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나유리
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고금리대출 명단발표에 저축은행업계 불만 고조

금융감독원이 지난 7월 30일 고금리 대출 저축은행의 명단을 공개해 저축은행 업계가 볼멘소리를 내고 있다. 금감원은 이번 발표가 '금리인하를 압박하는 것이 아니다'라고 밝혔지만 저축은행 입장에선 '고금리 대출 저축은행 줄세우기' 자체가 금리 인하 압박으로 다가올 수밖에 없다는 것이다. 31일 저축은행 업계에 따르면 금감원의 '저축은행의 신용대출 금리 운용 실태' 발표 자체가 저축은행이 곧 약탈적 금융을 하고 있다는 오해를 살 수 있다며 반발했다. 운용실태를 통해 저축은행의 고금리 대출 규모를 발표해 '저축은행은 곧 고금리 대출을 진행하는 금융기관'으로 해석될 수 있다는 이유에서다. 저축은행 관계자는 "시중 은행과 달리 저축은행은 취약차주가 많아 고금리 대출이 많을 뿐이다"라며 "저축은행이 신용등급과 관계없이 무분별하게 고금리를 부과하는 약탈적금융은 아니다"고 설명했다. 금감원은 저축은행의 고금리 대출 비중을 2015년부터 올해 5월까지 비교·분석해 가계신용대출에서 고금리 대출이 차지하는 비중은 66.1%로 지난해 대비 소폭(4.5%포인트)감소했지만 잔액은 6.8조원으로 지난해보다 증가했다고 밝혔다. 이에 저축은행들은 증거자료가 대출금리를 인하하기 전 시점부터 조사돼 고금리 대출 규모를 판단하는 것은 무리라고 목소리를 높였다. 한 저축은행 관계자는 "고금리로 진행된 대출의 경우 대출기간이 만료되지 않아 규모가 줄지 않을 수 있다"며 "취약차주의 경우 금리를 낮추는 작업을 하고 있지만 취약차주의 연체와 부실이 지속적으로 증가하는 경우 규모를 낮추기는 쉽지 않다"고 말했다. 또한 금감원은 저축은행의 금리를 과도하게 받고있다는 증거로 국내은행과 저축은행 간 순이자마진(NIM)을 비교했다. 금감원은 "저축은행의 NIM은 6.8%로 은행(1.7%)보다 5.1%포인트 높다"며 "저축은행이 차주의 신용등급과 상환능력에 대한 고려없이 무분별하게 고금리를 부과했기 때문이다"고 밝혔다. 그러나 저축은행업계는 시중은행과 저축은행의 NIM비교는 거래고객의 특성을 반영하지 않아 비교대상이 될 수 없다고 지적했다. 저축은행 관계자는 "저축은행에 대출을 하러 오는 고객의 경우 시중은행에서 대출이 거절돼 오는 경우가 대부분이다"면서 "차주의 채무상환이 불가능할 경우를 감안해 차주의 신용위험까지 반영된 이자 마진이기 때문에 은행과 단순 비교할 수 없다"고 불만을 토로했다. 금융권 안팎에선 우려의 목소리도 적잖다. 한 금융권 관계자는 "서민·취약계층 보호를 위해 금리 등 관련 정보를 주기적으로 공개한다는 취지에는 공감한다"면서도 "시중은행 문턱을 넘지 못하는 서민을 위해 금융당국의 현실적인 '포용적 금융' 정책이 필요하다"고 지적했다. 단순히 고금리 대출을 하고 있는 저축은행의 실명 발표가 서민들에게 직접적인 도움이 되지 않는다는 것이다.

2018-07-31 15:17:19 나유리 기자
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KB국민은행, '주택청약종합저축 청년가득 신규가입 이벤트'

KB국민은행은 청년 우대형 주택청약종합저축 출시를 기념해 오는 9월 말까지 '주택청약종합저축 청년가득 신규가입 이벤트'를 실시한다고 31일 밝혔다. 이번 이벤트는 영업점을 통해'청년 우대형 주택청약종합저축'에 가입하는 고객 119명과 영업점, 인터넷뱅킹, 모바일뱅킹을 통해 일반'주택청약종합저축'을 가입하는 고객 300명을 대상으로 추첨을 통해 경품을 지급할 예정이다. 이벤트에 대한 자세한 사항은 KB국민은행 홈페이지와 모바일뱅킹, 전 영업점에서 확인할 수 있다. '청년 우대형 주택청약종합저축'은 기존 주택청약종합저축과 같이 국민주택, 민영주택 모두 청약할 수 있다. 일정 자격이 충족되면 우대이율이 제공되고 향후 조세특례제한법 개정 시 비과세 혜택도 추가로 받을 수 있다. 가입자격은 만 19세에서 만 29세의 무주택 세대주로, 연소득 3천만원 이하의 근로·사업·기타 신고소득이 있는 자에 한해 가입할 수 있다. 만 30세 이상이더라도 병역복무기간 최대 6년을 차감해 만 29세 이하인 경우라면 가입이 가능하다. KB국민은행 관계자는"주택청약종합저축 가입자도 일정 자격 충족 시 청년 우대형 주택청약종합저축으로 전환할 수 있으며, 향후 20대 청년들의 자산증대와 내 집 마련에도 큰 도움이 될 것"이라며 "앞으로도 청년에게 도움이 되는 상품 및 서비스를 적극적으로 개발하도록 노력하겠다"고 말했다.

2018-07-31 14:19:57 나유리 기자
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올해 2분기 카드사용액 200조…법인 지방세 납부 증가 영향

올해 2분기 전체 카드 승인금액이 200조원을 넘어섰다. 개인카드 승인금액이 증가한데다 법인카드 이용금액이 5분기 만에 증가세로 돌아섰기 때문이다. 여신금융협회가 7월 31일 내놓은 '2018년 2분기 카드승인실적 분석' 자료를 보면 올해 2분기 전체 카드 승인건수와 금액은 50억2000만건, 202조2000억원으로 지난해 같은 기간에 비해 9.0%, 10.4% 늘었다. 특히 법인카드의 승인건수와 금액은 각각 3억1000만건 39조4000억원으로 최근 5분기 내 처음으로 증가세로 전환했다. 전년동기 대비 10.5%, 9.2% 증가한 수치다. 여신금융협회는 "작년 2분기 법인들의 국세 카드납부 유인이 약화됐던 것에 따른 기저효과와 최근 법인들의 지방세 납부금액 증가 등으로 실적이 늘었다"고 설명했다. 개인카드의 승인금액은 전년 동기 대비 8.6% 증가한 163조원으로 집계됐다. 이전 분기(9.7%)보다는 금액과 건수 모두 증가폭이 둔화됐지만 성장세를 이어가고 있다. 카드 종류별로는 체크카드의 꾸준한 약진이 계속됐다. 1년 새 승인건수는 17억7000만건에서 20억1000만건으로 11.3%, 승인금액은 41조7000억원에서 44조2000억원으로 11.4% 늘었다. 전체 카드 결제 건수가운데 체크카드 비중은 16년 2분기 39.3%, 17년 2분기 39.7%, 18년 2분기 40.0%로 소폭 증가했다. 한편 업종별 카드승인 현황을 보면 도매 및 소매업(8.1%↑), 숙박 및 음식점업(9.4%↑), 운수업(9.4%↑), 정보서비스업(9.2%↑) 등에서 증가폭이 컸다. 여신금융협회는 "미세먼지와 무더위 관련 가전제품 판매 증가, 수입차 구매 수요 증가, 편의점 이용 증가, 지속적인 온라인 구매 증가 등이 카드 이용 실적을 견인했다"고 분석했다.

2018-07-31 11:30:11 나유리 기자
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[인터뷰]한국P2P금융협회 양태영 회장 "새 자율규제안 만든다"

"현재 협회가 중점적으로 해야 할 일은 회원사 가운데 횡령 사기 가능성이 높은 업체를 거르는 일과 지불능력이 없는 대출자에게 돈을 빌려줘 업체가 연체·부도까지 이어지는 상황을 방지하는 것이다. 이를 위해선 새로운 자율규제안이 필요하다." 양태영 P2P금융협회 회장은 최근 메트로신문과 가진 인터뷰에서 "P2P금융업계가 위기에 빠진 이유는 '검증프로세스의 부재'가 원인이라며 이같이 밝혔다. 양 회장은 "P2P금융시장의 자정작용을 위해 자율규제안을 다음달까지 확정해 시행할 예정"이라고 강조했다. 협회는 P2P대출업계의 신뢰도를 회복하기 위해 회원사 임직원의 법규 준수 교육과 투자자를 위한 투자교육도 실시할 예정이다. 양 회장은 "자율규제안에는 P2P업체에서 내놓은 상품정보를 협회에서 공동으로 등록해 관리하는 방안과 연 1회 실시되던 실태조사를 연 4회 분기별로 진행할 수 있도록 하는 방안이 논의되고 있다"며 "다만 대출정보를 공동으로 등록할 경우 위법사항이 발생할 수 있고,실태조사 확대의 경우 조사로 인해 비용이 증가할 수 있는 부분이 있어 회원사와 합의가 필요하다"고 했다. 이어 그는 "P2P업체의 플랫폼은 자체 개발 운영하는 경우와 플랫폼을 위탁 운영하는 경우가 있는데 위탁하는 경우 P2P업체가 보내달라는 곳으로 정보 확인 없이 송금이 이뤄져 위험할 수 있다"며 "P2P업체가 플랫폼을 자체개발하고, 은행과 연계해 자금관리를 할 수 있는 방향을 모색 중이다"고 말했다. 그는 또 "투자자 보호를 위해, 부도가 가까워진 업체들이 갖고 있는 3개월 이상 된 부실채권(NPL)을 매각하는 업체들과 연계하는 방안도 고려하고 있다"고 했다. 다만 양 회장은 "무조건 자율규제가 강화되면 인력과 비용부족으로 소규모 회원사 이탈이 증가할 수 있다"며 "자율 규제안의 세부사항에 대해 이사회와 회원사의 충분한 합의를 거쳐 내달 중 실행할 수 있도록 하겠다"고 말했다. 이 밖에도 협회는 투자자 보호와 P2P금융산업의 발전을 위해 교육도 함께 진행할 예정이다. 양 회장은 "협회에 가장 문의가 많이 들어오는 부분이 가이드라인, 법과 관련된 부분이다"며 "회원사들이 정확하게 운영하고 고객에게 대응할 수 있도록 교육 커리큘럼을 마련했다"고 말했다.

2018-07-30 14:50:52 나유리 기자
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[살맛나는세상이야기] 현대카드, 목적지로 가는 지름길 전수

현대카드의 사회공헌활동은 현금이나 현물을 단순 기부하는 형식에서 기업이 쌓은 재능과 경험을 활용해 지속적으로 자생·자활·자발적 관리가 가능한 활동으로 변화하고 있다. 현대카드는 '자발·자활·재능기부' 등 3가지를 사회공헌 3대원칙으로 삼고, 지역개발과 소상공인 지원에 앞장서고 있다. 금융소외계층이 자립해 경제활동에 참여할 수 있도록 도와주는 것이 금융사가 할 수 있는 의미 있는 사회공헌이란 판단에서다. ◆ 지역개발형 사회공헌 현대카드의 대표적 사회공헌 활동은 서울역 버스환승센터 아트쉘터를 들 수 있다. 많은 사람들이 이용하지만 아무런 특징 없이 방치돼 있던 버스정류장에 현대카드는 디자인을 통해 새로운 활력을 불어넣었다. 지난 2009년 현대카드는 서울역 버스환승센터 버스정류장을 디자인해 버스를 기다리는 고객이 버스운행정보, 날씨, 뉴스, 도시정보 등을 확인할 수 있도록 했다. 12가지 첨단 IT기술과 예술을 접목시킨 서울역 버스환승센터 버스정류장은 이용객의 시야를 최대한 확보하고 미디어 콘텐츠를 이용할 수 있게 해 정류장을 이용하는 고객의 편의성을 높였다. 2014년에는 '제주만의 고유한 정서를 담아' 제주도 버스정류장을 디자인했다. 현대카드는 제주도 시설이 대부분 관광객을 위주로 설치되어 도민을 위한 시설이 상대적으로 부족했다는 점을 고려해, 버스정류장이라는 인지성을 높이고 동시에 제주도의 경관을 해치지 않는 범위에서 디자인했다. 또한 정류장을 모듈(module) 방식의 시스템으로 디자인해 표지판, 벤치, 쉘터 등 형식에 상관없이 부품을 교차 사용할 수 있도록 했다. 일회적인 디자인 기부가 아니라 지속적인 유지보수까지 가능하도록 체계를 구축한 셈이다. 최근에는 '가파도 프로젝트'를 통해 가파도만의 '지속가능한 생태계'를 구축하는데 앞장서고 있다. 현대카드는 이번 프로젝트를 통해 가파도에서 생산되는 농어업물 가공품의 개발과 판로를 확대하고 여객선 매표소, 숙박시설, 스낵바 등 여행객을 위한 편의시설을 신설해 가파도의 가치를 알리고 지역문화의 부흥도 함께 가져올 수 있도록 도왔다. 모든 시설의 운영은 마을 주민이 직접한다. 사회공헌 활동으로 새로운 일자리를 창출하고, 발생한 수익이 또다시 사회에 환원될 수 있도록 해 자생·자활·자발적 관리가 가능한 셈이다. 현대카드 관계자는 "프로젝트를 위해 가파도에 대해 깊이 있는 연구를 진행하고, 가파도 주민들과 수시로 의견을 나눴다"며 "가파도가 더 살기 좋은 섬, 사람들에게 새로운 영감을 선물하는 섬으로 발전해 나가길 기대한다"고 말했다. ◆ 소상공인지원형 사회공헌 현대카드는 지난 2010년부터 '드림실현 프로젝트'를 통해 소상공인에게 필요한 여러 활동을 지원하고 있다. 소상공인의 전문적인 사업 컨설팅부터 경영개선교육, 인테리어 디자인, 마케팅까지 사업에 필요한 여러 활동을 지원받을 수 있게 한 것. 현대차미소금융재단에서 대출을 받은 소상공인 가운데 자활에 대한 의지가 있는 소상공인을 선정해 사업 성공을 위한 여러 노하우도 전수하고 있다. '드림실현 프로젝트'의 성공을 위해 사회공헌팀 뿐만 아니라 디자인팀, 각종 업종 전문가 멘토까지 동원됐다. 현재까지 현대카드의 지원을 받은 소상공인이 활발한 영업을 이어나가고 있다. 또 현대카드는 가장 가까운 삶의 터전으로 끈질긴 생명력을 이어온 장(場), 우리가 잊고 있던 장터를 지키는 사람들과 장터를 찾는 사람들을 위해 전통시장에 새로운 활력을 불어넣는 작업도 하고 있다. 현대카드는 '전통시장 활성화 프로젝트'를 통해 전통시장이 가진 정체성, 지역적 특색, 시장상인들의 히스토리를 통해 전통시장 본연의 개성과 색깔을 지켜나갈 수 있도록 돕고 있다. '전통시장 활성화 프로젝트'의 첫 번째 대상은 강원도 '봉평장'. 봉평장 상인들의 푸근하고 살가운 정서를 어떻게 전달할 지 고민한 현대카드는 가게 특징을 쉽고 재미있게 전하기 위해 상인의 얼굴사진을 넣은 미니간판과 명함을 만들었다. 현대카드는 봉평의 대표 특산물인 메밀로 메밀호떡, 메밀피자 등의 먹거리를 개발해 상인들에게 전수했다. 봉평장의 먹거리를 개발·전수해 수익을 창출하고 그 수익이 지역사회로 환원될 수 있도록 한 것이다. 이후 현대카드는 점차 쇠락의 길을 걷고 있는 광주 송정역 앞에 위치한 송정역 시장의 다채로운 이야기와 성장가능성에 주목해 프로젝트를 진행했다. '지키기 위한 변화'란 현대카드 전통시장 활성화 프로젝트의 핵심가치를 바탕으로 1913송정역시장만의 고유한 매력을 간직하면서 신 메뉴 개발과 상품포장 및 진열방법 개선 등을 통해 각 점포의 경쟁력을 높일 수 있는 다양한 방안을 마련했다. 현대카드 관계자는 "현대카드의 사회공헌은 도움이 필요한 분들을 목적지에 바로 데려다 주는 게 아니라 목적지로 향하는 지름길과 방법을 함께 나누는 게 특징"이라며 "전통시장 프로젝트는 단순한 전통시장 현대화가 아니라 시장만의 고유한 매력을 되살리고자 하는 것"이라고 말했다. 이어 그는 "전통시장 프로젝트를 통해 상인들에게 새로운 희망을 주고 청년 상인들의관심을 끄는 촉매제가 되길 바란다"고 말했다.

2018-07-30 13:47:49 나유리 기자
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캐피탈사 독무대 '자동차대출', 은행도 야금야금

캐피탈회사의 독무대였던 '자동차대출'시장이 은행 등에 의해 잠식되고 있다. 은행은 물론 저축은행까지 잇따라 '자동차 금융'시장에 진출하고 있어서다. 자동차대출 시장경쟁이 치열해지자 캐피탈 업계는 새로운 수익이 창출될 수 있는 고수익 시장을 개척하고 있다. 29일 금융권에 따르면 자동차대출시장에서 캐피탈사는 지난 2014년 전체 대출액 12조8000억원 중 11조8000억원을 차지하며 92%의 시장점유율을 기록했다. 하지만 은행권의 시장진입 확대로 지난해 캐피탈사의 자동차대출 시장점유율은 84%(18조6000억원) 수준까지 감소한 것으로 나타났다. 전체 자동차대출 시장에서 은행 비중은 10% 수준에 이른다. 나머지는 카드사가 차지하고 있다. 한 시중은행 관계자는 "연 3%대 금리, 최장 10년간 분할상환 조건 등으로 차량 구매고객의 금융부담을 덜어 준다는 장점 때문에 취급액이 크게 늘었다"고 설명했다. 시중은행의 자동차대출 시장 규모가 커지면서 캐피탈사의 실적도 감소하고 있다. 실제로 롯데캐피탈은 올해 1분기 순이익 411억6700만원으로 지난해 같은 기간 (529억 3700만원)보다 117억원 감소했다. 현대캐피탈의 순익도 지난 1분기에 814억8800만원으로 지난해 1분기(891억 8700만 원) 대비 감소했다. 현대캐피탈의 자산 대비 자동차 금융비중은 70% 이상이다. 업권내 치열한 경쟁과 현대기아차의 판매 부진이 수익감소로 이어진 것으로 풀이된다. 반면 주요 은행권이 취급한 자동차 대출규모는 꾸준히 확대되는 추세다. 올해 상반기 신한, KB국민, KEB하나, 우리은행 등 주요 은행의 자동차 대출 잔액은 3조6482억원으로 집계됐다. 지난 2014년 5964억원에 비해 6배 이상 증가한 수치다. 주요 은행권이 차지하는 시장점유율도 10%대로 확대됐다. 자동차 대출에 대한 은행권의 시장점유율이 확대되는 배경으로는 낮은 금리가 꼽힌다. 현재 캐피탈사의 자동차 대출금리는 최저 연 4~5% 수준이지만 주요 은행들의 모바일 자동차대출 금리는 최저 연 3.4~3.8%수준이다. 캐피탈사보다 낮은 금리를 제시할 수 있는 은행의 특성상 영업에 유리할 수 있다는 분석이다. 한편 금리 경쟁력에서 밀린 캐피탈사는 새로운 수익을 창출하려는 시도를 보이고 있다. 현대캐피탈은 카셰어링 플랫폼 '딜리버리카'와 함께 카셰어링 픽업존을 운영한다. 이마트 주차장에 렌트카를 수령하고, 애플리케이션을 활용한 무인 렌트카 픽업·반납 서비스도 받을 수 있도록 한 것. 이밖에도 장기렌터카를 이용하는 고객층이 증가하자 '최저가 프로모션'이나 '비교견적서비스'도 제공해 수익을 꾀하고 있다. 캐피탈사 관계자는 "신차금융 수익성이 하락하면서 신차금융의 취급비중을 낮추고, 고수익을 낼 만한 중고차, 리스, 렌탈 등에 집중하고 있다"며 "주요 은행권의 시장 점유율이 확대될수록 자동차금융시장의 경쟁은 치열해질 것으로 보인다"고 말했다.

2018-07-29 13:19:10 나유리 기자
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카드 의무수납제 폐지, 가맹점 부담·소비자 불편 증가시킬 수도…

신용카드 결제를 원할 경우 거절하지 못하도록 하는 '의무수납제'가 폐지되면 일부가맹점은 매출이 위축되고 소비자는 불편함이 존재할 수 있다는 주장이 나왔다. 의무수납제 폐지로 정부의 개입이 줄게되면 일부 가맹점은 협상력이 떨어져 수수료 부담이 증가할 수 있고, 소비자는 신용카드 결제거부에 대비해 현금 등을 보유해야 하는 불편함이 존재할 수 있다는 지적이다. 한국금융연구원은 27일 서울 중구 은행회관에서 '신용카드 의무수납제 향후 방향에 대한 논의' 토론회를 열었다. 이날 구정한 금융연구원 선임연구위원은 '의무수납제 관점에서의 카드정책 변화 과정과 향후 고려사항'이라는 주제발표를 통해 "신용카드 의무수납제와 가맹점의 의무가입이 폐지되면 카드사는 카드수수료에 관한 정부개입이 약화돼 협상력에서 우위를 점할 수 있게되고, 부적격한 가맹점과는 계약을 맺지않는 것이 가능해진다"며 외려 가맹점의 부담과 소비자의 불편이 증가할 수 있을 것으로 내다봤다. 따라서 구 선임연구원은 "카드사와 가맹점이 수수료율을 공정하게 협상할 수 있는 여건이 조성될 때까지 정부가 시장에 개입해야 한다"며 "결제금액별, 가맹점 매출액 규모별, 업종별 예외를 두고 카드 의무수납제를 폐지하도록 허용하는 부분적 폐지 방안도 생각해볼 수 있다"고 말했다. 그는 또 "장기적 관점에서 카드사, 가맹점, 소비자 등 당사자에게 이익이 될 수 있는 정책을 마련하고 의무수납제 폐지를 추진해야 한다"고 말했다. 한편 이날 진행된 토론회에서는 신용카드 의무수납제에 관한 카드사·가맹점·소비자의 목소리를 들을 수 있었다. 토론자로 참석한 소상공인 연합회 이근재 부회장은 "현재 소상공인은 카드사에게 을로 취급받고 있는 상황"이라며 "수수료율과 관련해선 정부의 개입보다 가맹점주와 카드사가 협상할 수 있는 협상권이 우선적으로 마련될 필요가있다"고 말했다. 서영경 서울 YMCA 부장은 "의무수납제 폐지하게 되면 카드사들은 특정 가맹점만 받고, 가맹점은 낮은 수수료를 제시하는 카드사와만 협상을 하는 경우가 생길 수 있다"며 "소비자의 불편을 초래할 수 있다"고 말했다. 이어 그는 "의무수납제가 폐지되면 가맹점들이 신용카드와 현금 등 결제방식에 따라 가격을 다르게 매길 가능성이 커져 2중가격, 3중가격으로 가격에 혼선이 일어날 수 있다"고 지적했다. 이에 이태운 여신금융협회 본부장은 "정부·카드업계·가맹점·소비자간의 이해가 첨예하게 다를 수 있고, 협회도 각 입장을 충분히 이해하고 있어 의무수납제 폐지를 살펴보고 있는 상황이다"며 "전면페지보다는 일부 부분에 관한 제한적 폐지를 고려해볼 수 있다"고 말했다

2018-07-27 18:54:05 나유리 기자
인사_7월26일

◆감사원 ◇ 고위감사공무원 임용 △감사연구원장 박희정 ◆금융위원회 △ 금융소비자국장 최준우 △ 자본시장정책관 박정훈 △ 금융산업국장 최훈 △ 금융소비자정책과장 김기한 △ 가계금융과장 박주영 △ 중소금융과장 홍성기 △ 금융데이터정책과장 이한진 ◆한국은행 ◇1급승진 △지역협력실장 윤상규 유임 △금융통화위원회실장 장정석 유임 △조사국 김인구 前금융시장국 시장총괄팀장 △금융안정국 정유성 前금융검사실 일반은행2팀장 △금융결제국 이종렬 前금융결제국 전자금융부장 △경제연구원 이재랑 前경제연구원 부원장 △강원본부장 서신구 유임 △인사경영국소속 황인선 유임 ◇2급승진 △기획협력국 마남진, 박상일 △전산정보국 안상임 △인사경영국 최정성 △경제통계국 권태현 △금융안정국 정형권 △통화정책국 김태정 △금융결제국 이한녕 △국제협력국 이강원 △감사실 정경두 △경남본부 장창범 △강릉본부 손진국 △인사경영국소속 김기훈, 박창귀, 이동현, 이용주 ◇국실장 이동 △재산관리실장 김윤기 前감사실 경영관리감사팀장(2급) ◇2급이동 △인사경영국 김영남, 최규권 △경제통계국 박성빈 △통화정책국 최재효 △금융시장국 권태용, 김기원 △금융결제국 나승근, 박철원 △발권국 박기용 △국제국 고원홍 △국제협력국 박상규 △외자운용원 백승호 △경제연구원 문성민 △감사실 이윤성 △전북본부 정권 △대전충남본부 양대정 △강원본부 배성종 △인천본부 오경섭 △제주본부 이승환 ◆영남대 △법무감사실장 이순동 △공과대학장 류시옥 △약학대학장 박필훈 △사범대학장 김진환 △법학전문대학원장 이동형 △천마아트센터 관장 한용희 ◆데일리스포츠한국 △데일리스포츠한국 편집 부문·리빙TV 보도부문 사장 박상건

2018-07-26 16:01:35 나유리 기자
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정기적금보다 예금예치가 금리 더 높다?

#. 얼마 전 정기적금 만기로 1000만원의 목돈을 갖고 있는 A씨는 고민에 빠졌다. 적금 금리가 예금 금리보다 높은 점을 이용해 1000만원을 12개월로 나눠 매달 83만원씩 1년짜리 적금을 가입하면 어떨까 싶어서다. 목돈을 갖고 적금에 가입하는 경우가 있다. 예금의 경우 돈을 일정기간 묶어둬야 하기 때문에 부담스럽고, 금리조차 적금 금리보다 낮기 때문이다. 그러나 전문가들은 예·적금의 이자계산방식 차이를 고려한다면 목돈이 있을 경우 예금에 가입하는편이 유리하다고 말한다. 25일 한국은행에 따르면 시중은행 정기예금 잔액은 5월 말 기준 656조5132억원 규모다. 지난해 말(617조4699억원)보다 39조433억원 늘어난 수준이다. 그러나 금융감독원 금융상품 통합비교공시에 따르면 1·2금융권 포함 36개월 기준으로 적금은 최대 4.0%, 예금 최대 3.06% 금리를 제공하는 것으로 나타났다. 적금금리가 예금금리보다 1.0%포인트 가까이 높지만 예금비중이 증가하고 있는 셈이다. 전문가들은 '예금과 적금의 이자 계산방법 차이' 를 꼽는다. 적금의 이자율이 높더라도 손에 쥘 수 있는 이자는 얼마 없다는 것. 예금의 경우 은행에 원금을 가입기간 동안 예치하고 있기 때문에 전 가입기간 연 이자가 모두 적용되지만 적금은 원금에 해당하는 돈을 모으기 위해 매달 일정금액을 납입해 매달 납입액마다 이자적용이 다르다는 이유에서다. 예컨대 연 3%의 예·적금 중 A씨가 1년 기준 120만원을 예금하고 B씨가 매달 10만원씩 적금해 1년동안 120만원을 저축한 경우 A씨는 1년 가입기간동안 3만6000원의 이자를 받게 된다. 하지만 B씨는 첫달 100만원 저축금액에 대해선 3%의 금리를 12개월 적용받지만 둘째달은 100만원 저축금액에 11개월에 해당하는 금리를, 셋째달은 100만원저축금액의 10개월에 해당하는 금리를 받게돼 결국 120만원의 원금에 1만9500원의 이자를 받게 된다. 적금과 예금이 은행에 머무르는 시간에 차이가 있어 적금의 경우 가입시 제시한 이자율보다 낮은 이자를 받게 되는 셈이다. 금융감독원 금융상품통합비교공시 자료에 따르면 25일 현재 1금융권에서 1년 만기 예금금리가 가장 높은 상품은 2.25%의 금리를 제공하는 인터넷은행인 케이뱅크의 정기예금이다. 다음으로는 광주은행의 쏠쏠한 마이쿨예금 (2.20%), 카카오뱅크의 정기예금(2.20%)등이다. 제2금융권의 경우 페퍼저축은행의 회전정기예금(1년)이 2.92%로 가장높았고, JT저축은행 e-정기예금(2.85%)가 뒤를 이었다. 금융권 관계자는 "적금 금리가 예금 금리보다 월등히 높은 경우, 무조건 적금이 유리할 수 있지만 그 정도까지 적금 금리가 예금 금리보다 높아지는 경우는 드물다"며 "우선 적금으로 목돈을 모은 후 목돈을 예금에 넣어 혜택을 받는 것이 좋다"고 말했다.

2018-07-25 14:03:42 나유리 기자