695대(35.6%), 경남 1376대(18.2%) 부산 1286대(17.0%) 순으로 집계됐다. 베스트셀링 모델은 폭스바겐 Tiguan 2.0 TDI BlueMotion(847대), BMW 520d(615대), 벤츠 E 220 BlueTEC(441대) 순이었다. 윤대성 KAIDA 전무는 "4월 수입차 시장은 일부 브랜드의 물량부족과 신차출시에 따른 재고소진 등으로 감소했다"라고 설명했다.

2015-05-08 10:50:57 정용기 기자
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기아차, '가정의 달'기념 선물 증정 행사 실시

기아자동차가 5월 가정의 달을 맞아 이달 전국 기아차 전시장을 방문하는 고객들에게 선물을 증정하는 행사를 진행한다. 8일 사측은 이번 행사를 통해 부모님, 배우자, 자녀를 위한 경품을 제공하고 가정의 달을 맞아 가족의 소중함을 느끼고 사랑하는 가족에게 감사의 마음을 전할 수 있도록 한 것이 특징이라고 설명했다. 기아차는 행사 기간에 기아차 전시장을 방문한 고객 중 추첨을 통해 ▲ 미국 유니버셜 스튜디오 여행상품권(1명, 500만원 해외여행 상품권으로 제공) ▲정관장 홍녹천 골드(100명) ▲또봇 장난감 (200명) ▲베스킨라빈스 어벤져스 케이크(300명) 등 총 601 명에게 경품을 제공하며 방문 고객 전원에게는 편의점에서 교환 가능한 비타 500(125ml, 2병) 쿠폰을 선물할 예정이라고 전했다. 이벤트 참여를 원하는 고객은 기아차 홈페이지(http://www.kia.com) 내 이벤트 페이지에서 응모 후 전시장을 방문하거나 전시장을 방문해 직원에게 이벤트 응모를 신청하면 된다고 사측은 설명했다. 기아차 관계자는 "가정의 달을 맞아 사랑하는 사람들에게 감사의 마음을 전하자는 의미로 이와 같은 이벤트를 준비했다"며 "앞으로도 기아차전시장을 방문하는 고객들에게 높은 만족을 제공하겠다"고 말했다.

2015-05-08 09:25:46 정용기 기자
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현대기아차, 공장 견학 참가자 150만명 돌파

현대·기아자동차의 공장 견학 프로그램 누적 참가자가 150만명을 넘어섰다. 8일 현대·기아차에 따르면 전국 6개 공장의 견학 프로그램에 참가한 사람은 지난 3월 말 기준 150만4000명이다. 현대차는 울산공장, 아산공장, 전주공장에서 견학 프로그램을 진행하고 있다. 기아차는 광주공장, 화성공장과 광명에 있는 소하리 공장의 견학 프로그램을 운영하고 있다. 견학 프로그램 참가자가 가장 많은 곳은 연간 현대차 울산공장이다. 집계를 시작한 2008년 이후 울산공장을 찾은 사람은 92만명에 이른다. 울산공장 방문객 중 외국인은 10명 가운데 1명꼴이다. 중국, 미국, 유럽, 남미 등지에서 온 외국인 방문객은 9만명을 넘었다. 울산공장 견학 프로그램은 3공장 아반떼·i30 생산라인, 수출 선적 부두, 문화회관 등을 1시간 30분간 둘러보는 일정이다. 기아차 공장 가운데 최대 규모인 화성공장은 1998년 이후 23만7000명이 방문했다. 기아차 관계자는 "화성공장이 K5, K7을 생산하는 3공장 차체 및 조립 라인 견학 프로그램으로 관심을 받고 있다"며 "수도권에 있는데다 여의도 1.3배 규모의 큰 부지와 200명을 수용할 수 있는홍보관으로 인기가 높다"고 설명했다. 울산공장과 화성공장 다음으로 기아차 광주공장은 9만7000명(2010년 이후)이, 현대차 아산공장은 9만6000명(2011년 이후)이 방문했다. 기아차 소하리공장과 현대차 전주공장은 각각 8만8000명(2007년 이후)과 6만6000명(2011년 이후)으로 집계됐다. 현대·기아차는 각 공장의 특성에 맞는 견학 프로그램을 진행하고 있다. 공장 방문자는 가족 단위를 비롯해 중고등학생, 자동차 관련 학과 대학생, 자동차 동호회원, 지역주민, 외국인 등 다양하다. 현대차는 각 공장 홍보 동영상과 사진, 생산 차종, 근무 인원을 비롯해 자동차 제조공정을 소개하는 'H TOUR' 웹사이트(tour.hyundai.com)를 운영하고 있다. 이 사이트는 영어, 중국어, 일본어, 스페인어 등 다양한 외국어로도 견학 프로그램을 소개하고 있다. 현대차는 2008년부터 웹사이트를 통한 견학 예약 시스템을 갖췄다. 기아차는 기업문화 홍보사이트(pr.kia.com/ko/main.do)에서 견학 신청을 받고 있다. 현대·기아차 관계자는 "일반인은 공장 견학을 통해 자동차가 어떻게 만들어지는지 직접 볼 수 있다"며 "견학 프로그램을 통해 어린이와 중고생 등 미래 고객에게 현대·기아차 브랜드 이미지를 높일 수 있다"고 말했다.

2015-05-08 08:59:39 정용기 기자
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SK케미칼, 안동공장 세워 '혈액제' 시장 공략 나선다

SK케미칼이 안동시 풍산읍 바이오산업단지에서 안동 혈액제공장 SK플라즈마(주) 기공식을 진행했다고 7일 밝혔다. 이날 기공식에는 김관용 경북도지사를 비롯해 권영세 안동시장과 김광림 국회의원, 박만훈 SK케미칼 박만훈 사장, 한병로 SK케미칼 대표, 김정태 SK플라즈마 대표 등 150여명이 참석했다. 3년간 1000억원을 투자하는 SK플라즈마 안동 혈액제 공장은 경북바이오산업단지 내 대지면적 3만1000㎡규모로 건설된다. 연간 60만ℓ의 혈장을 처리해 혈액제 의약품을 생산할 수 있는 세계적 규모의 공장으로 혈액제제 사업의 고도화와 전문화를 위한 큰 발걸음을 내딛었다는 평가다. 혈액제공장은 혈액제 의약품 제품을 생산하는 SK플라즈마의 생산기지로 신도시 조성과 발맞춰 안동을 바이오산업의 메카로 자리매김할 수 있는 기반을 마련함은 물론 경북 북부지역의 균형발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다. 한 대표는 "바이오산업을 효율적으로 육성하기 위해 안동에 바이오클러스터를 구축해 안동지역의 경제와 문화 활성화에 기여함은 물론 바이오산업을 육성하기 위해 지속적으로 투자할 예정이다"고 말했다. 김 지사는 "바이오산업은 창조경제의 핵심사업 중의 하나로 안동을 중심으로 바이오백신산업클러스터를 조성해 차세대 성장동력 산업으로 집중 육성할 계획이다"고 밝혔다. [!{IMG::20150507000242.jpg::C::480::SK플라즈마 안동 혈액제 공장 조감도 / SK케미칼 제공}!]

2015-05-07 10:49:25 정용기 기자
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일본 자동차 업체 엔저 업고 연구개발↑·자국으로 생산 U턴

일본 자동차업체들이 엔저를 등에 업고 연구개발(R&D) 투자비를 사상 최고 수준으로 늘리고 해외생산 물량도 자국으로 돌리고 있다. 7일 한국자동차산업연구소와 자동차산업협회 등에 따르면 일본 자동차업체의 2015년 회계 연도(2015년 4월∼2016년 3월) R&D 투자는 역대 최고 수준을 기록할 전망이다. 이에 따라 일본 자동차업체 뿐 아니라 일본 제조업체 전반의 중장기적인 경쟁력이 함께 향상될 것이라는 관측이 나온다. 혼다는 올해 회계연도의 R&D 투자비를 전년 대비 7.1% 늘린 7200억엔으로 마쓰다는 15.3% 증가한 1250억엔으로 예상했다. 도요타와 스바루도 각각 7.1% 증가한 1조500억엔과 900억엔을 R&D 투자비로 책정할 예정이다. 4개 업체의 R&D 투자 규모는 역대 최고 수준이다. 엔저가 장기화되면서 발생한 환차익을 R&D 확대를 위한 재원으로 활용하는 것이다. 실제로 도요타를 포함한 7개 일본 업체는 2014 회계연도에 엔저에 의한 환차익 5320억엔의 24.2%에 해당하는 1287억엔을 연구개발비로 증액한 바 있다. 이준호 자동차산업연구소의 연구위원은 "엔저 효과에 의한 실적 호조 기대감이 반영된 움직임으로 지속적인 연구개발 투자를 통해 연비와 자율주행 등 기술경쟁력을 강화하려는 의도가 담겨 있다"고 분석했다. 일본 업체들은 또 엔화 약세에 힘입어 해외생산을 줄이고 생산물량을 국내로 이전하고 있다. 도요타는 2011년부터 미국에서 전량 생산하던 캠리의 생산물량 일부를 일본 아이치현 공장으로 이전할 계획이다. 현재 북미 판매용 캠리는 미국 켄터키주와 인디애나주에서 생산되고 있는데 2017년 출시 물량부터는 인디애나공장 대신 일본에서 북미 시장용 캠리를 생산한다는 것이다. 혼다도 북미수출용 소형차 피트 생산을 멕시코 공장에서 일본 사이타마현 공장으로 이전해 내년 3월부터 연간 3만대를 생산한다. 닛산은 북미수출용 로그 생산을 일본 규슈 공장으로 이전한다는 계획이다. 자동차업계 관계자는 "일본 자동차업체들이 R&D 투자와 자국 생산을 늘리면 자동차 뿐 아니라 한국 기업과 경쟁하는 기계, 전자 등 산업기술도 향상돼 국내 제조업체가 어려움에 빠질 수 있다"고 말했다.

2015-05-07 09:45:04 정용기 기자